possibilità di spedizione o ritiro in negozio

kit ammortizzatori cif sport tuning anteriore + posteriore per vespa 50 - 90 - 125 primavera

AMMORTIZZATORE ANTERIORE :
REGISTRABILE A 3 REGOLAZIONI - CORPO ROSSO - MOLLA NERA
COMPLETO DI TAMPONI + COPERCHIO MOLLEGGIO FORCELLA IN ALLUMINIO ROSSO

AMMORTIZZATORE POSTERIORE:
REGISTRABILE A 3 REGOLAZIONI - CORPO ROSSO - MOLLA NERA
COMPLETO DI SUPPORTI SUPERIORE+INFERIORE + BULLONE DI FISSAGGIO

cod. art. 10705-kt

Ammortizzatori sport anteriore + posteriore vespa

possibilità di spedizione o ritiro in negozio 

carburatore dell'orto shbc 19 pari per piaggio vespa 50

Il DELL`ORTO SHB è il carburatore small frame . 
E' dotato di serie su quasi tutti i' piccoli '. E 'disponibile con un 16-20mm presa. La SHB è progettato molto logicamente e proprio come il SI, non ha un perno. È relativamente facile da regolare con l'aiuto dei getti principali e inattivo. Tutti i nostri carburatori SHB sono originali e dirigere da DELL'ORTO.

I modelli per la SHB 50-125/PV/ET3 Vespa sono quasi identici. Sono perfetti per semplice Plug & Tuning Play. Un SHBC 19,19 dà una smallframe con un cilindro 75cc una spinta reale e fornisce anche i motori 130cc con una carica sufficiente di carburante. Sulla SHB per il PK, la rete d'acciaio del filtro dell'aria è stato sostituito con un lavabile, elemento filtrante rotondo. Con l'eccezione della 19.19E SHBC per il PK80, ha anche un O-ring nel condotto di aspirazione per una tenuta le. Sulla SHB, il cavo dell'acceleratore incontra il PK dall'altra parte sul coperchio del carburatore che con il V50/PV/ET3.

Conclusione: Il carburatore classico smallframe per i motori originali e decenti configurazioni di ottimizzazione 130cc.

cod. 773

Carburatore dellorto shbc 19.19 piaggio vespa

Riccardo

Vespa telaio PK 50 Prima Serie
Forcella 50 Special
Manubrio ET3
Motore PX
Cilindro 175 Pinasco
Carburatore 24/24

Manca la marmitta

Solo per uso su circuiti chiusi

Vespa Tuning

KIT " SPORT TUNING NERO" - AMMORTIZZATORE ANTERIORE+POSTERIORE VESPA 50/90/125 PRIMAVERA KIT COMPOSTO DA: -> AMMORTIZZATORE ANTERIORE : REGISTRABILE A 3 REGOLAZIONI- CORPO NERO/MOLLA NERA COMPLETO DI TAMPONI + COPERCHIO MOLLEGGIO FORCELLA IN ALLUMINIO NERO -> AMMORTIZZATORE POSTERIORE: REGISTRABILE A 3 REGOLAZIONI - CORPO NERO/MOLLA NERA COMPLETO DI SUPPORTI SUPERIORE+INFERIORE + BULLONE DI FISSAGGIO + BUSSOLA IN FERRO PER SUPPORTO ATTACCO INFERIORE KIT "SPORT TUNING BLACK" COMPOSED OF: -> FRONT SHOCK ABSORBER: ADJUSTABLE TO 3 POSITION ADJUSTMENT - BLACK BODY/BLACK SPRING COMPLETE WITH BUFFERS + FORK COVER (BLACK ALUMINIUM) -> REAR SHOCK ABSORBER: ADJUSTABLE TO 3 POSITION ADJUSTMENT - BLACK BODY/BLACK SPRING COMPLETE WITH LOWER AND UPPER BUFFERS + BOLT + IRON BUSH FOR LOWER BUFFER Vespa 50 Special R 125 ET3

Kit SPORT Ammortizzatori Anteriore Posteriore Ner

Claudio Zollo

Avio-Gyro Series
Vespa 50 special 

Un omaggio alla doppia anima di Piaggio: la strada e il cielo

La Vespa 50 Special Avio-Gyro Series nasce da un restauro integrale eseguito secondo criteri OEM, reinterpretato attraverso materiali, finiture e linguaggio propri dell'aeronautica moderna.

Non si tratta di una personalizzazione estetica, ma di un progetto di design industriale, che rievoca le origini aeronautiche di Piaggio e le traduce in una forma iconica senza tempo.

Filosofia del progetto

La Vespa è lasciata libera di rimanere Vespa .
Il contributo Avio-Gyro è misurato, tecnico e discreto:

nessun elemento superfluo
nessuna grafica invasiva
nessun richiamo tuning .

Il carbonio non decora: emerge.

Carrozzeria e materiali

Verniciatura nero tecnico (lucido o satinato) .
Carbonio vero a vista, applicato sottovuoto .
Tessuto strutturale a trama larga (stile aeronautico) .
Dissolvenza controllata tra vernice e materiale composito .
Trasparente profondo ad alta resistenza .
Il carbonio è utilizzato come materia strutturale visiva, non come ornamento.

Dettagli distintivi

Logo Avio-Gyro ricamato sulla sella, tono su tono .
Nessun logo applicato sulla carrozzeria .
Bulloneria selezionata, finitura tecnica .
Componentistica coerente con l'epoca e il progetto .
Ogni dettaglio è pensato per essere notato solo da chi osserva con attenzione.

Serie limitata

La Avio-Gyro Series è realizzata in 4 esemplari unici, numerati singolarmente:

AG-01 / 04 - Concept

AG-02 / 04 - Equilibrio

AG-03 / 04 - Heritage

AG-04 / 04 - Final Edition

Ogni Vespa è accompagnata da targhetta identificativa e documentazione del progetto.

Un oggetto meccanico con memoria storica

La Vespa 50 Special Avio-Gyro Series non nasce per seguire una moda.
Nasce per raccontare una continuità:
dall'ingegneria aeronautica italiana del Novecento alla cultura dei materiali compositi contemporanei .
Un ponte tra tradizione meccanica e visione tecnica.

Avio-Gyro è ricerca, progetto e cultura aeronautica a

Piaggio Vespa 50 Special (V5B3)

Manuel Gaudioso

vendo bellissima ape tuning 
monta: quattrini m1b d56, albero pinasco anticipato, collettore lamellare parmakit, carburatore 30 vhsh, cambio vespa e campana 27/69, accensione vmc 1 kilo e 2

Ape 50 tuning

Paolo Sacchetti

A malincuore vendo la mia amata ape perché sono cresciuto di 25 cm in un anno ed essendo alto 190cm a 15 anni inizio a non stare più dentro. 
L ho presa un anno e durante questo periodo le ho ridato vita.
Ho riverniciato la carrozzeria con prodotti professionali, ho rifatto artigianalmente gli interni e ho ricostruito il pianale posteriore in alluminio mandorlato su misura. Ho aggiunto rollbar e bullbar anteriore e posteriore. Sul rollbar c'è un alettone , davanti sul bullbar ho aggiunto due fari e all interno ho un quadrante per ricaricare usb e presa 12volt a cui ho collegato i led interni. Ho fatto rifare tutto il motore, l' impianto elettrico e la meccanica da un meccanico specializzato in piaggio ape e vespa.
Per il motore ho scelto un solido DR 130 che mi ha garantito affidabilità nel tempo, marmitta a banana Giannelli, un carburatore 19/19 dell orto con dei rapporti piccoli che mi permette ottima accelerazione senza esagerare con la velocità massima. Questo permette ottime prestazioni anche in salita.
Gommata nuova di recente e tenuta sempre in ottime condizioni. Se facessimo la somma di tutti i lavori la cifra sarebbe più alta, costa molto rifare i vari pezzi

Alberto

Vendo Vespa 50 V5A1T del 1967, restaurata maniacalmente con componenti originali Piaggio e libretto originale dell'epoca (non rifatto).
Motore e telaio corrispondenti (matching numbers), ciclomotore storico pronto da usare o collezionare.
Targa nuova italiana con numerazione recente (completa di documenti originali).
Verniciatura perfetta in colorazione originale, conservata sempre al coperto.
Motore revisionato e funzionante al primo colpo, completamente originale.
Manopole replica originali & monosella replica "Aquila" come al tempo.
Nessuna modifica o tuning - pura e originale.
Visionabile a Dogana, nella Repubblica di San Marino.
No perditempo o affaristi - solo collezionisti realmente interessati.

Vespa 50 V5A1T 1967 Restaurata-Collezione

Albino Leonardo De Rosa

Vendo a malincuore come dalle foto fantastica Vespa 50 Special anno 1975: Restaurata in ogni singolo dettaglio con Documenti 
Colore Grigio Nardò

MOTORE COMPLETAMENTE NUOVO

Gruppo Termico Polini 102cc 
Frizione Rinforzata NewFren
Marmitta Vmc Fifty
Carburatore 19/19 dell'orto
Albero motore anticipato Marzuccelli 
Rapporti Corona 72 Pignone 24 a denti elicoidali
Accensione Elettronica Vespa Power Malossi

ACCESSORI
Gomme Pirelli 
Coppia dí ammortizzatori colore Rosso Carbone
Cerchi Nuovi Colore nero
Blocca Sterzo nuovo
Contachilometri 
Faro a led 12V
Faro posteriore a led 12V
E tanti particolari in trama-carbonio:
Leve
Nasello anteriore 
Cresta parafango anteriore 
Carter e cuffia motore
Pedivella di accensione
Coperchio stop posteriore 
Cornice faro 
Copri Forcella anteriore 
-------------------------
Sella tuning vellutata
Guaine e cavi nuovi
Serbatoio Nuovo
Cavalletto nuovo
Manopole nuove
Copri mozzi nuovi

Prezzo Trattabile
Per qualsiasi informazione contattare il seguente numero:
3397314581
Tonino

Vespa 50 Special

vendo vari ricambi vespa px largeframe :
Spoiler sotto pedana 30 euro 
frizione 7 molle pinasco power clutch 50 euro (venduto) 
sella nisa   1 foto  70 euro (venduto) 
scatola carburatore lml no miscelatore + coperchio+ distanziale 45 euro (venduto) 
pacco lamellare lml monopetalo  fresato per montare distanziale coperchio 30 euro (venduto) 
Sella foto 5  50 euro 
leve freno frizione regolabili  pm tuning 40 euro
leve freno frizione cnc 15 euro (venduto) 
aspirazione lamellare malossi per carter vr one 100 euro 
nel caso spedisco per maggiori informazioni contattare al 3464712305
 


ricambi vespa px largeframe 

Effettuo lav0razioni su ape 50:
- Riparazione grippate o scaldate.
- Lavorazioni meccaniche.
- Lavorazioni elettriche.
- Manutenzione.
- Cambi Oli.

Lavorazioni tuning:
- Alettoni.
- Minigonne.
- Motori di cilindrata fino a 180cc x ape o vespa.
- Verniciatura di parti di carrozzeria.
- Vrap.
- V-door.
- Pellicole oscuranti.
- Espansioni.
E molto altro…

Impianti stereo studiati su misura:
- Effettuati con legno/vetroresina.
- Rivestimento con materiale a richiesta. 
- Potenza impianto a vostro piacimento.

Possibilità di spedizione per ciò che è possibile.
ASTENERSI PERDITEMPO GRAZIE.

Ape 50 ordinarie/tuning/impianti.

Affidabilità TOP * Profess_RestauroVespa

RIF. OR89SP

Kit Gruppo termico Competition Tuning
Modifica di cilindrata 110cc commercializzato da Olimpia Italia New Generation
Reparto di prodizione DR Racing

Motore molto potente,
affidabilità al Top grazie ai 6 travasi posti nel cilindro e, a differenza di altri gruppi, il pistone presenta 2 finestre che garantiscono una maggiore lubrificazione e raffreddamento quando si raggiungono le alte temperature

Caratteristiche tecniche:

- Testata testa in alluminio con squish ottimizzato

- Cilindro in ghisa a 6 travasi ad alta aspirazione

- Pistone AK20 diametro 55mm ad alto potere di raffreddamento completo di 2 fasce spinotto e fermi

- Guarnizioni della base del cilindro e della marmitta

- 2 prigionieri marmitta + 4 perni per la testata

PREZZO elaborazione 89 EURO

COMPATIBILE PER :

VESPA PIAGGIO 50 SPECIAL col faro quadrato
50N ; 50L ; 50R farotondo N L R
PK 50 ; PK50 S PK50S PK50XL - XL RUSH - N - V - HP - FL APE 50 dal ' 75
SIGLA MOTORE: V5A1M V5A2M V5B1M V5B2M V5B3M V5B4M V5X1M V5X2M - V5X3M - V5X4M V5X 102 90

Telaio: V5A1T V5A2T V5B1T V5B2T V5B3T V5B4T V5X1T - V5X2T - V5X3T - V5X4T 105

DISPONIBILI ALTRI ACCESSORI RICAMBI PER RESTAURO MOTORE E DELLA CARROZZERIA

Spedizione con pagamento alla consegna previo conferma telefonica al numero indicato
Grazie

Gruppo Termico 110 Tuning APE 50 VESPA Special PK

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

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