Gommone Lomac motorizzato con Yamaha autolube 25/40 e cilindri. L’imbarcazione cosi come il motore sono datati ma sono ideali per chi senza troppe pretese vuole farsi un giro o una pescata in sicurezza nel fine settimana. Con carrello Ellebi non omologato.

Gommone Lomac 430

Vendo SESSA MAMBO 480 ultimo modello,con console centrale,ampio prendisole a prua,divanetto a poppa,motorizzata Yamaha Autolube 40 cv 2T con libretto.
VENDO CON CARELLO.
Dotata di accessori,pompa sentina automatica,ecoscandaglio,ancora ecc ecc.
NO PERDITEMPO.
Prezzo trattabile.

Barca SESSA MAMBO480

Disponibilità di innumerevoli pezzi di ricambio per il Yamaha 25/50 top 700 e 40 yetol e vetol alcuni compatibili anche con il 25 j e il 25 ovetto con relativi documenti, pezzi in ottimo stato tranne il carter perché bucato motori con trim manuale accensione elettrica e trim con pistone servoassistito e galletteria fluidissima disponibile:

-Calandra avviamento elettrico

-Piede lungo perfetto con paraoli nuovi e kit pompa acqua nuova con relative guarnizioni e olio piede appena sostituito

-Galletteria con sterzo fluidissimo e trim manuale perfettamente funzionante

-Carburatori in con getti nuovi e kit guarnizioni nuove 50cv

-Pacco lamellare ottimo

-kit avviamento con cablaggio, staffa, motorino d'avviamento, relè e bobine perfetto

-Centralina anticipo perfettamente funzionante

-Linea carburante con pompa AC nuova

-Sistema autolube completo e funzionante

-Testata in ottimo stato

Blocco motore e carter non vendibili perché carter bucato (il motore era sbiellato)

Ottimi ricambi per sistemare altri motori con pochi soldi compatibili anche con il Yamaha j (top 500), supertop 850, 70 betol, 25 b, 25 30, ovetto, super top, 75 pro, 90 e altri

Contattatemi per informazioni



Ricambi Yamaha top 700, j, supertop, 40 2t 

Luca

Marmitta Yamaha fuoribordo 40 hp autolube 3 cilindri

Marmitta Yamaha fuoribordo 40 hp autolube 3 cilind

gian paolo

Lo Yamaha QT50 Yamahopper era un ciclomotore prodotto dalla Yamaha Motor Company dal 1979 al 1992. Questi piccoli ciclomotori sono facili da guidare e da manutenere, hanno consumi ridotti (135 mpg) e furono piuttosto popolari all'epoca. Essendo così piccolo, aveva un limite di "carico massimo" di soli 170 libbre, escludendo quindi i motociclisti di corporatura robusta. Il motore monocilindrico a due tempi da 49 cc era quasi quadrato, con un alesaggio di 40 mm e una corsa di 39,2 mm; in alcuni stati, la guida era legale senza patente per motocicli, poiché il motore era inferiore a 50 cc. Era dotato di indicatori di direzione, accensione CD a stato solido, portapacchi anteriore e posteriore e freni a tamburo su entrambe le estremità. Il rapporto di compressione era di 6:1. Il carburatore VM12S era un Mikuni VM12SC, con valvola lamellare. Curvatura della valvola: 0,8 mm. Il sistema Autolube di Yamaha ha garantito che la miscela di benzina e olio fosse quasi perfetta. Il QT50 assomiglia ai ciclomotori contemporanei ma condivide alcune caratteristiche con gli scooter.
[tratto da Wikipedia]

Yamaha Altro modello - 1980

Edoardo

Vendo Boston whaler 13 sport, completamente rimessa a nuovo un paio d'anni fa e poi usata solo in acqua dolce come bassboat. Monta un motore Yamaha top 700 gambo corto autolube 40 cavalli, anche lui rifatto da poco. (tantissimi ricambi disponibili ceduti con la barca) Timoneria ultraflex m90 nuova, serbatoio nuovo. Pianale in legno completamente rimovibile per non compromettere l'originalità della barca in futuro. Completa di carrello da alaggio non revisionato. Sempre tenuta al coperto. 
Rimetto in vendita causa ennesimo perditempo. Prezzo trattabile ma solo per trattative serie e veloci.

Boston whaler 13 + motore Yamaha top 700

Spedizioni **InPost a 0,99 €** fino al 15/05. Solo punti di ritiro e locker.

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