Beneteau Oceanis Clipper 343 del 2006, versione 3 cabine e 1 bagno, motore Yanmar 29 cv tre cilindri (circa 1800 ore di moto sempre tagliandato con ricambi Yanmar), linea d’asse con elica tripala fissa in bronzo.
La barca batte bandiera Polacca (passaggio di proprietà semplificato a costi contenuti) ed è dotata di randa e genoa su avvolgifiocco (sono le vele originali in dacron, in buono stato considerato il tempo, revisionate annualmente. Nel 2025 sostituita la banda UV del genoa); 4 winch Harken (il 4° è un optional); sprayhood e bimini di colore blue originali (manutenzione annuale); lazy bag anno 2024 di colore blue e Lazy jack 2025. Copri timone e copri strumentazione del 2020.
•Elettronica Raymarine completa (GPS, autopilota, stazione del vento, profondimetro), bussola magnetica con chiusura di protezione dal sole, VHF e riflettore radar;
•Boccola del timone sostituita nel 2021;
•Prese a mare, raccorderia e valvole in bronzo Guidi 2021;
•Revisione scambiatore e raiser 2025;
•Amantiglio, tesabase e scotta randa sostituiti nel 2025;
•Boccola linea d’asse 2026;
•Zattera senza limiti per 8 persone da revisionare;
•Due serbatoi acqua dolce (255 litri complessivi);
•Serbatoio carburante (75 litri).
In pozzetto panche con seduta in teak e cuscineria in ecopelle nautica di colore beige; tavolo abbattibile e timone piroettante per aumentarne la vivibilità.
Gli interni sono in ottime condizioni, cucina con due fuochi, forno a gas e frigo con ghiacciaia; scaldabagno bivalente (acqua calda anche in pozzetto) e serbatoio acque nere (80 litri); illuminazione interna a led; impianto fotovoltaico.
Accessorio per allargare la seduta in dinette trasformandola in letto comodissimo da una piazza e mezza.
Utilizzo familiare dell’imbarcazione, mai charter.
Attualmente la barca è a terra presso un cantiere a Fiumicino per lavori di manutenzione, è visionabile previo appuntamento anche con perito di fiducia.
Vendita diretta senza il tramite di agenzie / broker.

Beneteau Oceanis Clipper 343 del 2006

OCCASIONE 10 metri
Albero e pescaggio maggiorati), anno 1980, motore Lombardini LDW 1303 M cv. 27)
con 70h di moto per sostituzione monoblocco completo 2022 (fattura acquisto motore + montaggio meccanico ufficiale Lombardini), rifatte sartie complete 2023 , rifatte federe cuscineria anno 2022, sostituite n. 2 pompe sentina e pompa frigorifero 2022 (fatture), aggiunti n. 2 winch selftailing "Antal" 2023 (fattura), rifatti cieli in legno (dinette+disimpegno) e sughero (cabina matrimoniale e cuccetta quarto) 2023, sostituito wc marino 2023,
prese a mare 2023, due set di vele complete con rollafiocco originale "Harken" completamente revisionato 2023 in occasione del rifacimento sartie; , plancia poppa con scaletta risalita 2023, impermealizzata barca con sikaflex previo smontaggio viteria e ferramenta di coperta, rifatta
2023 illuminazione interna/esterna/via con nuovi portalampade e luci led, comprese n. 2 strisce led sul primo ordine crocette come luce pozzetto (effetto illuminante davvero incredibile) e luce coperta, predisposizione tv, lavori questi ultimi come normale conseguenza del disalberamento Sostituzione sartiame, salpancore nuovo 2023, con sostituzione completa batterie (n. 3 da 100A) e regolatore carica
Victron 20A- 3 uscite nuovo, sostituite duebussole nuove dicembre 2023, .
2024 sostituzione motorino avviamento ed impianto elettrico motore, revisione impianto elettrico barca .
Raymarine Sistema di vento, eco e log mn-100-2 con triducer (T111, T120, DST800), wireless
Display wireless doppio multifunzione T111
Display analogico wireless multifunzione T112
Trasmettitore scafo T121
Triducer T910 con velocità, profondità e temperatura.
tendalino 3 archi.
2025 Antivegetativa e 2 luci di poppa e pilota 
BARCA IN ACQUA E PRONTA ALLA BOA.
visibile a Nettuno con possibilità di subentro posto 10.50x3,55

Ziggurat 995 versione race 9.95 mt

Michele Caporale

Barca a vela 27 piedi 
Ottimo stato , motore sernagiotto entrobordo diesel linea d'asse 12 CV rigenerato completamente dalla Drofin (Casa madre ) a luglio 2025 attualmente ha 50 ore. 
Stazione del vento raymarine, pilota automatico a barra raymarine St 2000 plus . 
2 Genoa 1 fiocco 1 randa ( vele nuove ) nessun lavoro da fare . 
Altezza dinette 1,60m,bagno wc chimico,
No salpancora no rollafiocco 
Vele di prua con garrocci , ottima per navigare sotto costa o entro le 12 mg . 
Dotazioni di bordo entro le 12 mg , auto gonfiabile entro le 12 mg , vhf fisso e uno portatile . 
Più tender arimar a remi. 
La barca si trova in acqua a Civitavecchia Porto , carena fatta a luglio 2025 . 
Prezzo 7000

La barca e' un prototipo del Clio 81 seconda serie dei cantieri Horn, Studio Faggioni. Scafo in solida vetroresina stratificata seguendo di criteri di durabilita come facevano negli anni 80. La sovrastruttura e' gli interni sono stati completamente ricostruiti in mogano massello e multistrato marino certificato.
Impianti nuovi. albero e sartie maggiorati. Vele nuove (randa e genoa) in piu' un genoa ancora usabile per ogni giorno e un fiocco in milar in ottime condizioni.
Impianto 220 V, appena montato, pannelli solari.
Barra asse e pala timone nuovi.
La barca e' dotata di un plotter cartografico Lorenz 11 pollici con cartografia del tirreno e 7n ecoscandaglio Garmin.
La barca pur con un baglio di 2.5 metri ha una buona stabilita' di peso grazie ad una deriva da 700 kg.
Si manovra dacilmente anche da soli ( l'ho portata personalmwnte dall'elba a Civitavecchia solo con l'ausilio dell'autopilota). Si inviano video della barca in navigazione su richiesta. 
Gentilmente contattare solo se realmente interessati.

Barca a vela 27 piedi

scaminox

REVOLUTION E' UNA LINEA INNOVATIVA DI PORTACANNE PER LA PESCA DALLA BARCA CHE CONSENTE DI POTER PRATICARE TUTTE LE TIPOLOGIE DI PESCA DALLA BARCA CON UN UNICO ACCESSORIO.
REALIZZATI IN ACCIAIO INOX AISI 316L CON MACCHINARI AD ALTISSIMA PRECISIONE I PORTA CANNE REVOLUTION HANNO UNA ALTISSIMA AFFIDABILITA' E UN GARANZIA DI 5 ANNI.
PUO' RUOTARE SUL PROPRIO ASSE , PUO' REGOLARE L'INCLINAZIONE DELLE CANNE
GRAZIE ALLA POSSIBILITA' DI RUOTARE SUL PROPRIO ASSE, E AL RIVOLUZIONARIO SISTEMA DI SGANCIO RAPIDO DELLA CANNA CONSENTE DI POTER PRATICARE TUTTE LE TIPOLOGIE DI PESCA DALLA BARCA CON UN UNICO ACCESSORIO.
UNA DELLE PRINCIPALI CARATTERISTICHE E' LA POSSIBILITA'DI RUOTARE SUL PROPRIO ASSE CONSENTENDO AL PESCATORE DI INDIRIZZARE LE LENZE NELLA DIREZIONE DELLA CORRENTE ANCHE IN CASO DI SCARROCCIO O VENTO CONTRARIO, EVITANDO DI SOVRAPPORRE LE LENZE E CONSENTENDO DI POTER POSIZIONARE PIU' CANNE IN PESCA.
UN'ALTRA CONFIGURAZIONE MOLTO UTILIZZATA DAI PESCATORI A TRAINA E' QUELLA DI UTILIZZARLI COME SDOPPIATORE POSIZIONANDO LE CANNE A 90° GRADI TRA DI LORO E CONSENTENDO DI DARE MAGGIORE AMPIEZZA ALL' AZIONE DI PESCA.
TUTTI I PORTACANNE REVOLUTION SONO DOTATI DEL NUOVO SISTEMA DI SGANCIO RAPIDO CHE DA LA POSSIBILITA' DI FERRARE E SFILARE LA CANNA CON UN UNICO MOVIMENTO.
QUESTO SISTEMA INNOVATIVO SISTEMA PERMETTE DI VELOCIZZARE LA FERRATA CONSENTENDO DI PRATICARE TECNICHE DI PESCA COME LA TRAINA CON IL VIVO, IL BOLENTINO COSTIERO E QUELLO DI PROFONDITA', LA PESCA A SCARROCCIO,IL LIGHT DRIFTING, IL DRIFTING E TUTTE LE TECNICHE DI PESCA DALLA BARCA.
REVOLUTION E' FACILE DA INSTALLARE E NON NECESSITA DI FORATURE PER IL MONTAGGIO, GRAZIE AL PARTICOLARE PROFILO CONICO REALIZZATO SULL' INNESTO SI ADATTA PERFETTAMENTE A TUTTI I PORTACANNE INSTALLATI DI SERIE SU BARCHE E GOMMONI.
Boston whaler cabo grady white pursuit brube hatteras edge water triton robalo scout riviera open center console express viking bertram tiara beneteau jeanneau master fiocchi

Portacanne da Barca Revolution 1 - Garanzia 5 Anni

italnautica

Atlante Z340 è un natante walkaround che offre spazio in coperta senza rinunciare a una cabina interna con bagno. Il layout, lanciato al Salone di Genova 2023, prevede un prendisole di poppa, una dinette con due divanetti lineari frontali divisi da due tavoli regolabili indipendentemente in altezza, una generosa cabina dall'altezza interna di 193 cm con 4 posti letto e il bagno separato.Una barca di quasi mezzo metro più larga rispetto a tutti i concorrenti della propria categoria. Scafo e murate pensati per non bagnarsi e per la sicurezza dei più piccoli. La dinette di poppa è sviluppata centralmente in modo da offrire due ingressi separati su entrambi i lati dello scafo e murate alte che danno una protezione su tutta la lunghezza.La cucina esterna è ottenuta alle spalle del blocco seduta in vetroresina con l'adozione di un frigorifero al suo interno, mentre la plancia di comando offre la gestione e il controllo di tutta l'imbarcazione con un parabrezza avvolgente che protegge agevolmente dal vento e dalla pioggia. Inoltre i passavanti risultano di facile accesso, grazie alla larghezza di 3,30 metri.
L'imbarcazione è stata realizzata utilizzando materiali di prima scelta. Inoltre l'armatore ha la possibilità di scegliere soluzioni alternative di layout, in modo da customizzare la propria imbarcazione sulle sue esigenze.
Atlante è una barca in grado di navigare in piena sicurezza anche in condizioni meteo
avverse. La carena permette di navigare ad alte velocità e con mare mosso senza rinunciare alla stabilità, fino ad arrivare a un picco di 48,2 nodi di velocità massima.

SPECIFICHE TECNICHE:
Lunghezza f.t. 10,20m
Larghezza 3,30m
Peso con motori 3600 Kg
Potenza min 2×250 CV
Potenza max 2×350 CV
Portata persone 12
Categoria B

TUTTI I NOSTRI PRODOTTI SONO FINANZIABILI
ITALNAUTICA OFFICIAL DEALER ATLANTE
italnautica@gmail.com

CONTATTI:
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Barca atlante z 340

Imbarcazione in buono stato, motore Honda 5 hp, come nuovo, strumentazione con centrale del vento Garmin. Trattamento antiosmosi fatto. Strallo e paterazzo nuovi, drizze e scotte nuove. 3 vele datate.

Jeanneau Sun Way 21 con Honda 5.

DUFOUR 405 GRAND LARGE
Anno 2010 – Versione 3 cabine / 2 bagni
DATI GENERALI
Cantiere: Dufour Yachts
Progetto: Felci Yacht Design
Categoria CE: A – Ocean
Motore: Volvo Penta D2-55 – 55 HP – Sail Drive
Ore di moto 1500
DIMENSIONI PRINCIPALI
Lunghezza fuori tutto (LOA): 12,17 m
Baglio massimo: 3,98 m
Pescaggio: 2,03 m
Dislocamento: circa 8.950 kg
Zavorra: circa 2.600 kg
2 WINCH DRIZZE dei quali uno ELETTRICO 
2 WINCH SCOTTE SEL TAILING
BOMPRESSO IN CARBONIO
SERBATOI
Carburante: 200 L
Acqua dolce: circa 380 L
Serbatoi acque nere: presenti
INTERNI
Versione 3 cabine doppie
2 bagni completi con WC marino e doccia
Cucina a murata completa con ampio frigorifero
Forno e piano cottura
Dinette trasformabile
Paiolato in legno massello
ESTERNI
Pozzetto e plancetta di poppa in teak
Plancetta abbattibile
Tavolo esterno allungabile in teak
Doppia ruota timone
Bimini beige
Sprayhood beige
Lazy bag beige
Copertura tavolo e timone beige
Bompresso in carbonio
STRUMENTAZIONE E ACCESSORI
GPS Chartplotter
VHF
Radar
Autopilota
Tridata (log, eco, vento)
Randa
Genoa
Gennaker
CONSIDERAZIONI DEL BROKER
Imbarcazione solida e performante, firmata Felci Yacht Design. Ottima soluzione per crociera d’altura e navigazioni impegnative. Layout luminoso, funzionale e molto apprezzato sul mercato dell’usato. Unità ben equipaggiata e pronta alla navigazione.
Contatti: NETTUNOYACHT
Broker di riferimento: Fabio Bartolucci
PREZZO DI RICHIESTA
€ 128.000
IVA pagata

DUFOUR 405 GL Sprayhood e Bimini nuovi

AMG Marine

Lo Stingher 22GT è presentato nel 2017 e adotta il famoso scafo del 22 Diablo, ben conosciuto per essere l'evoluzione del vincente Stingher 686XS. Anche la coperta deriva dal 22 Diablo, ma è stata ridisegnata per essere in stile con il resto della serie Stingher GT.
Gli spazi sono stati ottimizzati per offrire la stessa accessoristica prevista nei modelli superiori, garantendo comunque libertà di movimento e comfort elevato. La seduta di guida con doppio sedile reclinabile permette una guida in piedi o da seduti, ed è completa di tavolo richiudibile, frigorifero, lavello e cucinino su richiesta. La nuova consolle di guida offre buona protezione dal vento ed ha una porta frontale con seduta integrata che aprendosi permette di accedere alla zona spogliatoio/toilette, dove è possibile installare un piccolo WC.
È disponibile in versione fuoribordo singola fino alla potenza massima di 200hp, che spinge il gommone fino a 46kn in condizione di mare favorevole. Come su tutti i gommoni della gamma Stingher lo scafo altamente performante è una vera V profonda. Questa offre una guida eccezionalmente asciutta e fluida, con una maneggevolezza impeccabile e senza forti impatti.
Lo Stingher 22GT si distingue per essere un gommone pratico, sportivo e comodo al tempo stesso, apprezzato così da tutta la famiglia.

AMG Marine Concessionaria Ufficiale Bavaria Yachts, Italmar, Romar, Mercury, Suzuki, Conarg Marine, Cresci Rimorchi, Spoleto Rimorchi, Garmin.
Via Aurelia 2935 Torreinpietra 0054 Fiumicino Roma Tel###phonenumber### ###phonenumber###

Gommone STINGHER 22 GT

Spinnaker da vento medio-leggero (range 8 - 12 nodi) S 1.5 della Eurosail in ottime condizioni del 2017 ma utilizzato due sole stagioni. 
Area: 128 mq.
SLU: 17,29 mt.
SLE: 17,29 mt.
SHW: 8,98 mt,
SFL: 8,49 mt.
Comprensivo di relativa sacca.
Visibile a Roma. Eventualmente spedisco.
Disponibile per prove a mare

Spinnaker medio-leggero EuroSail per 40 piedi

Contest 38S 
Se stai cercando una barca a vela solida, marina e pronta a navigare senza interventi, questa Contest 38S rappresenta una delle migliori opportunità sul mercato.
Costruita nel 1986 dal rinomato cantiere olandese Contest, è una barca progettata per garantire sicurezza, comfort e ottime prestazioni sia nelle crociere costiere che nelle navigazioni d'altura. La qualità costruttiva, l'eccellente tenuta di mare e i consumi contenuti la rendono ideale per armatori esigenti e per chi desidera navigare in totale tranquillità.
Interni
2 ampie cabine matrimoniali
2 bagni completi
Grande dinette luminosa e accogliente
Cucina completamente attrezzata
Tavolo da carteggio dedicato
Numerosi spazi di stivaggio
Tappezzeria interna completamente rifatta nel 2025
Ambienti curati, confortevoli e ideali per lunghe permanenze a bordo.
Dati principali
Modello: Contest 38S
Anno: 1986
Lunghezza fuori tutto: circa 11,50 m
Larghezza: 3,65 m
Pescaggio:1,95 m
Serbatoio acqua: 250 litri
Serbatoio gasolio: 200 litri
Attrezzatura velica
Avvolgiranda
Avvolgifiocco / avvolgi Genoa
Vele nuove, fatte recentemente 
Tutti i rimandi in pozzetto per una conduzione semplice e sicura
Manovrabile facilmente anche in equipaggio ridotto o in solitario
Motorizzazione
Motore Volvo Penta 45 CV
Elica di prua per manovre precise in porto
Consumi ridotti e grande affidabilità
Elettronica e Strumentazione
Dotazione completa per la navigazione:
Radar
GPS cartografico
Pilota automatico
Ecoscandaglio
Log velocità
Anemometro
Indicatore direzione e intensità del vento
Bussola
VHF fisso
Strumentazione vento completa
Luci di navigazione
Impianto elettrico 12V/220V
Caricabatterie
Batterie servizi e motore
Pannelli Solari
Condizioni
Antivegetativa eseguita nel 2025
Tappezzeria nuova 2025
Barca sempre mantenuta con attenzione
Ottime condizioni generali
Pronta alla boa e pronta a navigare da subito

Contest 38S – Pronta alla Boa

Lunghezza fuori tutto 7,78m,lunghezza al galleggiamento Lg 7.03m ,Bmax 254 Bwg 19596  Puntale 102  Bl 0.79 Tmax Lwl 0.797.
Cabina con lavello e cucina a sinistra, bagno con lavello e wc con cassa acque nere a destra. 
A prora due posti letto laterali,  acqua dolce in contenitore morbido  54 lt a pr. sotto triangolo cuccette.
Impianto elettrico totalmente messo a norma, motore entro bordo Bukh A/S del 1982  EBDV 36ME Matt. 2491 cilindrata 1447 cm3 39 CV 4000giri massa 300kg totalmente nel 2019. 
Ha 2 gavoni gavoni laterali, batteria motore a destra e pompa svuotamento acque nere e carica batterie,  con la batteria servizi a sinistra.
 In coperta ha un gavoncino con seduta e dentro due bombole gas per campeggio, circuito in rame per cucinino due fuochi e valvola chiusura emergenza.
A poppa tre sedute due laterali apribili , (sotto il sedile dx e 'ubicato silenziatore motore con scarico a poppa) e uno centrale a poppa dove sotto è ubicato serbatoio gasolio di acciaio inox di 74 lt con valvola chiusura e a poppa estrema ha un gavone di servizio. A prora c'è un gavone per l' ancora con una Danforth da 15kg con 8 mt di catena da  8 e 60 mt di cavo da 12. 
Tutti i gavoni sono chiudibili con sgocciolatoi in acciaio e scarichi fuoribordo con valvole di non ritorno, pompe sentine elettriche nel locale macchine, nel gavone centrale e nel gavone poppiero, 1pompa  elettrica portatile e1 pompa a mano.
L'unità è fornita di attrezzatura velica aurica ausiliaria con albero abbattibile, che può essere asportato se si desidera utilizzare l'unità solo a motore.
Sul pulpito di poppa è posizionata un'ancora ad ombrello con catena e trenta mt di cavo, scaletta di discesa in mare. È fornita di strumentazione Vhf Cobra e di Ecoscandaglio navigatore Raimarine Dragonfly 7 con stazione del vento. Estintore Co2.
Cappottina coprisole installata 2023.
2025 effettuata verniciatura fiancate e carena

barca a motore e a vela

Imbarcazione a vela con motore ausiliario; Progetto Studio Sciomachen; motore Volvo Penta 38CV Sail Drive S120 ; Lunghezza 11,44 m; Larghezza 3,52 m; Altezza di costruzione 1,81 m; Pescaggio1,90 m; Stazza lorda 17,47 t; Dislocamento 8,5 t; Superficie velica102,87 mq; Randa 33,5 mq; Genoa 69,37 mq; Gennaker 105 mq; Trinchetta 40 mq; serbatoio nafta 150 l; serbatoio acqua 2 x 350 l; Attrezzatura spinnaker completa; Lazy Jack; Chart plotter GPS 11'' Navman; Pilota Automatico Autohelm 5000;  Stazione del vento, Log, Ecoscandaglio serie Autohelm;  Radiotelefono Ray Jefferson Intercom 25;  Salpancora 1000 W;  Ancora Bruce da 15 kg + 50m di catena calibrata da 8mm.; Albero Tiberspar due ordini di crocette; Volanti non strutturali e stralletto; Avvolgifiocco Facnor; WC elettrico; Wc manuale (emergenza); Boiler a scambiatore ed elettrico; 4 Batterie da 100 A (3 per i servizi ed 1 per motore); Caricabatterie 220 V 60 A; Predisposizione per pannelli fotovoltaici; Bimini in tubolare di acciaio inox; Sprayhood in tubolare di acciaio inox; Ricambi per motore ed alternatore di riserva; 8 Salvagenti 150 Nw; 1 salvagente anulare con cima; Zattera collettiva per 8 persone; Gruppo cucina in acciaio inox (3 bruciatori e forno) e vano bombola esterno; Frigo a pozzetto da 180 litri; Tavolo pranzo ad ante abbattibili con vano ghiacciaia incorporato da 190 litri; Passerella di poppa in alluminio.

Barca a Vela Velmare 38 Cyrano

Closehauled Brookes & Gatehouse ltd, bolinometro, strumento indicatore di bolina stretta per barche a vela, mostra l'angolo del vento apparente e permette al timoniere di mantenere l'angolo ideale per navigare il più possibile vicino al vento, non testato, in ottimo stato 20 euro 

Tel.  3281098227

Pagamento con ritiro diretto o bonifico bancario in caso di spedizione

Contatti solo per telefono oppure mail, NO SMS

B&G indicatore di bolina

Luigi

Barca a vela Dufour 2800 pronta alla boa molto marina attualmente armata da regata. Vele di prua con garrocci di diverse dimensioni stato 90%, easybag randa, Spy nuovo con sacca, carena settembre 2025, cuscineria nuova, wc elettrico, cucinotto due fuochi ottimo stato, stazione del vento raymarine 60, pilota automatico raymarine st1000 plus, vhf fisso, n 4 giubbotti autogonfiabili, ancora con 25 MT di catena, dotazioni entro le 6 miglia, motore entrobordo Renault coach 8 CV che parte al primo colpo con consumi bassissimi,. Visibile al porto di Roma. Arrivati secondi al campionato invernale di Fiumicino. Eventuale Posto barca ad euro 200 mensili

Cabinato barca a vela

Bellissimo e raro anemometro vintage portatile originale firmato Deuta-Werke, modello Anemo. Un vero gioiello di precisione vintage, perfetto per amanti della vela, del windsurf, del volo o semplicemente per collezionisti di strumenti scientifici e meteorologici d'epoca. L'articolo è conservato in condizioni eccellenti e viene venduto completo di tutto il suo corredo originale, inclusa la scatola originale con grafiche iconiche dell'epoca, il manuale di istruzioni illustrato e la brochure informativa. Questo indicatore analogico misura accuratamente la velocità del vento e la forza della brezza senza bisogno di batterie, mostrando contemporaneamente ben quattro scale diverse come i nodi, i metri al secondo, i chilometri orari e la classica scala Beaufort. Un pezzo da collezione introvabile in questo stato di conservazione, pronto per essere utilizzato o esposto.

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Anemometro Vintage Deuta-Werke Anemo Indicatore

Stefano Flock

Cantiere : HENRI WAUQUIEZ
Modello :CENTURION 42 Anno 1987 N. 28 versione cabina armatoriale rimessa a nuovo Aprile 26 a Milazzo:nuova randa, elettronica, altern
 Una carena da regata per il Centurion 42 progettata da Ed Dubois . Barca veloce anche con vento leggero, grazie al dislocamento piuttosto pesante (11 t) ha un passaggio sull'onda deciso ma morbido. Pozzetto comodo e protetto. All'interno finiture eccellenti per un layout che prevede due cabine e una inusuale dinette ellittica contrapposta, in quadrato grande cucina con forno verso poppa seguita dal carteggio. La barca, acquistata dagli attuali armatori nel 2009, lo stesso anno è stata completamente revisionata nell'elettronica, rigging e motore. I proprietari ci hanno viaggiato nel mediterraneo sempre in 2 essendo la barca stessa attrezzata per essere portata da una sola persona. Negli anni è stata ormeggiata per lunghi periodo nei seguenti porti: Cala Galera, Riva Traiano, Porto Corallo, Civitavecchia, Procida, Castellamare del Golfo, Pantelleria, Fiumicino, Marina di Cetraro ed ora Milazzo.
CABINE N.2 N. 2 BAGNI
Posti letto 7 + 1 bambino col tavolo abbassato in dinette e divano nella cabina armatoriale.
Combustibili e motori
N° Serbatoi :1
Materiale Serbatoi: inox
Revisione Motor:i tagliandato
Capacità Serbatoi :250 litri
Tipo Carburante : Diesel
Tipo Elica :3 pale fisse
Motore: Diesel Perkins 4.108M 49 CV revisionato nel Giugno 2025, alternatore nuovo Luglio 2026
Ore di moto: 2.200
Trasmissione : Diretta
Materiale Costruzione
Scafo: vtr
Tuga: vtr + teak
Coperta: vtr + teak
Idraulici
Serbatoi Acqua: 2 x 250 litri
Dissalatore: Non Presente
Materiale Serbatoi: polietilene acqua ed acciaio gasolio
Autoclave: Presente
Tipo Boiler 220V / scambiatore
Boiler: Presente
Elettrici
Tensione: 12 V / 220
N° Batterie: 2 al litio per i servizi del 2022 ed una per il motore del 2025 in quadrato collegate al pannello solare in pozzetto
Carica Batterie: Presente in quadrato
Capacità Batterie:400 ah
Inverter:Presente
L'impi

Barca a vela Centurion 42

Come da titolo, vendo la sola vela (senza motore) BGD - Blizzard 23m² per paramotore, adatta per peso complessivo tra 70 e 130kg. 

Colorazione: SAND
Anno di acquisto: Maggio 2023
Mai danni e/o riparazioni.
Adatta a piloti appena brevettati e non solo. Classificata come Vela Intermedia - Bassa ( DGAC / EN-B free-flight base)

Vendo per inutilizzo. Tra le mie inserzioni vendo anche Motore Vittorazi Atom 80 montato su telaio Fly Products Rider con doppio cerchio. 

La vela ha 13,1 ore di volo (+ qualche campetto) ed è stata sempre conservata in luogo a temperatura ed umidità controllate.
È in perfetto stato e verrà venduta con tutti i suoi accessori originali: sacca grande a zaino, sacca per vela, sacchetto per comandi, manuale e altro... 

Preferisco ritiro in loco ma si può valutare una spedizione. No affaristi, no perditempo. Non ho necessità e fretta di (s)vendere. Primo contatto su Subito.it 

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Qualche dettaglio, ma per maggiori informazioni vi rimando al sito del produttore: 

Una vela da progressione sicura e tollerante, ti darà una ventata di velocità e un'esplosione di prestazioni che ti faranno volare più lontano. 

Il Blizzard è una vela facile, sicura e confortevole pensata per i piloti meno esperti che stanno sviluppando rapidamente le proprie abilità. Il reflex facile e il pilotaggio preciso, ti faranno sentire benissimo mentre espanderai i tuoi limiti e progredirai in maniera naturale. Abbiamo lavorato duramente per garantire che il comportamento in fase di decollo sia molto semplice. 

L'ala si gonfia in modo fluido e pulito ed il solido bordo d'attacco perdona una foga eccessiva nella fase di gonfiaggio. Le bretelle A sono progettate in modo da dividersi in alto così che al pilota verrà naturale impugnare tutte le A per il decollo.

Tag: Bruce Goldsmith Design, parapendio a motore, ala

Vela Reflex BGD Blizzard 23 - Paramotore

Una natante top che non ha bisogno di presentazioni. Rag time è in ottime condizioni, barca solida senza alcun tipo di problema strutturale.
Dettagli sulla barca:
Anno 2001
-Cantiere: Jenneau
-Modello: Sun Odyssey 34.2
- 3 cabine
-Dimensioni scafo: Lunghezza9,90 Larghezza 3,28 
-Motore: Volvo penta da 21 kW
-Elica: JProp a passo variabile di Cober (3 pale)
-Armamento a sloop con due ordini di crocette senza stralletto e con paterazzo doppio. 
-Vele: Randa da 23mq, Genova da 31mq, Jennaker da 66mq
-Accessori e optional: dotato di Autopilota, Stazione del vento, porte usb presenti in tutte le cabine e sul tavolo di carteggio, tender e motore mercury 2.3 cv

Sun Odissey 34.2

La Barchetta 27 è una barca molto confortevole ma allo stesso tempo estremamente tecnica. Carrellabile. 
Randa e gennaker. Natante. 
Timone in radica, Tec a poppa. 
Tank water ballast da 600 litri riempibili e svuotabili con barca in acqua per ottemere una stabilita anche in condizioni di mare molto mosso. 
Deriva retraibile per gestire prestazioni e beccheggio.
Barca a vela ma dotata di fuoriborbo. 
Io monto un mariner 40/60 ma si puó montare fino a 60 cv che permettono alla barca di planare. Stazione del vento, pannello solare, pompe di sentina, serbatoio dell’acqua bianca 70l , doccetta di poppa. 
Bagno con maceratore e bidet incorporato alla tazza. Tutta la dotazione di sicurezza a bordo. Spaziosi Gavoni. Navigazione molto confortevole. 
Insomma è un camper nella configurazione interna. Prua molto ampia, centro barca estremamente comodo con bagno e cucinotto. 
Pozzetto per due ulteriori posti veri. 
Interni in alcantara Blu notte perfetti. 
La barca è in acqua pronta a Rodi Garganico con posto barca compreso nel prezzo fino al 32 /12/2026 con possibilità di rinnovo. 
Per ulteriori foto o info, contattatemi pure.

Natante Barchetta 27  carrellabile

Bénéteau Océanis 430. 
Anno di produzione 1990
Barca molto ben attrezzata, ben mantenuta. Allestita con 4 cabine e 2  toilette. Equipaggiata con un motore di 50 cv Perkins Engines.
Lunghezza 12,6 mt.
Larghezza 4,22 mt.
Equipaggiamenti interni
Pompa di sentina elettrica
Forno
WC marino
Acqua calda
Pompa per acqua di mare
Frigorifero
Caricabatterie
Dotazioni Esterne
Doccia pozzetto
Gruette
Radar Reflector
Generatore a vento
Cuscineria pozzetto
Tavolo pozzetto
Scaletta bagno
Impianto elettronico
Ecoscandaglio 
Log-contamiglia
Radar Detector
Stazione vento
Ripetitore(i)
Pilota automatico
Radio
Bussola
Lettore CD
GPS
Altoparlanti di pozzetto
VHF

Attrezzatura/Dotazioni
Timone
Scafo
Lo scafo del Bénéteau Océanis 430 è costruito in vetroresina (P.R.F.V. - Poliestere rinforzato con fibra di vetro), caratteristica che garantisce robustezza e affidabilità per la crociera. La costruzione è nota per essere solida, utilizzando spesso un controstampo semistrutturale resinato allo scafo.
Vele
Randa avvolgibile
Genoa avvolgibile

TENDER CON MOTORE FUORI BORDO REVISIONATO DI RECENTE INCLUSO NEL PREZZO.
Visibile: ITALIA  GAETA (LT)

CONTATTO TELEFONICO: 347-6977345 Prof. Antonino Procida Mirabelli di Lauro


Vela da crociera performante e confortevole
L’Océanis 430, progettato dal cantiere Bénéteau, è una vela da crociera iconica che unisce comfort, prestazioni e sicurezza in mare. Disegnato dall'architetto Philippe Briand, questo monoscocca di 13 metri (42 piedi) offre una carena ottimizzata per la navigazione d'altura e sistemazioni spaziose per viaggi a lungo raggio.
Una vela progettata per la grande crociera
L’Océanis 430 è apprezzato per il suo equilibrio tra prestazioni a vela e comfort in navigazione. Il suo pozzetto spazioso e ben protetto facilita le manovre, anche con equipaggio ridotto. L'alberatura solida e ben dimensionata garantisce una navigazione stabile e sicura, sia in Mediterraneo che in traversata transatlantica.
Interni spaziosi e luminosi
L’interno del Bénéteau

Barca a vela Bénéteau Océanis 430

Sailing in Italy Yachts

NOTE SUL PREZZO
IVA Esposta

DATI PRINCIPALI
Cantiere: Dufour Yachts
Modello: 412 Grand Large
Anno Costruzione: 2017
Lunghezza: 11,98 m
Condizione: usato
Tipologia: Sloop
Codice: 902731

Dufour Yachts 412 Grand Large - 2017 ; 3 cabine | Vele 2025 | Bow thruster | Pronta alla grande crociera

Il Dufour 412 Grand Large è uno dei cruiser più riusciti della sua categoria: elegante, equilibrato e progettato per offrire il perfetto mix tra comfort a bordo e prestazioni a vela.
Questa unità del 2017 si distingue per una manutenzione accurata e documentata, con importanti aggiornamenti recenti che la rendono oggi una barca estremamente competitiva sul mercato.

Descrizione : 
Linee moderne, volumi interni generosi e una coperta studiata per la facilità di manovra rendono il 412 una barca ideale sia per utilizzo armatoriale che per crociere lunghe. 
Gli interni, caldi e luminosi, sono tipici del cantiere Dufour: spazi ben distribuiti, grande vivibilità e qualità costruttiva evidente.

Dati principali : 
Lunghezza f.t.: 12,70 m ; Lunghezza: 11,98 m ; Baglio: 4,20 m ; Pescaggio: 2,10 m ; Dislocamento: 8.940 kg ; Categoria CE: A - senza limiti ; Cabine: 3 ; 

Motorizzazione : 
Volvo Penta D2-55 - 55 HP ; Ore motore: circa 1.600 h ; Trasmissione sail-drive ; Motore affidabile e regolarmente tagliandato con manutenzione costante

Vele e performance (VERO punto di forza) : 
Randa full batten 2025 (steccata con 2 mani) ; Genoa avvolgibile 2025 ; Lazy bag nuovo 2025 ; Avvolgifiocco Facnor

Autonomia e impianti : 
4 batterie 2025 (servizi + motore) ; Caricabatterie Cristec ; Boiler acqua calda ; Serbatoi: 200 L carburante / 600 L acqua ; Autonomia perfetta per crociere lunghe

Elettronica completa (Raymarine) : 
Plotter Raymarine Axiom 7 ; Autopilota Raymarine p70 ; Strumenti vento + tridati i70 ; VHF Raymarine ; Ecoscandaglio, GPS, log

Coperta e manovre : 
Doppia timoneria ; Bow thruster (Jet Thruster) ; Verricello elettrico Quick 1500W ; Pozzet

Dufour Yachts 412 Grand Large (2017)

Beneteau First 40.7 del 2001 versione da Regata con Albero a 3 ordini di crocette e coperta in Teac. La barca, lussuosamente arredata, batte, bandiera italiana con RINA in corso di validitá. É ormeggiata al porto di Ostia ed é completamente attrezzata sia per lunga navigazione che per ogni tipo di regata. Motore Volvo Penta 40 CV in ottime condizioni con 600 ore, Carica batteria eolico, dissalatore, Riscaldamento webasto, Epirb, AIS, tendipaterazzo idraulico, 3 batterie nuove, fiocco, Genoa, e Randa in dakron con carrelli, Spinnaker con Tangone e tutto l'occorrente per l'uso, Tender Eurovinyl 210 appena acquistato e imballato, motore f.b. Yamaha 2,5 4 tempi revisionato. Strumentazione RAYMARINE Axiom 7 montato su apposito supporto di fronte al timone e collegato con nuova stazione del vento RAYMARINE i70. Inoltre è munita di nuova radio VHF DSC AIS LOWRANCE LINK-9; impianto stereo ad alto livello con casse Bose (cubetti & subwoofer) smart tv, e telecamera di sorveglianza.
È stata appena effettuata, presso il Cantiere Nautilus di Fiumicino, la sostituzione completa del Sartiame in tondino di acciaio, di tutte le crocette e gli altri accessori del RIG. Lavori eseguiti ad arte e regolarmente fatturati per circa 15000 Euro. Inoltre sono state sostituite tutte le prese a mare, la cuffia del Saildrive, il Raiser e ed é stata effettuata la riattivazione del Cuppercoat mediante l'applicazione di due mani della speciale vernice anti vegetativa al rame che garantisce l'opera viva per un periodo di almeno 5 anni. La barca sarà ceduta in perfetto stato pronta per ogni tipo di regata o lunga navigazione. 
Sarei anche disposto ad esaminare una eventuale permuta con un natante in ottime condizioni oppure condividere la proprietà di Aros con persona esperta di navigazione, titolare di Patente nautica oltre le 12 miglia, residente nella zona di Roma, Ostia, Fiumicino. Nel caso, le modalità di uso della comproprietà e delle spese di manutenzione saranno convenientemente formalizzate.

Beneteau First 40.7  RACE

VENDO PER PASSAGGIO A NUOVO SISTEMA 
Plotter cartografico multifunzione touchscreen da 7 pollici Raymarine E7 usato  - E62354 Questo plotter cartografico multifunzione touchscreen da 7 pollici Raymarine è un plotter cartografico usato di alta qualità. Il plotter è dotato di un luminoso e colorato display touchscreen da 7 pollici che facilita la visualizzazione di carte e altre informazioni. Il plotter è dotato di un'ampia gamma di funzioni, tra cui: Carte nautiche Navionics Autorouting Fishfinder Indicatore del vento Stazione meteo Controllo telecamera. Specifiche: Dimensioni schermo: 7 pollici Tipo di schermo: Touchscreen Risoluzione: 800 x 480 Sistemi di navigazione: Navionics Autorouting Fishfinder Windmeter Weather Station Camera Control Informazioni su Raymarine: Raymarine è leader mondiale nei sistemi di navigazione e comunicazione marina. Fondata nel 1962, l'azienda vanta una lunga storia di innovazione e qualità. I prodotti Raymarine sono utilizzati da velisti e pescatori professionisti e non in tutto il mondo. Vantaggi di questo plotter cartografico multifunzione touchscreen da 7 pollici Raymarine E7: Display touchscreen luminoso e colorato Ampia gamma di funzioni In buone condizioni. Si prega di notare che il plotterviene fornito senza cablaggio, con copertura.

Chartplotter MFD Raymarine E7

Solo trasduttore Stazione del vendo raymarine perfettamente funzionante comoatibile con st60 , st60+, wind pod, ITC-5, i60

Trasduttore Stazione del vento Raymarine

NOTE SUL PREZZO
IVA Pagata

DATI PRINCIPALI
Cantiere: Sea Ray
Modello: 300 SUNDANCER
Anno Costruzione: 1995
Lunghezza: 9,8 m
Condizione: usato
Stato conservativo: discreto
Tipologia: Fast commuter
Codice: 900282

Sea Ray 300 Sundancer - 1995 ; Doppio V8 | Generatore | Spazi sorprendenti | Ottimo rapporto qualità/prezzo

Il Sea Ray 300 Sundancer è uno dei cabin cruiser più apprezzati della cantieristica americana: una barca progettata per offrire comfort, prestazioni e vivibilità, ideale per weekend in rada e crociere costiere. Questa unità del 1995 si presenta in buone condizioni generali, con una dotazione completa e una configurazione che la rende pronta all'utilizzo immediato. Linee classiche, carena a V profonda e spazi ben distribuiti fanno del 300 Sundancer una barca ancora oggi attuale. Il pozzetto è ampio e conviviale, mentre gli interni sorprendono per abitabilità e funzionalità.
Una soluzione perfetta per chi cerca una prima barca importante o un upgrade con budget contenuto ma senza rinunciare a comfort e dotazioni.

Dati principali :
Lunghezza: 9,80 m ; Lunghezza F.T.: circa 10,50 m ; Baglio: 3,20 m ; Pescaggio: 1,00 m ; Anno: 1995 ; Cabine: 2 ; 

Motorizzazione :
2 × Mercedes XL 5.7 V8 benzina - 260 HP ; Trasmissione entrofuoribordo Alpha One con eliche in acciaio ; Pompa elettrica cambio olio motore; Motori potenti e fluidi, perfetti per una navigazione brillante e divertente.

Impianti e autonomia :
Generatore Mase 3,5 kW ; Impianto 12V / 220V ; Pannelli solari ; Caricabatterie ; Presa corrente banchina ; Dotazione rara su questa fascia: autonomia reale anche in rada

Elettronica :
2 GPS Plotter Raymarine / Navionics ; Ecoscandaglio Raymarine ; 2 VHF (interno/esterno) ; Display Clipper completi
Bussola, log, stazione vento ; Strumentazione completa per navigazione sicura e semplice

Coperta e comfort esterni :
Pozzetto ampio con tavolo ; Passerella idraulica Opacmare ; Flap Bennett con joystick ; Piattaforma bagno ; Doc

Sea Ray 300 Sundancer (1995)

angelo

Barca a vela POLARIS ALTURA 1101 ANNO 1985, progetto Ron Holland dello SWAN 371 da cui ne deriva, OMOLOGATA PER NAVIGAZIONE SENZA LIMITI DALLA COSTA.

Le dotazioni:

- 1 cabina a prua
- 2 cabina a poppa
- 1 letto matrimoniale in dinette con tavolo che si trasforma 
- Luci cabine a led + usb
- Smart tv color 32 pollici led Xiaomi (2025)
- Cucina a gas 3 fuochi
- Lavello cucina con acqua calda/fredda
- Lavello cucina con acqua mare lavaggio stoviglie
- Boiler acqua calda 25L (2024)
- Doccia esterna caldo/fredda a poppa
- Frigo basso consumo (2023)
- Pozzetto frigo basso consumo (2026)
- Macchina caffè Lavazza con capsule 220V
- Bagno con acqua calda/fredda + wc elettrico 
- GPS Multifunzione Raymarine Axiom+ 7" (2024)
- Ecoscandaglio Raymarine i70 (2024)
- Autopilota Raymarine EV-1 con unità di controllo p70s (2024)
- Stazione del vento i60 Raymarine (2024)
- Cassa Bluethoot esterna ed interna (2024)
- VHF
- VHF Portatile Cobra HH500
- Pannello solare 200w con regolatore di carica Victron Energy MPPT 75|15
- 4 Batterie servizi da 100AH LCA12-100 - ADVANCE PIOMBO CARBONIO 12V / 100Ah (2024)
- 1 Batteria motore AGM 100° (2024)
- Ripartitore di carica Victron Energy Argofet 100-3 
- Caricabatteria Victron 30A 220V/12V
- Inverter 12V/220V 3500W onda pura
- Verricello Quick 1000W
- Riscaldatore diesel ad aria 8KW
- Prese USB in pozzetto esterno
- Starlink / Internet wifi
- Motore Bukh DV 36ME - 36HP Diesel revisionato (2023)
- Coperta Fondo epossidico Nautilus della Cecchi + verniciature bianca della Veneziani + Wikigrip antiscivolo (2025) 
- Teak pozzetto esterno 10mm (2025)
- Sprayhood e lazybag (2025)
- Tendalini laterali con cerniera leazybag (2025)
- Cuscineria pozzetto esterno (2025)
- Copriruota timore (2025)
- Cuscineria della dinette interna (2025)
- Rivestimenti dei materassi con coprimaterasso (2025)
- Capacità serbatoi acqua 300L
-Capacità serbatoio carburante 90L

Modello Altura 1101
Cantiere Polaris
Progetto Ron Holland
Lung.f.t. 11,80 m
Larghezza 3,65 m

Barca a Vela 12m ALTURA1101 (Polaris 37-SWAN 371)

Anno 2008. il Delphia37 continua la serie di barche da crociera realizzata dalla Delphia Yachts, la barca nasce sull'onda del grande successo riscosso dal Delphia 40 in Italia e tutta Europa
 Dal punto di vista della costruzione, il Delphia 37 ha molti punti in comune con il Delphia 40, in special modo la comodità e la sicurezza. Il  D37 sarà una barca veloce e molto efficiente in navigazione. L’attrezzatura di alta qualità e le soluzioni strutturali concorrono a rendere questa barca comodissima e priva di problemi in navigazione. Una coperta ampia ed accogliente, nonché uno spazioso pozzetto, facilitano l’uso della barca e rendono piacevole la navigazione. Gli interni danno una sensazione di relax e consentono un godimento all’equipaggio. La dinette, ampia, spaziosa e luminosa, svolge tutte le sue funzioni – ci si può cucinare, mangiare, fare la doccia, leggere comodi e chiacchierare tranquilli. 
Barca perfettamente tenuta, con pochissime ore di moto, pronta a navigare

DESCRIZIONE DEGLI INTERNI
Versione 3 cabine.
L’essenza del legno scelta per gli interni è il rovere con tutte le cornici in massello e lamellare. 

Quadrato:
dinette a"L" con divano contrapposto , tavolo da pranzo, armadietti per lo stivaggio.
Cucina:
posizionata sulla dritta, disposta a “L” è dotata di cucina a 2 fuochi con forno, frigorifero elettrico, ampio piano di lavoro stipetti e pensili.
Bagno:
w.c. manuale Itt-Par, lavello con miscelatore, doccia, armadietto e specchio.

Cabina di prua:
letto matrimoniale a “V” armadi e vani portaoggetti.
Cabine di poppa sx e dx:
Cuccetta matrimoniale, armadi, cassetti e mensola

STRUMENTAZIONE
Strumentazione Simrad
- GPS cartografico
- Stazione del vento
- Autopilota
- VHF

ACCESSORI EXTRA
•Pannello fotovoltaico
•Bompresso in acciaio inox
•Bimini Top
•Cappottina paraspruzzi
•Lazy bag
•Lazy jack 
•Supporto fuoribordo
•Elica 3 pale abbattibili Kiwiprop

Al prezzo va aggiunto il 5% + IVA per commissioni di Mediazione

Delphia 37 - 3 Cabine

Facile da condurre, per uscite giornaliere e piccole crociere.
Modello SIBMA EM7
Misure: lunghezza f.t. 7,20m, baglio max 2,50m, pescaggio 1,20m.
Natante (conducibile senza patente nautica), ma autorizzata alla navigazione fino alle 12 miglia.
Cabinato di solida costruzione in compensato marino di mogano che non necessita di particolare manutenzione e tanto meno di calafataggio (le giunture sono resinate). 
Barca costruita nel 1981, ma completamente rinnovata negli ultimi anni.
Il nuovo motore entrobordo consente lunghe traversate con modestissimi consumi di gasolio. 
Il rollafiocco, la randa con canestrelli e tutte le cime rinviate in pozzetto facilitano l’uso delle vele, consentendo navigazioni a vela anche in solitaria, mentre lo scafo a doppio spigolo garantisce un’ottima tenuta del mare. 
Barca sicura, sempre asciutta e confortevole all’interno anche d’inverno, completa di tutte le attrezzature proprie di barche più grandi.
Visibile in acqua al Porticciolo Caposele di Formia
Posto barca non cedibile.
Previo accordi consegnabile nel Tirreno da Civitavecchia a Marina di Stabia.
Quattro cuccette: doppia a prua e due nella dinette. 
Motore entrobordo (2023) Nanni 10 cv con linea d’asse.
Ancora Delta 10 kg (2024) e 50m di catena zincata Rigamonti G40 (2024) + ancora Danforth di rispetto.
Salpa ancora (2024) Italwinch 500 W
Sartiame G&Grigging nuovo (2025) 
Rollafiocco (2021) FURLEX Selden 50s
Vele: genoa 16mq nuovo (2026), randa 10mq.
Altre vele: fiocco2, tormentina, spinnaker.
Autopilota Raymarine ST1100
Stazione del vento Nasa Marine (2025)
Ecoscandaglio Raymarine ST40
Pannello solare (2021) 100 W con regolatore di carica
2 batterie: 74 Ah (motore) e 60 Ah (servizi)
WHF fisso 25 w (2022)
Zattera costiera (2024)
W.C. marino elettrico (2020) 
Scaletta telescopica (2021)
Cucina gas basculante 2 fuochi (2025)
Serbatoio d’acqua 55 lt (2025) 
Bimini (2025)
Doccino in pozzetto
Dotazioni di sicurezza per 12 miglia.

Barca a vela 7 metri natante autorizzata 12 miglia

Enzo

EDEL 6, anno 1976, l.f.t. 6,66 m, 5 cuccette, wc marino, fornello 2 fuochi, motore fb Yamaha 4 tempi 8 HP, gambo extralungo con elica da spinta. Vele: randa, fiocco rollabile, gennaker e spi. Posto barca nel Porto Romano di Civitavecchia. Prezzo moderatamente trattabile.

IN NAVIGAZIONE la barca è stabile grazie al peso della deriva fissa, e se il vento rinforza resta facilmente manovrabile grazie al timone ben dimensionato. Le manovre sono rinviate nell'ampio pozzetto, riparato dagli spruzzi. Il pescaggio è ridotto a 1 mt, consentendo ancoraggi in sicurezza anche su fondali non noti. La coperta è robusta al calpestio, grazie ai generosi spessori tipici delle costruzioni anni '70 e '80. L'ancora principale è da 10 kg con 10 mt di catena da 8 mm e diverse decine di metri di cima, garantendo ancoraggi in sicurezza. Inoltre ci sono altre 2 ancore di rispetto. IL MOTORE fuoribordo è ottimizzato per questa barca: YAMAHA modello FT8DMHL, gambo extralungo, rapporto al piede maggiorato con un'elica da spinta: perfetto per spingere uno scafo dislocante, che fa raggiungere la velocità limite a motore con un filo di gas e con consumi irrisori. E' stato appena fatto il tagliando. L'ABITABILITA' della barca è ottima sia in navigazione sia all'ormeggio grazie all'ampio pozzetto e alla tuga sollevabile. Le aree interne (quadrato e cabina di prua) sono separate da una paratia, in ogni area viene allestita per la notte una cuccetta doppia, mentre la quinta cuccetta è situata tra la cucina e l'area sotto il pozzetto. In quadrato c'è una cucina con fornello a 2 fuochi e un lavello, un tavolo da carteggio. A prua c'è Il wc marino e il serbatoio dell'acqua dolce da 40 litri.. La barca include varie dotazioni come giubbetti di salvataggio, carte nautiche, anulare, estintore, taniche della benzina, ecc. L'IMPIANTO ELETTRICO è stato appena rifatto. Viene garantito il posto barca nella Darsena Romana del porto di Civitavecchia, il porto più sicuro del Tirreno.

Barca a vela a Civitavecchia

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