SPEDIZIONE IN TUTTA EUROPA
Completamente compatibile con tutte le qualità di benzina. 80 ml sono sufficienti per 5-10 litri di carburante. Per un effetto ottimale, aggiungere ogni volta che si fa rifornimento. Aggiungere nel serbatoio del carburante. Normalizza il consumo di benzina e le emissioni di scarico. Rimuove i depositi nel sistema di alimentazione, sulle valvole, sulle candele e nella camera di combustione, prevenendo la loro riformazione.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

ADDITIVO LIQUI MOLY SPEED SHOOTER 80ML 3823

Codice ricambio: S-B4SO2-HRT
Applicabilità marca: BMW 
Applicabilità modello: C 400 X 

BMWC 400 GT ABS2020EUROPEWith EU/ECE type approval.BMWC 400 GT ABS2019EUROPEWith EU/ECE type approval.BMWC 400 X ABS2020ALLWith EU/ECE type approval.BMWC 400 X ABS2019ALLWith EU/ECE type approval.BMWC 400 X ABS2018ALLWith EU/ECE type approval.

Terminale BMW C 400 X / GT 2019-2020 Scarico AKRAP

SPEDIAMO IN TUTTA EUROPA
HARLEY DAVIDSON 45 AMP STATORE FLT/FLH 2002-05 rpl 29987-02
Nuovo Statore da 45A o 38A per Harley Davidson FLT/FLH (2002-2005)
Questo un nuovo statore da 45A o 38A utilizzato sui modelli Touring FLT/FLH del 2002-2005. Harley-Davidson ha utilizzato lo stesso statore sia per i modelli da 38A che per quelli da 45A. Se il tuo rotore ha 6 magneti, il tuo sistema da 38A; se ha 12 magneti, da 45A. Consiglio di utilizzare lo stesso rotore che era originariamente sul tuo modello.
Questo statore compatibile con altri modelli non elencati nella tabella di compatibilit , come i modelli per la polizia. Verifica i numeri di parte OEM del tuo modello con quelli elencati di seguito se non presente nella tabella:
Sostituisce i seguenti numeri di parte OEM Harley-Davidson: #29987-02, #29987-02A, #29987-02B e #29993-02.

HARLEY DAVIDSON 45 AMP STATORE FLT/FLH 2002-05

Kit tagliando completo Spectro Heavy Duty per Dyna e Softail Twin Cam con cambio a 6 marce dal 2006 al 2017.. Il kit è composto da 3 confezioni da 1 qt. di olio motore sintetico SAE SAE 20W-50, 1 qt. di olio primaria, 1 qt. di olio cambio speciale, un filtro olio, 2 candele Champion RA8HC e tre guarnizioni di scarico olio primaria, motore e cambio.



Per qualsiasi altra esigenza potete trovare lubrificanti motore, primaria, cambio, filtri, candele ecc. ecc. nelle rispettive categorie sul sito.
 




ImmagineProdottoQuantitàOlio Spectro Heavy Duty Platinum 20W50, sintetico × 3 Olio completamente sintetico Spectro Heavy Duty Platinum PAO gruppo 4 è progettato specificatamente per i moderni motori V-Twin americani raffreddati ad aria o a liquido. Per l'uso in tutti i motori Evolution, Twin Cam, M8, V-Rod, Buell e Revolution Max nuovi o usati. Garantisce il massimo della protezione in qualsiasi condizione d'uso.Spectro Heavy Duty Platinum è la scelta ideale per tutte le moto a quattro tempi dove un olio completamente sintetico è richiesto per uso turistico, per competizioni o per lunghe distanze. Osserva le raccomandazioni dei costruttori per quanto riguarda viscosità e intervalli di sostituzione. Raccomandato per l'uso in qualsiasi condizione sia richiesto un olio A.P.I., SF, SG, SH o CF-4 e CG-4. Supera le richieste di Harley per le garanzie incluso lo standard HD 360 così come gli standard A.P.I. SF, SG, SH, ed è approvato A.P.I. CF-4 & CG-4


3Olio Primaria Spectro Sae 85W, minerale Il lubrificante per primaria e cambio Spectro è il migliore disponibile per catene primarie e carter primaria con alloggiamento del cambio in tutte le condizioni. L'uso di questo lubrificante elimina la rumorosità meccanica degli ingranaggi e previene l'incollamento della frizione anche dopo prolungati periodi di rimessaggio. E' formulato con polimeri speciali che prevengono l'usura degli ingranaggi ed assicurano un funzionamento preciso e modulabile della frizione. Spectro

Kit tagliando Olio sintetico Spectro 06-17 Dyna, 0

VENDO SCORPION 1400 EXO GT AIR TAGLIA S
USATO UNA SOLA VOLTA.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

SCORPION 1400  EXO  GT AIR TG S

Vendo piastra originale Triumph. Come nuova, fatta arrivare da concessionario Triumph e mai usata. L'ho presa per montarla su una Trophy 1215 ma poi ho trovato un bauletto originale comprensivo di piastra.

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