Vendo mitico Malaguti Fifty Top del 1994, l'iconica ultima serie con il caratteristico telaio "bombato". 
Un vero pezzo di storia degli anni '90, perfetto per collezionisti, nostalgici o amanti dei tuboni o per imparare l’uso delle marce.
Il ciclomotore si presenta nella sua splendida ed esclusiva colorazione originale grigia con dettagli gialli.

Caratteristiche principali e stato del veicolo:
Anno: 1994
Colore: Grigio / Giallo 
Motore: originale Franco Morini G30, mai elaborato smontato e controllato di recente, gira bene.
Frizione ok.
Cambiato kit guarnizioni carburatore.
Candela e cavo nuovi.
Lampadine ant e post nuove
Frecce nuove
Sella rifoderata da poco tempo.
Cavalletto laterale
Eliminato mixer ma disponibile.

Documenti: documento di sospensione volontaria.
Con questo si fa direttamente il libretto nuovo senza problemi.

Condizioni generali: Tutto conservato originale, ha bisogno di un po di tempo e amore per la carrozzeria e un kit di grafiche.
Gomme da sostituire.
Per il resto meccanica perfetta, parte al primo colpo. 

È una base ideale sia per chi cerca un conservato da usare subito, sia per chi vuole cominciare  un progetto di restauro definitivo ai massimi livelli.
Base solida e sicura.

Condizioni di vendita: Prezzo: € 1.700

Disponibile per qualsiasi visione a Castiglione Olona.
No scambi assurdi e no perditempo, grazie. Contattatemi inizialmente tramite messaggio sulla piattaforma o via WhatsApp.

Fifty top 94 grigio

Vendo raro ciclomotore "tubone" Gabbiano Line T (Line 1) 50cc d'epoca (anni '70/'80), colore rosso/arancione originale.
Il mezzo è  completo e conserva i suoi pezzi originali:
Sella marchiata LINE 
Adesivi di fabbrica sul telaio
Cerchi in lega, scarico e fari originali

Condizioni: Fermo da tempo, NON FUNZIONANTE, da restaurare o per ricambi.
Documenti: Senza libretto (smarrito).

Gabbiano Line T (line 1),  50cc - Anni 80

Telaio: Il design a "tubone" inclinato con il serbatoio integrato è tipico della serie Gulp degli anni '70 e primi anni '80. 
Data prima immatricolazione 14-03-1978 
Sospensioni: Questo esemplare presenta una forcella anteriore telescopica e ammortizzatori posteriori, configurazione classica delle versioni più rifinite del Gulp.
Ruote: 16 pollici, lo standard per questo modello da città.
Un po' di storia e consigli
Il Garelli Gulp è stato uno dei moped più popolari in Italia, rivale diretto del Piaggio Ciao. 
Era apprezzato per la sua robustezza e per il motore molto affidabile.
Miscela: Ricorda che funziona a miscela (solitamente al 2%).
Esemplare restaurato professionalmente ai massimi livelli, con documenti in regola,libretto e targa nuova a 6 cifre.

Motociclo Garelli Gulp

vendo o scambio con altri motorini ciclomotori tutti senza libretto
1 malaguti motorik completo gomma dietro nuova da rivedere comando gas e carburatore
1 fantic issimo 3v 3 marce completo di tutto da rimontare
1 tubone doniselli con motore franco morini t4 lamellare (tipo fifty top)motore funzionante
scambio con garelli ciao fifty ciclomotori vari

3 ciclomotori malaguti fantic

Lorenzo

Vendesi motorino tubone Malaguti dribbling. Marciante. Fine anni '60. In discrete condizioni di manutenzione (no ruggine, serbatoio ok, impianto elettrico ok). Originale in ogni parte. Sprovvisto di libretto. Formula visto e piaciuto. Legittima provenienza.

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