Marca Open Parts TBK 5013.11
kit distribuzione con cinghia Dayco denti 137x250piu 2 pulegge tendi cinghia 
monta si Citroen C2/C3/C4/C5/XSARA Picasso 
Peugeot 207/208/308/308SW/Partner 
3008/5008
motori cc 1.6TDCi/HDi/HDi16V/4x4
kW 55-82
dal 2003-2026
vendo causa errato acquisto ,da questo Kit ho recuperato solo la pompa acqua per la mia Peugeot 308 SW 2011
l


Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Kit distribuzione cinghia Dayco+2pulegge tendic.

Kit messa in fase, set di strumenti per la fasatura del motore, per PSA 1.0t 1.2t in tutta la gamma compatibile con Citroen C1, C3, C4 Peugeot 208,2008,308,3008,508,5008, Combo-E, ECC (Blu). Perno di bloccaggio volano, fissaggio albero a camme e guida catena distribuzione. Garantisce il posizionamento millimetrico di albero motore e camme, elimina errori di temporizzazione e assicura una sostituzione della cinghia a zero difetti.

Kit di strumenti per la fasatura del motore

Per errato acquisto. Si vende cinghia di distribuzione Bosch nuova Senza Pompa Acqua, solo cinghia e 2 ruote tendi cinghia. 
Descrizione N° denti: 141
Larghezza [mm]: 25,4
Lunghezza [mm]: 1343
Passo dei denti [mm]: 9,525
Numero articolo: 1 987 948 991
Produttore: BOSCH
Codice EAN: 4047026540376
Anno: 2026
Numéro ОЕ
I numeri di serie del produttore confrontati con il numero del ricambio originale:
OE 16 135 619 80 — PEUGEOT / CITROËN
OE 16 844 482 80 — PEUGEOT / CITROËN
OE 1855728 — FORD
OE 1855729 — FORD
OE 71775923 — FIAT
OE SU001A2959 — TOYOTA
Kit cinghia distribuzione BOSCH 1 987 948 991 Senza Pompa Acqua 
compatibile/i con le seguenti vetture popolari
Modelli di autoFord Fiesta Mk6; Peugeot 207 Hatchback; Peugeot 208 1 serie; Volvo V50 MW; Peugeot 3008 1 serie; Citroen C3 2 serie; Peugeot 308 1 serie; Peugeot Partner Tepee; Volvo v70 bw; Peugeot 308 SW; Peugeot 308 2; Ford Focus 3; Ford Focus Mk3 Station Wagon; Ford S-Max WA6; Peugeot 207 SW; Ford Mondeo ba7; Citroen C3 SX; Citroen C4 Picasso; Peugeot 207 cc; Peugeot 2008 SW
Motori1.6 TDCi; 1.5 TDCi; 1.6 HDi; 1.6 HDi / BlueHDi; D2; 1.6 BlueHDi; 1.6 HDi 4x4; 1.6 DRIVe / D2; 1.6 TDCi ECOnetic; 1.6 DRIVe; 1.6 HDI; 1.6 HDi 16V; 1.6 MZ-CD; 1.6 HDi 8V; 1.6 MZR CD; DRIVe / D2; 1.6 D Multijet; 1.6 CD; 1.6 HDi AWC; 1.6 e-HDi 92; 1.6 e-HDi 115; 1.6 e-HDi; 1.6 D; 1.6 D2/ DRIVe
Potenza del motore 75-116 CV
Potenza 55-85 kW
Anno di produzione2007-2026
Numero/i di parte OE16 135 619 80, 16 844 482 80, 1855728, 1855729, 71775923

Cinghia Distribuzione auto

Kit per cambiare cinghia distribuzione a bagno d'olio nei motori Vti(Vvt)-Pure Tech- EB2 dal 2018 per Opel-Citroen-Peugeot-Dsa-Toyota (vedi specifiche sotto). 
Acquistato  e mai usato.
E' idoneo per: 
Citroen: Berlingo IV (18-20), C1 II (14-18), C3 III (12-17), C3 IV (16-18), C4 Cactus (14-20), C4 Aircross (18-20), C-Elysee (12-18 ), DS3 (12-18)
Peugeot: 108 (14-18), 208 (12-21), 2008 (13-21), 301 (12-20), 308 (13-21), 3008 (16-21), 508 (19-21), 5008 (14-21), Partner III (15-18) Partner IV (18-21) Fucile (19-21)
Toyota: Aygo (14-18) 
GM: Crossland X (17-20), Combo E (18-20), Grandland X (17-20).

Kit strumento cinghia distribuzione motore

Calibro Strumento Chiave per Cinghie dentate PureTech 1.0 e 1.2, Indicatore di Usura della Cinghia per PSA, Strumenti della Cinghia di distribuzione per Citroen, Peugeot, Toyota.

Un prodotto solido realizzato in metallo con materiali di alta qualità per uso professionale, ideale per verificare lo stato della cinghia di distribuzione a bagno d'olio e prevenire quindi guasti al motore notevolmente costosi.

Distanza tra i due denti di prova pari a 16,3 mm, se la cinghia rientra in tale spazio è in buone condizioni, diversamente va subito sostituita.

A causa dell'invecchiamento o dell'assenza di additivi, la struttura della cinghia di distribuzione che funziona nel bagno d'olio potrebbe deteriorarsi. 

Se la cinghia di distribuzione supera la larghezza massima specificata dal produttore, che può essere verificata con questo strumento, deve essere sostituita.

Ti aiuta a controllare l'usura della cinghia in modo più comodo, rapido e accurato.

I numeri originali sono forniti esclusivamente a scopo di confronto; questo non è uno strumento originale.

Per motori Citroen, Peugeot, Toyota, Opel e GM da 1,0 e 1,2 litri

Per i seguenti motori e veicoli:

Per Citroën 1,0 / 1,2 L: C-Elysee, C1 II, C3 III, C3 Picasso, C4 Cactus, C4 II, C4 Picasso / Grand Picasso II, DS3 / DS3 Cabrio

Per Peugeot 1,0 / 1,2 L: 108, 2008, 208, 301, 308, 3008, 508, 5008, Partner III, Partner IV Rifter (anno di produzione dal 2013).

Per Vauxhall Combo, Crossland, Grandland, Corsa F

Per Toyota 1,2 L: Aygo (anno di produzione dal 2014 in poi).

Per Peugeot 1.0 / 1.2 L: 108, 2008, 208, 301, 308 (anno di produzione dal 2013), 508, 5008, Partner III, Partner IV, Rifter

Si applica ai seguenti codici motore:

1.0 L: ZMZ (EB0F / EBO).

1.2 L: HM01 (1PP), HMV (EB2M), HMZ (EB2M/ EB2F/ EB2/ EB2D/EB2F/ ). HMT (EB2D), HMU (EB2D), HMP (EB2FB), HNZ (EB2DT), HNY (EB2M/ EB2DTS), HMV (EB2M), HMW (EB2), B12XE (EB2F), D12XE (EB2F), D12XE (EB22). Italiano:

Strumento per Cinghie dentate PureTech 1.0 e 1.2

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