
Il vericello tira 70q.li , a una presa ad ingranaggio dove puoi collegare o una pompa idraulica. Elettrica o meccanica a catena




Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Vericello Silvani per veicoli

Codice ricambio: BD30
Applicabilità marca: Nissan
Applicabilità modello: Cabstar

Disponiamo del motore revisionato BD30 3.0 T.D. 88 KW e 92 kw a pompa elettronica.

Il motore è composto da:
Monoblocco motore
Testata motore (coperchio punterie da trasporto)
Ingranaggi Distribuzione
Pompa olio
NO Distribuzione
Tutti i componenti elencati sono già assemblati tra di loro.

Il motore BD30 è installabile su:
Nissan CABSTAR dal 1992 al 2007
Nissan Atleon dal 2000 al 2006
Nissan Eco T100
Nissan Trade

Si tratta di un motore revisionato, completamente rifatto per riportarlo a km 0.
Ha una garanzia di 12 mesi
E' obbligatorio rendere la carcassa del vecchio motore, anche se rotta.
Chiediamo una cauzione di 750 euro + iva (915 euro) che vi restituiremo tramite bonifico bancario una volta recuperato il vostro difettoso.
Le spese di spedizioni sono di 140 euro + iva ((170.8 euro) e comprendono l'invio del ed anche il ritiro del vecchio .
Le spedizioni sono eseguite con corriere espresso, vengono garantite in tutta Italia, isole comprese.

NOTA BENE
Per velocizzare la pratica, è consigliabile fornire, in fase di richiesta, i seguenti dati del veicolo: ANNO e MODELLO, CODICE MOTORE, POTENZA.
I dati sono reperibili sul libretto dell'auto. In alternativa potete fornirci il numero di targa: risaliremo noi ai dati necessari ad una corretta identificazione del ricambio.

Disponiamo non solo di motori revisionati BD30 ma di una vasta gamma di cambi e motori revisionati, nuovi e usati. Ampio anche il catalogo di ricambi usati, non solo di meccanica ma anche di carrozzeria. 
Per cercare il ricambio che vi potete consultare direttamente il nostro portale www.ricambieco.eu o contattarci telefonicamente 0309912722 o via whatsapp 3240523955.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Motore Nissan Cabstar 3.0 td BD30 rigenerato

Applicabilità marca: Nissan
Applicabilità modello: Cabstar

Disponiamo del motore revisionato ZD30 3.0 dci Euro 4 revisionato
Il motore è composto da:
Testata motore
Monoblocco motore
Carter Pompa olio
Ingranaggi Distribuzione
Tutti i componenti elencati sono già assemblati tra di loro.

Il motore ZD30 è installabile su:
Nissan CABSTAR dal 2006 al 2014

Si tratta di un motore revisionato, completamente rifatto per riportarlo a km 0.
Ha una garanzia di 12 mesi
E' obbligatorio rendere la carcassa del vecchio motore, anche se rotta.
Chiediamo una cauzione di 750 euro + iva (915 euro) che vi restituiremo tramite bonifico bancario una volta recuperato il vostro motore difettoso.
Le spese di spedizione sono di 170 euro + iva (207.4 euro) e comprendono l'invio del motore ed anche il ritiro del vecchio motore.
Le spedizioni sono eseguite con corriere espresso, vengono garantite in tutta Italia, isole comprese.

NOTA BENE
Se volete contattarci è consigliabile fornire la targa del veicolo per poter risalire ai dati necessari ad una corretta identificazione del ricambio che vi occorre.
In alternativa ci potete fornire i seguenti dati del veicolo: ANNO e MODELLO, CODICE MOTORE e POTENZA.
I dati sono reperibili sul libretto dell'auto.

Disponiamo non solo di motori revisionati ZD30 ma di una vasta gamma di cambi e motori revisionati, nuovi e usati. Ampio anche il catalogo di ricambi usati, non solo di meccanica ma anche di carrozzeria. 
Per cercare il ricambio che vi potete consultare direttamente il nostro portale www.ricambieco.eu o contattarci telefonicamente 0309912722 o via whatsapp 3240523955.

Motore Nissan Cabstar 3.0 dci revisionato Euro 4

Codice ricambio: BD30
Applicabilità marca: Nissan
Applicabilità modello: Cabstar

Disponiamo del motore revisionato BD30 3.0 T.D. 78 KW a pompa meccanica.
Il motore è composto da:
Monoblocco motore
Testata motore (coperchio punterie da trasporto)
Ingranaggi Distribuzione
Pompa olio
NO Distribuzione
Tutti i componenti elencati sono già assemblati tra di loro.

Il motore BD30 è installabile su:
Nissan CABSTAR dal 1992 al 2007
Nissan Atleon dal 2000 al 2006
Nissan Eco T100
Nissan Trade

Si tratta di un motore revisionato, completamente rifatto per riportarlo a km 0.
Ha una garanzia di 12 mesi
E' obbligatorio rendere la carcassa del vecchio motore, anche se rotta.
Chiediamo una cauzione di 750 euro + iva (915 euro) che vi restituiremo tramite bonifico bancario una volta recuperato il vostro difettoso.
Le spese di spedizioni sono di 140 euro + iva (170.8 euro) e comprendono l'invio del ed anche il ritiro del vecchio .
Le spedizioni sono eseguite con corriere espresso, vengono garantite in tutta Italia, isole comprese.

NOTA BENE
Per velocizzare la pratica, è consigliabile fornire, in fase di richiesta, i seguenti dati del veicolo: ANNO e MODELLO, CODICE MOTORE, POTENZA.
I dati sono reperibili sul libretto dell'auto. In alternativa potete fornirci il numero di targa: risaliremo noi ai dati necessari ad una corretta identificazione del ricambio.

Disponiamo non solo di motori revisionati BD30 ma di una vasta gamma di cambi e motori revisionati, nuovi e usati. Ampio anche il catalogo di ricambi usati, non solo di meccanica ma anche di carrozzeria. 
Per cercare il ricambio che vi potete consultare direttamente il nostro portale www.ricambieco.eu o contattarci telefonicamente 0309912722 o via whatsapp 3240523955.

Motore Nissan Cabstar 3.0 t.d. BD30 revisionato

Vendo pompa per idroguida / servosterzo ad ingranaggi per mezzi pesanti, camion o trattori agricoli, codice identificativo impresso sul corpo: 253-900-010C.
Il componente è strutturalmente integro e molto robusto, ideale come ricambio economico per camion, furgoni o trattori, oppure riutilizzabile per la realizzazione di impianti idraulici e spaccalegna fai-da-te.
 Codice stampigliato: 253-900-010C
 Applicazione: Pompa servosterzo / Idroguida / Oleodinamica
 Attacchi: Flangia ovale a 2 fori di fissaggio (condotti protetti da tappi di sicurezza gialli per evitare l'ingresso di polvere e sporco).
 Stato: Usata, l'albero gira liberamente a mano e non presenta blocchi.

Pompa servosterzo idroguida e ingranaggi

pompa a ingranaggi per movimenti oliodinmaici



pompa ad ingranaggi con motore 12 V 3 Kw

LOMBARDINI MOTORI – TIPO 832

Prova di funzionamento: Per massima trasparenza, sono disponibile a effettuare una prova di accensione su appuntamento. Data la necessità di predisporre carburante, batteria e liquidi per il test, ecc, per questa operazione è richiesto un contributo di 50€ (che verranno sommati al prezzo finale in caso di acquisto).

Costruttore: Lombardini Motori (Reggio Emilia – Italia)
Modello: 832
Numero di serie: 1913996
Anno produzione: (modello storico, anni 70–90 circa)
Made in Italy 🇮🇹

 Caratteristiche meccaniche
Tipo motore: Diesel
Ciclo: 4 tempi
Numero cilindri: 2 cilindri in linea
Alesaggio x corsa: 85 x 92 mm
Cilindrata totale: 1648 cm³
Rapporto di compressione: ~18:1
Potenza massima:
32 CV circa (23–24 kW) a 2600 giri/min
Coppia massima: elevata ai bassi regimi (≈ 9–10 kgm)
Regime nominale: 2600 giri/min
Regime minimo: ~700–800 giri/min

Raffreddamento e aspirazione
Raffreddamento: ad aria forzata
Ventola: centrifuga con convogliatore
Filtro aria: a bagno d’olio (di serie)

Alimentazione
Tipo carburante: gasolio
Sistema di iniezione: meccanico
Pompa iniezione: in linea
Iniettori: meccanici

Lubrificazione
Tipo lubrificazione: forzata a pressione
Pompa olio: ad ingranaggi
Capacità olio motore: ~4,5 – 5 litri
Olio consigliato:
SAE 15W-40 diesel (climi normali)
SAE 10W-30 (climi freddi)

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

LOMBARDINI MOTORI – TIPO 832

LOMBARDINI MOTORI – TIPO 832

Prova di funzionamento: Per massima trasparenza, sono disponibile a effettuare una prova di accensione su appuntamento. Data la necessità di predisporre carburante, batteria e liquidi per il test,ecc, per questa operazione è richiesto un contributo di 50€ (che verranno sommati al prezzo finale in caso di acquisto).

Costruttore: Lombardini Motori (Reggio Emilia – Italia)
Modello: 832
Numero di serie: 1913996
Anno produzione: (modello storico, anni 70–90 circa)
Made in Italy 🇮🇹

 Caratteristiche meccaniche
Tipo motore: Diesel
Ciclo: 4 tempi
Numero cilindri: 2 cilindri in linea
Alesaggio x corsa: 85 x 92 mm
Cilindrata totale: 1648 cm³
Rapporto di compressione: ~18:1
Potenza massima:
32 CV circa (23–24 kW) a 2600 giri/min
Coppia massima: elevata ai bassi regimi (≈ 9–10 kgm)
Regime nominale: 2600 giri/min
Regime minimo: ~700–800 giri/min

Raffreddamento e aspirazione
Raffreddamento: ad aria forzata
Ventola: centrifuga con convogliatore
Filtro aria: a bagno d’olio (di serie)

Alimentazione
Tipo carburante: gasolio
Sistema di iniezione: meccanico
Pompa iniezione: in linea
Iniettori: meccanici

Lubrificazione
Tipo lubrificazione: forzata a pressione
Pompa olio: ad ingranaggi
Capacità olio motore: ~4,5 – 5 litri
Olio consigliato:
SAE 15W-40 diesel (climi normali)
SAE 10W-30 (climi freddi)

Pompa ad ingranaggi per olio o carburante della Marco modello UP3/Oil come nuova

Possibilità ritiro a mano su Roma zona Portuense/Eur

Pompa Marco UP3/Oil

perilcar sas

POMPA INGRANAGGIO PER VEICOLI INDUSTRIALI

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Pompa servosterzo idroguida e ingranaggi

pompa ad ingranaggi con motore 12 V 3 Kw

LOMBARDINI MOTORI – TIPO 832

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