Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il catalizzatore sui motori 1.5 TSI benzina 130 / 150 cv del gruppo VW

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le due sonde lambda come l'originale

Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm con finale a 60mm per permettere montaggio su impianto originale
- Boccole sonde in acciaio C40
- Supporti tunnel in acciaio C40 (FORNITI SMONTATI - DA SALDARE)
- Flangia turbo in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Saldato a TIG / MIG

COMPATIBILITA'
Propulsori Gruppo VW 1.5 TSI del gruppo VW - 130 / 150 cv

MOTORI DACA, DPBA
Golf 7; Octavia 5e5; Audi A3 8V Sportback; Golf BA5; Seat Leon 5f; Seat Leon 5f8; Skoda Octavia 3; VW T Roc A11; VW Golf Sportsvan; Audi A3 Sedan; AUDI A3 8v; Skoda Karoq NU; Golf 8; Octavia IV Combi (NX5); A3 Sportback (8YA); Arteon (3H7); Leon IV (KL1); Octavia IV Sedan (NX3); Leon IV Sportstourer (KL8); Audi A3 8V7

Potenza del motore (cavalli) 130-150 PS
Potenza (kilowatt) 96-110 kW
Anno di produzione 2017-2024

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 20 euro

DOWNPIPE TUBO CATALIZZATORE VW GOLF A3 LEON 1.5

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE
REALIZZATO ESCLUSIVAMENTE SU RICHIESTA 

Tubo DEKAT rimozione sostituzione catalizzatore

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il catalizzatore sui motori 1.8 160 cv TSI e 2.0 200/210 cv TSI benzina del gruppo VW

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le due sonde lambda come l'originale
Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 76mm con riduzione finale a 60mm per permettere montaggio su impianto originale
- Boccole sonde in acciaio C40
- Supporti tunnel in acciaio C40 (FORNITI SMONTATI - DA SALDARE)
- Flangia turbo in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Saldato a TIG / MIG

COMPATIBILITA'

Propulsori Gruppo VW 1.8 160 cv TSI e 2.0 200/210 cv TSI 
VW GOLF 6 GTI, A3, LEON

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 20 euro

DOWNPIPE GOLF 6 AUDI A3 LEON 1.8 2.0 TSI 210 GTI

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il catalizzatore OPF / GPF sui motori 2.0 245 / 300 CV TSI benzina del gruppo VW - SOLO TRAZIONE ANTERIORE

Il tubo è predisposto per alloggiare le due sonde lambda come l'originale
Non presenti sonde di temperatura o di pressione. Queste ultime si dovranno disattivare e rimuovere dall'auto

Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 76mm con finale a 65mm per permettere montaggio su impianto originale
- Boccole sonde in acciaio C40
- Supporti tunnel in acciaio C40 (FORNITI SMONTATI - DA SALDARE)
- Flangia turbo in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Saldato a TIG / MIG


IMPORTANTE - RACCOMANDAZIONI DA TENERE SEMPRE PRESENTI

1) Necessaria la rimappatura della centralina per l'esclusione della seconda sonda lambda ed evitare avarie

2) La parola ARTIGIANALE sta a significare che è assemblato con mezzi e competenze limitate, NON da prodotto industriale.  Si fornisce un prodotto da un ottimo rapporto qualità/prezzo, che monti senza troppi problemi, e che non richieda un mutuo per l'acquisto.

3) I supporti tunnel sono forniti a parte, sono quindi da saldare al momento del montaggio. 


COMPATIBILITA'

Propulsori Gruppo VW 2.0 245 / 300 CV TSI - LISTA RICAVATA DA CATALOGO RICAMBI - NON CI ASSUMIAMO RESPONSABILITA' PER INFO ERRATE

Il componente originale da cui è stato ricavato il downpipe è 5WA254501HX , verificate assieme al vostro ricambista / meccanico di fiducia se la vostra auto monta questo codice (o equivalente). In caso contrario il downpipe NON è compatibile

Cupra
Formentor (KM) 2020>> - VZ 2.0TSI (180kW) 2021>>2024
Leon (KL) 2020>> - 2.0TSI (180kW) 2021>>2024
Leon (KL) 2020>> - 2.0TSI (221kW) 2021>>2024

Skoda
Octavia Mk4 2019>> - 2.0TSI RS (180kW) 2020>>

Volkswagen
Golf Mk8 (typ CD) - 2.0GTi (180kW) 70mm 2020>>2024

DOWNPIPE INOX VW GOLF 8 CUPRA LEON 2.0 TSI 245CV

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il catalizzatore sui motori  1.4 TSI benzina 122 / 125 / 140 / 150 cv del gruppo VW


PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le due sonde lambda come l'originale

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm con finale a 55mm per permettere montaggio su impianto originale
- Boccole sonde in acciaio C40
- Supporti tunnel in acciaio C40 (FORNITI SMONTATI - DA SALDARE)
- Flangia turbo in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Saldato a TIG / MIG

COMPATIBILITA'

ATTENZIONE: LA COMPATIBILITA' E' RICAVATA DA CATALOGO RICAMBI - NON POSSIAMO VERIFICARE LA CORRETTEZZA DELLE INFO SEGUENTI. VALUTATE DALLE FOTO E CONFRONTATE COL COMPONENTE MONTATO SULLA VOSTRA AUTO

Propulsori Gruppo VW 1.4 TSI del gruppo VW - 122 / 125 / 140 / 150 cv

Codici motore CJSA / CJZA / CJZB / CMBA / CPTA / CXSA / CXSB / CYVB / CZDA / CZEA

Modelli di auto Golf 7; Octavia 5e5; Audi A3 8V Sportback; Golf BA5; Seat Leon 5f; Seat Leon 5f8; Skoda Octavia 3; Audi A3 Sedan; AUDI A3 8v; Seat Leon SC; Audi A3 8V7

Motori 1.4 TSI; 1.4 TFSI

Potenza del motore  122 125 140 150 CV

Potenza (kilowatt) 90-110 kW

Anno di produzione 2012-2024

Numero/i di parte OE 5Q0254502X, 5Q0254500FX

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 20 euro

DOWNPIPE TUBO CATALIZZATORE GOLF 7 A3 LEON 1.4 150

Tubo DEKAT rimozione sostituzione catalizzatore
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il catalizzatore sui motori 1.8 190 cv TSI e 2.0 220/230 cv TSI benzina del gruppo VW, solo trazione anteriore

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI TRAZIONE ANTERIORE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le due sonde lambda come l'originale
Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 76mm con riduzione finale a 65mm per permettere montaggio su impianto originale
- Boccole sonde in acciaio C40
- Supporti tunnel in acciaio C40 (FORNITI SMONTATI - DA SALDARE)
- Flangia turbo in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Catalizzatore 400 celle
- Saldato a TIG / MIG

COMPATIBILITA'
Propulsori Gruppo VW 1.8 190 cv TSI e 2.0 220/230 cv TSI trazione anteriore

MOTORI CHHB, CXDA

AUDI A3 - SEAT LEON III - SKODA OCTAVIA - VW GOLF 7 GTI - PASSAT
MOTORI 1.8 TSI 180 / 190 CV - 2.0 TSI 220 / 230 CV

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
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Modalità di pagamento.
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Spedizione 20 euro

DOWNPIPE 400 CELLE GOLF 7 GTI A3 LEON 2.0 220 230

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE
REALIZZATO ESCLUSIVAMENTE SU RICHIESTA - VEDI TEMPISTICHE STIMATE DI CONSEGNA
Tubo DEKAT rimozione sostituzione catalizzatore
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il catalizzatore sui motori 1.8 - 2.0 TSI AUDI A4 A5

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le due sonde lambda come l'originale
Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 76mm 

- Boccole sonde in acciaio C40

- Flange in acciaio C40

- Saldato a TIG / MIG

IMPORTANTE - RACCOMANDAZIONI DA TENERE SEMPRE PRESENTI
1) Necessaria la rimappatura della centralina per l'esclusione della seconda sonda lambda ed evitare avarie

2) La parola ARTIGIANALE sta a significare che è assemblato con mezzi e competenze limitate, NON da prodotto industriale.  Si fornisce un prodotto da un ottimo rapporto qualità/prezzo, che monti senza troppi problemi, e che non richieda un mutuo per l'acquisto.

COMPATIBILITA'
Propulsori 1.8 / 2.0 TSI montati su Audi A4 / A5 - Step potenza 170 - 177 - 180 - 211 - 224 CV

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
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Modalità di pagamento.
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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX AUDI A4 A5 1.8 2.0 TSI 180 210 224CV

Tubo DEKAT rimozione sostituzione catalizzatore
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il catalizzatore sui motori 1.2 - 1.4 Benzina TSI 90 / 110 / 125 / 140 / 150 cv del gruppo VW, attacco turbina con V-Band

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonda lambda come l'originale

Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm con riduzione finale a 55mm 
- Boccole sonde in acciaio C40
- Flange in acciaio C40
- Supporti tunnel in acciaio C40 (forniti smontati, DA SALDARE)
- Flessibile rinforzato
- Saldato a TIG / MIG

COMPATIBILITA'
ATTENZIONE: LA COMPATIBILITA' E' RICAVATA DA CATALOGO RICAMBI - NON POSSIAMO VERIFICARE LA CORRETTEZZA DELLE INFO SEGUENTI. VALUTATE DALLE FOTO E CONFRONTATE COL COMPONENTE MONTATO SULLA VOSTRA AUTO

Propulsori Gruppo VW 1.2 - 1.4 Benzina TSI 90 / 110 / 125 / 140 / 150 cv

Codici motore CPTA CZCA CZEA CJZC CJZD

Modelli di auto Polo 6R; Seat Ibiza 5; Audi A1 Sportback 8x; Seat Ibiza IV Sportcoupe; Audi A1 8x; Skoda Fabia 3; Seat Ibiza 6j Station Wagon; Skoda Rapid nh1; Fabia III Station Wagon (NJ5); Skoda Rapid NH3; Seat Toledo 4; VW Polo 5 Sedan

Motori 1.2 TSI 16V; 1.4 TSI; 1.2 TSI; 1.4 TFSI; 1.4 TSI R5; 1.4 TSi

Potenza del motore (cavalli) 90-150 CV

Potenza (kilowatt) 66-110 kW

Anno di produzione 2012-2024

Numero/i di parte OE 6C0254502CX, 6C0254502EX, 6C0254500NX, 6C0254501RX, 6C0254501BX

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
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Spedizione 20 euro

DOWNPIPE CATALIZZATORE A1 POLO 1.2 1.4 TSI 90 125

DOWNPIPE INOX TUBO RIMOZIONE DPF VW GOLF AUDI A3 SEAT LEON SKODA 1.6 2.0 ADBLUE

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 e 2.0 del gruppo VW, omologati EURO 6 D-TEMP CON ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI CON ADBLUE

Motori 1.6  95CV - 115CV
Motori 2.0 150CV - 184CV (NON MONTA SUI 190CV e step di potenza superiori)

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione
- 1 sonda nox
- 1 alloggiamento iniettore ADBLUE

Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Alloggiamento iniettore AdBlue ricavato dal pieno e rifinito al tornio, in acciaio C40
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

Propulsori Gruppo VW Euro6 D-temp con ADBLUE, orientativamente dal 2018 in poi

Motori 1.6 115CV
Motori 2.0 150CV - 184CV (NON MONTA SUI 190CV e step di potenza superiori)

Audi A3
Audi Q2
Audi Q3
Seat Leon 5F
Seat Ibiza
Skoda Superb III
Skoda Kodiaq
Skoda Karoq
Vw Golf 7
VW Passat
VW Touran
VW Arteon
VW Tiguan
VW Scirocco
VW T-roc
VW Polo

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice GOLF7.INOX.ADBLUE nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF GOLF 7 A3 LEON CON ADBLUE

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEKAT rimozione sostituzione catalizzatore
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il catalizzatore sui motori 2.0 TSI benzina del gruppo VW, solo 4 motion / trazione quattro / integrale

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI TRAZIONE INTEGRALE

Fornito in due pezzi come in foto, per facilitare il trasporto e il montaggio.

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le due sonde lambda come l'originale

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 76mm con riduzione finale a 65mm per permettere montaggio su impianto originale
- Boccole sonde in acciaio C40
- Supporti tunnel in acciaio C40 (FORNITI SMONTATI - DA SALDARE)
- Flangia turbo in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Saldato a TIG / MIG

COMPATIBILITA'
Propulsori Gruppo VW 2.0 TSI 4 motion
Audi A3 S3 280 - 290 - 300 cv
Seat Leon Cupra 5F 300 cv
SKODA Superb III  280 cv
VW Golf VII R 280 290 300 cv
VW Passat B8 270 280 cv

Modalità d'ordine.
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Modalità di pagamento.
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Spedizione 20 euro

DOWNPIPE TUBO CATALIZZATORE GOLF 7 R AUDI S3 LEON

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE
REALIZZATO ESCLUSIVAMENTE SU RICHIESTA 

Tubo DEKAT rimozione sostituzione catalizzatore
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il catalizzatore sui motori 1.8 190 cv TSI e 2.0 220/230 cv TSI benzina del gruppo VW, solo trazione anteriore

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI TRAZIONE ANTERIORE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le due sonde lambda come l'originale
Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 76mm con riduzione finale a 65mm per permettere montaggio su impianto originale
- Boccole sonde in acciaio C40
- Supporti tunnel in acciaio C40 (FORNITI SMONTATI - DA SALDARE)
- Flangia turbo in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Saldato a TIG / MIG

COMPATIBILITA'
Propulsori Gruppo VW 1.8 190 cv TSI e 2.0 220/230 cv TSI trazione anteriore

MOTORI CHHB, CXDA

AUDI A3 - SEAT LEON III - SKODA OCTAVIA - VW GOLF 7 GTI - PASSAT
MOTORI 1.8 TSI 180 / 190 CV - 2.0 TSI 220 / 230 CV 

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
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Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 20 euro

DOWNPIPE INOX  CATALIZZATORE GOLF 7 GTI A3 LEON

ricambi centre cornedo vicentino

MOTORE COMPLETO B38A12A 1.2 BENZINA 75Kw 102CV MINI ONE F56 2017 24550KM M18

Note del venditore : NON SEI SICURO? CONTATTACI...
Parti auto d'epoca : No
Paese di origine : Germania
Tipo di carburante : Benzina
Tipo di blocco : Dritto
Garanzia produttore : 1 mese
Numero di cilindri : 4
Tipo : Assemblaggio completo
Codice ricambio originale OE/OEM : 11 00 2 455 306 RP propulsore B38A12A, 11002455306, 2455306, 1025312 Motore a blocco corto, 11128676836, 8676836
Cilindrata del motore : 1.2
Marca : Mini
Compatibilità universale : Sì
Chilometraggio : 24550KM
Ricambio ultra performante : Sì

MOTORE COMPLETO DI IMPIANTO INIEZIONE
PRIVO DI ACCESSORI COME (ALTERNATORE, COMPRESSORE CLIMA, TURBOCOMPRESSORE, MOTORINO D'AVVIAMENTO)

PER RISPONDERE ALLE DOMANDE DI COMPATIBILIT ABBIAMO BISOGNO DEL NUMERO DI TELAIO OPPURE DI UNA FOTO DEL LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE DEL VOSTRO VEICOLO

Se hai bisogno di sapere se questo pezzo è valido per il tuo veicolo, puoi inviarci il numero VIN del tuo veicolo. Possiamo controllarlo.

GARANZIA: 

- Ricambio usato testato e garantito proveniente da una macchina incidentata ma verificato con attenzione dai nostri tecnici. 

- Garanzia di 1 mese dalla data di consegna.

------------SODDISFATTI O RIMBORSATI------------- 
Rimborso di ciò che ricevi se non corrisponde a ciò che hai ordinato! 

- Viene fornito come da foto-

SPEDIZIONE: 
- Pronta consegna 
 - Spedizione in tutta Italia con Gls Espress 24/48H

Per qualsiasi informazione aggiuntiva o chiarimento 
contatta: 
Ricambi Centre 
Cornedo Vicentino
Via Monte Verlaldo,17/c
36073
Italy

Rif.357870873828

MOTORE COMPLETO B38A12A 1.2 BENZINA 75Kw 102CV MIN

Vendo MG Midget 1300 Mk3 del 1967

Vendo bellissima MG Midget anno 1967 esemplare unico e raro come da registro auto storico, ogni parte è  originale come da fabbricazione.
Iscritta ASI con interesse storico. 
Auto perfettamente funzionante.
Breve storia; nel 1966 iniziò la produzione della MG Midget Mk3 (terza serie),  la più longeva e con più cambiamenti tra le serie che si sono susseguite nei circa 18 anni di vita del modello.
La Mk3 montava un motore della stessa famiglia "A-Series" ma con cilindrata maggiorata a 1275 cc con 65 cavalli. Si tratta  del medesimo propulsore montato sulla brillante Mini Cooper S.
Per gli interessati chiedo gentilmente un primo contatto al numero  389.6649155 l'auto e visibile a Magliano Alpi contrattazione privata alla visione dell'auto  Grazie

MG Midget 1300 Mk3 del 1967

Motore Porsche 911 3.2 serie G (930.101.103) totalmente revisionato da rodare (come si evince dalle foto).


Possibilità di spedizione in tutta Europa.

Siamo un officina di auto classiche specializzata in Porsche.

Possibilità di restauro di ogni propulsore.
Disponibilità di ulteriori ricambi Porsche

Motore Porsche 911 3.2 930/20

La Veloce Autoricambi

DESCRIZIONE DEL RICAMBIO

[name1]
MARCA: [manufacturer]
MODELLO: [feature_151]
ANNO: [feature_103]
CODICE OEM: [mpn]
CODICE INTERNO: [id_product]
NOTA: 

Se avete bisogno di conferma codici produttore o foto aggiuntive contattateci.
Il ricambio indicato come "USATO" Ã? da intendersi in "BUONE CONDIZIONI".
Per qualunque chiarimento contattateci per evitare "Errati Acquisti".

VASTA GAMMA DI RICAMBI DISPONIBILI

Oltre al ricambio proposto, disponiamo anche di parti meccaniche come 
cambio, differenziale, sospensione e motore , frontale completo , fari. 
Se hai bisogno di singoli pezzi o di articoli specifici, siamo qui per aiutarti.

CONSEGNA

Puoi scegliere se ritirare i ricambi direttamente presso di noi (PREVIO APPUNTAMENTO)
oppure riceverli comodamente a casa tua con una spedizione tracciabile in tutta Italia.
Collaboriamo con corrieri affidabili come GLS, BRT e DHL per garantirti una consegna sicura e veloce.

ASSISTENZA

Se stai cercando altri ricambi o hai esigenze specifiche, non esitare a contattarci ai seguenti recapiti: 
WhatsApp 09331932836 
WhatsApp 09331932836 
email:info-subito@laveloceautoricambi.com 
sito web: https://laveloceautoricambi.com/
Siamo qui per aiutarti a trovare la soluzione migliore per le tue necessitÃ Â  di ricambi auto.

Rif.17305

Blocco motore propulsore ricambi usati JF90E Honda

GIANNONE ERNESTO

Codice ricambio: Portadxtiguan
Mese di produzione: 12
Anno di produzione: 2010
Applicabilità marca: Volkswagen
Applicabilità modello: Tiguan

Portiera anteriore destra Volkswagen Tiguan 2010
Propulsore usato garantito in fattura e fornito di pompa e iniettori, no turbo
Non esitate a contattarci per qualsiasi informazione tecnica.
Ricambio perfettamente funzionante usato originale.
La nostra azienda AUTORICAMBIDOC con sede a Rosolini(SR) dispone di ricambi usati per Auto, Veicoli commerciali, Fuoristrada e Suv di tutte le marche.
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Spedizione in tutta Italia in contrassegno a mezzo corriere espresso con consegna in 24/48 ore. Pagamento solo a spedizione consegnata.

Per ulteriori dettagli e foto non esitate a contattarci, i nostri tecnici sono a vostra disposizione.
Consigliamo prima di contattarci di avere a portata di mano i dati del vostro veicolo o la carta di circolazione

Autoricambi Doc:
Fisso: 0931 857373
Mobile/WhatsApp: 366 2353956
Mobile/WhatsApp: 350 0427032


Portiera anteriore destra Volkswagen Tiguan 2010

Codice ricambio: RHR RHK
Applicabilità marca: Fiat
Applicabilità modello: Scudo

Motore Fiat SCUDO RHK in eccellenti condizioni con appena 139000km percorsi.
Propulsore usato garantito in fattura e fornito di pompa e iniettori, no turbo
Non esitate a contattarci per qualsiasi informazione tecnica.
Ricambio perfettamente funzionante usato originale.
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Spedizione in tutta Italia in contrassegno a mezzo corriere espresso con consegna in 24/48 ore. Pagamento solo a spedizione consegnata.

Per ulteriori dettagli e foto non esitate a contattarci, i nostri tecnici sono a vostra disposizione.
Consigliamo prima di contattarci di avere a portata di mano i dati del vostro veicolo o la carta di circolazione

Autoricambi Doc:
Fisso: 0931 857373
Mobile/WhatsApp: 366 2353956
Mobile/WhatsApp: 350 0427032


Motore RHR RHK FIAT SCUDO

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Auto che corrono in salita

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Tromboncini su misura per carburatore ed iniezione

Decarbonizzazione motore, pulizia motore con idrogeno.
 La decarbonizzazione del motore  fa risparmiare su manutenzione e consumi dando più potenza al motore della tua auto.
La decarbonizzazione dovrebbe essere effettuata ogni 15-20.000 km o una volta all’anno: l’ideale è includerla nei normali tagliandi periodici.
La decarbonizzazione  stacca, brucia, disintegra ed elimina tutti i depositi carboniosi in meno di un ora, consente di pulire le parti interne del propulsore attraverso l’immissione d’idrogeno in un motore a combustione interna. Effettuare il ciclo a idrogeno garantisce la pulizia nella camera di scoppio senza causare l’intasamento e la manutenzione straordinaria. I depositi di carbonio sono residui di idrocarburi incombusti, i quali nella camera di scoppio di un motore formano nel tempo dannosi accumuli carboniosi che possono danneggiare i componenti del motore, diminuire le prestazioni, ridurre la compressione e la potenza, aumentare il consumo di carburante, le emissioni di scarico e la rumorosità.
La decarbonizzazione permette di avere un motore più silenzioso e più scattante, di ridurre le fumosità e le emissioni nocive, di aumentare la coppia ai bassi regimi e la fluidità di marcia riducendo i consumi.
BENEFICI
Prevenzione dei guasti e dell’usura del veicolo
Pulizia interna del motore
Decomposizione microscopica dei depositi di carbonio e le impurità-Meno rumore del motore
Motore più attivo, anche a basso numero di giri/min
Migliore funzionamento del filtro DPF
Turbo e EGR più efficienti
Meno smog nell’ambiente
Meno carburante più MPG / Km
Miglior funzionamento del cambio automatico
QUANDO BISOGNA EFFETTUARE LA DECARBONIZZAZIONE DEL MOTORE
Fin dai i primi 15-20.000 km il veicolo nuovo subisce il depositarsi dei residui in forma lieve; pertanto una regolare decarbonizzazione evita che li stessi si depositino e si consolidino.Se il veicolo ha qualche anno e più di 40.000 km,    raccomandiamo fortemente di realizzare un trattamento profondo.

Decarbonizzazione motore pulizia motore a idrogeno

replica fatta con un estintore svuotato e dipinto a polvere 

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bombola di nos

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

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