Rimozione OPF/GPF nuova per Ford Focus 1.0 EcoBoost (2021)

Vendo tubo sostitutivo OPF/GPF (rimozione filtro antiparticolato benzina) nuovo, mai montato, ancora imballato come da foto.

Compatibilità:

* Ford Focus 1.0 EcoBoost
* Anno 2021 (verificare compatibilità con il proprio veicolo prima dell’acquisto)

Condizioni:

* Nuovo
* Mai utilizzato
* Completo di staffe e bulloneria

Caratteristiche:

* Realizzato in acciaio
* Sostituisce il filtro OPF/GPF originale
* Ideale per utilizzo sportivo o in ambito pista
* Montaggio plug & play (compatibilità da verificare in base alla versione del veicolo)


Possibilità di ritiro a mano o spedizione a carico dell’acquirente

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Rimozione opf focus 1.0

Vendo per ripristino auto a configurazione originale, kit di aspirazione e scarico sportivo per motori 1.3 FireFly Turbo GSE / T4. 
I componenti sono usati ma in condizioni eccellenti, perfettamente integri e pronti al montaggio. Il kit comprende:
1. DOWNPIPE RAGAZZON (Codice Prodotto: 55.0703.00)Tubo sostituzione catalizzatore e rimozione GPF (filtro antiparticolato benzina) Gruppo N.Realizzato interamente in Acciaio Inox AISI 304 di altissima qualità (nessun segno di usura strutturale, filettature delle sonde perfette).Incluso nel prezzo: Cavo di prolunga plug-and-play originale Ragazzon per il sensore, fondamentale per l'installazione senza dover tagliare o modificare il cablaggio elettrico originale dell'auto. Prezzo di listino attuale del nuovo: 719,90 € IVATO.
2. FILTRO ARIA SPORTIVO A PANNELLO BMCFiltro lavabile e rigenerabile ad alte prestazioni. Struttura perfetta, garantisce un afflusso d'aria nettamente superiore all'originale preservando il motore.

COMPATIBILITÀ CERTIFICATA:Il kit monta perfettamente sui seguenti modelli con motorizzazione FireFly (Centralina Continental GPEC4):Fiat 500X 1.3 FireFly (150 CV / 110 kW)Jeep Renegade 1.3 T4 (150 CV e 180 CV)Jeep Compass 1.3 T4
Nota tecnica: Come per tutti i componenti che rimuovono il GPF di fabbrica, l'installazione richiede l'adeguamento software della centralina (mappatura).
Spedizione con corriere espresso tracciato
Pagamento anticipato tramite bonifico o carta prepagata.
Massima serietà. No perditempo o offerte ridicole, il prezzo tiene già conto del reale valore commerciale dei pezzi (780 € di valore nuovo)

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Downpipe Ragazzon cod.:55.0703.00 + filtro BMC

Vendo downpipe (tubo dritto per eliminazione e sostituzione del filtro antiparticolato FAP / DPF) specifico per Fiat 500X (compatibile con motorizzazioni Diesel Multijet 1.3 95 cv)
È stato acquistato usato da noi, ma non è mai stato installato sulla vettura a causa di un nostro errore di valutazione in fase di acquisto: la nostra 500X è un 1.3 Multijet del 2021 dotata di sistema AdBlue, mentre questo tubo è specifico per le versioni precedenti SENZA AdBlue (indicativamente fino all'anno 2018).
Il pezzo quando e stato acquistato, per sicurezza e per fare un lavoro perfetto, abbiamo fatto rifare e rinforzare a regola d'arte tutte le saldature nei punti critici e ricontrollato la solidità di tutto il tubo.

PER QUALSIASI INFORMAZIONE CONTATTARE IL SEGUENTE NUMERO E MIO PADRE, LUI VI DARÀ TUTTE LE INFORMAZIONI ULTERIORI.
340 1963567

PREZZO TRATTABILE.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Downpipe rimozione FAP DPF Fiat 500X 1.3 multijet

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato in ottime condizioni, realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 MJET2 (EURO 5), compatibile senza fare nessuna modifica meccanica, predisposto per l'attacco dei sensori di pressione, sonda lambda, e sensore temperatura. È necessaria la rimappatura.

DOWNPIPE INOX ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 EURO 5

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "G" 2.0 B47 EURO6 D-TEMP CON ADBLUE. Versioni senza EGR (vedi foto)

Step potenza 150 - 190 CV - SOLO B47 CON ADBLUE SERIE G

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- 1 sonda NOX



Caratteristiche tecniche:


- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 63.5 mm
- Staffe in acciaio inox 304
- Boccole sonda lambda (2), boccola sonda nox (1),  boccole sonda temperatura (2), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Saldato a mig (a filo)
- Catalizzatore 100 / 200 / 300 / 400 celle metallico (prezzo 100 o 200 celle 390€, 300 celle 440€ , 400 celle 470€, più spedizione)



Le celle del catalizzatore stanno ad indicare la densità del catalizzatore stesso. Il 100 celle è il più "aperto", quindi non ostacola il passaggio dei gas di scarico, il 400 è il più chiuso. La scelta del catalizzatore deve basarsi sulla tipologia di elaborazione e sull'obiettivo finale.

Lista indicativa dei modelli:

2' G42  
3' G20 Sedan  
3' G20 Sedan LCI  
3' G28 Sedan  
3' G21 Touring  
3' G21 Touring LCI  
4' G22 Coupé  
4' G23 Convertible  
4' G26 Gran Coupé 
X3 G01  
X3 G01 LCI  
X4 G02  
X4 G02 LCI 
318D 150CV
320D 190CV
420D 190CV
X3 190CV
X4 190CV

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE TUBO DPF CATALIZZATORE 200 CELLE BMW G20

VENDO FAP DI PROVENIENZA DA UNA BMW SERIE 3 E93 320D 2009
Il filtro è stato rimosso per installare un downpipe depattato al fine prestazionale, correttamente funzionante al momento della rimozione

Filtro antiparticolato diesel RP: 18307812279

Sostituisce: 
- 18307812281 (06/02/2008 — 03/02/2009), scambiabile retroattivamente 
- 18307797591 (03/01/2007 — 06/07/2008)

1' E81 (02/2006 — 12/2011)
1' E87 LCI (01/2006 — 06/2011)
1' E82 (12/2006 — 10/2013)
1' E88 (09/2007 — 10/2013)
3' E90 (02/2007 — 09/2008)
3' E90 LCI (07/2007 — 12/2011)
3' E91 (02/2007 — 08/2008)
3' E91 LCI (07/2007 — 05/2012)
3' E92 (06/2005 — 02/2010)
3' E92 LCI (11/2008 — 06/2013)
3' E93 (09/2007 — 02/2010)
3' E93 LCI (11/2008 — 10/2013)
5' E60 LCI (04/2006 — 12/2009)
5' E61 LCI (04/2006 — 05/2010)
X1 E84 (09/2008 — 06/2015)

Marmitta di scarico FAP 320 d BMW

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE
REALIZZATO ESCLUSIVAMENTE SU RICHIESTA - VEDI TEMPISTICHE STIMATE DI CONSEGNA
Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.5 DCI Renault serie K9K senza adblue, solo 81KW / 110CV

In foto trovate uno spaccato del motore in cui è cerchiato il DPF in questione, verificate assieme al vostro meccanico che il DPF sia effettivamente in quella posizione, in uscita dal turbo, e non centralmente sotto l'auto

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda

- 2 sensori di temperatura

- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

Caratteristiche tecniche:
- tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 48mm, in uscita si allarga a 60mm

- boccole sonde in acciaio C40

- cono su turbo in acciaio inox 304

- flangia in uscita in acciaio C40

- saldato a mig (a filo)

Il DPF montato su questa tipologia di motore ha una terza uscita necessaria per il ricircolo dell'egr. Sul tubo NON è presente la predisposizione, si dovrà escludere l'egr elettronicamente e chiudere il raccordo con una piastra (non fornita)

COMPATIBILITA'
Motori 1.5 DCI Renault serie K9K senza adblue, solo 81KW / 110CV

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF MERCEDES RENAULT 1.5 110CV

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX  304, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "E" 2.0 N47 CON DPF. NON ADATTO A VERSIONI CON SOLO CATALIZZATORE

Step potenza 122 CV - 143 CV - 177 CV - 204 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 1 sensore di temperatura
- 1 sensore di pressione (il tubicino aldato visibile in foto)

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm
- boccole sonde in acciaio C40
- flessibile rinforzato
- saldato a mig (a filo)
- catalizzatore 100 celle metallico (la forma del catalizzatore può variare in base alla fornitura)

Il catalizzatore 100 celle integrato sul downpipe può essere utile su auto pesantemente elaborate dove è necessario avere la massima permeabilità mantenendo nel contempo un minimo di contropressione.

Data la minore densità (le maglie sono molto larghe) è meno efficiente rispetto al classico 200 celle per quanto riguarda emissioni e capacità di abbassare il rumore, ma è comunque un gradino sopra al tubo completamente diretto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice DPF.INOX.KAT100.BMW.SERIE1-3 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto


DOWNPIPE INOX 100 CELLE TUBO DPF BMW N47 120D 177

DOWNPIPE INOX 100 CELLE TUBO RIMOZIONE DPF ALFA GIULIETTA FIAT 500 TIPO RENEGADE 1.6 EURO6

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio inox 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Jeep, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B - SENZA ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI 1.6 MJET2 EURO 6 - NON ADATTO A EURO 5 O CON ADBLUE
Step potenza 120 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- MANCA L'USCITA EGR.

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- boccole sonde in acciaio C40
- cono su turbo in acciaio C40, realizzato al tornio
- flangia scarico in acciaio C40, tagliata al laser e rifinita a mano
- saldato a mig (a filo)
- catalizzatore 100 celle metallico (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)

Il catalizzatore 100 celle integrato sul downpipe può essere utile su auto pesantemente elaborate dove è necessario avere la massima permeabilità mantenendo nel contempo un minimo di contropressione.

Data la minore densità (le maglie sono molto larghe) è meno efficiente rispetto al classico 200 celle per quanto riguarda emissioni e capacità di abbassare il rumore, ma è comunque un gradino sopra al tubo completamente diretto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.


DOWNPIPE INOX 100 CELLE  FIAT ALFA 1.6 EURO6B

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX  304, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW 3.0 codice 306D3 - M57N2 - 197 CV / 231 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm
- staffe in acciaio INOX 304
- boccole sonde in acciaio C40
- flessibile rinforzato
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

Motori BMW 3.0 197cv / 231cv con codice motore 306d3 - m57n2

Lista indicativa dei modelli

3' E90  (02/2004 — 08/2008)
3' E90 LCI  (03/2008 — 02/2010)
3' E91  (02/2004 — 08/2008)
3' E91 LCI  (05/2008 — 02/2010)
3' E92  (05/2005 — 02/2010)
3' E93  (09/2005 — 02/2010)
5' E60  (02/2005 — 02/2007)
5' E60 LCI  (10/2005 — 12/2009)
5' E61  (02/2005 — 02/2009)
5' E61 LCI  (11/2005 — 05/2010)
X3 E83  (10/2004 — 07/2006)
X3 E83 LCI  (03/2006 — 08/2010)
X5 E70  (02/2006 — 03/2010)
X6 E71  (09/2007 — 03/2010)

325D - 330D - 330XD - 525D - 530D - 530XD - X3 - X5 - X6

Modalità d'ordine.
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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE BMW 3.0 330D 530D X3 X5 X6 M57N2 306D3

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.4 TDI 3 CILINDRI del gruppo VW, codici motore CUS e CUT

STEP POTENZA 75 - 90 - 105 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO
Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 1 sensore di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Catalizzatore 100 o 200 celle metallico a scelta (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'
MOTORI 1.4 TDI 3 CILINDRI COMMON RAIL 75CV/90CV/105CV CON CODICE MOTORE "CUS" E "CUT"
- Audi A1 1.4 TDI 1422cc 66kw / 90cv CUSB
- Seat Ibiza V ST 1.4 TDI 1422cc 55kw/75cv CUSA
- Seat Ibiza V ST 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Seat Ibiza V ST 1.4 TDI 1422cc 77kw/105cv CUTA
- Seat Toledo IV 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Skoda Fabia 1.4 TDI 1422cc 55kw/75cv CUSA
- Skoda Fabia 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Skoda Fabia 1.4 TDI 1422cc 77kw/105cv CUTA
- Skoda Rapid 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Volkswagen Polo 1.4 TDI 1422cc 55kw/75cv CUSA
- Volkswagen Polo 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Volkswagen Polo 1.4 TDI 1422cc 77kw/105cv CUTA

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
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Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE 100 200 CELLE POLO A1 1.4 TDI CUS CUT

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, con integrato un catalizzatore 100 celle metallico, adatto a rimuovere il filtro antiparticolato DPF sui motori 2.2 turbo diesel alfa romeo, step potenza 136 - 150 - 180 - 190 - 210 cv.

Con catalizzatore 400 celle metallico EURO4 integrato

Solo motori omologati Euro6 D-TEMP - CON ADBLUE

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde. Diametro standard tubo 60mm per installazione su scarico originale.

Caratteristiche principali:
- tubo in acciaio inox 304
- cono su turbo in acciaio C40, ricavato dal pieno a CNC
- flangia in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (3), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 60mm
- catalizzatore 400 celle metallico EURO4 (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

Catalizzatore sportivo 400 celle, metallico, soluzione ideale per chi preferisce mantenere una certa silenziosità ma al tempo stesso non rinuncia alle prestazioni. Le maglie metalliche fanno sì che il catalizzatore resti affidabile come i classici 200 celle, ma proprio per la sua maggiore densità e la migliore impregnazione di metalli nobili può arrivare ad eguagliare emissioni pari ad un'auto EURO 4.

ATTENZIONE PERO': questo non vuol dire che installando questo catalizzatore si riesca a superare una ipotetica revisione su un'auto modificata (magari dopo aver rimosso il dpf o il catalizzatore di serie). Si tratta comunque di un prodotto NON omologato, la cui installazione e utilizzo ne è VIETATA su strada pubblica. E' un prodotto destinato a competizioni, come praticamente tutte le modifiche aftermarket che alterano le emissioni.



DOWNPIPE 400 CELLE ALFA STELVIO GIULIA 2.2 ADBLUE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, con integrato un catalizzatore 100 celle metallico, adatto a rimuovere il filtro antiparticolato DPF sui motori 2.2 turbo diesel alfa romeo, step potenza 136 - 150 - 180 - 190 - 210 cv.

Con catalizzatore 200 celle metallico integrato

Solo motori omologati Euro6 D-TEMP - CON ADBLUE

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde. Diametro standard tubo 60mm per installazione su scarico originale.

Caratteristiche principali:
- tubo in acciaio inox 304
- cono su turbo in acciaio C40, ricavato dal pieno a CNC
- flangia in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (3), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 60mm
- catalizzatore 200 celle metallico (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

L'adozione del catalizzatore sportivo limita un pò il rumore e quella fastidiosa puzza di gas di scarico tipica di un'auto completamente scatalizzata. Non è paragonabile alla condizione originale ma è una buona via di mezzo tra originale e completamente vuoto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX 200 CELLE TUBO DPF ALFA 2.2 ADBLUE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato



Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX  304, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 N47 EURO5 CON DPF. 

Step potenza 116 CV - 143 CV - 184 CV - SOLO MOTORI EURO5

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 1 sonda lambda

- 2 sensori di temperatura

- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)



Caratteristiche tecniche:
- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm

- boccole sonde in acciaio C40

- flessibile rinforzato

- saldato a mig (a filo)

- catalizzatore 400 celle metallico EURO4 (la forma del catalizzatore può variare in base alla fornitura)

Catalizzatore sportivo 400 celle, metallico, soluzione ideale per chi preferisce mantenere una certa silenziosità ma al tempo stesso non rinuncia alle prestazioni. Le maglie metalliche fanno sì che il catalizzatore resti affidabile come i classici 200 celle, ma proprio per la sua maggiore densità e la migliore impregnazione di metalli nobili può arrivare ad eguagliare emissioni pari ad un'auto EURO 4.

ATTENZIONE PERO': questo non vuol dire che installando questo catalizzatore si riesca a superare una ipotetica revisione su un'auto modificata (magari dopo aver rimosso il dpf o il catalizzatore di serie). Si tratta comunque di un prodotto NON omologato, la cui installazione e utilizzo ne è VIETATA su strada pubblica. E' un prodotto destinato a competizioni, come praticamente tutte le modifiche aftermarket che alterano le emissioni.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

DOWNPIPE 400 CELLE BMW 120D 320D F20 F30 N47 EURO5

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX , adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 N47 EURO5 CON DPF. 

Step potenza 116 CV - 143 CV - 184 CV - SOLO MOTORI EURO5

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm
- boccole sonde in acciaio C40
- flessibile rinforzato
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

Motori BMW 2.0 N47 montati su serie "F" con DPF - EURO5

Lista indicativa dei modelli

1' F20  (07/2010 — 02/2015)
1' F20 LCI  (10/2014 — 05/2015)
1' F21  (07/2010 — 02/2015)
1' F21 LCI  (10/2014 — 05/2015)
2' F22  (10/2012 — 06/2015)
3' F30  (03/2011 — 07/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (07/2011 — 07/2015)
3' F31 LCI  (01/2015 — 12/2018)
3' F34 GT  (07/2012 — 06/2016)
4' F32  (11/2012 — 02/2016)
4' F33  (11/2013 — 02/2016)
4' F36 Gran Coupé  (07/2013 — 06/2015)
5' F07 GT  (04/2011 — 06/2013)
5' F07 GT LCI  (08/2012 — 02/2017)
5' F10  (01/2009 — 06/2013)
5' F10 LCI  (10/2012 — 10/2016)
5' F11  (02/2009 — 06/2013)
5' F11 LCI  (08/2012 — 02/2017)
X3 F25  (06/2009 — 08/2017)

116D - 118D - 120D - 320D - 520D

SERIE 1 - SERIE 3 - SERIE 5

STEP POTENZA 116 - 143 - 184  CV

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - EURO5

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

DOWNPIPE INOX TUBO DPF BMW 120D 320D F20 F30 N47 

DOWNPIPE TUBO RIMOZIONE DPF AUDI A4 A5 A6 Q5 2.0 EURO6B ADBLUE DEU DET 190 CV

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

REALIZZATO ESCLUSIVAMENTE SU RICHIESTA - CHIEDI PER TEMPISTICHE STIMATE DI CONSEGNA
Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 2.0 Audi Euro6B con Adblue (vedi compatibilità in basso).

Orientativamente dal 2015 al 2019 - VERSIONI CON ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, FORNENDO IL CODICE MOTORE (VOCE P5 DEL LIBRETTO)

Il downpipe in oggetto è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione
- 1 sonda NOX
- 1 alloggiamento iniettore ADblue

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Alloggiamento iniettore AdBlue ricavato dal pieno a CNC, in acciaio C40
- Flange tagliate al laser, in acciaio C40
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

Audi A4 8K / 8W BJ.
Audi A5 Cabrio Yom
Audi A6 4G BJ
Audi Q5 8R/FY MJ

Motori 2.0 TDI Euro6b Con Adblue, orientativamente dal 2015 al 2019 (90/100/110/120/140 KW) - (122/136/150/163/190 CV)

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice AUDIA5.E6.INOX nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE TUBO RIMOZIONE DPF AUDI A4 A5 A6 Q5 2.0

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 N47 EURO5 CON DPF. 

Step potenza 116 CV - 143 CV - 184 CV - SOLO MOTORI EURO5

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)

COMPATIBILITA'

Motori BMW 2.0 N47 montati su serie "F" con DPF - EURO5

Lista indicativa dei modelli

1' F20  (07/2010 — 02/2015)
1' F20 LCI  (10/2014 — 05/2015)
1' F21  (07/2010 — 02/2015)
1' F21 LCI  (10/2014 — 05/2015)
2' F22  (10/2012 — 06/2015)
3' F30  (03/2011 — 07/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (07/2011 — 07/2015)
3' F31 LCI  (01/2015 — 12/2018)
3' F34 GT  (07/2012 — 06/2016)
4' F32  (11/2012 — 02/2016)
4' F33  (11/2013 — 02/2016)
4' F36 Gran Coupé  (07/2013 — 6/2015)
5' F07 GT  (04/2011 — 06/2013)
5' F07 GT LCI  (08/2012 — 02/2017)
5' F10  (01/2009 — 06/2013)
5' F10 LCI  (10/2012 — 10/2016)
5' F11  (02/2009 — 06/2013)
5' F11 LCI  (08/2012 — 02/2017)
X3 F25  (06/2009 — 08/2017)

116D - 118D - 120D - 320D - 520D

SERIE 1 - SERIE 3 - SERIE 5

STEP POTENZA 116 - 143 - 184  CV

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - EURO5

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

DOWNPIPE BMW 120D F20 F21 F30 F32 F10 F11 X3 F25

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX  304, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 N47 EURO5 CON DPF. 

Step potenza 116 CV - 143 CV - 184 CV - SOLO MOTORI EURO5

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm
- boccole sonde in acciaio C40
- flessibile rinforzato
- saldato a mig (a filo)
- catalizzatore 100 o 200 celle metallico, a scelta (la forma del catalizzatore può variare in base alla fornitura)

Il catalizzatore 200 celle integrato sul downpipe può essere utile in diversi modi. In base alla rimappatura può aiutare a compensare un pò il vuoto ai bassi regimi, causato dalla mancanza del DPF, ripristinando un minimo di contropressione e in secondo luogo ha l'effetto non da trascurare di abbassare rumore e puzza di gas di scarico.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

DOWNPIPE 100 / 200 CELLE BMW 120D 320D F20 F21 F30

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a rimuovere il filtro antiparticolato DPF sui motori 2.2 turbo diesel alfa romeo, step potenza 136 - 150 - 180 - 190 - 210 cv.

Solo motori omologati Euro6B - SENZA ADBLUE

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde. Diametro MAGGIORATO tubo 70mm con riduzione finale a 60mm per installazione su scarico originale.

Caratteristiche principali:

- tubo in acciaio inox 304
- cono su turbo in acciaio C40, ricavato dal pieno a CNC
- flangia in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (3), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 70mm con riduzione finale a 60mm
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

ALFA ROMEO GIULIA (952)
ALFA ROMEO STELVIO (949)
MOTORI 2.2  136CV - 150CV - 180CV - 190CV - 210CV - SENZA ADBLUE

INDICATIVAMENTE DAL 2016 AL 2018 - CONTROLLARE SEMPRE CHE IL MOTORE SIA UN EURO6B

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice STELVIO.INOX.D70 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX Ø 70mm TUBO DPF GIULIA STELVIO 2.2

DOWNPIPE INOX Ø 60mm TUBO RIMOZIONE DPF ALFA GIULIA STELVIO 2.2 EURO6B NO ADBLUE

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato




Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a rimuovere il filtro antiparticolato DPF sui motori 2.2 turbo diesel alfa romeo, step potenza 136 - 150 - 180 - 190 - 210 cv.

Solo motori omologati Euro6B - SENZA ADBLUE

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde. Diametro standard tubo 60mm per installazione su scarico originale.

Caratteristiche principali:

- tubo in acciaio inox 304
- cono su turbo in acciaio C40, ricavato dal pieno a CNC
- flangia in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (3), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 60mm
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

ALFA ROMEO GIULIA (952)
ALFA ROMEO STELVIO (949)
MOTORI 2.2  136CV - 150CV - 180CV - 190CV - 210CV - SENZA ADBLUE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice STELVIO.INOX.D60 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX Ø 60mm TUBO DPF GIULIA STELVIO 2.2

DOWNPIPE INOX Ø 76 TUBO RIMOZIONE CATALIZZATORE OPF GPF ALFA GIULIA STELVIO 2.0

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEKAT rimozione sostituzione Catalizzatore / OPF / GPF / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, diametro MAGGIORATO 76 mm, adatto a rimuovere il CATALIZZATORE FILTRO OPF  GPF (la controparte benzina del DPF) su motori 2.0 benzina alfa romeo, step potenza 200 / 280 CV

Solo motori omologati Euro 6D-TEMP - Auto con filtro OPF / GPF

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde, SENZA EGR.

Caratteristiche principali:

- tubo in acciaio inox 304
- flange in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (2), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 76 mm
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

MOTORI 2.0 TURBO BENZINA ALFA ROMEO - 200CV / 280CV - EURO 6D-TEMP CON OPF / GPF

ALFA ROMEO GIULIA (952) 2.0 TURBO 200CV
ALFA ROMEO GIULIA (952) 2.0 TURBO Q4 VELOCE 280CV
ALFA ROMEO STELVIO (949) 2.0 TURBO Q4 200CV
ALFA ROMEO STELVIO (949) 2.0 TURBO Q4 VELOCE 280CV

INDICATIVAMENTE DAL 2018 IN POI - CONTROLLARE SEMPRE CHE IL MOTORE SIA UN EURO 6 D-TEMP

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice GIULIA.INOX.EURO6DTEMP nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX Ø 76 TUBO CATALIZZATORE OPF GIULIA

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6B CON DPF SENZA ADBLUE 

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 SENZA ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF - EURO6B senza Adblue

Lista indicativa dei modelli:

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (05/2014 — 06/2019)
2' F22  (08/2013 — 06/2017)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23  (10/2014 — 06/2017)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F30  (05/2014 — 06/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (05/2014 — 06/2015)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT  (10/2014 — 06/2016)
3' F34 GT LCI  (09/2015 — 12/2019)
4' F32  (05/2014 — 02/2017)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33  (10/2014 — 02/2017)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé  (05/2014 — 02/2017)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)
X3 F25  (06/2013 — 08/2017)
X4 F26  (07/2013 — 03/2018)

120D - 320D - 420D

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - 2.0 B47 EURO6B SENZA ADBLUE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE BMW BMW 2.0 B47 EURO6B NO ADBLUE F20 F30

DOWNPIPE INOX TUBO RIMOZIONE DPF VW GOLF AUDI A3 SEAT LEON SKODA 1.6 2.0 ADBLUE

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 e 2.0 del gruppo VW, omologati EURO 6 D-TEMP CON ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI CON ADBLUE

Motori 1.6  95CV - 115CV
Motori 2.0 150CV - 184CV (NON MONTA SUI 190CV e step di potenza superiori)

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione
- 1 sonda nox
- 1 alloggiamento iniettore ADBLUE

Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Alloggiamento iniettore AdBlue ricavato dal pieno e rifinito al tornio, in acciaio C40
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

Propulsori Gruppo VW Euro6 D-temp con ADBLUE, orientativamente dal 2018 in poi

Motori 1.6 115CV
Motori 2.0 150CV - 184CV (NON MONTA SUI 190CV e step di potenza superiori)

Audi A3
Audi Q2
Audi Q3
Seat Leon 5F
Seat Ibiza
Skoda Superb III
Skoda Kodiaq
Skoda Karoq
Vw Golf 7
VW Passat
VW Touran
VW Arteon
VW Tiguan
VW Scirocco
VW T-roc
VW Polo

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice GOLF7.INOX.ADBLUE nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF GOLF 7 A3 LEON CON ADBLUE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6B CON DPF SENZA ADBLUE 

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 SENZA ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF - EURO6B senza Adblue

Lista indicativa dei modelli:

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (05/2014 — 06/2019)
2' F22  (08/2013 — 06/2017)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23  (10/2014 — 06/2017)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F30  (05/2014 — 06/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (05/2014 — 06/2015)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT  (10/2014 — 06/2016)
3' F34 GT LCI  (09/2015 — 12/2019)
4' F32  (05/2014 — 02/2017)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33  (10/2014 — 02/2017)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé  (05/2014 — 02/2017)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)
X3 F25  (06/2013 — 08/2017)
X4 F26  (07/2013 — 03/2018)

120D - 320D - 420D

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - 2.0 B47 EURO6B SENZA ADBLUE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX BMW B47 120D 320D X3 X4 F20 F25 F30

DOWNPIPE INOX 200 CELLE TUBO RIMOZIONE DPF MINI COUNTRYMAN R60 N47 1.6 2.0 EURO5

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui MINI Countryman R60, motore N47 EURO5, 1.6 e 2.0, nel tubo è integrato un catalizzatore sportivo 200 celle metallico

SOLO MOTORI EURO5 E CON DPF COME IN FOTO

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

IN FOTO CONFRONTO COL DPF ORIGINALE UTILIZZATO COME CAMPIONE. PRIMA DELL'ORDINE E' CONSIGLIATA UNA VERIFICA VISIVA. LA PRIMA PARTE, VICINO AL TURBO, E' UGUALE PER TUTTE, CAMBIA LA PARTE IN USCITA DOPO IL BARILOTTO GRANDE. A VOLTE HA FLANGIA DIVERSA IN USCITA (IL NOSTRO HA CONO CON FASCETTA), ALTRE VOLTE E' UN UNICO PEZZO COL FLESSIBILE SUCCESSIVO.

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio inox 304, diametro 60mm
- cono sul turbo e in uscita sullo scarico in acciaio inox 304
- boccola lambda (1), boccole sensore di temperatura (2), tubicino sensore pressione (1), in acciaio C40
- staffe in acciaio inox 304
- catalizzatore 200 celle metallico (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

ATTENZIONE : NECESSARIO NUMERO DI TELAIO PER VERIFICA

PRODOTTO TESTATO E COMPATIBILE PER:

MINI COUNTRYMAN R60 COOPER D
MOTORI 1.6 E 2.0, SIGLE N47C16A  E N47C20A

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice MINI.1.INOX.KAT200 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro


DOWNPIPE INOX 200 CELLE TUBO DPF MINI R60 N47 1.6

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Con catalizzatore 100 o 200 celle (a scelta)

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6B CON DPF SENZA ADBLUE 

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 SENZA ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF - EURO6B senza Adblue

Lista indicativa dei modelli:

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (05/2014 — 06/2019)
2' F22  (08/2013 — 06/2017)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23  (10/2014 — 06/2017)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F30  (05/2014 — 06/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (05/2014 — 06/2015)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT  (10/2014 — 06/2016)
3' F34 GT LCI  (09/2015 — 12/2019)
4' F32  (05/2014 — 02/2017)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33  (10/2014 — 02/2017)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé  (05/2014 — 02/2017)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)
X3 F25  (06/2013 — 08/2017)
X4 F26  (07/2013 — 03/2018)

120D - 320D - 420D

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - 2.0 B47 EURO6B SENZA ADBLUE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX 100 O 200 CELLE BMW B47 2.0 190CV E6

DOWNPIPE INOX TUBO DPF 500X GIULIETTA RENEGADE TIPO ADBLUE 1.6 2.0 EURO6 D-TEMP

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 - 2.0 Mjet Fiat / Alfa omologati Euro 6 D-Temp CON ADBLUE

Orientativamente dal 2018 in poi - VERSIONI CON ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio INOX 304, diametro 60mm
- Sonda lambda (1), sonde di temperatura (3), sonda nox (1), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- Cono di fissaggio sul turbo ricavato dal pieno e rifinito al tornio, in acciaio C40
- Cono innesto iniettore adblue ricavato dal pieno, in acciaio C40
- Flangia di fissaggio su centrale realizzata al waterjet e rifinita a mano, in acciaio C40
- Saldato a mig (a filo)



COMPATIBILITA'

Fiat Nuova Tipo 1.6 mjet 120cv
Fiat 500X 1.6 mjt 120cv
Alfa Romeo Giulietta 1.6 mjet 120cv - 2.0 mjet 170cv
Jeep Renegade 1.6 mjet 120cv - 2.0 mjet 170cv
Jeep Compass 1.6 mjet 130cv

SOLO MOTORI 1.6 E 2.0 MJET EURO6 D-TEMP CON ADBLUE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice MJET.EURO6DTEMP.INOX nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF 500X GIULIETTA EURO6 D-TEMP

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Con catalizzatore 400 celle metallico EURO4

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6B CON DPF SENZA ADBLUE 

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 SENZA ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF - EURO6B senza Adblue

Lista indicativa dei modelli:

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (05/2014 — 06/2019)
2' F22  (08/2013 — 06/2017)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23  (10/2014 — 06/2017)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F30  (05/2014 — 06/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (05/2014 — 06/2015)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT  (10/2014 — 06/2016)
3' F34 GT LCI  (09/2015 — 12/2019)
4' F32  (05/2014 — 02/2017)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33  (10/2014 — 02/2017)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé  (05/2014 — 02/2017)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)
X3 F25  (06/2013 — 08/2017)
X4 F26  (07/2013 — 03/2018)

120D - 320D - 420D

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - 2.0 B47 EURO6B SENZA ADBLUE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE TUBO DPF 400 CELLE BMW B47 120D F20 F30

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6C O EURO6 D-TEMP CON ADBLUE 

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 CON ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- sonda NOX

COMPATIBILITA'
Motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6C O EURO6 D-TEMP CON ADBLUE 

Lista indicativa dei modelli

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (06/2014 — 06/2019)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT LCI  (10/2015 — 12/2019)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE TUBO DPF BMW F20 F30 B47 2.0 ADBLUE EURO6

DOWNPIPE INOX TUBO RIMOZIONE DPF VW GOLF 7 AUDI A3 SEAT LEON 1.6 2.0 CUN CRK CLH

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE
Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 e 2.0 del gruppo VW, omologati EURO 5B - EURO6B SENZA ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI SENZA ADBLUE

VW GOLF 7 - AUDI A3 - SEAT LEON - SKODA OCTAVIA

MOTORI 1.6 TDI da 90 - 105 - 110 CV
MOTORI 2.0 TDI da 150 e 184 CV
INDICATIVAMENTE DAL 2013 FINO AL 2017

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Saldato a mig (a filo)

Fornito anche tappo per EGR. Su questo particolare motore la valvola EGR è integrata nel DPF con ricircolo direttamente nella turbina. Togliendo il DPF resterebbe il vano EGR aperto, per questo motivo si include anche il tappo specifico.

COMPATIBILITA'

VW GOLF 7 - AUDI A3 - SEAT LEON - SKODA OCTAVIA
EURO 5 / EURO 6 SENZA ADBLUE

MOTORI 1.6 TDI da 90 - 105 - 110 CV
MOTORI 2.0 TDI da 150 e 184 CV
INDICATIVAMENTE DAL 2013 FINO AL 2017

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice GOLF7/INOX nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF VW GOLF 7  A3 LEON 1.6 2.0 

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