Anteguerra Citroën AC4 Special 1931
Citroën (Milano) AC4 Special del 1931 restaurata nel corso del 2020/21 la carrozzeria in lamiera è stata ricostruita e modellata in modo da assumere le sembianze di una vettura da corsa degli anni 30" la verniciatura e le rifiniture hanno un effetto di auto conservata e mai restaurata. 
Il telaio come il motore sono gli originali e non sono stati modificati, soltanto restaurati lo chassis è stato privato dei suoi componenti, sabbiato e verniciato, i freni e i cuscinetti ruota sono nuovi, come anche l'impianto elettrico, ricostruito e portato a 12 volt con alternatore. Il motore originale 1800 4 cilindri è stato aperto e sostituite alcune componenti, altre revisionate come ad esempio la testata.
I cerchi sono stati sabbiati e verniciati anch'essi con camere d'aria e gomme nuove. 
La vettura in origine era un torpedo costruita nello stabilimento milanese della citroën italiana
È presente la targa originale corrispondente al telaio con un estratto cronologico riportate la dicitura "macchina agricola" in ogni caso la macchina è da reimmatricolare in quanto demolita d'ufficio.
disponibili alcune fotografie della lavorazione 
Necessità ancora di una messa a punto motoristicamente parlando.
Nonstante la vettura sia in conto vendita possibile permuta parziale con auto di mio interesse, non tratto moto.
Il prezzo è riferito alla vendita senza permuta prewar car
Visibile su appuntamento da lunedì a sabato dalle 14 alle 19.30
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Classic car di Bondioli giulio declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze nella descrizione dell' automobile, degli equipaggiamenti tecnici e delle immagini riportate, che hanno il solo scopo di illustrare il prodotto, quindi non rappresentano un impegno contrattuale. 
Tutte le mie auto vengono vendute in formula vista e pi

Citroen C4 Special 1931

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Ford Sedan Model A del 1931 perfetta anche per uso quotidiano perché allestita per la libera circolazione e quindi immatricolata e omologata a libretto. Tagliandata e revisionata (scadenza marzo 2027). Cambio manuale 5 rapporti, servofreno, parafanghi a sgancio a parte. Eventuale permuta con SOLO Harley Davidson a mio piacere.

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In vendita: un raro esemplare di Fiat 525 S del 1929
La Fiat 525 fu progettata come una berlina di lusso di alto livello, destinata a una clientela facoltosa, a testimonianza dell'impegno di Fiat nella ricerca della qualità e dell'innovazione alla fine degli anni Venti.
Questo modello includeva caratteristiche innovative, come i freni idraulici (una rarità per l'epoca), che miglioravano significativamente la sicurezza e il controllo di guida.
La casa automobilistica italiana offriva due opzioni: la Fiat 525 standard e la più sportiva Fiat 525 S.
Il modello S, abbreviazione di Sport, era dotato di un motore più potente rispetto alla versione standard, rendendolo particolarmente attraente per gli appassionati di prestazioni.
Equipaggiata con un motore a sei cilindri in linea da 3,7 litri, capace di produrre circa 88 CV, la Fiat 525 S poteva raggiungere una velocità di 107 km/h, rendendola una delle auto più veloci della sua epoca. Il cambio era manuale a 4 marce.
Questo straordinario connubio di raffinatezza e prestazioni nella Fiat 525 S esemplificava l'impegno di Fiat nel coniugare lusso e ingegneria avanzata, consolidando la sua reputazione come costruttore lungimirante negli anni tra le due guerre.
L'esemplare in questione, costruito nel 1929 e immatricolato nel 1931, presenta un'elegante carrozzeria beige con parafanghi neri, abbinata ad interni in tessuto di lana. Le condizioni, sia estetiche che meccaniche, sono eccellenti.
Questa rarissima automobile è dotata di:
Targhe nere (VI)
Targa oro ASI
Passaporto FIVA




Visione consigliata. Su richiesta offriamo trasporto a destinazione.
Per ulteriori informazioni contattateci tramite:
Email: info@nervesauto.com
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Chiediamo cortesemente di specificare il vostro numero di telefono nelle richieste via email, grazie.

Tags:
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