STUPENDA MASERATI MERAK 3.0 SS COUPE' 208CV ASI RARISSIMA!!!

 UFFICALE ITALIA
 7500 KM DA MOTORE RIFATTO 
DOPPIE CHIAVI
 TAGLIANDATA
 TARGA ORIGINALE 
MEZZO PER USO COLLEZIONISTICO ED INVESTIMENTO 
DESIGNER GIUGIARO 
CIRCA 25000 EURO DI LAVORI ESEGUITI MASERATI MODENA IN FATTURA 
MECCANICA RIFATTA COMPLETAMENTE A NUOVO
 INTERNI COME NUOVI 
CARROZZERIA PERFETTA 
INTERNI IN PELLE NERA 
CERCHI IN LEGA 
STEREO A CASSETTA 
VOLANTE IN PELLE
 CLIMA 
RUOTA SCORTA
 KIT CHIAVI 
MEZZO CONSERVATO
 NO PERDITEMPO!!
 NO PERMUTE!! 
PER INFO ###phonenumber###

STORIA MASERATI MERAK SS 
La Maserati Merak SS è una coupé sportiva nata nel 1975, più leggera e potente rispetto al modello base, creata per sfidare rivali come la Ferrari 308 GT4.Origini e DesignNata sotto il controllo della Citroën, la Maserati Merak fu disegnata da Giorgetto Giugiaro riprendendo la parte anteriore della sorella maggiore Bora, ma con un corpo vettura più corto e pratici posti posteriori.La versione SS (Super Sport) debuttò nel 1975 per offrire un carattere più aggressivo e prestazioni superioriMOLTE VERSIONI DA 3.0 220 CV SS E POCHISSIME E RARISSIME VERSIONI 3.0 208 CV SS787 ESEMPLARI 




Maserati Merak 3.0 SS 208 CV Coupe' ASI km 7500 !!

Chilometraggio: 63388
Condizioni: usato
Immatricolazione: 03/1976
Tipologia: Coupè
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale

Alzacristalli elettrici, Cerchi in lega

Vettura preparata meccanicamente perfetta-Interni molto belli di colore chiaro con Pelle e Alcantara-Carrozzeria senza segni-
Visibile su appuntamento-

"Possibilità di riservare la vettura con caparra in modalità ‘’salvo visione e prova ‘’
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N.B LE AUTO E LE MOTO ESPOSTE PRESSO DI NOI SONO DI PROVVENIENZA DI COLLEZIONI PRIVATE DI NOSTRI CLIENTI PRIVATI- 
Siamo in grado di prenderci cura della tua auto o moto usata qualora decidi di venderla, ci occupiamo anche di inserzionarla sui nostri portali e di curare eventuali ripristini.
Vignali Automobili SRLs nasce dalla passione del fondatore Vignali Gilberto che inizia la sua carriera come collaudatore Mercedes nella filiale di Casalecchio di Reno (BO) negl'anni 70. Comincia poi la collaborazione con Davide Mantovani nel 1988 e inizia l'esperienza nelle Auto Sportive e moto d'epoca. Negl'anni ci siamo specializzati nel cercare per conto dei nostri clienti e amici qualsiasi auto tu cerchi, ti offriamo tutta la nostra esperienza e selezioniamo per te i migliori usati presenti sul mercato, per fare questo al meglio ci appoggiamo al nostro centro dove sono presenti artigiani come Officina Carrozzeria Gommista Ricambi Auto e Centro Revisioni e Agenzia Autopratiche. 
Vignali Gilberto ###phonenumber###
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Si riceve unicamente su appuntamento da concordarsi telefonicamente dal Lunedi al Venerdì.
La descrizione del veicolo serve solo per identificare in generale il veicolo e non rappresenta una garanzia ai sensi del diritto di vendita Sono determinanti solo gli accordi contenuti nella conferma d'ordine o nel contratto di acquisto.
In caso di permuta si richiede gentilmente di elencare le caratteristiche principali della 

FERRARI Dino GT4 Dino 208 GT/4

BELLISSIMA FERRARI DINO 208 GT4 - ANNO PRIMA IMMATRICOLAZIONE 1975 - MOTORE 2.0 CC V8 - 160 CV CAMBIO MANUALE 5 RAP. A GRIGLIA FERRARI - AUTO ISCRITTA ASI - KM 48200 - POSTI ABITACOLO 2 PIU' 2 -
Nel 1975 dalla Ferrari Dino 208 GT4 è derivata la Ferrari Dino 208 GT4, vettura con identica carrozzeria ma motore di cilindrata ridotta .
Secondo i numeri della produzione Ferrari, pur nel periodo della crisi petrolifera di quegli anni, la Dino 208 GT4 è stata prodotta in 2826 esemplari e la Dino 208 GT4 in soli 840 esemplari.
Nel 1975, a seguito della crisi energetica che in quel periodo colpì l'Europa, l'Italia introdusse un aggravio fiscale per le vetture dotate di motori superiori ai 2000 cm³, portando diverse case ad inserire versioni con cilindrate ridotte dei modelli in listino. La Ferrari decise quindi di affiancare alla Dino 308 GT4, la Dino 208 GT4 mossa dallo stesso V8 con cilindrata ridotta a 1991 cm³ (160 CV). Esteriormente differente in pochi dettagli dalla 3 litri, la Dino 208 GT4 grazie al suo motore di cilindrata ridotta riusciva nell'intento di evitare gli aggravi fiscali vigenti in Italia, mercato a cui era destinata.
Il motore della Dino 208 GT4 è il V8 più piccolo mai prodotto in serie e mostra un rapporto potenza/cilindrata notevole per l'epoca.
La Dino 208 GT4 entrò in produzione nel 1975 e fu costruita fino al 1980. Ne furono realizzati 840 esemplari e i numeri di telaio iniziarono con lo 08830 per terminare con il 15596.
VALUTIAMO LA VOSTRA AUTO USATA 
Siamo aperti dal lunedi al sabato dalle ore 8:30 alle ore 12:30 e dalle ore 15:30 alle ore 19:30 su appuntemento riceviamo anche la domenica mattina. 
Per ulteriori informazioni contattare Sig. Gianni al ###phonenumber### 
Siamo a Tezze sul Brenta(VI) in via Campagnari,19.


Ferrari Dino GT4 Dino 208 GT/4

Chilometraggio: 107378
Condizioni: usato
Immatricolazione: 05/1977
Tipologia: Coupè
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale

Alzacristalli elettrici, Autoradio, Cerchi in lega, Climatizzatore, Volante in pelle

Vettura molto bella- Restauro totale e meccanica fatta in Officina Ferrari-Fatture del ripristino in auto-Certificata ASI ORO-Visibile presso la nostra sede-

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Ferrari Dino 208 GT/4
01/1980 – 53.000 km – Targa Oro ASI

Proponiamo in vendita questa affascinante Ferrari Dino 208 GT/4, vettura di grande interesse storico e collezionistico, proposta in una configurazione particolarmente elegante e rara.
Punti chiave dell’esemplare


Anno 1980
53.000 km indicati
Targa Oro ASI
3 proprietari
Attuale proprietario dal 2004
Colore nero originale, confermato da documentazione Ferrari
Riverniciatura documentata eseguita nel 2021
Tagliando e distribuzione eseguiti nel 2024

La vettura si presenta in una combinazione cromatica di grande fascino, con carrozzeria nera abbinata a interni chiari, soluzione estremamente raffinata e perfettamente coerente con il carattere della GT4.
La Ferrari Dino 208 GT/4 rappresenta una delle Ferrari più particolari della sua epoca: una 2+2 compatta dal forte carattere, con linea firmata Bertone, fari a scomparsa, impostazione di guida autenticamente Ferrari e un’identità stilistica che la rende ancora oggi immediatamente riconoscibile.
L’esemplare proposto colpisce per presenza scenica, coerenza generale e fascino autentico.
Dalle immagini emerge una vettura di forte impatto, ben impostata esteticamente, con abitacolo molto caratteristico e completo di tutto il sapore Ferrari classico: strumentazione tradizionale, sedili dal disegno originale e configurazione interna 2+2 che rappresenta uno degli elementi distintivi del modello.

Condizioni e caratteristiche
L’auto si presenta molto bene nel complesso, con una configurazione che la rende particolarmente interessante per chi cerca una Ferrari classica diversa dal solito, elegante e con forte personalità.
La Targa Oro ASI rappresenta un plus molto importante per chi desidera un’auto già riconosciuta e valorizzata anche sotto il profilo storico-collezionistico.
Ulteriori elementi di interesse
Completano il profilo della vettura la presenza del terminale ANSA e il trattamento nanotecnologico, dettagli che si aggiungono a una conf

FERRARI Dino GT4 Dino 208 GT/4 NERA - MATCH.COLO

Vendo Ferrari Dino 208 GT4, anno 1976, in prfette codizioni, visibile ache con mechanico di vostra fiducia. Km 88500, fatto cinghia di distribizione a km 87000. Iscritta ASI
Se interessati contattare  tel 3477904403 privato.

MACCHINA D'EPOCA FERRARI DINO 208 GT4

Ferrari Dino 208 GT4 del 1976
La vettura ha prima immatricolazione italiana con targa Milano poi sostituita con targa Varese a seguito di passaggio di proprietà.
La vettura nel 2023 è stata restaurata di carrozzeria. 
Gli interni sono in ottime condizioni e la meccanica in ordine.
 


Ferrari Dino 208 GT/4

Ferrari 208 Dino GT4 – Icona anni ’70, V8 centrale trasversale 85.000, tagliandata.
Vendo splendida Ferrari 208 Dino GT4, autentica gran turismo d’epoca dal fascino intramontabile, disegnata da Bertone e prodotta in serie limitata per il mercato italiano.

Vettura equipaggiata con motore V8 2.0 litri montato in posizione centrale-posteriore, abbinato a cambio manuale a 5 rapporti, capace di offrire un’esperienza di guida pura e coinvolgente. La configurazione 2+2 la rende una delle Ferrari più originali e utilizzabili della sua epoca.

Auto di grande interesse collezionistico, sempre più ricercata, ideale sia per collezionisti sia per appassionati che desiderano una Ferrari storica dal carattere unico.
Visionabile su appuntamento a Milano 
Documenti in regola da passaggio 

Per ulteriori informazioni, contattare senza impegno, vorrei evitare i perditempo.

Ferrari 208 Dino GT4 

Andrea

Ferrari Dino 208 GT4 del 1977, rossa con interni in pelle bianca; omologata ASI. In perfette condizioni di meccanica e carrozzeria.
Prezzo trattabile fatturabile

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