Name: HONDA Integra
Brand: HONDA

HONDA INTEGRA 1.8 V-TEC 16V type-R
ANNO:MAGGIO 1998
CAMBIO:MANUALE
ALIMENTAZIONE:BENZINA
KM:234.000
POTENZA:190CV/140KW


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Honda Integra 1.8i 16V V-TEC cat Coupé R

Auto disponibile. Diversi lavori svolti e tenuta maniacalmente.

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Honda Integra DC5 Type R

Si vende con i cerchi originali bianchi (in foto), ancora da montare. Motore sostituito con identica unità B18C da 200cv, con pochissimi km. Ripristinata tutta la carrozzeria, da graffi e botte da parcheggio, in giugno 2025 (2800 eur di spesa). Km 150.000 la macchina, 110.000 il motore.
Se vedi l'annuncio, significa che è DISPONIBILE !!!!!!!!!!!

Honda Integra Type R

Anno: 1998
Motore: 1.8L DOHC VTEC (B18C6) – 190 CV
Cambio: Manuale a 5 marce – LSD
Km: 140.000
Colore: Bianco (Championship White )
Prezzo: €30.000

•Motore B18C6 VTEC aspirato – 190 CV a 7.900 rpm
•Coppia massima: 178 Nm a 6.200 rpm
•Cambio manuale 5 marce con differenziale autobloccante LSD
•Collettore 4-2-1 e rapporto finale corto (98-Spec)
•Accelerazione 0–100 km/h: 6,7 sec
•Velocità max: 233 km/h
•Peso a vuoto: 1.080–1.100 kg

Storica registrata
Cerchi 16 omologati a libretto 
Distribuzione fatta
Tutto conservato originale 
Triple chiavi
Libretti garanzie 
Gomme nuove 
Frizione rifatta

Honda Integra Type R 1998 DC2-98 spec

Davide

Honda Integra Type R DC2, 10/1998, 190cv, colore Milano Red; ne sono proprietario da Gennaio 2018 e la macchina aveva poco più di 230.000km. Libretto e targhe originali.

Vettura numerata (n°4040), iscritta ASI da Maggio 2018 con CRS; iscrizione non trascritta a libretto, in quanto in provincia di Trento non è d'obbligo per avere diritto all'esenzione del bollo.
Assicurazione e passaggio di proprietà ridotti.
Revisione: Febbraio 2027. Attualmente ha 261.600km.

Numerosi interventi e migliorie effettuati negli ultimi dieci mila km, tra cui revisione completa del cambio, revisione scatola sterzo, sostituzione + rinforzo supporto motore posteriore e cuffie semiassi, sostituzione frizione (Exedy Stage 1) + volano alleggerito, radiatore acqua maggiorato (Mishimoto) + tubazioni siliconiche, barra Ultraracing anteriore, dischi baffati anteriori con campana in ergal e posteriori Project Mu, pastiglie Hawk HP+, tubi freno in treccia Goodridge con olio Motul RBF 600, candele NGK Iridium, supporti scarico Powerflex, manometri pressione e temperatura olio Stack Pro Control, coppa olio originale con paratie antisbattimento.
Bracci posteriori, anteriori inferiori, giunti sferici, tiranti, boccole, biellette e gommini barra stabilizzatrice anteriori e posteriori, camber kit anteriore, tutto materiale Hardrace.
La maggior parte dei lavori sono stati effettuati presso l'officina Autosprint di Foltran (TV).

La macchina monta ammortizzatori Koni Sport con molle originali, terminale Spoon N1, barra duomi OEM anteriore e posteriore, filtro sportivo lavabile K&N, gomme semislick Nankang NS-2R e volante originale rivestito in alcantara.

Appena sostituiti: coperchio valvole (OEM nuovo, non riverniciato), copri candele in carbonio Aerodynamics, dadi ruota, tappettini e center caps (tutto OEM).
Fornisco i ricambi originali smontati/sostituiti (no radiatore).

Vettura utilizzata da Emamotorsport nella puntata di confronto Civic vs Integra (2019).

Auto tenuta sempre in garage. Prezzo tratt.

Honda Integra Type R DC2

Paolo Tozzi

Honda integra type r dc2 del 99 Rossa.
La macchina ha avuto tre proprietari compreso me, il primo era della città del vaticano ed ha omologato i cerchi da 17" a libretto, dopo pochi anni ha venduto al proprietario di "all car racing" che ha effettuato delle lavorazioni prevalentemente con pezzi originali Mugen. 
Nel 2003 è finita anche sulla rivista Autosprint e ne ho una copia originale dove si descrive tutto il lavoro. La cosa bella della macchina è che è molto equilibrata ed utilizzabile tutti i giorni. 
Di ciò che è scritto sull'articolo di giornale (presente tra le foto) qualcosa è stato smontato (ad esempio è stato rimesso l'autobloccante originale, la centralina originale ed è stato montato un assetto nuovo coilover più stradale) ma ho comunque la maggior parte delle cose a casa su uno scaffale.
Ho la disponibilità anche del video della macchina sul banco prova nel 2012 con i risultati.
La macchina ha 89000km certificati con un contratto di vendita depositato da un notaio che mi è stato fatto quando l'ho acquistata nel 2021 poiché l'ho acquistata con procura di un avvocato poiché l'erede del proprietario defunto non deambulava. Ho tutti i tagliandi timbrati sul manuale Honda e tutti i depliant di acquisto. Macchina pronta all'uso. 
Chiedo 29500? e valuto offerte, altrimenti scambio con un'Alfa gt junior preferibilmente scalino e rosso alfa.

HONDA Integra - 1999

Luigi Pieri

Honda integra type r dc2 1999
Auto con motore completamente revisionato a 240000. Ci sono voluti ben 2 anni e + di 10000 euro ( più precisamente 11146) . I km reali dell auto sono 250000 circa. I proprietari dell' auto sono stati ufficialmente 3 ,ma in realtà è stata usata da una persona sola, cioé il primo propietario poiché fu comprata dalla concessionaria (la Mengoni service),che subito dopo ha venduto a me l'auto . Vendo causa inutilizzo .L auto ha degli accessori che rendono la guida più piacevole . Tra cui uno scarico completo della spoon e un aspirazione diretta . L auto è anche dotata di certificazione ASI e di prova banco. Ovviamente su richiesta di chi fosse interessato fornisco fatture e le relative documentazioni( tranne l albero motore che e stato acquistato da privato). Per qualsiasi altra informazione non esitate a contattarmi .Niente permute o altre proposte assurde , no perditempo.PREZZO NON TRATTABILE .Contattare tramite whatsapp 3331142613 il mio nome è Luigi Pieri.

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