vendo motore vespa 200px o rally guardando la pedana dì accensione.. motore con gruppo termico pinasco in alluminio dell'epoca... Carter senza numeri mai stati!!! perfettamente funzionante...solo interessati fate poche domande!!!

motore vespa 200

Disponibili ricambi per yamaha xtz 660 dal 1991 al 1998 km 42.000 in perfette condizioni già controllati prima della vendita nella nostra officina, per info o whatsapp 3284883318 Pietro.

Alcuni esempi e costi dei ricambi:

Il motore viene venduto a pezzi:
albero a camme 100,
asse albero leva cambio 40,
bobina accensione xtz 660, 
50cambio xtz 660 completo 230,
carburatore xtz660 150,
carena ant. sx 50, dx 50,
carena xtz post. sx 40, dx 40,
carter xtz 660 centrali sx e dx 200,
carter SX statore 60, 
frizione 60,
cassa filtro 50,
castelletto testata 90,
cavalletto xtz 40,
cavo frizione 20,
centralina motore xtz 660 180,
cerchio xtz 660 ant. 180, posteriore 200,
cilindro xtz 660 e pistone 250,
collettore xtz 660 scarico 80,
comando frizione 40,
comando gas 30,
coperchio testata 140,
devioluci xtz sx 50, dx 40,
faro 80, posteriore 40,
forcelle xtz 660 230,
forcellone 90,
frizione xtz completa 120,
impianto elettrico 120,
leva cambio 40,
leveraggi mono 80,
manubrio 40,
mono ammortizzatore xtz 660 120,
motorino avviamento xtz 80,
parafango xtz ant. 50, post 40,
paramotore xtz 50,
pedale freno 30,
pedana sx 30, dx 30,
pedana post. sx 50, dx 50,
piastre forcella 130,
pinza freno ant 70, post. 50,
pompa freno ant. completa 70, post. 50,
portatarga 40,
porta attrezzi 30,
portapacchi 60
ruota libera e ingranaggio avviamento 120,
sella xtz660 100,
serbatoio xtz660 130,
silenziatore xtz 660 90,
staffa pinza ant. 40, post 30,
statore xtz 660 100, 
volano xtz 90,
strumentazione xtz 660 120, 
cornice 40,
telaietto faro xtz 70,
testata xtz completa di valvole 250,
kit serrature completo 120,
ecc ecc ecc

Disponibili ricambi per yz 450 2007, crf 450 crf 250, r1, r6 fz6 fz1 fz8 mt03 mt07, gsr 600 gsxr 600 750 1000, sv 650, cbr 600 f rr, 1000 rr, 900 929 954 hornet 600 900, z750 z900 er6n, transalp 650 700, vespa gts gtv, monster 696 620 900 hypermotard 1100 796

Ricambi Yamaha xtz 660 xtz660 dal 1991 al 98

Matteo

Vendo motore Vespa 180 Fabbri GP 64X58 completo di tutto, motore completo di tutto mai acceso. Per info contattatemi in chat

Carter Quattrini 200
Silent block Fabbri
Cilindro Fabbri 180 Gp C58
Albero Fabbri C58 pignone 18 cava 5mm
Accensione Sip. 
Cambio 4m denti grossi 6 braccetti per carter senza modifiche 
1ª 11 55 
2ª 15 52 
3ª 18 49 
4ª 21 47
Primaria 22/56 denti grossi con pignoni 21/23 aggiuntivi
Frizione Fabbri FB45 con triangolo grande. 
Cestello parastrappi Fabbri Performance 
39 vhsb o 38 vhsb a tua scelta 
Marmitta M3200S

Fabbri 180 GP 64X58

Motore conpleto originale dell’epoca carter accoppiati.
Volano con ancora i perni di fissaggio lobo.
Statore alberino miscelatore piu piccolo e con boccola in ottone.
Prima serie femsa motore libero.
Vespa rally 200

Vespa rally 200 femsatronic

Harley Davidson 
Road Glide Special 107 mod.2017
"Veramente Bella"

Accessori 
Stage 1 "Screamin Eagle"
Sella doppia Gel HD a rombi
Sella Roland Sands Design ( spettacolo )
Pellicolatura opaca ( vedi foto )
Kit abbassamento Chopper
Pedane passeggero Parts Europe
Para calore gambe
Carter primaria HD Black
Pedane anteriori Black 
Kit leve cambio con rinvio Parts Europe 
Para motore HD Black 
Foderi forcelle Black
Frecce anteriori Black 
Parabrezza Black Fumé 
Pellicola protettiva fumé faro anteriore 
Cover serbatoio PM
Cover Tappo benzina PM 
Manopole Arlen Ness
Leve freno e frizione Arlen Ness
Specchietti Arlen Ness
Kit completo copri bulloni Black
Pedale freno Chopper 
Deflettore anteriore HD
USB e Bluetooth 
Antifurto 
Batteria Nuova 
Mantenitore 
Sgancio rapido per Sissy bar

Tagliandi (documentabili) sempre fatti in officina Harley Davidson ufficiale.
Revisionata

Valuto parziale permuta con 
Buell xb 
Vespa PX 125 / 150 / 200
Vespa Primavera 125

Road Glide Special 107

carter piccolo lato volano vespa p 200e in buone condizioni, sono stati raccordati per cilindro modificato come in foto,per info giuseppe 3391411296 ...

carter vespa p 200 E 

Federica Carollo

Vendo Vespa ET4 150 del 2003, secondo proprietario, mezzo affidabile e pronto all'uso, ideale per muoversi a Roma senza problemi di traffico e parcheggio.

Importanti lavori eseguiti a novembre (documentabili scontrino di 200?):
 - Cinghia nuova
 - Rulli nuovi
 - Carter nuovo
 - Pulizia carburatore
 - Pulizia serbatoio
 - Relè sostituito

Nessuna spesa da affrontare: la Vespa parte subito, gira bene ed è utilizzabile da subito.

Revisione effettuata il 30/05/2025, scadenza il 05/2027.

Chilometraggio: 53.137 km
 Estetica: presenti normali segni di usura dovuti all'età, nulla che influisca sul funzionamento, copri freccia posteriore destro purtroppo rubato, costa 10?. 
In dotazione anche catena e blocca disco e una seconda chiave. 

Prezzo: 700?, onesto e poco trattabile, considerati i lavori appena fatti.

Roma, visibile su appuntamento.

No perditempo, contatti solo se realmente interessati

Altre foto disponibili su richiesta.

Vespa ET4 150 / anno 2003

Davide Ambrogio

Come da titolo
Vendo vespa px pe pxe 125 150 elaborata, e stata fermata regolarmente funzionante qualche anno fa, vendo solo ed esclusivamente per mancanza di tempo da poterle dedicare, e stato fatto un lavoro immane per tutti i lavori eseguiti, la vespa e molto divertente e molto potente con un allungo incredibile.

-Gruppo termico Rotax 122 (125cc)
- Carter Piaggio vespa PX 200
- Aspirazione lamellare
- Carburatore Dell Orto PHBE 32
- Valvola di scarico su cilindro meccanica
- Albero spalle piene specifico
- Accensione elettronica derivazione Aprilia
- Scarico derivazione Aprilia
- Radiatore derivazione Aprilia
- Pompa acqua derivazione Minarelli orizzontale
- KIT Freno a disco anteriore Grimeca
- Pompa freno Grimeca
- Contagiri derivazione Honda in sostituzione al tachimetro
- la rapportatura cambio e stata adeguata alle prestazioni con una piu lunga

La Vespa e un prototipo, ha regolari numeri di telaio ben leggibili e forniro dichiarazione di vendita, le scocche laterali sono disponibili entrambe.

NO PERDITEMPO
Grazie
Ciao

Vespa PX 125 Elaborata

Vendo nuovi questi cerchi sip tubeless compresi di pneumatici  (conversione ruote da 8 a 10 ),ho preso i carter malossi del 200 e non mi servono piu '
€230 spediti con corriere 
PREZZO NON TRATTABILE

Conversione ruote da 8 a 10 per vespa vnb, vbb

Vendo Carter Vespa VNB5M valvola perfetta. integri. senzq saldature. ci sono solo 2 viti da estrarre come in foto.  Euro 140
spedizione disponibile a carico dell'acquirente.
visti e piaciuti per info 3402781738

CARTER VESPA VNB5M NO SPECIAL
 PX 125 150 200 ecc

CARTER VESPA VNB5M

Vendo ricambi usati NOS per vespa et3, 50 special, PX, VBB, sprint v.
- cilindro 50 cc 50 special compreso pistone, testa in ottimo stato 35 E;
- cilindro 125 cc ET3 (venduto);
- cilindro 130 cc DR compreso testa 40 E (segni di usura, senza pistone);
- cilindro 150 cc VBB con testa 25 E ( cilindro da rettificare);
- settori di avviamento messa in moto px 125/150/200:
- (1) LML 20 E; 
- (3) piaggio px 25 E; 
- (4) piaggio px 25 E;
- 4 ingranaggi cambio piaggio vespa sprint v. 40 E;
- accensione piaggio vespa 50 special (statore+volano) 50 E;
- accensione piaggio completa funzionante (statore, volano, bobina) 125 primavera 100 E;
- Volano LML px 125/150/200 cono 20 2,3 kg chiavetta perfetta 70 E;
Serbatoi vespa ripuliti internamente dalla ruggine:
- serbatoio azzurro Cina riverniciato GTR Sprint v. 65 E;
- serbatoio beige conservato 150 GL 65 E;
- serbatoio azzurro conservato 150 VBB (Venduto);
- serbatoio tinta ferro con vernice trasparente RAT style PX 65 E;
- serbatoio da riverniciare PX (venduto);
- serbatoio capienza maggiorata fondo grigio 160 GS, 180 SS, rally 80 E;
Ricambi 50 special 125 ET3:
- albero piaggio cono 19 originale b87 c43 40 E;
- albero piaggio cono 19 anticipato b97 c51 40 E;
- tamburo ruota posteriore+ cartella freni ET3 60 E;
- settore avviamento messa in moto ET3 piaggio 35 E;
- cambio quattro marce completo (albero, ingranaggi, e multiplo da sistemare chiavetta) 70 E;
- cambio tre marce completo ( albero ruota, ingranaggi, multiplo e crociera da sostituire)80 E;
- coperchio frizione completo di leva corta 40 E;
- coperchio frizione completo di leva lunga  (venduto);
- primaria 22/63 denti elic. con parastrappi 30 E;
- primaria 18/67 denti elic. senza parastrappi 25 E;
- primaria 27/69 denti dr. con parastrappi 45 E;
- carter vespa 150 VBB gemelli (simili vnb, vba) ottimo stato 130 E;
- carter vespa 50 R V5A2M (no gemelli) 150 E;
altre foto a richiesta.

Ricambi vari piaggio vespa small, large

Amedeo Nasorri

Provvista di documenti e pronta all'uso, necessita solo di un cambio gomme e della revisione, parte al primo colpo.

Carter privi di numero di serie perché sostituiti con ricambi originali casa Piaggio.

N.B. Se vedi l'annuncio è ancora disponibile

Piaggio Vespa P 200 E - 1982

- motore Vespa 150 VL2  mancante di volano, statore e pedivella. da restaurare€ 250
- motore vespa VNB3 mancante di volano statore e carburatore, pistone bliccato € 200
- coppia carter vespa anni 60 2 travasi, sani e valvola ok, privi di numeri € 130
- coppia carter motore vespa faro basso VN2, sanissimi. € 180
- coppia carter vespa VB1, lato volano da riparare all'attacco prdivella € 130
possibilità di spedizione 


Motori Piaggio Vespa  anni 50 & 60

Vendo come da fotografie (una corrisponde ad un lato mentre l'altra al lato opposto) numero sei guarnizioni, in carta, per vari tipi di carburatore e vaschetta e più precisamente:
1) guarnizione in carta da posizionare tra base carburatore e vaschetta carburatore per Vespa PX 125 senza miscelatore;
2) guarnizione in carta per carburatore Vespa 150 VBB1T;
3) guarnizione in carta da posizionare tra vaschetta carburatore e carter motore per Vespa Cosa, Rally e PX 125 150 200;
4) guarnizione in carta da posizionare tra base carburatore e vaschetta carburatore per Vespa VNB, VBA, VBB, GL, GT, GTR, Rally, Sprint, Sprint Veloce e PX 125;
5) guarnizione in carta da posizionare tra base carburatore e vaschetta carburatore per Vespa Cosa, PE200 Arcobaleno, PX 150 , Rally 200;
6) guarnizione in carta da posizionare tra base carburatore e vaschetta carburatore per Vespa Rally, PE, PX 200 e T5.

Per qualsiasi informazione non esitate a contattarmi.

6 guarnizioni carta vari tipi di carburatore Vespa

Descrizione
Whatsapp. 26482041  SUPER PREZZO NON PIU IN PRODUZIONE 
CARTER MOTORE PINASCO

CARATTERISTICHE TECNICHE:
Pinasco, sempre alla ricerca di soluzioni ai problemi più comuni delle Vespa elaborate propone una soluzione a tale inconveniente aggiornando il banco frizione del suo carter motore con il nuovo modello 2.0.

Grazie al nuovo sistema di fissaggio tramite 3 placchette in acciaio, il paraolio specifico Pinasco viene bloccato tra carter e cuscinetto di banco senza avere la possibilità di uscire dalla sua sede, le placchette garantiscono una perfetta registrazione del cuscinetto eliminando i giochi che spesso si formano tra seeger e cuscinetto, le clips di sicurezza garantiscono il bloccaggio totale di tutto il sistema.

La nuova sede cuscinetto è stata ulteriormente rinforzata con l'aggiunta di 3 nuove nervature che garantiscono il sostegno e la tenuta di tutto il banco motore, 2 nervature di rinforzo sono state aggiunte sull'asse del cluster.

La camera di manovella è barenata per poter alloggiare gli alberi motore con spalle maggiorate.

Lo stampaggio dei carter con la tecnica di pressofusione garantisce una resistenza ed una leggerezza superiore rispetto alla produzione eseguita in gravità, doti estremamente apprezzate nel mondo delle corse e la forma pressochè identica all'originale non modifica l'estetica del proprio veicolo.

-Sistema con paraolio esterno e bloccaggio a 3 punti del cuscinetto.
-Predisposto per il montaggio del carburatore 28 Pinasco.
-Rinforzi sull'asse del cambio
-Lato volano già barenato diametro 100mm.
-Valvola aspirazione maggiorata.
-Rinforzi sull'alberino del cluster.
-Travasi e aspirazione già lavorati, non richiede lavori invasivi.

COMPATIBILE PER I SEGUENTI MODELLI:
VESPA PE 200
VESPA 200 PX
VESPA COSA 200
VESPA RALLY 200 DUCATI
VESPA RALLY 200 FEMSA
VESPA RALLY 180

CARTER MOTORE PINASCO PX 200 VALVOLA ROTANTE

Carter Motore SMART Vespa Large 200cc
Codice prodotto: 26482045
Disponibilità: Available
Con IVA
Prezzo di vendita:
867,66 € 780,90 €

Wishlist

Descrizione
Pinasco ha sviluppato un nuovo carter motore per Vespa 200 con aspirazione lamellare, progettato per consentire il montaggio del classico carburatore Vespa SI fino a 28mm.
Il pacco lamellare è realizzato completamente a controllo numerico (CNC) da una piastra in Ergal che viene successivamente co-stampata in gomma, con due importanti vantaggi:

-Maggiore durata e tenuta delle lamelle, grazie alla superficie morbida che evita usura prematura;
-Eliminazione delle guarnizioni, grazie alla perfetta aderenza del piano di tenuta.

Le lamelle, in fibra di carbonio di altissima qualità, sono orientate per garantire la massima flessibilità. Per prevenire eccessive flessioni, è stato integrato uno stopper sagomato in acciaio inox.
Il nuovo carter motore Pinasco Smart garantisce un'erogazione più fluida fin dai bassi regimi, riduce i consumi e risolve definitivamente il classico problema del "rifiuto" nei motori a valvola rotante.

Un prodotto innovativo, pensato per offrire al cliente massime prestazioni, affidabilità e qualità senza compromessi.

Grazie al nuovo sistema di fissaggio tramite 3 placchette in acciaio, il paraolio specifico Pinasco viene bloccato tra carter e cuscinetto di banco senza avere la possibilità di uscire dalla sua sede, le placchette garantiscono una perfetta registrazione del cuscinetto eliminando i giochi che spesso si formano tra seeger e cuscinetto, le clips di sicurezza garantiscono il bloccaggio totale di tutto il sistema.

La nuova sede cuscinetto è stata ulteriormente rinforzata con l'aggiunta di 3 nuove nervature che garantiscono il sostegno e la tenuta di tutto il banco motore, 2 nervature

KIT CARTER LAMELLARE PX 200 PINASCO

SUPER OFFERTA 3470927708 SOLO A 2500 EURO SOLO 1 PEZZO

Descrizione
Realizzato in pressofusione, il nuovo carter motore Pinasco per Vespa Large è la punta di diamante della produzione, notevoli sono le migliorie apportate al modello originale, tra le quali:

Il primo kit Plug & Play per poter aumentare la cilindrata della propria Vespa large frame fino a 251cc. Il kit comprende tutti gli accessori per il corretto montaggio del carter motore, gruppo termico 251cc, albero motore calettato, frizione specifica calettata e a breve l'accensione Flytech Tuning e la marmitta Touring Classic dedicati.

Le prestazioni sono di altissimo livello, la versione lamellare con carburatore Dellorto PHBH 30 (non incluso) e marmitta Touring Classic oltrepassa i 30CV alla ruota ma con un'erogazione fluida e grintosa.

COMPONENTI INCLUSI NELLA CONFEZIONE
- Carter motore
- Serie prigionieri
- Coppia silentblock motore
- Silentblock ammortizzatore posteriore
- Gruppo termico 251cc 8 prigionieri
- Albero motore Factory Racing competizione
- Kit accensione Flytech
- Marmitta racing Touring
- Frizione specifica




Produttore: PINASCO
APPLICAZIONI
PIAGGIOVESPA PX/PE 125/150/2001977-1982
PIAGGIOVESPA PX 125/150/200 ARCOBALENO1983-1997
PIAGGIOVESPA PX 125/150/2001998>

KIT 251 MASTER  COMPLETO PINASCO VESPA VEDI FOTO

fabrizio

Visibile a Roma targa Modena, vendo per inutilizzo o scambio con vespa ET3 o Rally 200 conguagliando la differenza. La moto è ben tenuta: cambiato carburatore con altro originale, cambiata catena posteriore. Difetti: freno posteriore tamburo a fine vita, carter motore spellati. La moto è omologata per ruote da cross e da motard. Per altre foto e video con motore acceso scrivetemi

Honda XR600 R anno 1989

Questo kit gruppo termico VMC Explorer in alluminio da 244cc con alesaggio da 60mm è progettato per le Vespa PX e PE. Offre elevate prestazioni, affidabilità e una migliore dissipazione del calore, ideale per chi cerca un upgrade potente del motore. uppo termico VMC EXPLORER 244cc Ø 72mm CANDELA CENTRALE Kit di trasformazione per motori: Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200 Cilindro 7 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding, canna con trattamento al nichel-silicio Alesaggio 72 mm, Corsa 60mm, Biella 126mm (alberi quattrini) che 127mm (alberi Sip) Cilindrata totale 244 cc, Fasi Travasi principali: ~ 120° Scarico: ~ 178° Testa ad incasso con guarnizione in silicone Oring e 8 punti di fissaggio al cilindro Collettore di scarico in acciaio con guarnizione in silicone Oring fissato al cilindro con specifica staffa e 4 viti Il cilindro presenta una camicia di circa 8mm che consente la giusta guida al pistone anche se montato in corsa 62 e 64 mm La camicia è di un diametro esterno maggiore rispetto ai cilindri originali e necessita di barenare l'imbocco dei carter a 76mm per 8mm di profondità. Per eseguire questa lavorazione manualmente è fornita una basetta/guida in acciaio da avvitare ai carter Basterà eseguire il lavoro con una fresa cilindrica di dimensioni adeguate e rispettare le indicazioni nelle istruzioni. Pistone meteor di alta qualità con trattamento anti attrito al bisolfuro di molibdeno, segmenti in acciaio cromati Guarnizioni in carta fornite con il kit cilindro da: 0,2-0,3-0,4-0,5 mm Spessori in alluminio forniti nel kit tra testa e cilindro da: 0,3-0,5-1 mm Spessori base cilindro in alluminio forniti nel kit da: 0,5 - 1 mm

Kit Cilindro Gruppo Termico Vmc Explorer 244cc PX

Vendo carter carterino motore lato trasmissione dove si verifica il livello olio, coppa olio, modelli diversi, la prima serie (il più piccolo) con occhiello trasparente e la seconda serie più grande, montano su vari motori piaggio 4T disponibile sia piaggio 50 4t che piaggio 125 150 4t come vespa et4 vespa lx, vespa gts 300 granturismo 200 250 Gilera runner, piaggio fly, piaggio liberty 50 liberty 125 e molti altri, posibilità di avere foto e misure dettagliate contattando tramite whazzup
Prezzo 20 euro cadauno
Se interessai chiamare da lunedi a venerdi oppure whazzup
Michele 349 5261966
Rivenditore Apple Bike

Carter motore coppa olio piaggio 4T

Carlo

Vendo la mia vespa px 125, restaurata 4 anni fa montando tutto nuovo. La vespa é stata sabbiata e riverniciata con color rosso corsa 806 max mayer.
É stato montato un motore px 200 cc fatto tutto dal mago delle vespe il Grey ( chi é nel campo vespe sa di cosa sto parlando).
Vespa smontara completamente portata a sabbiare e a riverniciare,successivamente rimontata con tutte le guaine nuove, gommini nuovi, impianto elettrico nuovo, centralina nuova, freni, plastica manubrio ecc ecc. 
Monta tantissimi accessori:
- parafango del T5 ( HO ANCHE IL SUO ORIGINALE riverniciato stesso colore)
- nasetto del T5 ( OLTRE QUELLO MONTATO ORIGINALE)
- sella nisa sport e sella originale
- ammortizzatore Pinasco a gas anteriore
- ammortizzatore BITUBO posteriore con 
regolazione compressione e estensione,bombola separata
-disco anteriore polini a margherita
- faro del nuovo PX alogeno
- cerchi tubless con Dunlop scootsmart
- rubinetto benzina BGM fast flow
- forcella anteriore/mozzo riverniciato nero opaco

Il motore ( volutamente lasciato a valvola) è stato studiato in corsa originale un motore turistico ma con grande affidabilità, molta coppia ma anche un ottimo allungo x i viaggi e velocità di crociera adeguata.
- carter del 200cc lavorati
- albero motore Jasil riprofilato
- 210 cc Polini alluminio rivisto
- carburatore 24SI con torretta artiginale
- crociera cambio Benelli
- rapportatura allungata
- frizione rinforzata
- scarico polini original
-volano alleggerito
-airbox maggiorato

Ovviamente HO ANCHE IL SUO MOTORE 125 originale smontato. 
La vespa l' ho usata qualche domenica facendo in 4 anni si e no 1500 km... 

Per la vespa ho speso molti piu soldi di quelli che chiedo quindi non rispondo a qualsiasi prezzo OFFERTO AL DI SOTTO DI QUELLO CHE IO RICHIEDO ( guardare bene cosa vendono solo il motore 200cc) , il prezzo NON È TRATTABILE, la vendo solo x cambio progetto. Disponibile a qualsiasi prova di persona. Solo gente seria e motivavata nell' acquisto. No curiosi.

Vespa px 125 con motore 210

Affidabilità TOP * Profess_RestauroVespa

RIF. OR200PXE -

Offerta Gruppo Termico completo di fasce spinotto e fermi nuovo originale Piaggio Vespa 200cc 

Caratteristiche tecniche:

alesaggio: 66,5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200 cc
compressione: 9.8: 1
potenza: 12cv a 5700 Giri/min

Prezzo Cilindro e pistone 200cc : Euro 209
(FOTO da 1 a 11 )

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**** A parte sono disponibili con i prezzi di fianco:

- Testa testata originale Piaggio - Euro 74 (FOTO 13 - 14 )

- Marmitta nuova omologata visibile nell'ultima foto al costo di 76 euro ( FOTO 15 - 16 )

I ricambi sono adatti per i seguenti modelli Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa P200E - PX200E - ARCOBALENO
sigla motore VSX1M VSX2M px200

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

***Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo tornitura del foro carter motore per l'entrata della canna del cilindro 200 maggiorata rispetto al 180

Per altri kit accessori di motore e carrozzeria dei modelli sopra elencati chiedete pure o cliccate sul VAI ALLO SHOP in fondo la pagina

Spedizione e contrassegno previo conferma telefonica

Gruppo Termic Originale Piaggio Vespa 200 Rally PX

Vendesi carter motore lato volano vespa px 200 piaggio originale epoca rotto come dalle foto . Posso spedire in contrassegno in tutta Italia. Per maggiori informazioni chiamare il 3493308114. Valuto scambio permute baratto con ricambi vespa usati d'epoca. Scrivere se potete su whatsapp, non rispondo alle telefonate dopo le ore 19:30. LEGGERE BENE LA DESCRIZIONE DELL'ARTICOLO E GUARDARE BENE LE FOTO PUBBLICATE. PER QUALSIASI DUBBIO CHIEDERE ULTERIORI FOTO O INFORMAZIONI POSSIBILMENTE TRAMITE MESSAGGIO whatsapp. NON SI ACCETTA RESO MERCE PER ERRATO ACQUISTO DA PARTE DELL'ACQUIRENTE. E' OBBLIGATORIO FORNIRE IL CODICE FISCALE AL MOMENTO DELL'ACQUISTO PER LA FATTURAZIONE. I ship all over the world! For more information 3493308114, write a wathsapp message. I ship to Indonesia, Belgium, Argentina, USA, I SHIP WORLDWIDE.I accept PayPal payment

carter lato volano vespa px 200 piaggio

Carter Motore Completo Pinasco Slave 2.0 Lamellare PX 200

Carter Motore Completo Pinasco Slave 2.0  Vespa

Gabriele

Salve,
come da titolo offro il servizio di lavorazione, chiusura, messa in fase di blocchi motore per scooter, vespe, ape, ciao e simili e am6.

TARIFFE:
- chiusura blocco con regolazione dello squish e dell'anticipo e montaggio albero a motore ecc il prezzo restera sempre solo se altre eccezioni cambiera: 200?
- lavorazione carter: ?80
- lavorazione cilindro: ?70

Lavorazioni come barenatura sede cilindro, barenatura sede albero motore e qualunque altra lavorazione in cui è necessario l'utilizzo di una fresa a controllo numerico avranno un prezzo differente, concordato in privato sulla base del costo della lavorazione a macchina.

Lavorazioni effettuate da professionista con la cura per ogni singolo dettaglio.

Se il cliente desidera che vengano comprati e montati dei pezzi da me medesimo, il costo di tali pezzi sarà uguale al prezzo di listino dei vari pezzi, incluse le spese di spedizione. Quindi io non ci guadagno se devo comprare dei pezzi per il cliente, in altre parole.

Le tariffe sono comunque flessibili e il prezzo può variare leggermente a seconda di ciò che c'è o non c'è da fare.

LE SPESE DI TRASPORTO SONO A CARICO DEL CLIENTE

Per qualsiasi info/chiarimento/consiglio scrivetemi pure insata officina.m.s

Preparazioni blocchi motore

REV.200P

Offerta Kit di revisione Motore Per Piaggio Vespa di cilindrata 200cc
PX PE con e senza miscelatore automatico - adattabile anche su 200 Rally e 180

IL kit di riparazione del motore comprende i seguenti pezzi di ricambio nuovi
FOTO 1-2-3-4-5

PREZZO 265EURO

-1) Gruppo termico cilindro e pistone 200cc piaggio evo performance

-2) Candela nuova a passo lungo

-3) Serie guarnizioni Motore

- 4) Kit cuscinetti di banco dell'albero motore
* 25/62/12 a sfere del lato frizione
* 25/38/15 a rulli lato volano

-5) Serie di paraoli + oring del carter motore

-6) Gabbietta a rulli 16/20/20 del collo della biella

-7) Crocera cambio marce

-8) Serie di 3 dischi frizione

Il costo di questo kit ricambi Motore è 265 euro

A parte e su richiesta sono disponibili altre parti di motore con i prezzi di fianco

E = EURO

- Albero motore 200 px mazzucchelli Euro 125 - per Rally 200 Euro 159

- Marmitta E56

- Kit revisione parastrappi E12

- Carburatore 24 E95

- Filtro aria Polini E18

- Cuscinetto ruota posteriore 20/47/14 Euro12

- Cuscinetto astuccio a rulli albero ruota 29/35/12,5 Euro 8

- Cuscinetto albero primario 15/42/13 Euro 10

- Kit aghi rullini primario Euro 6

- Silentblock gommini supporto motore anteriore E25

- Silentblock posteriore E6

- Ganasce freni posteriore E10

- Copriventola copri volano cromato E24; Nero E18

- Cuffia copricilindro E14

- Statore elettronico px a 5 fili E56; a 7 fili E64

- Centralina elettronica PX Euro 32; Rally200 E89

- Leva messa in moto PX E26; Rally E39

- Asse alberino settore avviamento a mezzaluna per attacco leva E36

- Ingranaggio avviamento 12 denti E16

- Coppia gommini tampone fine corsa dell'ingranaggio messa in moto E4

I ricambi sopra elencati sono adatti per :

- PX200 P200E P X E PX200E ELESTART ARCOBALENO MILLENIUM
Sigla motore VSX1M VSX2M
Sigla telaio VSX1T VSX2T

- RALLY 200 vse1m vse1t

- RALLY 180 vsd1m vsd1t

- COSA 200 VSR1M VSR1T

Per altri KIT restauro carrozzeria chiedete pure

CONTRASSEGNO

Ricambi Motore Vespa 200 PX P200E RALLY PIAGGIO

PREZZO IN ALTO DELL ANNUNCIO SIMBOLICO INDICATIVO!!!
pezzi di ricambio originali piaggio dell epoca e accessori optional per vespa modello 50 L R N SPECIAL PRIMAVERA ET3 PK S XL RUSH N V HP PX 125 200  bauletto cassetto anteriore porta oggetti pk s e xl forcella fanali serie fox pk e px retine frecce e fanali sportellini laterali nasello cupolino manubrio mascherina pk ruote gomme spoiler marmitta polini proma motori carter ecc...
tantissimi altri ricambi non presenti in foto chiedere per disponibilità del ricambio che state cercando e prezzi !!
posso spedire
 no perditempo!!
telefonare al 347 0480698 

ricambi vespa 50 125 special pk et3

Kit Cilindro Draco RS in Alliminio e Pistone 70,5 mm Vespa PX 200
Kit Cilindro Draco RS – Vespa PX 200 Alluminio ad alte prestazioni – Pistone Ø 70,5 mm Il Draco RS è il cilindro per chi pretende il massimo senza compromessi. Realizzato in alluminio pressofuso ad alta resistenza con canna trattata al nichel-silicio, garantisce un'eccellente dissipazione termica e una durata superiore anche nelle condizioni più spinte. Con un alesaggio da 70,5 mm, questo kit spinge il motore della tua Vespa PX 200 verso una nuova dimensione di potenza, pronta per affrontare strada e pista. Il design a 5 travasi ottimizzati e la camera di scoppio a geometria racing assicurano un’erogazione piena e progressiva, con coppia ai bassi e allungo impressionante agli alti regimi. Caratteristiche tecniche: Materiale cilindro: Alluminio ad alta conducibilità termica Trattamento interno: Nichel-Silicio Alesaggio pistone: Ø 70,5 mm Travasi: 5 + scarico racing Raffreddamento: ad aria, con alette maggiorate Compatibilità: Vespa PX 200, anche con carter originali lavorati uso esclusivo su pista

Cilindro Draco RS in Alliminio e Pistone 70,5 PX

Kit Cilindro Ceramic EVO Alliminio e Pistone 66,5 mm Vespa PX 200
Kit Cilindro Ceramic EVO – Vespa PX 200 Alluminio + Trattamento Ceramico – Pistone Ø 66,5 mm Progettato per chi cerca precisione, durata e prestazioni costanti, il Ceramic EVO rappresenta la nuova generazione dei kit in alluminio per Vespa PX 200. Il trattamento interno ceramico su canna nichel-silicio assicura scorrimento fluido, resistenza estrema all’usura e una gestione termica superiore, anche in condizioni di utilizzo intenso. L’alesaggio da 66,5 mm rende questo kit perfetto per chi vuole un upgrade deciso ma equilibrato, con una curva di coppia regolare e una risposta piena a tutti i regimi. Il design dei travasi è stato ottimizzato per una miscela aria-benzina più efficiente, con maggiore riempimento e miglior combustione. Caratteristiche tecniche: Materiale cilindro: Alluminio ad alta conduttività Rivestimento interno: Trattamento ceramico + nichel-silicio Alesaggio pistone: Ø 66,5 mm Travasi: 5 + scarico racing allargato Progettato per: Vespa PX 200 – compatibile con carter originali (eventuale raccordatura consigliata)
sito www.motoricambisoviero.it

Kit Cilindro Ceramic EVO Alliminio e Pistone 66,5

Kit Cilindro Iron MK2 – Vespa PX 200 Ghisa Rinforzata – Pistone Ø 70,5 mm – Potenza Grezza, Spirito Classico Il Iron MK2 è il cilindro in ghisa che unisce la robustezza dei materiali tradizionali alle geometrie ottimizzate per un’erogazione piena, corposa e adatta a ogni tipo di utilizzo. Progettato per Vespa PX 200, sfrutta un pistone da 70,5 mm per ottenere una cilindrata generosa, in grado di offrire spinta vigorosa ai bassi e tenuta regolare agli alti, senza sacrificare affidabilità o semplicità costruttiva. La sua composizione in ghisa ad alta resistenza termica lo rende ideale per chi vuole prestazioni solide e durature, anche in condizioni di viaggio o sotto carichi importanti. Il disegno dei travasi è stato rivisto rispetto alla prima versione per migliorare i flussi e la combustione. Specifiche tecniche: Materiale cilindro: Ghisa ad alta densità Alesaggio pistone: Ø 70,5 mm – doppia fascia Travasi: 5 canali + scarico sportivo allargato Compatibilità: Vespa PX 200 (montaggio su carter originali o raccordati) Testa consigliata: racing o modificata per compressione ottimale Configurazione ideale: carburatore 24/24 o maggiorato, espansione o marmitta sportiva Ideale per: Preparazioni touring robuste Vespe caricate per viaggi e uso intenso Chi ama la risposta pronta ai bassi con consumi sotto controllo

Cilindro Iron MK2 in Ghisa e Pistone 70,5 mm PX

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Oggetto con parti non funzionanti, danneggiate o mancanti.

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