AUTO PER PASSIONE PROPONE

934.5 Super Sport GT Turbo CUP Italia

Si tratta di una vettura stradale TURBO 934 (realizzata su esperienze Porsche 934 e Porsche 934.5) basata Porsche turbo anno 1987. 
La vettura è specificamente concepita per avere eccelse prestazioni su strada (montagna e collina in primis) e su pista (track days, eventi e gare a tempo per auto stradali), ma è regolarmente revisionata e idonea all'uso stradale. 
L'auto ha partecipato e si è distinta nelle maggiori piste europee vincitrice di molti trofei internazionali di cui (Nurburgring, Red Bull Ring, Monza, Imola, Misano, Mugello, Valle Lunga) che ha sempre raggiunto sulle sue ruote e senza bisogno di particolare assistenza. 

AUTO UNICA HISTORIC PORSCHE CLASSIC CUP LE MANS

A intenditore poche parole...Per ESTREMA PASSIONE


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934.5 Super Sport GT Turbo CUP Italy This is a TRIBUTE 934 road car (built on Porsche 934 and Porsche 934.5 experiences) based on Porsche turbo year 1987. The car is specifically designed to have excellent performance on the road (mountains and hills primarily) and on the track (track days, events and timed races for road cars), but is regularly serviced and suitable for road use. The car has participated and stood out on the major European tracks, winning many international trophies of which (Nurburgring, Red Bull Ring, Monza, Imola, Misano, Mugello, Valle Lunga) which it has always achieved on its wheels and without the need for particular assistance. UNIQUE HISTORIC PORSCHE CLASSIC CUP LE MANS CAR A few words to the connoisseur...For EXTREME PASSION ONLY TELEPHONE CONTACTS WE DO NOT RESPOND TO EMAILS PRICE TO BE DEFINED IN CONFIDENTIAL NEGOTIATIONS

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Porsche 911 930 Porsche Turbo Super Cup Racing Ita

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Trasmissione12+12 SINCRO CON INVERSORE
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Ispirato dall'agricoltura mediterranea, è lo sterzante con ruote differenziate della serie Major (motore Yanmar da 50 cv), adatto per l'uso professionale.Un trattore a suo agio anche nelle forti pendenze, che offre tutta l'aderenza, la maneggevolezza e la compattezza necessarie in terreni scoscesi e irregolari.La "doppia frizione" (presa di forza indipendente, con frizione a bagno d'olio) conferisce praticità ed efficienza nell'utilizzo delle attrezzature. Il sollevatore offre una capacità di 2.200 kg alla nocciola, la quale permette di lavorare con attrezzature professionali. Anche i freni a disco sono in bagno d'olio.Sono disponibili vari tipi di impianto idraulico per adattarsi ad ogni esigenza.TC F Major punta a dare il massimo comfort all'operatore: i maniglioni presenti sui parafanghi posteriori, utili nelle lavorazioni in pendenza, aiutano anche l'accesso ad un posto guida ampio e privo di intralci, accogliente per operatori di qualsiasi stazza. Sicuramente, il miglior rapporto qualità-prezzo per l'azienda agricola moderna. 
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