Mario Guerra

Barca modello Dinghy auto costruito seguendo i piani di costruzione originali, in legno di mogano completo di tutte le dotazioni pronto a navigare. Comprende anche un carrello come invaso e per la movimentazione a 4 ruote e un carrello per l'alaggio.

Dinghy

giuseppe

É possibile prova in acqua monte di Procida DESCRIZIONE INTERNI
Cabina matrimoniale a prua con letto in diagonale, cabina ospiti doppia con letti in piano, toilette, cucina, dinette. Calpestio in legno.

DESCRIZIONE ARMAMENTI
Verricello elettrico, cuscineria fatta anno 2024, prendisole , vhf, gps, tavolo esterno, tendalino, tenda chiusura completa,luci sommerse, mobile esterno con cucina 2 fuochi induzione, lavello, frigo, imp. Stereo con 4 casse hertz, generatore rifatto 2024 kw3,5, carica batterie, boiler, cucina interna 2 fuochi gas, forno e frigo interno. 

DESCRIZIONE STRUMENTAZIONE
Vhf, gps.
Anno Costruzione: 2006
Lunghezza: 11 m
Condizione: usato
Stato conservativo: buono
Tipologia: Day cruiser

MOTORI Potenza: 2 x es 250Hp, Modello: Mercruiser 4,2 es 250 (bravo 3x), Tipologia: Entro Fuori Bordo Turbo Diesel, Ore moto: 420 motore sbarcati anno 2024, ABITABILITÀ Numero cabine: 2, Numero bagni: 1,Posti letto cabina: 4,Posti letto totali: 4
DATI TECNICI
Lunghezza fuori tutto: 11 m, Larghezza: 3,3 m porta: max 10 persone

Barca rio 35 cruiser natante rio35

Bruno Abbate Primatist 34 Senza Targa
Lunghezza 10,70 mt
Larghezza 3,25 Mt
2 Motori Volvo Penta AQAD41 200 CV
Velocità Max/Crociera 30/22 KTS
Trasmissione EFB pIEDI DUO PROP 290
Costruzione 1990
Serbatoio acqua 150 lt
Serbatoio carburante 700 lt
Portata 10 persone
2+2 posti letto
Versione con cabina di prua, interni in legno e toilette separata con doccia e wc elettrico.
Principali dotazioni:
Ancora acciaio inox
Autoclave
Battagliola in acciaio inox
Batterie (4) 200A
Bitte in acciaio inox
Bussola
Campane e Piedi smontati e revisionate 2024
Caricabatterie quick
Catena acciaio zincato 50m
Telecomando ancora
Comando Ancora da Console
Cavo banchina
Cruscotto plancia con porte usb
Cucina con piano cottura , lavello in Acciaio frigorifero
Forno a MicroOnde
Macchina caffe
Pompa di calore
Tappezzeria interna nuova 2024
Pozzetto in Teak
Doccia esterna
Luci di navigazione e di fonda
Motore sx sbarcato e revisionato con doc. 2023
Oblò in acciaio inox
Pompa di sentina automatica (3)
Prendisole di poppa con cuscini nuovi 2024
Prese mare 2024
Radio con impianto audio Amplif e Sub
Rollbar con faretti led
Salpa Ancora elettrico
Scaletta bagno
Stacca batterie
Tientibene e corrimano in acciaio inox
Tromba
Tv con antenna
Vhf
Cantiere storico e prestigioso, barca da intenditori, confortevole e con un'ottima carena che garantisce una navigazione eccellente!
Visibile nel porto di Siracusa su appuntamento

Barca Offshore Primatist 34 Bruno Abbate

Il Beneteau Evasion 32 è un motoveliero classico  di 9,70 m, noto per la robustezza, la timoneria interna e la configurazione ketch. Progettato da André Bénéteau, offre una carena a dislocamento con chiglia lunga, ideale per crociere confortevoli e stabili. È apprezzato per l'ampio salone e la capacità di navigare in ogni condizione meteo.

Caratteristiche Principali:
Lunghezza f.t.: 9,70 m
Larghezza: 3,00 m
Pescaggio: 1,40 m
Dislocamento: 5.750 kg
Zavorra: 1.800 kg
Piano velico: Ketch (spesso, talvolta sloop)
Superficie velica: ca. 35-48 mq
Motore: Inboard Diesel 40 hp
Serbatoio Carburante: ca. 120 L
Serbatoio Acqua: ca. 150 L
Cabine/Cuccette: 2 cabina + salone, fino a 6-7 posti letto
Punti di Forza:
Timoneria Interna: Permette la conduzione al riparo.
Versatilità: Ottimo compromesso tra vela e motore.
Costruzione: Scafo in vetroresina, solido.
Con il suo armo a ketch, la chiglia lunga e la timoneria sottocoperta, l’Evasion 32 è un tipico motorsailer degli Anni 70. In particolare è stato il primo prodotto dal cantiere Bénéteau (progetto di André Bénéteau). Era il 1973 e rimase in produzione fino al 1987 con 286 unità realizzate. Carena, dimensioni e peso non lo rendono una barca veloce a vela e le sovrastrutture ostacolano un po’ la visibilità al timone, ma ha ottima tenuta di
rotta, sa affrontare le onde, permette di governare riparati e il motore è ovviamente potente 40 hp. Gli interni sono ampi e su due livelli: nel primo c’è il quadrato panoramico con tavolo a panche contrapposte a dritta, cucina a sinistra e timoneria; scendendo si trovano 2 cuccette, una a prua a “V” e una a dritta con bagno a sinistra.

Stato dello scafo e equipaggiamento nell' insieme buono.
Tagliando motore con cambio olio, filtri e girante ,cuscinetti e paraoli pompa di raffreddamento acqua eseguito regolarmente ogni anno.
Lavori da eseguire: antivegetativa scafo e protettivo legni esterni.

Barca a vela Beneteau  32 natante motorsailer

Stefano

Gozzo di nuova costruzione proposto nella versione completamente in vetroresina rinforzata.
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Caratterizzato da linee armoniose ed eleganti, da una struttura solida, da eccellenti rifiniture e da ottime doti marine.

Ben si adatta agli amanti del mare, sia per trascorrere intere giornate di mare e relax grazie al suo grande prendisole dove ci si può stendere comodamente, e al suo ampio pozzetto che lo rende idoneo come barca da pesca, uno dei tipici utilizzi per cui storicamente fu realizzata.
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Questo gozzo è costruito a regola d'arte e curato nel minimo dettaglio, dalla progettazione alla
realizzazione, entrambe mirate ad esaltarne le doti marine. Ogni elemento costitutivo è
interamente realizzato in modo artigianale, seguendo le antiche tecniche di costruzione
integrate con le più avanzate tecnologie, eseguite sapientemente da Costruttori
qualificati dall'esperienza ultra settantennale del Cantiere.
Ogni parte che ne compone l'allestimento, compresi tutti gli impianti, sia di propulsione che
elettrico e idraulico, sono realizzati dalla maestranze interne del cantiere.
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La cura e la passione utilizzate nella sua realizzazione ne fanno un oggetto unico.
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Lo scafo in vetroresina rinforzata, è composto da basamenti longitudinali del motore che corrono da poppa a prua, paratie e piani, il tutto laminato utilizzando materiali compositi di prima qualità.
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La coperta, completamente autosvuotante, con tutti i portelli a filo, è composta da un
comodo carabottino per la guida con timone a barra, da un ampio pozzetto e da un grande
prendisole nel quale è ricavato il pozzetto dell'ancora. Sotto coperta sono ricavate due cuccette dove potersi coricare ed utilizzabili anche come gavoni.
Possibilità di rivestire la coperta in legno di teak massello.
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Prezzo a partire da 49000 euro più IVA, allestita con motorizzazione entrobordo diesel 27 cv.

POSSIBILITA DI PROPULSIONE ELETTRICA
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Lunghezza 6mt, larghezza 2,10mt, immersione 0,55mt, peso 1350 kg circa.
Marcatura CE cat. C/D

Gozzo Cantiere Vatteroni

Caratteristiche Barca
Anno di Costruzione: 2025 - Costruttore: SEA PROP - Modello: GRANSPORT 31 NATANTE - Immersione: m 0,60 - Larghezza massima: m. 3,00 - Lunghezza scafo: 9,90 - Motori N°: 2 - Marca: SUZUKI - Modello: DF 300 -Trasmissione: Fuoribordo - Hp. MAX.:  2x300 hp.  - Ore moto: 100 h. circa NO CHARTER - Carb. Lt / Fuel: 800 Acqua Lt: 150 - Mat. Scafo/ Hull: vtr - Mat. Coperta / Blanket: vtr e SimilTeack - Vel. Croc. / Cruising speed: 24 - Vel. Max / Full Speed: 34
Suddivisione Interna: 
1 Letto Matrimoniale a prua, 1 Doppia in piano a poppa, luminoso salone con arredi in legno tipo rovere sbiancato, Bagno separato con doccia
Accessori / Accessorries:
BARCA STRAFULL CON  SEGUENTI ACCESSORI: Verricello elettrico con catena, stereo con casse VHF, cucinino con 1 fuocho e frigorifero a pozzetto e lavello, tendalino in acciaio, manette elettroniche, GPS/ECO, Doppio Tavolino in dinette a Poppa esterno trasformabile in doppio prendisole, Telecamera Wireless per controllo a distanza, Presa banchina, Stereo, RollBar in resina con integrato doppio tendalino, Barca strafull, ecc……
Note Finali:
BARCA IN OTTIMO STATO RIMESSATA E PRONTA PER STAGIONE 2026, ATTUALMETE RIMESSATA AL COPERTO
Note: I dati inseriti nella presente scheda sono corretti ma non garantiti e sono forniti dal proprietario, in nessun modo ne siamo responsabili. Unità disponibile salvo il venduto. Le foto possono non riferirsi all'unità sopra descritta. 
RICHIESTA Euro 135.000 mila PREZZO MOLTO POCO TRATTABILI PER BARCA PRONTO MARE 
Spese di Agenzia a parte

SEAPROP GRANSPORT 31 CON 2 X SUZUKI 300 CV.

Anno 2008. il Delphia37 continua la serie di barche da crociera realizzata dalla Delphia Yachts, la barca nasce sull'onda del grande successo riscosso dal Delphia 40 in Italia e tutta Europa
 Dal punto di vista della costruzione, il Delphia 37 ha molti punti in comune con il Delphia 40, in special modo la comodità e la sicurezza. Il  D37 sarà una barca veloce e molto efficiente in navigazione. L’attrezzatura di alta qualità e le soluzioni strutturali concorrono a rendere questa barca comodissima e priva di problemi in navigazione. Una coperta ampia ed accogliente, nonché uno spazioso pozzetto, facilitano l’uso della barca e rendono piacevole la navigazione. Gli interni danno una sensazione di relax e consentono un godimento all’equipaggio. La dinette, ampia, spaziosa e luminosa, svolge tutte le sue funzioni – ci si può cucinare, mangiare, fare la doccia, leggere comodi e chiacchierare tranquilli. 
Barca perfettamente tenuta, con pochissime ore di moto, pronta a navigare

DESCRIZIONE DEGLI INTERNI
Versione 3 cabine.
L’essenza del legno scelta per gli interni è il rovere con tutte le cornici in massello e lamellare. 

Quadrato:
dinette a"L" con divano contrapposto , tavolo da pranzo, armadietti per lo stivaggio.
Cucina:
posizionata sulla dritta, disposta a “L” è dotata di cucina a 2 fuochi con forno, frigorifero elettrico, ampio piano di lavoro stipetti e pensili.
Bagno:
w.c. manuale Itt-Par, lavello con miscelatore, doccia, armadietto e specchio.

Cabina di prua:
letto matrimoniale a “V” armadi e vani portaoggetti.
Cabine di poppa sx e dx:
Cuccetta matrimoniale, armadi, cassetti e mensola

STRUMENTAZIONE
Strumentazione Simrad
- GPS cartografico
- Stazione del vento
- Autopilota
- VHF

ACCESSORI EXTRA
•Pannello fotovoltaico
•Bompresso in acciaio inox
•Bimini Top
•Cappottina paraspruzzi
•Lazy bag
•Lazy jack 
•Supporto fuoribordo
•Elica 3 pale abbattibili Kiwiprop

Al prezzo va aggiunto il 5% + IVA per commissioni di Mediazione

Delphia 37 - 3 Cabine

shardanautica

( Si valutano permute più conguaglio )

La barca verrà consegnata con Lucidatura murate, 2 mani di Antivegetativa sulla Carenza, Zinchi sostituiti e con Prop speed su assi, eliche e cavalletti ( lavorazioni eseguite ad Aprile 2026.)

L'Hatteras 64 Convertible è una delle imbarcazioni più apprezzate nella categoria delle "convertible yachts" di grandi dimensioni. E un'imbarcazione che combina lusso, prestazioni e funzionalità, una delle migliori scelte per chi cerca una barca da pesca sportiva senza rinunciare al comfort. Gli interni sono un perfetto mix di eleganza e praticità, con una zona soggiorno spaziosa, cabine ben arredate, e un'area cucina che offre tutti i comfort moderni. La zona notte può ospitare fino a 8 ospiti in 4 cabine, con una cabina opzionale per l'equipaggio. Le finiture sono di altissimo livello, con legni pregiati, materiali resistenti e attenzione ai dettagli.
L'Hatteras 64 Convertible è una vera "macchina da pesca" il pozzetto è progettato per offrire ampio spazio, con piani da lavoro, una grande vasca per il livewell, una sedia da combattimento completa di rocket e ampie aree per lo stoccaggio di attrezzature da pesca e pescato.
La versione che proponiamo, in ottime condizioni generali è dotata di cuscineria completa, tender e motore (2024), 2 generatori Onan da 20Kw, 1 dissalatore e anche di Tuna tower e divergenti al momento non armati.

Anno Costruzione: 2007
Bandiera: Ita
Lunghezza: 19.46m
Larghezza: 5.95m
Motori: Cat 1850 x2
Modello motori: C32 Acert
Ore moto: 2700
Carb: Diesel
Cap. Serbatoio 7100l
Velocità massima: 32 kt
Velocità crociera: 27 kt
Dislocamento: 68 T
Cabine: 4 doppie
Bagni: 3 con box doccia
Generatore: Onan 20kw x2
Aria condizionata: in ogni ambiente
Tender: 1 con motore Yamaha 2024
-Plancetta
-Passerella
-2 Carica batterie, 2 inverter, lavatrice e boiler
-2 Tv satellitare 5 altoparlanti dinette + 4 esterni
-Strumentazione Furuno completa + sistema di gestione Cat + 3 telecamere

Hatteras 64 Convertible

Gold Sail Ravenna Srls

Barca a vela Bavaria C50 anno 2024 (costruzione 2023), versione armatoriale 3 cabine 3 bagni 1 box doccia+ box doccia separato, possibilità cabina marinaio, randa avvolgibile e fiocco autovirante, vele hi-tech, code 0 con frullone armato su delfiniera, motore Yanmar 80 hp con elica Autoprop, elica di prua, aria condizionata con pompa di calore, elettronica completa con Ais, tender garage, tavoli esterni elettrici e trasformabili, tavolo interno elettrico e trasformabile, winches elettrici, wc elettrico, versione Style con interni legno opzionale rovere chiaro e pagliolato Olmo, piani in Corian alta qualità, tappezzerie in ecopelle, cagnaro invernale. Bandiera italiana e interessante possibilità di subentro leasing. Trattativa riservata

Bavaria C50

Best Boats Italia di Marco Stabellini

Contatto diretto con la proprietà
Lunghezza scafo 19,60 metri
Larghezza 4,88 metri
Anno di Immatricolazione 2020
Anno di Costruzione 2020
Velocità Massima 44 nodi
Velocità di Crociera 37 nodi
Il DNA sportivo Rizzardi trova la sua massima espressione in questa linea, dal look sportivo e allo stesso tempo elegante.
La Vita di bordo estremamente piacevole e confortevole, in modelli pensati per armatori esigenti che non vogliono rinunciare a nulla e che amano riconoscersi nelle scelte rendendo così ogni loro imbarcazione un'opera unica.

Ampio salone composta da divano ad "L" in pelle e tavolo telescopico estendibile, mobile bar/tv contrapposto con Tv led a scomparsa, plancia comandi con due sedute ed altro divanetto, cucina completa di tutti gli elettrodomestici (piano cottura ad induzione, forno digitale Smeg, frigo e freezer); cabina armatoriale matrimoniale a centro barca che copre tutto il baglio, cabina completa di bagno privato e box doccia separato + led tv + cd/mp3 player; cabina vip prodiera matrimoniale, bagno privato e box doccia separato cabina doppia con aggiunta terzo letto il bagno è privato con doccia; cabina equipaggio a prua con ingresso e servizi indipendenti.
MAN MAN V8 2 x 1300 - Ore di moto 525 h
Descrizione Strumentazione
AIS (sistema), Angolo barra, Antenna radar, Bussola, Comando motori elettronico, Computer di bordo, Ecoscandaglio, GPS (cartografico), Joystick (Tiller), Pilota automatico, Radar, Radio VHF, Sedile Copilota. Controllo DOMOTICA.

Note Aggiuntive
Aria condizionata (Tropicale), Boiler, Controllo Domotica, Dimmer per Luci, Dissalatore (Idromar 130 LT), Impianto acque nere, Pavimento interno in legno (Ponte principale), Prese interne 220v, Riscaldamento, Serbatoio Acque Nere, Telecamera (sala macchine termocamera), Termovisore (per navigazione notturna), WC marino elettrico.

Rizzardi INSIX 2020 unipro

Davide

Descrizione
Bruno Abbate Primatist 34 Senza Targa
Lunghezza 10,70 mt
Larghezza 3,25 Mt
2 Motori Volvo Penta AQAD41 200 CV
Velocità Max/Crociera 30/22 KTS
Trasmissione EFB pIEDI DUO PROP 290
Costruzione 1990
Serbatoio acqua 150 lt
Serbatoio carburante 700 lt
Portata 10 persone
2+2 posti letto
Versione con cabina di prua, interni in legno e toilette separata con doccia e wc elettrico.
Principali dotazioni:
Ancora acciaio inox
Autoclave
Battagliola in acciaio inox
Batterie (4) 200A
Bitte in acciaio inox
Bussola
Campane e Piedi smontati e revisionate 2024
Caricabatterie quick
Catena acciaio zincato 50m
Telecomando ancora
Comando Ancora da Console
Cavo banchina
Cruscotto plancia con porte usb
Cucina con piano cottura , lavello in Acciaio frigorifero
Forno a MicroOnde
Macchina caffe
Pompa di calore
Tappezzeria interna nuova 2024
Pozzetto in Teak 
Doccia esterna
Luci di navigazione e di fonda
Motore sx sbarcato e revisionato con doc. 2023
Oblò in acciaio inox
Pompa di sentina automatica (3)
Prendisole di poppa con cuscini nuovi 2024
Prese mare 2024
Radio con impianto audio Amplif e Sub
Rollbar con faretti led
Salpa Ancora elettrico
Scaletta bagno
Stacca batterie
Tientibene e corrimano in acciaio inox
Tromba
Tv con antenna
Vhf
Cantiere storico e prestigioso, barca da intenditori, confortevole e con un'ottima carena che garantisce una navigazione eccellente!
No permute, no scambi, no pagamenti dilazionati
Visibile nel porto di Siracusa su appuntamento

Maurizio

Imbarcazione a vela americana modello Melonseed Skiff. Esemplare unico in Europa. Ricostruzione storica realizzata da maestro d'ascia del museo marittimo norvegese effettuata sulla base di piano di costruzione datato 1888. Anno di costruzione 2015. Deck, costole, chiglia, prua, specchio di poppa in Rovere bianco Americano. Fasciame in Pino Nordico. Armo originale catboat con vela aurica. Possibile armo anche con vela Marconi. (Le vele non sono incluse) La deriva completamente estraibile permette il varo/alaggio direttamente dalla spiaggia. Leggera e facilmente sollevabile puó essere riposta su ripiano in garage. Disponibili su richiesta articoli e pubblicazioni specialistiche

Barca a vela d'epoca in legno

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