Alfa Romeo Alfetta 1.8 "Scudo Stretto" - 1972
Retrocarsitalia propone in vendita una splendida Alfa Romeo Alfetta 1.8 prima serie, la rara e ricercatissima versione "Scudo Stretto" prodotta nel primo anno di lancio, il 1972.
Un’occasione imperdibile per collezionisti ed estimatori del Biscione che cercano l’autenticità della prima configurazione tecnica ed estetica del modello.
Scheda Tecnica:
• Anno: 1972 (Prima serie)
• Chilometraggio: 110.000 km
• Colore: Rosso Alfa
• Interni: Pelle nera a coste originali con finiture in legno
L'esemplare si presenta in eccellenti condizioni conservatrici. La carrozzeria è sana, con cromature brillanti e il caratteristico frontale a quattro fari con scudo stretto perfettamente preservato.
• Meccanica: Regolarmente controllata, motore brillante e cambio preciso 
• Interni: L'abitacolo è un tuffo nel passato; il cruscotto in legno è integro, senza crepe, e la selleria è in ottimo stato di conservazione.
• Dettagli: Monta cerchi in lega dell'epoca che ne esaltano la sportività.

Disponibile per visione e prova su strada.
Retrocarsitalia – Passione e professionalità nel mondo del vintage 


Alfa Romeo Alfetta

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La vettura è in esposizione presso il nostro showroom a Reggio Emilia, Italy.

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Cambio: manuale

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4 coppette/borchie in metallo, usate ma ottimamente conservate. Erano montate sul Alfetta 2000.
NO Giulia, gt junior.
SI Alfetta, gt, GTV, Giulietta 75, 90 ...

Coppette Ruota Alfa Romeo Alfetta

Chilometraggio: 65862
Condizioni: usato
Immatricolazione: 10/1982
Tipologia: 4/5-Porte
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



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Vendo lotto di 5 modellini Brumm scala 1:43, tutti completi di teca originale e base con scheda tecnica. Condizioni ottime, mai esposti fuori teca. Serie anni '80/'90.
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Verde con capote beige, bandiera italiana e inglese sul cofano. Ruota di scorta posteriore. Elegantissima.
2. Porsche 356 Coupé 1952 Carrera Panamericana #200  
Crema con scritte "En Memoria Eva Peron" e "Jacqueline Evans". Livrea storica della corsa messicana. Molto rara e ricercata.
3. Alfa Romeo 1900 Berlina 1950 HP 90  
Verde scuro. La berlina sportiva che ha fatto la storia Alfa negli anni '50.
4. Alfa Romeo GP 158 "Alfetta" 1950 HP 350 #25  
Rossa, numero 25. La monoposto campione del mondo F1 1950 con Nino Farina. Pezzo da museo.
5. Alfa Romeo 2300 1932 HP 142 #106  
Rossa, numero 106. Vettura da corsa pre-guerra con fari supplementari. Dettagli pazzeschi.
Le teche hanno solo leggeri segni del tempo, i modellini sono perfetti senza graffi o parti mancanti. Lotto ideale per collezionisti Alfa Romeo e auto da corsa.
Vendo solo in blocco. Ritiro a mano a modena

Perché questo prezzo
Qui il valore sale. La Porsche 356 "Eva Peron" da sola fa 40-50€ perché è una serie speciale Brumm molto richiesta. L'Alfetta GP 158 sta sui 35-40€. Le due Alfa 2300 e 1900 sui 25€ l'una. La Fiat 508 C sui 22€.

Lotto 5 Brumm Alfa Romeo Porsche Fiat

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Ricambio originale Alfa Romeo per modelli 
d epoca come Giulietta Alfetta Gtv ecc..

Interruttore elettrico specchietti Alfa Romeo

Mese di produzione: 07
Anno di produzione: 1984
Applicabilità marca: Alfa Romeo
Applicabilità modello: Alfetta


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Applicabilità marca: Alfa Romeo
Applicabilità modello: Alfetta


 Disponibili ricambi per alfa romeo alfetta seconda serie 2.0 iniezione quadrifoglio oro cpme da foto con volante in legno cerchi il lega e molto altro....Per informazioni contattare nei giorni lavorativi dalle ore 8;30 alle 13:00 e dalle 14:30 alle 18:30 oppure direttamente su whatsapp. Metodi di pagamento accettati: Paypal, bonifico bancario, contrassegno. Spedizioni con corriere espresso in 24/48 ore.

 


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Applicabilità marca: Alfa Romeo
Applicabilità modello: Alfetta

Disponibili ricambi per Alfa Romeo Alfetta 1.6 prima serie scudo stretto, in condizioni come da foto.
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Mascherina sx Alfa Romeo Alfetta seconda serie

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Volante Alfa Romeo Vintage

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Modellino Alfa Romeo della Guardia di Finanza in scala 1/43.
Alfa Romeo Alfetta 1972
Modellino in metallo custodito in apposita teca

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Alfa Romeo Alfetta GTV 6 Busso anno 1982, certificata ASI con C.R.S. RARISSIMA CON ARIA CONDIZIONATA. Prestazioni elevate, piacere di guida, comfort ed economia di esercizio, furono la chiave dell’incoraggiante riscontro di vendite che indusse l’Alfa Romeo, a prendere in considerazione un robusto restyling che proiettasse questa sportiva verso gli anni ’90. Particolarmente belli e riusciti erano i nuovi sedili, con il piano di seduta pronunciato in avanti per sostenere le cosce. Quelli anteriori erano dotati di nuovi appoggiatesta a rete incorporati allo schienale. Gioia per gli alfisti, la versione con motore a 6 cilindri di 2,5 litri a iniezione Bosh. Raggiunge i 205 all’ora con estrema facilità, grazie ai 158 CV a disposizione, questo 6 cilindri è un vero gioiello, prontissimo a ogni regime, ha molta potenza e un’elasticità insospettata. Questa fantastica GTV6 regala emozioni anche agli occhi, vivacità allo stato puro donata da questo splendido “grigio denominato canna di fucile Alfa Romeo ” originale dalla nascita, che, insieme agli inserti cromati, ed al fantastico V6 Busso definiscono pienamente ogni singola linea dell’auto. Auto “Matching numbers” dove si intende la totale corrispondenza tra numero telai-numero motore-numero cambio- e numero colore dell’auto alla nascita dalla fabbrica, tutto questo documentabile. AUTO PRIVATA APPARTENENTE A NOSTRO CLIENTE COLLEZIONISTA. Praticamente un auto in splendide condizioni che gode di tutte le agevolazioni fiscali e assicurative vigenti per una storica certificata come la nostra con ASI e CRS, ed è corredata di chiavi originali, e accessori dell’epoca, 4 posti fantastici, revisione e tagliandi regolari, distribuzione completa sostituita dal vecchio proprietario, libretti uso e manutenzione. Accessoriata con cerchi in lega originali unici, è corredata di interni in velluto originali, specchi e vetri elettrici di serie L’auto ha percorso circa 18.100 Km il suono vellutato del motore e l’agevole inserimento del cambio a

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Montati su Alfa Gt, possono essere montati su varie Alfa 147,  156, 164, 4C, 75, 90, Alfetta, Crosswagon Q4, GTV, RZ SZ, Spider (da verificare il centraggio)

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