🔥 FOX Float X2 Factory 230x62.5 – 2024 🔥

Come nuovo – Revisionato – Non montato

Vendo ammortizzatore FOX Float X2 Factory, misura 230x62.5, modello 2024.
Revisione eseguita un mese fa (dimostrabile), mai montato dopo la revisione. Condizioni pari al nuovo.

✅ Regolazioni complete:
• Compressione alta/bassa velocità
• Estensione alta/bassa velocità
• Blocco
• Tune aggiornato 2024

🎯 Perfetto per enduro / trail aggressivo, prestazioni top da gara.

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💰 Prezzo: €270

📦 Spedizione disponibile
📍 Consegna a mano zona [inserisci città o provincia]

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🔄 Valuto scambio con ammortizzatore a molla:

Fox DHX2, EXT, Ohlins TTX22, RockShox SuperDeluxe Coil, Cane Creek, ecc. (stessa misura o compatibile).

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Ammortizzatore Fox factory float x2

Forcella Öhlins RXF38 m.3 29", steli da 38mm e offset (o rake) da 44mm, prodotta grazie alla stretta collaborazione tra Öhlins con il team Specialized Gravity, vincitore del Campionato del Mondo UCI DH. L'obiettivo era di ottenere il massimo delle della doppia piastra in una piattaforma a piasta singola, beneficiando di un peso minore.
Gli steli da 38mm offrono una maggiore rigidità sui sentieri. La rigidità non deve essere sinonimo di durezza, e Öhlins ha lavorato duramente per trovare il modello di flessione perfetto - in frenata, in curva e in caso di impatto - per offrire un maggiore controllo su un ampio spettro di guida e di terreno.

- Molla ad aria e la cartuccia TTX18 si combinano per assicurare velocità e aderenza sulle linee più difficili
- Telaio della forcella rivisitato unito agli steli da 38mm
- Sistema a doppio pistone e a tre camere della forcella consente una regolazione completa, semplice e senza attrezzi
- Ampia gamma di regolazioni intuitive
- 15 click di regolazione dello smorzamento in compressione ed estensione a bassa velocità e 3 click di regolazione della compressione ad alta velocità
- Steli in alluminio
- Tubo conico (1-1/8" - 1,5")
- Attacco disco Postmount
- Perno boost 15x110mm
- Offset 44mm
- Peso 2300gr

prezzo iva esclusa


Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Forcella OHLINS RXF 38 M3 29 170mm Nuova Air-Coil

GIORGIO AVERSENTE spa

MV Agusta Enduro Veloce
Moto Nuova da Immatricolare
Possibilità di finanziamento e Consegna in tutta Italia
BORSE IN OMAGGIO
Motore
Tipo 3 cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico bicchierini DLC
Cilindrata totale 931cm3
Rapporto di compressione 13.4:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 81 mm x 60,2 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 91 kW (124 CV) a 10.000 giri/min
Coppia massima giri/min 102 Nm (10,4 kgm) a 7.000 giri/min
Raffreddamento a liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di assetto
Sistema cambio elettronico MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione Multidisco in bagno d'olio a comando idraulico
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 21/39
Rapporto finale di trasmissione 17/41
Velocità max. Oltre 220,0 km/h
Accelerazione 0-100 km/h in 3.72 s
Tensione impianto 12 V
Alternatore 450 W at 5.000 rpm
Batteria 12 V - 12.6 Ah
Telaio
Telaio principale: A doppia trave, composto da tubi in acciaio alto-resistenziale e componenti forgiati. Doppia culla avvitata in tubi d'acciaio alto-resistenziale. Telaietto posteriore: A traliccio, composto da tubi in acciaio alto-resistenziale e componenti forgiati.
Sospensione anteriore tipo
Forcella Sachs oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla.
Ø Steli 48 mm
Escursione ruota anteriore 210 mm
Sospensione posteriore tipo Link progres

Mv Agusta LXP ENDURO VELOCE

Triumph Scrambler 1200 XE 
-Colore Matt Khaki Green Matt Crystal White
-Nuova in pronta consegna
-Consegna in tutta Italia
-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni
-Finanziamenti a tassi agevolati

SPECIFICHE TECNICHE

MOTORE E TRASMISSIONE
Motore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo di 270°
Cilindrata 1200 cc
Alesaggio 97.6 mm
Corsa 80 mm
Rapporto di compressione 11:1
Potenza Massima (CE) 90 CV (66,2 kW) a 7.300 giri/min.
Coppia Massima 110 Nm @ 4,500 rpm
Sistema di Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore
Impianto di scarico 2-in-1 a parete singola, spazzolato, con silenziatore alto
Trasmissione finale O-Ring Chain
Frizione assistita multidisco a bagno d'olio
Cambio 6 rapporti

TELAIO
Telaio Tubolare in acciaio con traversini in acciaio
Forcellone Bibraccio, in alluminio
Ruota Anteriore Allumino a raggi in acciaio, 32 raggi, 21x 2,15 pollici
Ruota Posteriore Allumino a raggi in acciaio, 32 raggi, 17 x 4,25 pollici
Pneumatico Anteriore 90/90-21
Pneumatico Posteriore 150/70 R17
Sospensione Anteriore Forcella idraulica a steli rovesciati Showa da 47mm completamente regolabile
Sospensione Posteriore Doppi ammortizzatori posteriori Öhlins (RSU) con serbatoi piggyback e molle gemelle, regolabili in precarico, compressione e ritorno. Escursione ruota 250 mm
Freno Anteriore doppio disco da 320 mm con pinze radiali Brembo Stylema M4.30
Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm con pinza flottante Nissin a 1 pistoncino, OCABS

Strumentazione TFT a colori, multifunzione

DIMENSIONI E PESO
Larghezza Manubrio 905 mm
Altezza Senza Specchietti 1250 mm
Altezza Sella 870 mm
Interasse 1570 mm
Angolo di Inclinazione 26,9 °
Avancorsa 129 mm
Peso in ordine di marcia 230 kg
Capacità Serbatoio 15 l
Consumo di carburante 4,4 l/100km
Emissioni Co2 standard Euro 5+



Triumph Scrambler 1200 XE

LEMANIA CALIBRO 3000 SUPER COMPRESSOR NR REFERENZA 1592767 SWISS VINTAGE RARE 
LEMANIA CALIBRO 3000 SUPER COMPRESSOR NR REFERENZA 1592767 SWISS VINTAGE RARE.

Lemania Super Compressor calibro 3000, un orologio da polso subacqueo d'epoca molto ricercato. Non esiste un singolo modello chiamato "Super Compressor 3000", ma piuttosto un tipo di orologio Lemania degli anni '60 che utilizza il movimento a carica manuale Cal. 3000 e una cassa Super Compressor. 


Caratteristiche principali


Movimento: L'orologio è alimentato dal movimento Lemania calibro 3000 a carica manuale, noto per la sua robustezza. Questo è un movimento diverso dal Lemania calibro 3060, che era a secondi centrali.

Cassa Super Compressor: La cassa è un elemento distintivo, prodotta da Ervin Piquerez S.A. (EPSA). Questo design brevettato, popolare tra la fine degli anni '50 e l'inizio degli anni '70, garantiva una maggiore impermeabilità man mano che la pressione dell'acqua aumentava in profondità, grazie alla compressione del fondello caricato a molla contro le guarnizioni.

Stile vintage: Questi orologi sono caratterizzati da un fascino vintage molto apprezzato dagli appassionati. Spesso presentano un quadrante senza data con numeri arabi a tutto tondo e lancette con materiale luminescente (come il trizio) che invecchiando tende a ingiallire.

Versioni: Esistono diverse varianti del Lemania Super Compressor, tra cui modelli con una sola corona e quadranti di diverse tipologie. Le versioni con cassa Super Compressor e calibro 3000 sono tra le più comuni, risalenti a metà/fine anni '60.
FACCIO PRESENTE CHE FONDELLO NO NE SUO OROLOGIO MOLTO BELLO PERFETTAMENTE FUNZIONANTE

LEMANIA CALIBRO 3000 SUPER COMPRESSOR NR REFERENZA

Vendo: Giant Reign E+1 MX Pro – Anno 2022 – MTB e-Bike di altissimo livello

Metto in vendita una Giant Reign E+1 MX Pro 2022, una delle e-Enduro più performanti sul mercato.
La bici è stata utilizzata con estrema cura e presenta condizioni eccellenti, sia a livello estetico che meccanico.

Dettagli tecnici e componentistica:

Forcella anteriore: Fox 38 Grip2 Factory da 180 mm (per ruota da 29")
La forcella top di gamma,cartuccia Grip2, garantisce una sensibilità incredibile sulle piccole asperità e un sostegno progressivo anche nei tratti più estremi (regolazione di Alti e Bassi).Perfetta per affrontare discese tecniche, rock garden e grandi salti con massima sicurezza e precisione.

Ammortizzatore posteriore: RockShox Super Deluxe Coil Ultimate.
La versione più avanzata della linea RockShox, con molla per una risposta costante e burrosa in ogni situazione. Offre un’aderenza senza pari, eliminando il “chatter” anche sui terreni più scassati e mantenendo sempre la ruota incollata al suolo. Regolazioni complete di compressione e ritorno permettono di personalizzare al meglio il setup.
Ammortizzatore ideale per discese super tecniche e per affrontare grandi salti.


Impianto frenante con dischi BCA: potenza e modulabilità al top, per frenate decise e costanti in ogni condizione(progetto per E-bike),questo tipo di disco garantisce una risposta rapida alla frenata garantendo confort e sicurezza in discese tecniche.

Freni Shimano Deore XT a 4 pistoncini.

Trasmissione: cassetta posteriore e catena  nuova, con pochissimi km percorsi.Ancora in fase di rodaggio.

Cuscinetti carro revisionati presso Giant Store.

Revisione forcella eseguita l’anno scorso in Giant Store, con pochissimi km percorsi successivamente.

Olio freni sostituito di recente.


Motore e batteria:

Batteria da 800 Wh – autonomia elevatissima per lunghe uscite.

Km percorsi: solo 1.536

Salute batteria: 100%

Cicli di ricarica completi: 20

In pratica, la batteria è pari al nuovo.

Giant Reign E+1 MX Pro

Alpha Motorsport Srls vende :

Prodotto : Ammortizzatore posteriore YSS T MAX 530 

Info tecniche : TOP Line - Monoammortizzatore a emulsione (Gas/Olio) con ghiera di precarico molla, estensione e compressione regolabile, ed interasse reegolabile +10mm. Diametro Pistone 45mm, Diametro Stelo 16mm, Lunghezza Amm. 315mm

Compatibilita': 2012 2013 2014 2015 2016

Condizione : Nuovo

Prezzo : 799 euro

Pagamento : Bonifico bancario, contrassegno ( + 10 euro)

Spedizione : Corriere espresso SDA in italia ed estero

Tempi di consegna 24h/48h esclusi giorni festivi e giorni prefestvi

Recapiti telefonici:

Nicolò 3386575089
Luca 3386516909

E-mail: alphamotorsport360@gmail.com

Disponibili anche altri ricambi e accessori.

AMMORTIZZATORE POSTERIORE YSS T MAX 530 2012 >2016

Auto da sogno rara e perfetta. PRESUMIBILMENTE
Progettata e costruita nel 1948 da Aldo E Piero Benedetti, specializzati in realizzazione di auto da competizione,
trasformazioni ed elaborazioni di FIAT 1100
• DOCUMENTAZIONE DATATA 1971 CHE ATTESTA CHE
LA VETTURA ERA GIA ALLESTITA BARCHETTA SU
TELAIO FIAT 1100 BLT PRODUZIONE 1949
• VETTURA RARISSIMA DI ELEVATO PRESTIGIO
• VETTURA TOTALMENTE E MANIACALMENTE
RESTAURATA DA EMILIO GALBIATI, CAPO MECCANICO DELLE OFFICINE KOELLIKER NEGLI ANNI SESSANTA E SETTANTA, TITOLARE OGGI DI UN'OFFICINA DI RESTAURO A MILANO E CASATENOVO - RESTAURO DI SELLERIA, IMPIANTO ELETTRICO, LAMIERATI -
MECCANICA E CICLISTICA - TELAIO A TRALICCI, TUBOLARE E SCOCCA TOTALMENTE IN ALLUMINIO -
CARROZZERIA IN ALLUMINIO INTERAMENTE RICOSTRUITA RISPETTANDO LE CARATTERISTICHE ORIGINARIE DELLA VETTURA E RIPRODUCENDO IL COLORE ORIGINALE RINVENUTO IN UNA PICCOLA TRACCIA SUL LATO POSTERIORE DEL PARAFIAMMA o LAVORI DI MECCANICA: SOSTITUZIONE DI PISTONI (CON DEFLETTORE SUPERIORE BOMBATO PER AUMENTARE RAPPORTO DI COMPRESSIONE), SOSTITUZIONE CAMICIE, SOSTITUZIONE BIELLE (REALIZZATE ARTIGIANALMENTE IN INGHILTERRA AD
"H" IN TITANIO), ALBERO MOTORE A CINQUE SUPPORTI DI BANCO ALLEGGERITO E NITRITURATO, VOLANO ALLEGGERITO, LUCIDATURA CONDOTTI, ALLARGAMENTO SEDI VALVOLE CON MONTAGGIO VALVOLE MAGGIORATE E MOLLE RINFORZATE IN OTTONE, CAMMES CON ALZATE PIÙ SPINTE DISEGNATE A CAMPIONE E REALIZZATE IN INGHILTERRA, CAMBIO REVISIONATO UNA LISTA INFINITA DI LAVORI E DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA. Prezzo ottimo, occasione unica venduta da amatore privato.

Fiat 1100 Siluro / Barchetta

MV AGUSTA TURISMO VELOCE
Moto a KM0 12/2024
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia
Valutazione Permute
Concessionario MV AGUSTA per la Calabria
MOTORE
Motore Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata 798 cm3
Rapporto di compressione 12.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min 81 kW (110 CV) a 11.000 giri/min
Coppia massima giri/min 84 Nm (8,57 kgm) a 8.500 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione.
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione Idraulica, multidisco in bagno d'olio con dispositivo antisaltellamento meccanico
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Velocità max. 230 km/h
Accelerazione 0-100 km/h in 3.95 s; 0-200 km/h in 16.40 s.
Impianto 12 V
Alternatore 450 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 11 Ah
Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE Tipo Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli 43 mm
Corsa sull'asse gambe 160 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Tipo Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla
Materiale forcellone oscillante monobraccio Lega di alluminio
Escursione ruota 165 mm
FRENI Anteriore A doppio disco flottante (Ø 320

MV AGUSTA TURISMO VELOCE

VICINANZA MARCO

MV AGUSTA ENDURO VELOCE
3 cilindri
124 cavalli
931 cilindrata
235 kg in ordine di marcia

FRIZIONE multidisco in bagno d'olio a comando idraulico

SOSPENSIONE ANTERIORE FORCELLA SACHS oleodinamica a steli rovesciati da 48 mm con sistema di regolazione esterno e separato dal freno in estensione, in compressione e del precarico molla

SOSPENSIONE POSTERIORE LINK progressivo Monoammortizzatore SACHS con idraulica regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla

FORCELLONE Bi-braccio fuso in conchiglia in lega di alluminio

SISTEMA FRENANTE BREMBO

ABS CONTINENTAL MK100 con RLM e con frizione CORNERING

EQUIPAGGIAMENTO:
DISPLAY TFT HD
BLUETOOTH
WIFI
CRUISE CONTROL LAUNCH CONTROL
TRACTION CONTROL 8 livelli
SENSORE GPS
IMMOBILIZER
Fari FULL LED con DRL
MV RIDE APP mirroring
SETUP elettronico di motore e veicolo
MOBISAT Antifurto con gelocalizzazione


Mv Agusta LXP Enduro veloce

Garage 88 Sas di M. Alessio e N. Rosso Luca

MV AgustaBrutale
800 Dragster RR 

Potenza 140 CV - 103 kW -

Km 18.000 

Storico 2 Proprietari 
Manutenzione Regolare

Lunghezza 2.085 mm

Larghezza 725 mm 


Altezza minima da terra 160 mm

Peso a secco 168 kg

Anteriore: Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati in alluminio con trattamento DLC con foderi anodizzati color oro e con sistema di regolazione esterno e separato del freno in di regolazione esterno e separato del freno in compressione e del precarico mo

Posteriore: Progressiva monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, estensione e nel precarico molla materiale forcellone oscillante monobraccio Lega di alluminio

Disponibile in sede per visione

Le informazioni e le immagini presenti nel presente annuncio sono fornite a titolo indicativo e non costituiscono vincolo contrattuale.
Garage88 declina ogni responsabilita' per eventuali incongruenze.Verificare la correttezza delle informazioni in sede.

MV Agusta Brutale 800 800 Dragster RR

Ingrassatore a siringa 500 cm³ meccanico, in confezione sigillata, quindi mai usato.

Caratteristiche speciali
Il dispositivo elabora grassi fino a NLGI 2 a 20 °C
Manicotto stampato con connessione a tenuta per grasso o cartucce sciolte
Secondo la norma DIN 1283
Certificato TÜV
Pistone della pompa con elevata precisione di montaggio rispetto al cilindro (senza lubrificazione dell'albero)
Prestazioni invariate dopo 40.000 cicli di lavoro
Ugello per grasso in pressofusione di zinco Z 410
La forte zigrinatura assicura una presa sicura
Maniglia di sicurezza sulla biella
Maniglia antiscivolo sull'impugnatura dell'ingrassatore
Il coperchio sciolto con elemento di bloccaggio consente il supporto manuale della molla in qualsiasi posizione per la compressione del grasso sciolto o per la pressione del bracciale in cartigli danneggiati.
Azione di forza ridotta durante la lubrificazione grazie a rapporti di leva ottimali
Sfiato rapido ruotando di mezzo giro il tubo dell'ingrassatore
Tubo flessibile rinforzato, M 10 x 1 bu, 8 x 300 mm (12 656)
Ugello idraulico, M 10 x 1 bi (12 631)
Dati tecnici
Attacco ugello grasso lato pressione: M 10 x 1
Volume di riempimento (cm³): 500
Opzioni di riempimento: cartucce di grasso da 400 g, DIN 1284, o grasso sfuso con una spatola
Diametro pistone pompa a grasso (mm): 8
Azionamento del pistone della pompa del grasso: tramite leva manuale
Volume di trasporto/corsa (cm³): 1,2 con una densità del grasso di 0,92 kg/dm³, testato con cartuccia di grasso da 400 g (12 511)
Pressione di esercizio fino a (bar): 400
Sistema di pressione di scoppio (bar): 850
Pressione di scoppio ugello grasso (bar): 1200
Comando dell'asta scorrevole: tramite maniglia a L
Coperchio di chiusura: sciolto
Spessore parete tubo pistola per grasso (mm): 1,0
Rivestimento laccato: argento
Dimensioni lxwxh (mm): 395 x 120 x 66
Peso (kg): 1,27
Confezione: Polisacco stampato, con codice EAN
Dimensioni dell'imballaggio lxwxh (mm): 400 x 360 x 145
Vendo a 27 € esclusa spedizione.

Ingrassatore standard Pressol 12 630  HHFP nuovo

In vendita forcella FOX RACING SHOX 34 Float Factory concepita per i canoni del mondo XC. È perfetta per chi cerca un modello performante, semplice e sicuro.

È leggera, robusta e scattante. La 34 combina la nuova molla pneumatica Float Evol in cui l’equilibrio automatico della camera positiva e negativa è stato rivisto – per un comportamento ancora più fluido e lineare – e la cartuccia idraulica FIT 4 che assicura un ammortizzamento perfettamente adatto al terreno e un funzionamento corretto con le tre modalità (Aperta/Medium/Bloccata).

Questa versione Factory della 34 Float di Fox Racing Shox lascia un ampio range di regolazione della compressione a bassa velocità (22 posizioni) quando è in posizione “Open”.

• 1496g – la forcella da 120mm più leggera di sempre
• 127gr più leggera della 34 SC precedente
• Nuova camera Evol: possibilità di tuning sulla camera negativa, per un maggiore supporto e sensibilità
• Nuovo arco per incrementare la rigidità torsionale
• Nuovi canali olio/aria per aumentare il volume dei foderi e favorire la lubrificazione
• Design ultraleggero e regolabile su tutta la serie
• Opzioni escursione: 100mm o 120mm
• Disponibile con cartuccia FIT4 o GRIP (compatibile con sistema Live Valve)
• Opzioni rake: 44mm o 51mm
• Disco freno da 160-180mm
• Modello per ruota 29“ compatibile con pneumatici fino a 2.4”

Marca
FOX

Corsa
100mm, 120mm

Cartuccia
FIT4 3POS-ADJ

Colore
Arancio, Nero

Perno
KABOLT 110

Tubo Sterzo
Conico

Rake
44mm

Ruote
29"

Forcella NUOVA, visionabile nel nostro punto vendita di Via Italia 67 a San Vendemiano (TV).

Forcella FOX 34 Factory Kashima

MV Agusta Enduro Veloce
Aziendale 03/2024
Km 3500
Possibilità di finanziamento e Consegna in tutta Italia


Motore
Tipo 3 cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico+ bicchierini DLC
Cilindrata totale 931cm3
Rapporto di compressione 13.4:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 81 mm x 60,2 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 91 kW (124 CV) a 10.000 giri/min
Coppia massima giri/min 102 Nm (10,4 kgm) a 7.000 giri/min
Raffreddamento a liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di assetto
Sistema cambio elettronico MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione Multidisco in bagno d'olio a comando idraulico
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 21/39
Rapporto finale di trasmissione 17/41
Velocità max. Oltre 220,0 km/h
Accelerazione 0-100 km/h in 3.72 s
Tensione impianto 12 V
Alternatore 450 W at 5.000 rpm
Batteria 12 V - 12.6 Ah
Telaio
Telaio principale: A doppia trave, composto da tubi in acciaio alto-resistenziale e componenti forgiati. Doppia culla avvitata in tubi d'acciaio alto-resistenziale. Telaietto posteriore: A traliccio, composto da tubi in acciaio alto-resistenziale e componenti forgiati.
Sospensione anteriore tipo
Forcella Sachs oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla.
Ø Steli 48 mm
Escursione ruota anteriore 210 mm
Sospensione posteriore tipo Link progressivo, monoammo

C65 super compressor

🕰️ Vendo Christopher Ward C65 Super Compressor

Metto in vendita il mio Christopher Ward C65 Super Compressor, uno dei diver moderni più apprezzati, ispirato ai modelli vintage anni ’60 ma con tutta la qualità e la tecnologia di oggi.

Caratteristiche principali:
•Cassa 41 mm in acciaio
•Movimento automatico Sellita SW200
•Iconico sistema Super Compressor funzionante
•Doppia corona con rotazione interna ghiera
•Vetro zaffiro antiriflesso
•Fondello in vetro che mostra la molla “compression spring”
•150m di impermeabilità
•Lume Super-LumiNova
•Completo di scatola, controscatola e documenti
•Condizioni eccellenti

Orologio perfetto per chi cerca un diver elegante, particolare e molto ricercato dagli appassionati.

Vendo o permuto 
con orologi di brand importanti moderni 

tutti gli orologi in vendita vengono verificati presso il mio orologiaio con chrono comparatore 
in tutte le vedite/permute viene rilasciato atto di vendita con lecita provenienza e documenti allegati foto , seriali ,n identificativi ecc 
le foto nell annuncio sono sempre in primo piano e non nascondono mai ne difetti ne pregi .
( è possibile fissare un appuntamento presso uno dei miei orologiai " salice terme PV" oppure "moirago MI " 
per le vendite con spedizione ( Prendo in considerazione pagamento con bonifico bancario , paypal amici ) 
LA SPEDIZIONE VIENE SEMPRE EFFETTUATA ENTRO 24 ORE DALL ACCREDITO TOTALE .
sono un appassionato che amo cambiare e scambiare molti orologi 
Do Massima disponibilità e serietà 
e desidero essere contattato solo da persone con i medesimi principi!
no trattative e lungaggini infinite ( vi prego)
per gli Scambi primo messaggio con foto referenza e conguaglio dare avere almeno si fa prima. 
ringrazio chi ha avuto la pazienza di leggere fino a qui 
ultima cosa 
questo è un nuovo account con poche recensioni ( nella 6 foto c'è il mio account vecchio dove avevo oltre 160 recensioni 5 stelle )
di nuovo grazie mille

christopher Ward super compressor nuovo/ permuto

Come da titolo vendo motore a112 abarth 70hp, sigla motore A122a2000, monoblocco a 2 tappi di fusione cioè il primo anno di fabbricazione della 2' serie 70cv. 
Completamente rigenerato / rifatto a nuovo tutto STD (standard).
Una mosca bianca per chi conosce questo oggetto.

Lavoro effettuato da officina specializzata in auto d’epoca (vedi numero di telefono nelle foto), non esitare a chiamare per avere maggiori informazioni.

Elenco alcuni dettagli:
- Venduto così come si vede nelle foto. 
- Motore km 0, rodato solamente con 5 litri di carburante.
- Albero motore Ramato mai rettificato (essendo nitrurato ne mantiene la resistenza).
- Testa è stata abbassata alla massima compressione con molle valvole sostituite.
- Volano alleggerito di 1kg. 
- Collettore di scarico.
- Collettore aspirazione separato per installazione carburatore doppio corpo.
- Spinterogeno a puntine migliorato per avere una corrente costante ad ogni singola accelerazione e a tutte le curve di anticipo.
- Coperchio punterie in ferro.
Tutto per renderlo elastico e divertente
Disponibilità di tutte le foto effettuate nei vari passaggi del montaggio e dei materiali utilizzati.

L’articolo è pronto per essere utilizzato, con garanzia per i primi 5000 km.
E’ possibile vederlo e sentirlo in moto se vi trovate in zona.
Possibilità di spedizione in tutta Italia previo accordo tra le parti.

Motore A112 Abarth 70cv sigla motore A122a2000

giuliano

Vendo ktm exc 450 del 2012. 
Moto tenuta da AMATORE. La moto è stata sempre tagliandata ( olio e filtro, come da casa madre motorex , e filtro ktm ) ogni 20 ORE. La moto è stata tarata motard ( cambio molle, sia forcelle, che mono ammortizzatore).
Gruppo frenante maggiorato, con disco da 320 flottante, con pinza brembo serie oro 4 pistoncini, tubi in treccia accosato. Monta un terminale akrapovic con annessa omologazione.
Gomme bimescola metzler NUOVE 10 KM.
Monta MOZZO FABA, con LAMA EXCEL.
Varie parti in carbonio CMT.
Tamponi, pedaline.. SMR PROJECT.
La moto ogni 50 ore è stata sempre portata a revisione per controllo compressione, pistone , fasce, gioco valvole FATTO!!
La moto è un OROLOGIO!! 
REVISONE OK fino a luglio 2027
Introvabile in queste condizioni!!!!!!!
Prezzo trattabile DOPO VISONE!
Per info non esitate a contattarmi 
3477271116
(Possibilità di trasporto in tutta Italia previo accordo)

Ktm exc 450

Lorenzo Sacco

Vendo NON SCAMBIO!!!!! 
minigp imr 110 cc 10 pollici 4 marce cambio rovesciato raffreddato ad aria e olio, accensione a pedivella
- forcelle Mir racing con attacco radiale pinza freno, regolabili in compressione ed estensione
- mono ammortizzatore Dnm a 2 regolazioni precarico e smorzamento molla
-regolazione altezza del posteriore su 3 livelli 
-impianto freno completo Adelin Rcs 14 mm, pinza freno Adelin 4 pistoncini, disco flottante 210 mm 
-gas rapido Domino 
-carburatore originale Mikuni 22 
-pedane regolabili 
- codone da riparare 
Fornisco anche le sue carene ( mai state utilizzate ), la moto è funzionante e attualmente usata per allenamento.
Prezzo 1000 euro trattabili per ulteriori video e foto contattatemi in privato

MINIGP 110cc 10 pollici

NASATO S.R.L.

 *FINANZIAMENTI A TASSO 0% FINO A 24 RATE E SENZA SPESE APERTURA PRATICA* 
NEW MOTARD SWM SM 500 R VATM A EURO 5190 FRANCO CONCESSIONARIO 
MOTORE Cilindrata 501 cc Distribuzione bialbero Potenza 34 CV - 25 kW Sospensione anteriore Forcella KAYABA teleidraulica a steli rovesciati 48 mm e perno avanzato; regolazione freno idraulico in compressione ed estensione. Sospensione posteriore Forcella KAYABA progressiva "soft damp" con monoammortizzatore idraulico; regolazione del precarico della molla e del freno idraulico in compressione (doppia) ed estensione Tipo freno anteriore disco Tipo freno posteriore disco Pneumatico anteriore 129/70 x 17" Pneumatico posteriore 150/60 x 17" Altezza sella da terra MIN 920 mm
 2 ANNI DI GARANZIA SWM 
SPEDIAMO I NOSTRI MEZZI GIA' PRONTI PER CORRERE IN TUTTA ITALIA


SWM MOTARD SM 500 R VATM FIN.TASSO 0%

PROMO NUOVA SCRAMBLER BICILINDRICA BRIXTON CROSSFIRE 500 X SILVER AL PREZZO SCONTATO DI EURO 4490 FRANCO CONCESSIONARIO(da prezzo di listino di euro 5899,00 franco concessionario) 
Nella Crossfire 500 X batte il potente motore Brixton bicilindrico in linea da 486 cc con 35 kW (47,6 CV) di potenza e 43 Nm di coppia.Le sospensioni del produttore giapponese Kayaba/KYB sono impostati per garantire la massima aderenza in ogni condizione di guida. La forcella a steli rovesciati regolabile in compressione, l'ammortizzatore centrale in precarico della molla in estensione. In combinazione con gli pneumatici scrambler MT60 di Pirelli, il telaio rivela tutto il suo potenziale.Il sistema di scarico della Crossfire realizzato interamente in acciaio inossidabile. Con il silenziatore anteriore piatto e il silenziatore posteriore conico-ovale spazzolato, una vera gioia per gli occhi I freni ad azionamento idraulico del rinomato costruttore J.Juan sono ideali per la Crossfire 500 X. Con una capacit di accelerazione piacevolmente fluida e una decelerazione lineare, il modello dotato una pinza freno radiale a 4 pistoncini che lavora su un disco freno di 320 mm all'anteriore e una pinza a 2 pistoncini su 240 mm al posteriore.display a cristalli liquidi invertiti offre tutte le informazioni importanti in modo chiaro e ben visibile in un classico display di forma circolare: tachimetro, indicatore del numero di giri e della marcia inserita, contachilometri, indicatore del carburante, degli abbaglianti e degli indicatori di direzione, orologio, controllo della carica della batteria, spia ABS, pressione dell'olio e temperatura del liquido di raffreddamento.
 2 ANNI DI GARANZIA BRIXTON 
FINAZIAMENTI A TASSI AGEVOLATI 
SPEDIAMO I NOSTRI MEZZI PRONTI PER CORRERE IN TUTTA ITALIA


CROSSFIRE 500 X BICILINDRICA BRIXTON MOTO

Claudio

Motore messo a punto da meccanico specializzato (pistone Wiseco alta compressione, flussi, etc etc), forcelle revisionate con installazione molle hyperpro qualche migliaio di km fa, pompa freno discacciati da 16, disco a margherita, scarico Termignoni trofeo in alluminio, filtro aria aperto, kit getti carburatore, ottima per divertirsi in strada o in piste guidate. Da tagliandare. Insieme do pinza triple bridge, carenatura in vetroresina e faretti 749 (progetto mai realizzato).

Yamaha SZR 660 - 2001

Taglia:L\xl

Telaio in fibra di carbonio 29 pollici, escursione post. 215mm; possibilità di allungare o accorciare il tubo superiore tramite calotte eccentriche di +/- 5mm; battuta asse post da 157mm.

Forcella: Formula Nero r ad aria con camera positiva, negativa e fine corsa regolabili separatamente; regolazione alte, basse velocità in compressione e velocità di ritorno.

Ammortizzatore: rock shox super deluxe wc a molla con regolazione della compressione e del ritorno.

Ruote: cerchi dt swiss fr 560, mozzi propain, gomme schwalbe magic mary addix super soft super downhill 29x2.4

Trasmissione: cambio sram gx dh 7 velocità, comando gx, pedivelle descendant, 36t, catena sram xx1

Pedali:cranckbrothers stamp 

manubrio: renthal fatbar 800mm x 40 di rise, attacco sixpack, manopole odi rogue.

Freni: magura mt5


Per ricerca: Norco, Santa Cruz , Giant, YT, Devinci, Commencal, specialized,

Propain Rage Cf

Vendo focus sam 27.5 taglia M, enduro/discesa, mtb con telaio in alluminio, NO carbonio. Tenuta bene, monta cerchi e mozzi DT swiss E1900, forcella rock shox lyric select con regolazione compresione ed estensione piu bloccaggio per la pedalata e attacco per ricarica aria, mono posteriore cane creek db coil anche lui dotato di bloccaggio pedalata regolazione compressione alte e basse velocità con una seconda molla piu dura in base al peso (solo quello a listino sta 495€ +80€ la molla), freni idraulici sram code r, dischi freno alligator,gruppo cambio completo piu guarnitura sram e monocorona all’anteriore, attacco manubrio funn, insieme alla bici cedo anche kit spurgo freni e pompa aria per sospensioni. Prezzo legermente trattabile. Sono a disposizione per qualsiasi domanda o info🙂

Focus sam mtb full

denis

Vendo pitbike Pitom Variante Alta 
-Forcella Maselli con piedino in asse regolabile in precarico, compressione e ritorno (revisione settembre 2025)
-Mono Mupo con molla K160 regolabile in precarico, compressione alte e basse velocità, ritorno e interasse (revisione settembre 2025) precarico idraulico. 
-Disco freno anteriore flottante 8.1 220mm;
-Pinza freno radiale 8.1 a 4 pistoncini CNC con pastiglie ceramiche;
-Pompa freno anteriore 8.1 CNC;
-Impianto freno post formula a indice. 
-Cerchi 12" 3 fori ultraleggeri VMC (canale 2.5 ant 3.0 post);
-Scarico LM in titanio 
-Gas rapido Domino e manubrio 28mm piega bassa;
-Paramani Acerbis;
-Sella rifoderata con materiale antiscivolo;
-Perni rinforzati alta scorrevolezza by braam
-Perno rinforzato antirottura forcellone
-Forcellone modello 2024 con registri rapidi

LA MOTO È STATA APPENA SMONTATA, CONTROLLATA, SOSTITUITI ED INGRASSATI I CUSCINETTI.

PREZZO DI 2800 EURO 

Insieme ci sono i seguenti ricambi
1 comando gas domino di scorta
1 cavo frizione nuovo
1 impianto elettrico gpx nuovo
1 bobina nuova.
1 kit trasmissione composto da Pignone, corona e catena passo 415.
1 tasto spegnimento al cnc nuovo
1 set riser 28 pitom nuovi
1 centralina gpx nuova
2 aste rinvio complete
1 parafango anteriore nuovo
1 leveraggio per cambio standard
1 set di Pedaline
1 vasca recupero liquidi in vetroresina (obbligatoria per i campionati)

PITOM VARIANTE ALTA revisionata completamente

Daniele

Indicazioni:

Traumi acuti della caviglia
traumi ai tessuti molli
Fratture da stress della porzione inferiore dell'arto o della caviglia
Fratture stabili del piede e della caviglia
Trattamento post-operatorio e post-gesso
 

Caratteristiche:

Design leggero e robusto con montanti anatomici che aiutano a facilitare una migliore vestibilità.
Cinghie integrate per favorire il supporto e la compressione.
Sottopiede imbottito per aiutare ad assorbire gli urti durante l'impatto del tallone.
Ambidestro

Tutore walker basso - Procare taglia S

PER ALTRE FOTO-RICAMBI DI QUESTO MODELLO VISITARE IL SITO WWW.RICAMBIMOTORS.COM
Ricambio nuovo cod 9917410
Cilindro pistone fasce testata guarnizioni molle come da foto
Motore Gruppo Termico Top Perfomace Trophy.
Diametro pistone 47 mm, raffreddamento a liquido.
Cilindro in Ghisa Minacrom con 6 Travasi, completo di Testa a Squish calibrato.
Pistone a 2 Fasce elastiche, cilindrata reale 64,9 cc, corsa 37,4 mm , rapporto compressione 1:12
Nel Kit vengono fornite anche le molle frizione con carico maggiorato.
Si consiglia l’installazione a personale qualificato.
APRILIA SR DTECH 50cc FRANCO MORINI ENGINE
SUZUKI KATANA 50cc FRANCO MORINI ENGINE

LA MERCE VIAGGIA A CARICO E RISCHIO DELL'ACQUIRENTE (CONSIGLIAMO L'ASSICURAZIONE DEL PACCO costo aggiuntivo di 5euro)

SI VENDE QUELLO CHE SI VEDE NELLE FOTO NIENT' ALTRO DI PIU'
ASSICURATEVI CHE IL RICAMBIO CHE VENDIAMO SIA COMPATIBILE CON LA VOSTRA MOTO CONFRONTANDO LE FOTO E IL CODICE RICAMBIO
E' UN NEGOZIO ON-LINE, POSSIBILITA' DI RITIRO A MANO MA SOLO PREVIO APPUNTAMENTO
DA CALCOLARE spese di spedizione dai 10euro ai 30euro (in base alla dimensione o peso del ricambio) CON PAGAMENTO ANTICIPATO CON BONIFICO BANCARIO
OPPURE
Se in contrassegno il PREZZO DEL RICAMBIO VIENE PAGATO ALLA CONSEGNA AL CORRIERE e il costo della spedizione e contrassegno (dai 5euro in su in base all'importo del ricambio) sono anticipati tramite bonifico bancario
RESTITUZIONE E RIMBORSO
Accettata entro 14 giorni se giustificata, esclusivamente a mezzo buono acquisto spendibile trai nostri ricambi su WWW.RICAMBIMOTORS.COM - LA SPEDIZIONE DI RESO E' SEMPRE A CARICO DELL' ACQUIRENTE
Ritiro moto incidentata, stock blocco lotto ricambi


GRUPPO TERMICO TOP PERFORMANCES D47 70CC

Specialized FSR XC Expert M4
Per quei ciclisti che amano percorrere qualsiasi tipo di sentiero, la FSRxc™ rappresenta la bicicletta con il migliore rapporto qualità/prezzo
TELAIO
Tubi in lega manipolata FSR XC M4 con nuovo design del bilanciere, guide per cavi imbullonate, escursione di 120 mm, cuscinetti a perno a cartuccia sigillati, solo disco, forcellino del deragliatore posteriore sostituibile
AMMORTIZZATORE POSTERIORE
X Fusion 02RC, messa a punto personalizzata per Specialized, regolazione del ritorno, regolazione della compressione con blocco, 7,5x1,75"", supporto ammortizzatore superiore a 2 cuscinetti
FORCHETTA
RockShox Recon 335 SL, escursione 120 mm, steli in lega da 32 mm, sterzo in lega, solo disco, ammortizzatore Turn Key, regolazione del ritorno con LO, molla ad aria
CERCHIONI
DT Swiss 445D, disco, 24 mm, doppia parete, giunto a perno, occhielli, 32 fori
PNEUMATICI 
Gato Geax 26x2.1 posteriore
Gato Geax 26x1.9 anteriore
DERAGLIATORE ANTERIORE
Shimano Deore, morsetto da 34,9 mm, oscillazione superiore, trazione inferiore
DERAGLIATORE POSTERIORE
Shimano RD-M772 Deore XT Shadow, gabbia lunga
FRENO ANTERIORE
Freno a disco idraulico Avid Juicy 4 RSL, pastiglie freno organiche con supporto in lega, regolazione della portata senza attrezzi, rotore Cleansweep S/M: rotore da 185 mm, L/XL: rotore da 203 mm
FRENO POSTERIORE
Freno a disco idraulico Avid Juicy 4 RSL, pastiglie freno organiche con supporto in lega, regolazione della portata senza attrezzi, rotore Cleansweep S/M: rotore da 160 mm, L/XL: rotore da 185 mm








MTB Specialized FSR XC Expert M4

Rino

Ducati Monster 900 a carburatori cartificato ASI.
Km 30.000, tagliandata a ogni stagione con olio Shell Advance ULTRA 15W50 4T 100% Synt.
Cinghie distribuzione, controllo gioco valvole e revisioni forcelle OK.
Molto leggera e maneggevole.

La moto è una special da rivista con numerosissimi accessori:
- Serbatoio derivante da Monster Cromo;
- Forcelle Ohlins;
- Piastre ricavate dal pieno IMA;
- Faro ed alette porta faro in Carbonio;
- Reggi faro CNC;
- Cupolino Carbonio Ducati Performance;
- Maschera contachilometri Carbonio;
- Semi manubri della 916(presente anche il manubrio con i riser;
- Pompe freno e frizione Brembo CNC radiali;
- Tubazione Aereonautica;
- Pinze freno Brembo radiali triple bridge;
- Parafango anteriore Carbonio Ducati Performance;
- Frizione antisaltellamento in Ergal con pacco dischi frizione sinterizzati in alluminio;
- Coperchio frizione Carbonio Ducati Performance;
- Carter Frizione in Magnesio;
- Filtro aria SprintFilter;
- Centraline Ducati Performance AL-9000 Release 7.900 ad anticipo variabile;
- Kit DynoJet Stage 2;
- Pedane in Ergal regolabili ricavate dal pieno;
- Mono Ohlins con registro della compressione e del precarico molla esterni con link e cavallotto in alluminio ricavato dal pieno;
- Fianchetti in carbonio Ducati Performance;
- Monobraccio in alluminio della Febur con viteria in titanio;
- Paracatena carbonio;
- Scarico della SHARK omologato con DP killer;
- Allarme Ducati Performance;
- Sella in pelle della RCV;
- Cerchi di derivazione della 916 SPS;
- Corona in Ergal;
- Coperchio pignone Carbonio;
- Frecce a LED con resistenza corazzata;
- Stop originale a LED
- Viteria varia in Titanio, Ergal ed alluminio.

Per il momento NON SMENBRO.

NO CONTOVENDITA.

PREZZO RIBASSATO

Ducati Monster 900 Carburatori - Certificato ASI

Ruggiflex Store Cava

Materasso Ennerev Tresor

La tecnologia delle molle indipendenti e quella degli schiumati si uniscono in Tresor, materasso a 3000 micromolle indipendenti nella versione matrimoniale, con struttura chiusa, su un lato, da un pannello in Fresh Memory. Si gode così di un molleggio bilanciato e di un piano di riposo che sostiene e accoglie la colonna vertebrale, evitando compressioni muscolari, e di un riposo indisturbato. Il rivestimento esterno è caratterizzato da una fascia trapuntata in microfibra in due tonalità: Bianco Ghiaccio e Grigio Pioggia. L'abbinamento con il topper lo rende ancora più confortevole. Tresor è un materasso Dispositivo Medico in Classe 1. 

Contattaci per un preventivo via mail o al numero 089462762. 

Consegna in tutta Italia.

Materasso Ennerev Tresor

Ammortizzatore FOX FLOAT SL FACTORY 3pos-Adj Evol LV 2026 escursione 50 mm NUOVO, SMONTATO DA TELAIO NUOVO per istallazione sistema flight attendand.

Controllo: 3pos-Adj (3 posizioni - aperto / medio / fermo, con regolazione della modalità aperta)
Serie: Fabbrica Factory (rivestimento Kashima oro)
Tipo di molla: Aria
Tecnologia EVOL: camera d'aria extra volume
Volume d'aria: LV (Large Volume)
Regolazione della compressione: 3 posizioni (Open / Medium / Firm) + microregolazione Open
Regolazione del rimbalzo: esterna
Formato: Standard (occhielli classici)
Compatibilità: XC full-suspension mountain bike
Peso: ~170 g (a seconda delle dimensioni)
Utilizzo: Cross-Country / Marathon / Downcountry leggero

Ammortizzatore FOX FLOAT SL FACTORY 3pos 2026

Moto Spartaco

La Crossfire 500 segna una nuova classe media ispirata ad una bellezza senza tempo e ridefinita dall'iconico design della X sul serbatoio. Sviluppata nel cuore dell'Europa e ampiamente apprezzata dalla stampa, la neonata Crossfire 500 è già sulla buona strada per diventare un classico.
Con le sospensioni KYB regolabili, l'impianto frenante J.Juan altamente reattivo e l'imbattibile design del motore bicilindrico, esibisce una linea invidiabile. Evitando deliberatamente il ride-by-wire, abbiamo preferito allontanarci da un mondo motociclistico iper-ingegnerizzato optando invece per un leggerissimo ABS Bosch. Vera guida, vero suono, vero motociclismo. #NoFilterNeeded
Il cuore della Crossfire 500 è il collaudato motore bicilindrico Brixton in linea da 486 cc, con 35 kW (47,6 CV) e 43 Nm di coppia. Si spinge fino al limite di potenza consentito dalla patente A2. Ai regimi più alti, il motore sale potentemente di giri, viceversa, a quelli più bassi, accelera in modo fluido e sicuro.
Gli ammortizzatori del produttore giapponese Kayaba/KYB sono regolati per ottenere la massima trazione in ogni condizione di guida. Lo smorzamento in compressione della forcella a steli rovesciati è regolabile, come anche il precarico della molla e lo smorzamento in estensione dell'ammortizzatore centrale. In combinazione con gli pneumatici Angel ST di Pirelli, le sospensioni vengono sfruttate al massimo del loro potenziale.
Il freno ad azionamento idraulico del rinomato costruttore spagnolo J.Juan si adatta perfettamente alla Crossfire 500. Piacevolmente morbida nell'accelerazione iniziale e lineare nella decelerazione, il modello è dotato di una pinza freno radiale a 4 pistoncini che lavora su un disco freno da Ø 320 mm all'anteriore, una pinza a 2 pistoncini su Ø 240 mm al posteriore.
L'impianto di scarico è realizzato interamente in acciaio inossidabile. Con il silenziatore anteriore piatto e il silenziatore posteriore spazzolato di forma conico-ovale, è una vera gioia per gli occhi.

Brixton Crossfire 500 FINANZIAMENTO TASSO ZERO

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

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