Albero vespa 50 Originale cono 20....
È di vespa PK, L ALBERO GIRA DRITTO ED È PERFETTO DI IMBIELLAGGIO.

Albero motore vespa 50 Pk

bellissimo motorino epoca Piaggio Si electronic modello con variatore e accensione elettronica motore revisionato monta un cilindro 60 cc alluminio Pinasco marmitta Sito nuova gomme nuove Continental bisogna fare il passaggio di proprietà in agenzia secondo proprietario perfettamente funzionante e conservato di carrozzeria iscrivibile ASI FMI valuto scambi con Piaggio Vespa 50 special pk oppure con la faro tondo valuto scambi con mbk booster 50

Piaggio Sì electronic 

Vendo Vespa Pk 50s conservata e funzionante. Motore 130 polini e carburatore dell'orto da 19.
Frecce da controllare. Sono in possesso del libretto originale.
 N.B.Non sono in grado di fornire ulteriori informazioni sui componenti modificati perché è stata acquistata in queste condizioni. Non è iscritta a nulla

Vespa Pk 50 s 1983

crociera orginale vespa pk50s 4 innesti. crociera smontata funziona marce precise, smontata per passaggio a crociera rinforzata per cambio motore

crociera vespa pk 50 s

Vespa Hp 50 3 marce.
Rifatto motore con sostituzione Biella e albero motore completi,cuscinetti e paraoli,frizione completa, marmitta,pneumatici con camere aria nuovi, fili frizione e freni nuovi.
Revisione completa del mezzo sostituendo parti logore o rotte.
Completa di portabagagli anteriore e posteriore con bauletto.
Completa di libretto vecchio annullato e nuovo libretto con targa x circolare.
Necessità quindi di passaggio di proprietà

Vespa PK Hp 3 marce

Privato vende per abbandono progetto rara Vespa PK 50 XL2 Automatica, telaio sigla V5P2T, immatricolata nel Maggio 1990.
Il mezzo è un'ottima base per un restauro collezionistico o per recupero ricambi difficili da reperire. Si tratta della versione con variatore automatico (Plurimatic), prodotta in un numero limitato di esemplari rispetto alle classiche versioni a marce.
Dettagli principali:
• Modello: V5P2T (PK 50 XL2 Automatica / N).
• Documenti: Presente libretto originale verde dell'epoca (non necessita di passaggio di proprietà immediato, salvo aggiornamenti nuove targhe).
• Stato: Non funzionante, da revisionare completamente di meccanica e carrozzeria.
• Condizioni: La Vespa è completa nei suoi componenti principali (scocche, manubrio XL2, sella originale, blocco motore automatico). Presenta segni di ruggine superficiale come da foto.
Note per il ritiro:
La Vespa si trova a San Cesareo (RM), zona Colle Ristretti / Zagarolo. Il trasporto è a carico dell'acquirente (necessario furgone o carrello dato che il mezzo non è marciante).
Prezzo non trattabile visto il valore del modello e la presenza del documento originale

Vespa PK 50 XL2 Automatica (V5P2T) - 1990 - Rara

carter motore vespa 

Manuel

Vendo vespa pk50 da fare ripartire ferma da qualche anno il motore gira non e' bloccata, vespa senza libretto ma con documento di lecita provenienza.accetto permute

Piaggio Vespa PK 50 - 1990

Savino

PIaggio Ciao luglio 1975
Sabbiatura e verniciatura con colore originale rosso 847
Impianto elettrico nuovo
Tiranteria nuova
Freni nuovi
Pneumatico e camere d'aria nuovi
Ganasce ant e post nuovi
Massette frizione e avviamento nuove
Mozzo posteriore revisionato, sost. paraoli e cuscinetti e guarnizione
motore revisionato, paraolio, guarnizione, cuscinetti, fasce elestiche sostituiti.
Cinghia dentata Polini.
Filtro aria Malossi
Molle frizione Polini
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Bauletto omaggio.
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Il mezzo è immatricolato, ed è pronto per essere iscritto Asi o FMI "targa oro"
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Al momento monta un 65cc con scarico polini,
fornisco anche kit termico originale , marmitta originale, filtro aria 5322S bianco, tappo benzina
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VALUTO POSSIBILITÀ DI SCAMBIO con Vespa PK 50 S 1982/84

Piaggio Ciao - 1975

marco

Vespa pk 50 xl completamente restaurata 
Motore 75 4 marce perfetta qualsiasi prova.
Denuncia di Smartimento libretto.

Vespa 50 Pk xl

Raffaele Cirillo

VESPA 50 1989 motore elaborato carter originali Collettore Lamellare Gruppo termico Polini 102 carburatore Dell`Orto 24 campana a denti dritti marmitta semi espansione Proma cambiati in fase di modifica cuscinetti guarnizioni bobina statore.
La Vespa e stata e stata restaurata da due anni di carrozzeria e da un anno di meccanica (2000km) frizione appena cambiata in toto un gioiello disponibile a qualsiasi prova sella lunga appena foderata su struttura originale più sella corta no sognatori la vendo per problemi di salute.
Cedo anche copertoni nuovi da montare.
Revisione ok scadenza2026 passaggio bisogna fare targhetta 110 euro all Aci.

Piaggio Vespa PK 50 N- 1989

Riccardo Avenale

vendo vespa 50 pk xl dell '85 trasformata con i pezzi della special, la vespa é stata verniciata con i colori e grafiche della polini, sella rifatta con colori specifici,manopole polini evolution, leve in alluminio sportive,al motore sono stati svolti i seguenti lavori: 106 vmc, 26 mikuni, biella anticipata pimasco, frizione polini, crociera rinforzata, marmitta espansione vmc, 4 marcia allungata, gas rapido, collettore aspirazione polini,volano allegerito e carter lavorati
l unico difetto della vespa é il bozzo sulla pancia della marmitta. la vespa é completamente funzionante e molto divertente.
SCRIVETE SOLO SE INTERESSATI NO AFFARISTI E SOGNATORI.
(PER I PURISTI: CE NE SONO MOLTE IN VENDITA ORIGINALI, QUESTA É STATA PERSONALIZZATA A MIO PIACERE).
(no commenti stupidi).

Piaggio vespa

bartolomeo

PK50 Hp 4 MARCE colore bianco originale prima vernice motore rifatto.
completa di parabrezza
dotata di un motorino di avviamento (accensione elettronica CDI)
Fu l'unica vespa 50 dotata di impianto elettrico con batteria, posta nel lato sinistro dentro la ruota di scorta posta sotto il telaio. 
Fu la vespa con il contachilometri più completo a disposizione, dotato di spie, lancetta benzina, lancetta velocità e chilometri totali.
pneumatici da 3,00X10 ed un peso complessivo di 90 Kg
il modello 4 marce dal 1993 al 1999. Non venne venduta in molti esemplari, per motivi di telaio ed è, perciò, al giorno d'oggi una delle vespe più rare e preziose. 
Segnò però la fine della produzione delle Vespe 50 in quanto non poté adeguarsi alle normative europee ( sempre e solo restrittive) anti-inquinamento Euro 1.

Piaggio Vespa PK 50 - EPOCA ANNO 1993

Cambio completo CRIMAZ "short" marce z 10- 55, 14-53, 17-50, 20-49 per Vespa 50/ ET3/ Primavera/ PK-50-125. Extra short, cluster 10.14.17.20 - ingranaggi z55, z53, z50, z49.

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