Descrizione

Beta RR 300 modello Racing 2024 (forcelle e mono KYB e doppia candela). La moto è tenuta in modo maniacale da appassionato di meccanica e motori, segni d'usura minimi per cui sembra uscita dal concessionario e le condizioni parlano da se. Non presenta neanche il classico serbatoio ingiallito e i tubetti carburatore secchi. Ore totali 92.3 e utilizzata solo per giri nei boschi. Curata nei minimi particolari ed è sempre stata eseguita una manutenzione scrupolosa e dettagliata con carburazione sempre ad hoc, sostituzione olio ogni 10 ore e filtro aria pulito a oliato ad ogni uscita. Utilizzato sempre olio Motorex sia per miscela che per il cambio. La moto la vendo senza alcun lavoro da fare e pronta all'uso/gare, a 79 ore è stata completamente smontata per una revisione completa: - Pulizia totale e ingrassaggio di tutti i cuscinetti della ciclistica (ruote, canotto sterzo, leveraggio, forcellone); - Sostituito pistone e guarnizioni (tutto Vertex); - Trasmissione nuova, corona, pignone e catena (DID x-ring ERVT) compresi cruna e slitta; - Sostituito completamente e spurgato liquido freni (ant. e post.). - Batteria nuova Get Lithium; Inoltre sono montati i seguenti accessori per migliorare la resa, l'affidabilità e protezione della moto (disponibili anche le parti originali): - Kit avviamento a pedale; - Ventola raffreddamento e tubi radiatore in silicone rossi Beta Racing; - Sistema TUBLISS sia all'anteriore che al posteriore, con liquido antiforatura; - Sistema RECECAP (anteriore e posteriore) per maggiore protezione cuscinetti ruote e migliorare la scorrevolezza; - Disco posteriore pieno e protezione disco in ergal rosso; - Protezione pompa frizione in ergal rossa; - Protezioni forcellone, piedini forcelle, carter frizione e carter volano; - Protezioni telaio Rtech rosse; - Protezione motore con pinna protezione leveraggio; - Leva freno post. antirottura, leve freno ant. e frizione antirottura flessibili in polimero; - Protezione marmitta e silenziatore in carbon