Codice ricambio: 42199
Collettore racing in acciaio inox per Porsche 991.2 Turbo + Turbo S 3.8L 16-20
Porsche 991.2
anno 2016-2020
3.8 Turbo 397kw/540PS
3.8 Turbo S 427kw/580PS
3.8 Turbo S 446kw/607PS
I collettori sono realizzati artigianalmente in acciaio inossidabile di alta qualità con uno spessore del materiale di 3 mm e lavorati con precisione per garantire una perfetta aderenza. Le saldature esterne garantiscono maggiore durata e prestazioni, anche in condizioni impegnative.

Il comportamento ottimizzato del flusso dei gas di scarico non solo aumenta le prestazioni, ma raggiunge anche una maggiore forza di trazione nelle gamme di velocità inferiore e superiore. Senti l'accelerazione migliorata e la maggiore dinamica del tuo veicolo in pista.

Si prega di notare che questi collettori sono destinati esclusivamente alle corse e non sono ammessi dalle norme sulla circolazione stradale!


La spedizione avviene con il corriere espresso al momento disponibile, per una consegna nel più breve tempo possibile.

Ovviamente vale anche la consegna a mano da concordare al momento dell'ordine

Dopo l'acquisto indicateci il vostro codice fiscale per la fattura, in caso contrario faremo solo uno scontrino.

Restiamo a disposizione per qualsiasi chiarimento.

Lo STAFF di Auto che Passione augura una buona giornata.

Collettore acciaio inox Porsche 991.2 Turbo

Downpipe artigianale realizzato in acciaio INOX 316, con flessibile, staffa di fissaggio e predisposizione sonde. Va a sostituire il DPF dell'auto. Ideale per chi ha i classici problemi di rigenerazioni non andate a buon fine o per chi vuole spingersi più del solito con la mappatura della centralina.

L'installazione del tubo diretto comporta notevoli vantaggi anche in termini di affidabilità. Infatti si va a rimuovere un vero e proprio tappo in prossimità della turbina, andando ad abbattere notevolmente le temperature allo scarico, e scaricando la turbina da uno stress termico non indifferente.

Ricordiamo che contestualmente alla rimozione fisica del DPF si dovranno poi inibire le rigenerazioni in centralina, in caso contrario l'auto andrà in recovery. Operazione che possiamo eseguire noi in sede.

Dalla nostra esperienza il tubo diretto proposto in questa inserzione monta su BMW X3 serie 1 serie 3 serie 5. Per qualsiasi chiarimento nn esitate a contattarci . Su ordinazione si realizzano downpipe per qualsiasi motorizzazione. spedizione in tutta Italia
 Bmw serie 1-2 :118 /120d/123d /125d/140i
Bmw serie 3 : 320 /325/330 /335d e90 E91 e92 e93
Bmw X3 2000cc 3000cc 
Bmw X5 3000cc ..
Bmw x6 3000cc
Bmw serie E-F-G tutte le motorizzazioni… 
Disponibili downpipe  anche per altre motorizzazioni e altre vetture ..
per qualsiasi chiarimento non esitate a contattarci anche tramite whatsapp
Spedizione in tutta ITALIA 🇮🇹

Downpipe rimozione dpf bmw serie E-F-G

Vendo scarico artigianale per smart 453 con possibilità di montaggio ( non spedisco )

Accesori auto

Downpipe artigianale realizzato in acciaio INOX 316, con flessibile, staffa di fissaggio e predisposizione sonde come l’originale . Va a sostituire il DPF dell'auto. Ideale per chi ha i classici problemi di rigenerazioni non andate a buon fine o per chi vuole spingersi più del solito con la mappatura della centralina.

L'installazione del tubo diretto comporta notevoli vantaggi anche in termini di affidabilità. Infatti si va a rimuovere un vero e proprio tappo in prossimità della turbina, andando ad abbattere notevolmente le temperature allo scarico, e scaricando la turbina da uno stress termico non indifferente.

Ricordiamo che contestualmente alla rimozione fisica del DPF si dovranno poi inibire le rigenerazioni in centralina, in caso contrario l'auto andrà in recovery. Operazione che possiamo ache  eseguire noi in sede.
Downpipe dispinibili sia nella versione skat e sia nella versione cin cat 200 celle o 400 celle 
Golf 4 tdi tutte le motorizzazioni 
Audi TT tutti i modelli e tutte le motorizzazioni sia tdi che tfsi 
Seat tutte le motorizzazioni sia tdi 
Che tfsi 
Audi a1 tdi 1.4 1.6 tdi e tfsi
Audi a2 tutte le motorizzazioni 
Audi a3 1.6 2.0 tdi e tfsi rs3 
Audi a4 2.0 3.0 tdi e tfsi
Audi a5 2.0 e 3.0 tdi e tfsi 
Audi a6 2.0 e 3.0 tdi e tfsi
Audi a7 2.0 e 3.0 tedi e tfsi
Audi q2 q3 q5 tutte le motorizzazioni 
Seat  1.6 2.0 tdi e tfsi tutte le motorizzazioni 
Golf 4-5-6-7-8 tdi tfsi tutte le motorizzazioni
Tiguan tdi e tfsi  tutte le motorizzazioni
Passat tdi tfsi tutte le motorizzazioni 
 macan 3.0 diesel e benzina 
E tantisime altri modelli disponibili 

Disponibili downpipe  anche per altre motorizzazioni e altre vetture ..
per qualsiasi chiarimento non esitate a contattarci per prevevetivi o altre info anche tramite whatsapp
Prezzo indicativo in quanto ogni vettura varia il Prezzo 
Spedizione in tutta ITALIA  e estero

Downpipe rimozione dpf audi seat vw

Scarico Ford Focus Mk4-4.5 +Estrattore+Tubo Aspirazione E Filtro+Centralina P1.

Scarico Ford Focus mk4 mk4.5 ecoboost mildhybrid 1.0 .
Completo tranne downpipe. 
Eliminazione OPF con tubo centrale diretto. 
Con aggiunta l'estrattore originale già tagliato nella parte sinistra per le bocchette finali 4x90 mm.
Originali sono 2x76mm( non incluse).
Tutto lo scarico artigianale fatto in opera, diametro 60, la macchina con centralina aggiuntiva P1 pro racing, tubo aspirazione in gomma telata colore blu e filtro sportivo la macchina bancata ha acquistato 10 CV reali con 20 nm di coppia. 
Grazie alla centralina P1 performante della Pro racing  avrete una maggiore coppia già tra i 1700-2000 giri, il turbo entra prima e per questo i consumi già saranno migliori rispetto all'originale, aggiungendo filtro aria sportivo con tubo aspirazione in silicone telato potrete migliorare  il flusso di aria e con lo scarico tutto diretto avrete un'auto quasi al 100% libera così da avere un cambio radicale nella  guida, una reattività completamente diversa, una erogazione più sportiva e il sound completamente diverso rendendolo più corposo e aperto. 
Il veicolo in questione é una Ford Focus mk4.5 1.0 155 manuale. 
La centralina aggiuntiva solo ed esclusivamente per i 155 CV manuali. 
Consumi e prestazioni notevolmente migliorati.
Una valida alternativa se non volete mappare il veicolo..
Lo scarico fatto appositamente per poterla rimettere quando volete originale. 
Esteticamente migliorata la parte posteriore.
Parte finalini scarico fatte che si possono regolare sia in altezza che profondità.
Ritiro solo a mano.
Video disponibili con sound realistico di quello che avrete .
Prezzo non trattabile.
Non omologato.
km percorsi con scarico e centralina 30000 km senza nessun problema.
Vendo per passaggio ad altro tipo di auto.

Scarico Ford Focus Mk4-4.5 + accessori

DOWNPIPE INOX 100 CELLE Ø 60mm TUBO DPF ALFA GIULIA STELVIO 2.2 EURO6B NO ADBLUE

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, con integrato un catalizzatore 100 celle metallico, adatto a rimuovere il filtro antiparticolato DPF sui motori 2.2 turbo diesel alfa romeo, step potenza 136 - 150 - 180 - 190 - 210 cv.

Solo motori omologati Euro6B - SENZA ADBLUE

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde. Diametro standard tubo 60mm per installazione su scarico originale.

Caratteristiche principali:
- tubo in acciaio inox 304
- cono su turbo in acciaio C40, ricavato dal pieno a CNC
- flangia in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (3), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 60mm
- catalizzatore 100 celle metallico (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

Il catalizzatore 100 celle integrato sul downpipe può essere utile su auto pesantemente elaborate dove è necessario avere la massima permeabilità mantenendo nel contempo un minimo di contropressione.

Data la minore densità (le maglie sono molto larghe) è meno efficiente rispetto al classico 200 celle per quanto riguarda emissioni e capacità di abbassare il rumore, ma è comunque un gradino sopra al tubo completamente diretto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codiceSTELVIO.INOX.D60.KAT100  nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

DOWNPIPE  100 CELLE TUBO DPF ALFA GIULIA STELVIO

DOWNPIPE INOX 100 CELLE TUBO RIMOZIONE DPF ALFA GIULIETTA FIAT 500 TIPO RENEGADE 1.6 EURO6

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio inox 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Jeep, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B - SENZA ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI 1.6 MJET2 EURO 6 - NON ADATTO A EURO 5 O CON ADBLUE
Step potenza 120 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- MANCA L'USCITA EGR.

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- boccole sonde in acciaio C40
- cono su turbo in acciaio C40, realizzato al tornio
- flangia scarico in acciaio C40, tagliata al laser e rifinita a mano
- saldato a mig (a filo)
- catalizzatore 100 celle metallico (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)

Il catalizzatore 100 celle integrato sul downpipe può essere utile su auto pesantemente elaborate dove è necessario avere la massima permeabilità mantenendo nel contempo un minimo di contropressione.

Data la minore densità (le maglie sono molto larghe) è meno efficiente rispetto al classico 200 celle per quanto riguarda emissioni e capacità di abbassare il rumore, ma è comunque un gradino sopra al tubo completamente diretto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.


DOWNPIPE INOX 100 CELLE  FIAT ALFA 1.6 EURO6B

DOWNPIPE INOX 100 CELLE TUBO RIMOZIONE DPF MINI COUNTRYMAN R60 N47 1.6 2.0 EURO5

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui MINI Countryman R60, motore N47 EURO5, 1.6 e 2.0, nel tubo è integrato un catalizzatore sportivo 100 celle metallico

SOLO MOTORI EURO5 E CON DPF COME IN FOTO

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio inox 304, diametro 60mm
- cono sul turbo e in uscita sullo scarico in acciaio inox 304
- boccola lambda (1), boccole sensore di temperatura (2), tubicino sensore pressione (1), in acciaio C40
- staffe in acciaio inox 304
- catalizzatore 100 celle metallico (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

Il catalizzatore 100 celle integrato sul downpipe può essere utile su auto pesantemente elaborate dove è necessario avere la massima permeabilità mantenendo nel contempo un minimo di contropressione.

Data la minore densità (le maglie sono molto larghe) è meno efficiente rispetto al classico 200 celle per quanto riguarda emissioni e capacità di abbassare il rumore, ma è comunque un gradino sopra al tubo completamente diretto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515 per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce inserendo il codice MINI.1.INOX.KAT100 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX 100 CELLE TUBO  DPF MINI COUNTRYMAN 

Vendo terminale di scarico sportivo artigianale diametro 60 L&R per Mercedes Classe A W176 W177 usato pochissimo come nuovo. Ottimo per aumentare e migliorare il sound della vostra auto. Vendo a 400 euro + 25 euro di spese di spedizione.

Terminale scarico sportivo L&R Mercedes A W176 177

Silenziatore Universale Rotondo - 380 mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni

Silenziatore in acciaio inox 304, per costruzione artigianale scarichi auto. 
Questo tipo di silenziatori sono utilizzati solitamente come centrali, per abbassare il tono generale dello scarico. Vale la regola generale secondo cui più sono grandi più silenziano. Ovviamente aumentando il volume della pancia, aumenta anche la quantità del  materiale fonoassorbente all'interno, e la conseguenza è un abbassamento migliore del rumore. Le versioni di forma ovale sono generalmente più efficienti, proprio perchè hanno un volume maggiore rispetto alla controparte rotonda.

Attenzione: queste sono indicazioni di massima, ogni scarico fa storia a sè. In alcuni casi può essere effettivamente efficace, in altre no. Si consiglia sempre di rivolgersi ad un professionista in modo che possa indirizzarvi sul prodotto giusto.

 

Caratteristiche principali:
- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichi
- Realizzato interamente in acciaio T304 resistente agli acidi
- Lunghezza complessiva 380 mm
- Lunghezza corpo silenziatore 300 mm
- Diametro corpo silenziatore 150 mm - Di forma rotonda

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

L'interno del silenziatore è composto da:

- Tubi perforati in acciaio inossidabile
- Lana di acciaio inossidabile resistente a 800 gradi Celsius

Applicazione consigliata: centrale

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Disponibile con imbocchi da 50 / 54 / 57 / 60 / 63 / 70 / 76 mm

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Silenziatore centrale tondo universale auto 380mm

Silenziatore Universale Ellittico - 380 mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni

Silenziatore in acciaio inox 304, per costruzione artigianale scarichi auto. Questo tipo di silenziatori sono utilizzati solitamente come centrali, per abbassare il tono generale dello scarico. Vale la regola generale secondo cui più sono grandi più silenziano. Ovviamente aumentando il volume della pancia, aumenta anche la quantità del  materiale fonoassorbente all'interno, e la conseguenza è un abbassamento migliore del rumore. Le versioni di forma ovale sono generalmente più efficienti, proprio perchè hanno un volume maggiore rispetto alla controparte rotonda.

Attenzione: queste sono indicazioni di massima, ogni scarico fa storia a sè. In alcuni casi può essere effettivamente efficace, in altre no. Si consiglia sempre di rivolgersi ad un professionista in modo che possa indirizzarvi sul prodotto giusto. 

Caratteristiche principali:
- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichi
- Realizzato interamente in acciaio T304 resistente agli acidi
- Lunghezza complessiva 380 mm
- Lunghezza corpo silenziatore 300 mm
- Diametro corpo silenziatore 140 mm - Di forma ellittica
- Altezza corpo silenziatore 75mm
- Diametro imbocchi 60 mm ( misura esterna)

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

L'interno del silenziatore è composto da:

- Tubi perforati in acciaio inossidabile
- Lana di acciaio inossidabile resistente a 800 gradi Celsius

Applicazione consigliata: centrale

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Silenziatore auto universale ovale ellittico 380mm

Silenziatore Universale a T - Duplex - 480mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni

Silenziatore in acciaio inox 304, per costruzione artigianale scarichi auto. Questo tipo di silenziatori sono utilizzati solitamente come finali, per abbassare il tono generale dello scarico e per sdoppiare la linea di scarico in modo da realizzare la doppia uscita DX / SX. L'ingresso centrale è da 63 mm, mentre le due uscite laterali sono da 50 mm.

Vale la regola generale secondo cui più sono grandi più silenziano. Ovviamente aumentando il volume della pancia, aumenta anche la quantità del  materiale fonoassorbente all'interno, e la conseguenza è un abbassamento migliore del rumore. Le versioni di forma ovale sono generalmente più efficienti, proprio perchè hanno un volume maggiore rispetto alla controparte rotonda.

Attenzione: queste sono indicazioni di massima, ogni scarico fa storia a sè. In alcuni casi può essere effettivamente efficace, in altre no. Si consiglia sempre di rivolgersi ad un professionista in modo che possa indirizzarvi sul prodotto giusto. 

Caratteristiche principali:
- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichi
- Realizzato interamente in acciaio T304 resistente agli acidi
- Lunghezza complessiva 480 mm
- Lunghezza corpo silenziatore 400 mm 
- Larghezza corpo silenziatore 220mm
- Altezza corpo silenziatore 130mm
- Diametro imbocco centrale 63 mm, diametro imbocchi laterali 50 mm (misure esterne)

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

L'interno del silenziatore è composto da:
- Tubi perforati in acciaio inossidabile
- Lana di acciaio inossidabile resistente a 800 gradi Celsius

Applicazione consigliata: finale per costruzione doppia uscita DX SX 

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse

Silenziatore auto finale 3 uscite duplex a T 63mm

Silenziatore Universale a T - Duplex - 480mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni

Silenziatore in acciaio inox 304, per costruzione artigianale scarichi auto. Questo tipo di silenziatori sono utilizzati solitamente come finali, per abbassare il tono generale dello scarico e per sdoppiare la linea di scarico in modo da realizzare la doppia uscita DX / SX. L'ingresso centrale è da 76 mm, mentre le due uscite laterali sono da 63 mm.

Vale la regola generale secondo cui più sono grandi più silenziano. Ovviamente aumentando il volume della pancia, aumenta anche la quantità del  materiale fonoassorbente all'interno, e la conseguenza è un abbassamento migliore del rumore. Le versioni di forma ovale sono generalmente più efficienti, proprio perchè hanno un volume maggiore rispetto alla controparte rotonda.

Attenzione: queste sono indicazioni di massima, ogni scarico fa storia a sè. In alcuni casi può essere effettivamente efficace, in altre no. Si consiglia sempre di rivolgersi ad un professionista in modo che possa indirizzarvi sul prodotto giusto. 

Caratteristiche principali:
- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichi
- Realizzato interamente in acciaio T304 resistente agli acidi
- Lunghezza complessiva 480 mm
- Lunghezza corpo silenziatore 400 mm 
- Larghezza corpo silenziatore 220mm
- Altezza corpo silenziatore 130mm
- Diametro imbocco centrale 76 mm, diametro imbocchi laterali 63 mm (misure esterne)
Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

L'interno del silenziatore è composto da:
- Tubi perforati in acciaio inossidabile
- Lana di acciaio inossidabile resistente a 800 gradi Celsius

Applicazione consigliata: finale per costruzione doppia uscita DX SX 

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse

Silenziatore finale auto 3 uscite duplex a T 76x63

Silenziatore Universale Ovale - 520 mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni

Silenziatore in acciaio inox 409, per costruzione artigianale scarichi auto. Questo tipo di silenziatori sono utilizzati solitamente come centrali, per abbassare il tono generale dello scarico. Vale la regola generale secondo cui più sono grandi più silenziano. Ovviamente aumentando il volume della pancia, aumenta anche la quantità del  materiale fonoassorbente all'interno, e la conseguenza è un abbassamento migliore del rumore. Le versioni di forma ovale sono generalmente più efficienti, proprio perchè hanno un volume maggiore rispetto alla controparte rotonda.

Attenzione: queste sono indicazioni di massima, ogni scarico fa storia a sè. In alcuni casi può essere effettivamente efficace, in altre no. Si consiglia sempre di rivolgersi ad un professionista in modo che possa indirizzarvi sul prodotto giusto.

 

Caratteristiche principali:
- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichI
- In acciaio inox
- Interno a canna forata (diretto), con lana metallica per marmitte
- Lunghezza complessiva 520 mm
- Lunghezza corpo silenziatore 340 mm
- Diametro lato lungo corpo silenziatore 200 mm
- Diametro lato corto corpo silenziatore 130 mm
- Diametro imbocchi 60 mm (misura esterna)

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

Applicazione consigliata: centrale

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
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Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

SILENZIATORE AUTO OVALE UNIVERSALE DIAMETRO 60 MM

Silenziatore Universale Ovale - 520 mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni

Silenziatore in acciaio inox 409, per costruzione artigianale scarichi auto. Questo tipo di silenziatori sono utilizzati solitamente come centrali, per abbassare il tono generale dello scarico. Vale la regola generale secondo cui più sono grandi più silenziano. Ovviamente aumentando il volume della pancia, aumenta anche la quantità del  materiale fonoassorbente all'interno, e la conseguenza è un abbassamento migliore del rumore. Le versioni di forma ovale sono generalmente più efficienti, proprio perchè hanno un volume maggiore rispetto alla controparte rotonda.

Attenzione: queste sono indicazioni di massima, ogni scarico fa storia a sè. In alcuni casi può essere effettivamente efficace, in altre no. Si consiglia sempre di rivolgersi ad un professionista in modo che possa indirizzarvi sul prodotto giusto.

 

Caratteristiche principali:
- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichI
- In acciaio inox
- Interno a canna forata (diretto), con lana metallica per marmitte
- Lunghezza complessiva 520 mm
- Lunghezza corpo silenziatore 340 mm
- Diametro lato lungo corpo silenziatore 200 mm
- Diametro lato corto corpo silenziatore 130 mm
- Diametro imbocchi 63,5 mm (misura esterna)

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

Applicazione consigliata: centrale

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

SILENZIATORE AUTO OVALE UNIVERSALE INOX 63,5 MM

Silenziatore Universale Ovale - 520 mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni

Silenziatore in acciaio inox 409, per costruzione artigianale scarichi auto. Questo tipo di silenziatori sono utilizzati solitamente come centrali, per abbassare il tono generale dello scarico. Vale la regola generale secondo cui più sono grandi più silenziano. Ovviamente aumentando il volume della pancia, aumenta anche la quantità del  materiale fonoassorbente all'interno, e la conseguenza è un abbassamento migliore del rumore. Le versioni di forma ovale sono generalmente più efficienti, proprio perchè hanno un volume maggiore rispetto alla controparte rotonda.

Attenzione: queste sono indicazioni di massima, ogni scarico fa storia a sè. In alcuni casi può essere effettivamente efficace, in altre no. Si consiglia sempre di rivolgersi ad un professionista in modo che possa indirizzarvi sul prodotto giusto.

 

Caratteristiche principali:
- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichI
- In acciaio inox
- Interno a canna forata (diretto), con lana metallica per marmitte
- Lunghezza complessiva 520 mm
- Lunghezza corpo silenziatore 340 mm
- Diametro lato lungo corpo silenziatore 200 mm
- Diametro lato corto corpo silenziatore 130 mm
- Diametro imbocchi 70 mm (misura esterna)

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

Applicazione consigliata: centrale

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

SILENZIATORE AUTO OVALE CENTRALE INOX DIAM. 70 MM

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 2.7 e 3.0 TDI V6 - DPF VERSIONE CORTA

Orientativamente dal 2008 al 2011

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, FORNENDO IL CODICE MOTORE (VOCE P5 DEL LIBRETTO) E IL CODICE RICAMBIO STAMPATO SUL DPF STESSO.

Il downpipe in oggetto è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 1 tubicino di pressione 

Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Flange tagliate al laser, in acciaio C40
- Catalizzatore 200 celle metallico (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)
- Saldato a mig (a filo)

L'adozione del catalizzatore sportivo limita quella fastidiosa puzza allo scarico di un'auto completamente scatalizzata. Non è paragonabile alla condizione originale ma è una buona via di mezzo tra originale e completamente vuoto.

COMPATIBILITA'
Audi A4 3.0 TDI MODELLO B6 CODICE MOTORE CAPA - CCLA - CCWA 240CV/176KW ANCHE 4WD 2008
Audi A4 2.7 TDI MODELLO 8K2/B8 CODICE MOTORE CAMA - CGKA 190CV/140KW
Audi A5 3.0 CODICE MOTORE CAPA 240CV/176KW
Audi A5 2.7 CODICE MOTORE CAMA - CAMB 190CV/140KW
Audi Q5 3.0TDI CODICE MOTORE CAPA - CCWA 240CV/176KW

MOTORI 2.7 - 3.0 TDI V6

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
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Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE 200 CELLE AUDI A4 A5 A6 Q5 3.0 CCW CAP

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui MINI Countryman R60, motore N47 EURO5, 1.6 e 2.0, nel tubo è integrato un catalizzatore sportivo 400 celle metallico

SOLO MOTORI EURO5 E CON DPF COME IN FOTO

Catalizzatore sportivo 400 celle, metallico, soluzione ideale per chi preferisce mantenere una certa silenziosità ma al tempo stesso non rinuncia alle prestazioni. Le maglie metalliche fanno sì che il catalizzatore resti affidabile come i classici 200 celle, ma proprio per la sua maggiore densità e la migliore impregnazione di metalli nobili può arrivare ad eguagliare emissioni pari ad un'auto EURO 4.

ATTENZIONE PERO': questo non vuol dire che installando questo catalizzatore si riesca a superare una ipotetica revisione su un'auto modificata (magari dopo aver rimosso il dpf o il catalizzatore di serie). Si tratta comunque di un prodotto NON omologato, la cui installazione e utilizzo ne è VIETATA su strada pubblica. E' un prodotto destinato a competizioni, come praticamente tutte le modifiche aftermarket che alterano le emissioni.

Inoltre la sigla EURO 4 è un' indicazione di massima, non vincolante, in quanto si tratta di un catalizzatore universale, e proprio per questo motivo installabile ed adattabile su praticamente qualsiasi auto. La capacità di filtrare e depurare i gas di scarico dipende da una moltitudine di fattori, come cilindrata, potenza, auto originale o elaborata, posizione del catalizzatore sulla linea di scarico ecc.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice 
MINI.1.INOX.KAT400M nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE 400 CELLE MINI COUNTRYMAN 1.6 2.0 EURO5

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, con integrato un catalizzatore 100 celle metallico, adatto a rimuovere il filtro antiparticolato DPF sui motori 2.2 turbo diesel alfa romeo, step potenza 136 - 150 - 180 - 190 - 210 cv.

Con catalizzatore 400 celle metallico EURO4 integrato

Solo motori omologati Euro6 D-TEMP - CON ADBLUE

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde. Diametro standard tubo 60mm per installazione su scarico originale.

Caratteristiche principali:
- tubo in acciaio inox 304
- cono su turbo in acciaio C40, ricavato dal pieno a CNC
- flangia in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (3), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 60mm
- catalizzatore 400 celle metallico EURO4 (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

Catalizzatore sportivo 400 celle, metallico, soluzione ideale per chi preferisce mantenere una certa silenziosità ma al tempo stesso non rinuncia alle prestazioni. Le maglie metalliche fanno sì che il catalizzatore resti affidabile come i classici 200 celle, ma proprio per la sua maggiore densità e la migliore impregnazione di metalli nobili può arrivare ad eguagliare emissioni pari ad un'auto EURO 4.

ATTENZIONE PERO': questo non vuol dire che installando questo catalizzatore si riesca a superare una ipotetica revisione su un'auto modificata (magari dopo aver rimosso il dpf o il catalizzatore di serie). Si tratta comunque di un prodotto NON omologato, la cui installazione e utilizzo ne è VIETATA su strada pubblica. E' un prodotto destinato a competizioni, come praticamente tutte le modifiche aftermarket che alterano le emissioni.



DOWNPIPE 400 CELLE ALFA STELVIO GIULIA 2.2 ADBLUE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, con integrato un catalizzatore 100 celle metallico, adatto a rimuovere il filtro antiparticolato DPF sui motori 2.2 turbo diesel alfa romeo, step potenza 136 - 150 - 180 - 190 - 210 cv.

Con catalizzatore 200 celle metallico integrato

Solo motori omologati Euro6 D-TEMP - CON ADBLUE

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde. Diametro standard tubo 60mm per installazione su scarico originale.

Caratteristiche principali:
- tubo in acciaio inox 304
- cono su turbo in acciaio C40, ricavato dal pieno a CNC
- flangia in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (3), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 60mm
- catalizzatore 200 celle metallico (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

L'adozione del catalizzatore sportivo limita un pò il rumore e quella fastidiosa puzza di gas di scarico tipica di un'auto completamente scatalizzata. Non è paragonabile alla condizione originale ma è una buona via di mezzo tra originale e completamente vuoto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX 200 CELLE TUBO DPF ALFA 2.2 ADBLUE

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui MINI Countryman R60 e Paceman R61, motore N47 EURO6, 1.6 e 2.0.

Con catalizzatore 100 o 200 celle (a scelta) 350€, con 400 celle 430€

SOLO MOTORI EURO6 E CON DPF COME IN FOTO
PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO
IN FOTO CONFRONTO COL DPF ORIGINALE UTILIZZATO COME CAMPIONE. PRIMA DELL'ORDINE E' CONSIGLIATA UNA VERIFICA VISIVA. LA PRIMA PARTE, VICINO AL TURBO, E' UGUALE PER TUTTE, CAMBIA LA PARTE IN USCITA DOPO IL BARILOTTO GRANDE. A VOLTE HA FLANGIA DIVERSA IN USCITA (IL NOSTRO HA CONO CON FASCETTA), ALTRE VOLTE E' UN UNICO PEZZO COL FLESSIBILE SUCCESSIVO.

Caratteristiche tecniche:
- tubo in acciaio inox 304, diametro 60mm
- cono sul turbo e in uscita sullo scarico in acciaio inox 304
- boccola lambda (2), boccole sensore di temperatura (2), tubicino sensore pressione (2), in acciaio C40
- staffe in acciaio inox 304
- catalizzatore metallico (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

PRODOTTO TESTATO E COMPATIBILE CON:

MINI Countryman R60, Cooper D 1.6, Countryman, N47N
MINI Countryman R60, Cooper D 2.0, Countryman, N47N
MINI Countryman R60, Cooper D ALL4 1.6, Countryman, N47N
MINI Countryman R60, Cooper D ALL4 2.0, Countryman, N47N
MINI Countryman R60, Cooper SD, Countryman, N47N
MINI Countryman R60, Cooper SD ALL4, Countryman, N47N
MINI Countryman R60, One D, Countryman, N47N
MINI Paceman R61, Cooper D 1.6, Paceman, N47N,
MINI Paceman R61, Cooper D 2.0, Paceman, N47N
MINI Paceman R61, Cooper D ALL4 1.6, Paceman, N47N
MINI Paceman R61, Cooper D ALL4 2.0, Paceman, N47N
MINI Paceman R61, Cooper SD, Paceman, N47N
MINI Paceman R61, Cooper SD ALL4, Paceman, N47N
MOTORI 1.6 E 2.0, SIGLE N47C16A  E N47C20A
SOLO EURO6

DOWNPIPE INOX 200 CELLE MINI R60 COUNTRYMAN N47

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 2.0 Audi Euro6B con Adblue (vedi compatibilità in basso).

Orientativamente dal 2015 al 2019 - VERSIONI CON ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, FORNENDO IL CODICE MOTORE (VOCE P5 DEL LIBRETTO)

Il downpipe in oggetto è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione
- 1 sonda NOX
- 1 alloggiamento iniettore ADblue

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Alloggiamento iniettore AdBlue ricavato dal pieno a CNC, in acciaio C40
- Flange tagliate al laser, in acciaio C40
- Catalizzatore 200 celle metallico (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)
- Saldato a mig (a filo)

L'adozione del catalizzatore sportivo limita quella fastidiosa puzza allo scarico di un'auto completamente scatalizzata. Non è paragonabile alla condizione originale ma è una buona via di mezzo tra originale e completamente vuoto.

COMPATIBILITA'

Audi A4 8K / 8W BJ.
Audi A5 Cabrio Yom
Audi A6 4G BJ
Audi Q5 8R/FY MJ

Motori 2.0 TDI Euro6b Con Adblue, orientativamente dal 2015 al 2019 (90/100/110/120/140 KW) - (122/136/150/163/190 CV)

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE 200 CELLE AUDI A4 A5 A6 Q5 190CV ADBLUE

MINI SILENZIATORE UNIVERSALE ACCIAIO INOX DIAMETRO Ø 61 MM LUNGHEZZA 150 MM

Mini Silenziatore Universale - 150 mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni
 

Mini silenziatore in acciaio inox, per costruzione artigianale scarichi auto. Questo tipo di silenziatori, detti anche mini pance, sono adatti in tutte le situazioni in cui bisogna eliminare i classici fastidiosi fruscii dello scarico.

Tipico esempio quando si realizza la doppia uscita duplex, dove la seconda uscita non silenziata crea un rumore simile ad un soffio metallico. Applicando questo tipo di silenziatore sulla linea di scarico si attenua questo fenomeno.


Caratteristiche principali:

 

- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichi

- In acciaio inox

- Interno a canna forata (diretto), con lana metallica per marmitte

- Lunghezza complessiva 150 mm

- Diametro corpo silenziatore 89mm

- Diametro imbocchi esterno 67mm - interno 61 mm

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

 

Applicazione consigliata: sul terminale finale, per limitare fruscii sul duplex o magari uno per lato se entrambe le uscite sono dirette. Questa è la misura più piccola con minore capacità silenziante, adatta per spazi veramente ristretti.

 

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice DKT.10030 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 8 euro

MINI SILENZIATORE AUTO ACCIAIO INOX Ø 61 - 150 MM

MINI SILENZIATORE AUTO UNIVERSALE ACCIAIO INOX DIAMETRO Ø 61 MM LUNGHEZZA 300 MM

Mini Silenziatore Universale - 300 mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni
 
Mini silenziatore in acciaio inox, per costruzione artigianale scarichi auto. Questo tipo di silenziatori, detti anche mini pance, sono adatti in tutte le situazioni in cui bisogna eliminare i classici fastidiosi fruscii dello scarico.

Tipico esempio quando si realizza la doppia uscita duplex, dove la seconda uscita non silenziata crea un rumore simile ad un soffio metallico. Applicando questo tipo di silenziatore sulla linea di scarico si attenua questo fenomeno.

Caratteristiche principali:

- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichi
- In acciaio inox
- Interno a canna forata (diretto), con lana metallica per marmitte
- Lunghezza complessiva 300 mm
- Diametro corpo silenziatore 101 mm
- Diametro imbocchi esterno 67 mm - interno 61 mm

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

Applicazione consigliata: sul terminale finale, per limitare fruscii sul duplex o magari uno per lato se entrambe le uscite sono dirette. Questa è la misura intermedia, con buona capacità silenziante adatta per spazi con almeno 30/35 cm disponibili per poterlo saldare

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice DKT.10080 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 8 euro

MINI SILENZIATORE AUTO ACCIAIO INOX Ø 61 -  300 MM

MINI SILENZIATORE AUTO UNIVERSALE ACCIAIO INOX DIAMETRO Ø 61 MM LUNGHEZZA 250 MM

Mini Silenziatore Universale - 250 mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni
 
Mini silenziatore in acciaio inox, per costruzione artigianale scarichi auto. Questo tipo di silenziatori, detti anche mini pance, sono adatti in tutte le situazioni in cui bisogna eliminare i classici fastidiosi fruscii dello scarico.

Tipico esempio quando si realizza la doppia uscita duplex, dove la seconda uscita non silenziata crea un rumore simile ad un soffio metallico. Applicando questo tipo di silenziatore sulla linea di scarico si attenua questo fenomeno.

Caratteristiche principali:

 - Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichi
- In acciaio inox
- Interno a canna forata (diretto), con lana metallica per marmitte
- Lunghezza complessiva 250 mm
- Diametro corpo silenziatore 101 mm
- Diametro imbocchi esterno 67 mm - interno 61 mm

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

Applicazione consigliata: sul terminale finale, per limitare fruscii sul duplex o magari uno per lato se entrambe le uscite sono dirette. Questa è la misura intermedia, con buona capacità silenziante adatta per spazi con almeno 25/30 cm disponibili per poterlo saldare

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice DKT.10040 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 8 euro

MINI SILENZIATORE AUTO ACCIAIO INOX  Ø 61 - 250 MM

MINI SILENZIATORE AUTO UNIVERSALE ACCIAIO INOX DIAMETRO Ø 61 MM LUNGHEZZA 450 MM

Mini Silenziatore Universale - 450 mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni
Mini silenziatore in acciaio inox, per costruzione artigianale scarichi auto. Questa tipologia di silenziatori, detti anche mini pance, sono adatti in tutte le situazioni in cui bisogna eliminare i classici fastidiosi fruscii dello scarico.

Tipico esempio quando si realizza la doppia uscita duplex, dove la seconda uscita non silenziata crea un rumore simile ad un soffio metallico. Applicando questo tipo di silenziatore sulla linea di scarico si attenua questo fenomeno.

Caratteristiche principali:

- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichi
- In acciaio inox
- Interno a canna forata (diretto), con lana metallica per marmitte
- Lunghezza complessiva 450 mm
- Diametro corpo silenziatore 102 mm
- Diametro imbocchi esterno 67 mm - interno 61 mm

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

Applicazione consigliata: sul terminale finale, per limitare fruscii sul duplex o magari uno per lato se entrambe le uscite sono dirette. Questa è la misura massima disponibilile per questa tipologia di silenziatore. Adatta solo per linee con almeno 45/50 cm di spazio per poter integrare nello scarico.

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice DKT.10020 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 8 euro

MINI SILENZIATORE AUTO ACCIAIO INOX Ø 61 - 450 MM

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX  304, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 N47 EURO5 CON DPF. 

Step potenza 116 CV - 143 CV - 184 CV - SOLO MOTORI EURO5

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm
- boccole sonde in acciaio C40
- flessibile rinforzato
- saldato a mig (a filo)
- catalizzatore 100 o 200 celle metallico, a scelta (la forma del catalizzatore può variare in base alla fornitura)

Il catalizzatore 200 celle integrato sul downpipe può essere utile in diversi modi. In base alla rimappatura può aiutare a compensare un pò il vuoto ai bassi regimi, causato dalla mancanza del DPF, ripristinando un minimo di contropressione e in secondo luogo ha l'effetto non da trascurare di abbassare rumore e puzza di gas di scarico.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

DOWNPIPE 100 / 200 CELLE BMW 120D 320D F20 F21 F30

MINI SILENZIATORE AUTO UNIVERSALE ACCIAIO INOX DIAMETRO Ø 61 MM LUNGHEZZA 300 MM

Mini Silenziatore Universale - 300 mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni
 
Mini silenziatore in acciaio inox, per costruzione artigianale scarichi auto. Questo tipo di silenziatori, detti anche mini pance, sono adatti in tutte le situazioni in cui bisogna eliminare i classici fastidiosi fruscii dello scarico.

Tipico esempio quando si realizza la doppia uscita duplex, dove la seconda uscita non silenziata crea un rumore simile ad un soffio metallico. Applicando questo tipo di silenziatore sulla linea di scarico si attenua questo fenomeno.

 Caratteristiche principali:

 
- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichi
- In acciaio inox
- Interno a canna forata (diretto), con lana metallica per marmitte
- Lunghezza complessiva 300 mm
- Diametro corpo silenziatore 89 mm
- Diametro imbocchi esterno 67 mm - interno 61 mm

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

Applicazione consigliata: sul terminale finale, per limitare fruscii sul duplex o magari uno per lato se entrambe le uscite sono dirette. Questa è la misura intermedia con pancia diametro 89mm, con buona capacità silenziante adatta per spazi con almeno 30/35 cm disponibili per poterlo saldare. Il volume ridotto della pancia ne permette l'installazione in spazi ristretti ai lati della linea di scarico.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice DKT.10070 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 8 euro

MINI SILENZIATORE AUTO ACCIAIO INOX  Ø 61 - 300 MM

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, con catalizzatore 200 celle integrato, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 e 2.0 del gruppo VW, omologati EURO 6 D-TEMP CON ADBLUE

RIPETO: SOLO MOTORI CON ADBLUE

Motori 1.6  95CV - 115CV
Motori 2.0 150CV - 184CV (NON MONTA SUI 190CV e step di potenza superiori)

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione
- 1 sonda nox
- 1 alloggiamento iniettore ADBLUE

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Alloggiamento iniettore AdBlue ricavato dal pieno e rifinito al tornio, in acciaio C40
- Catalizzatore 200 celle metallico (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)
- Saldato a mig (a filo)

Fornito anche tappo per EGR. Su questo particolare motore la valvola EGR è integrata nel DPF con ricircolo direttamente nella turbina. Togliendo il DPF resterebbe il vano EGR aperto, per questo motivo si include anche il tappo specifico.

L'adozione del catalizzatore sportivo limita quella fastidiosa puzza allo scarico di un'auto completamente scatalizzata. Non è paragonabile alla condizione originale ma è una buona via di mezzo tra originale e completamente vuoto.

COMPATIBILITA'
Audi A3
Audi Q2
Audi Q3
Seat Leon 5F
Seat Ibiza
Skoda Superb III
Skoda Kodiaq
Skoda Karoq
Vw Golf 7
VW Passat
VW Touran
VW Arteon
VW Tiguan
VW Scirocco
VW T-roc


Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE 200 CELLE VW GOLF 7 AUDI A3 SEAT ADBLUE 

DOWNPIPE INOX 200 CELLE TUBO RIMOZIONE DPF MINI COUNTRYMAN R60 N47 1.6 2.0 EURO5

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui MINI Countryman R60, motore N47 EURO5, 1.6 e 2.0, nel tubo è integrato un catalizzatore sportivo 200 celle metallico

SOLO MOTORI EURO5 E CON DPF COME IN FOTO

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

IN FOTO CONFRONTO COL DPF ORIGINALE UTILIZZATO COME CAMPIONE. PRIMA DELL'ORDINE E' CONSIGLIATA UNA VERIFICA VISIVA. LA PRIMA PARTE, VICINO AL TURBO, E' UGUALE PER TUTTE, CAMBIA LA PARTE IN USCITA DOPO IL BARILOTTO GRANDE. A VOLTE HA FLANGIA DIVERSA IN USCITA (IL NOSTRO HA CONO CON FASCETTA), ALTRE VOLTE E' UN UNICO PEZZO COL FLESSIBILE SUCCESSIVO.

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio inox 304, diametro 60mm
- cono sul turbo e in uscita sullo scarico in acciaio inox 304
- boccola lambda (1), boccole sensore di temperatura (2), tubicino sensore pressione (1), in acciaio C40
- staffe in acciaio inox 304
- catalizzatore 200 celle metallico (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

ATTENZIONE : NECESSARIO NUMERO DI TELAIO PER VERIFICA

PRODOTTO TESTATO E COMPATIBILE PER:

MINI COUNTRYMAN R60 COOPER D
MOTORI 1.6 E 2.0, SIGLE N47C16A  E N47C20A

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice MINI.1.INOX.KAT200 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro


DOWNPIPE INOX 200 CELLE TUBO DPF MINI R60 N47 1.6

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

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