Vincenzo

Vendo ducati Monster 400 del 2004 pronta per essere registrata al FMI come moto d'epoca (bollo 10 euro anno ed assicurazione agevolata), in ottime condizioni, compreso nel prezzo doppio scarico Arrow e kit per la conversione delle frecce a led, più uno specchietto. 6 Marce 32 kW di potenza. Valuto eventuale scambio con scooter elettrico a pedalata assistita pagandomi la differenza.

Ducati Monster 400 del 2004

Claudio

Moto acquistata ad aprile 2023 per partecipare alla categoria SBK'96 del CIV Classic. 

Nel corso del 2023 la moto è stata completamente smontata, pulita e riassemblata con cura.

Revisione forcelle e mono, nessuna modifica a meno delle molle anteriori più rigide, ma ho anche le molle originali.

Impianto elettrico: semplificato al massimo ma lasciando spie motore, Temp acqua, giri, velocità, spia folle ecc funzionanti. Eliminata la limitazione nelle prime marce.

Carburatori: smontati completamente, puliti, installato rebuild kit completo All Balls racing codice 26-1711. Sostituite anche le membrane a depressione con altre 4 nuove.

Freni: smontati, puliti, sostituito liquido freno con Motul RBF 660.

Trasmissione: catena DID ERV7, effettuata conversione a passo 520.

Impianto di raffreddamento: smontato tutto, anche la pompa acqua alla quale ho sostituito l'o-ring interno, raddrizzato (a mano, è stata eterna) tutte le alette del radiatore piegate, effettuato numerosi cicli di lavaggio con prodotto specifico, caricato impianto con acqua distillata e anti corrosivo racing che (pare) dovrebbe passare gli eventuali controlli post gara.

Carenatura completa in vetroresina, codone e cupolino di ricambio, scarico completo Akrapovic, mono WP, semimanubri PSR in ergal ricavati dal pieno. 

Candele nuove (NGK CR9EK)

Batteria GEL nuova

Raccordi a T airbox nuovi (codice suzuki 1368334C00000)

Telaietti posteriori (ne ho due) di ricambio.

Sicuramente dimentico qualcosa.

Da quando l'ho acquistata l'ho usata soltanto una volta nel 2024 a Cremona per un totale di 3 turni.

Vendo perché non ho più ne tempo né soldi per correre nel Civ Classic, ci ho lavorato su una quantità assurda di ore, mi piange il cuore venderla ma vederla qui in garage ferma a prendere polvere fa ancora più male.

La moto è regolarmente radiata con documenti e atto di compravendita e ha 34.000 km.
Per qualsiasi dubbio o domanda contattatemi, scambio due parole con altri appassionati molto volentieri.

Suzuki GSX-R 750 SRAD

TWIN SERVICE DI STEFANO ROSSO

Yamaha yzf-R3, anno 2020. Moto esclusivamente uso pista, mai immatricolata e non immatricolabile.
Allestimento completo regolamento trofeo R3 Cup:
Motore stock ( rialzo completo con 10 uscite all'attivo ), cornetti aspirazione maggiorati, filtro BMC, scarico completo Akrapovic, centralina GET, cambio elettronico con leveraggio rovesciato, frizione antisaltellamento STM, radiatore maggiorato H2O performance, rimozione abs con tubazioni racing, disco freno Bracking, gas rapido Domino, impianto elettrico racing semplificato, cartucce forcella Bitubo, mono ammortizzatore Bitubo, ammortizzatore di sterzo Bitubo, stopper sterzo, semi manubri e kit pedane Ko.Pa. MEC, kit carene vtr, tamponi telaio, copricarter R&G, tamponi serbatoio, tappo benzina Yart etc etc 
Ultimi lavori eseguiti con 2 uscite all'attivo: tagliando completo, revisione forcelle, pastiglie freno anteriore con mescola racing, pneumatici Pirelli supercorsa SC1.
Il mezzo non ha mai disputato competizioni. Ripeto, mai gare! Muletto di un noto team per due anni , poi usata esclusivamente per allenamento.
Moto pronta all'uso nessun lavoro da eseguire!
Compreso nel prezzo cavalletti ant e post, varie corone e kit conversione rapportatura 420.
NB: la nostra mail di contatto è momentaneamente offline! Per info sul mezzo o contatto telefonico oppure scriveteci al seguente indirizzo: info@twinservice.eu 
Se inviate risposta all'inserzione tramite la mail di subito NON RIUSCIREMO A VISUALIZZARE IL MESSAGGIO


Yamaha YZF R3 pronto pista R3 Cup - 2020

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