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vespa 125 modello anni 50 
3 marce
motore gira ma non ho provato ad accederla

la Vespa è conservata
ma ferma da anni quindi bisogna dare una controllata in generale 

NO TARGA
NON conosco il vecchio numero
NO Libretto 
NUMERO DI TELAIO LEGGIBILE 

è da re immaticolare se si vuole circolare su strada 

VESPA CON ALLE SPALLE 70 ANNI DI STORIA 

prezzo 4200 euro poco trattabile 

SOLO PERSONE INTERESSATE 
NO PERDITEMPO 
NO OFFERTE RIDICOLE 

Fatta nei stessi anni del vb1 struzzo 150 GS dei poveri lambretta TV 1 farobasso faro basso 

POSSO ANCHE PERMUTARE ACCETTO SCAMBIO DARE AVERE IN BASE  AL MEZZO 

CON ESEMPIO VESPA 50 SPECIAL 125 ET3 PRIMAVERA PX TE 125 150 200 TS GTR ECCETERA ECCETERA

Vespa 125 anni 50

Bellissima vespa 150 sprint veloce da passaggio.
Restaurata poco tempo fa e usata sporadicamente.
Targa treviso e libretto a pagine dell'epoca.
Gomme nuove .
Revisione valida.
Pronta per lunghi viaggi 
Bellissimo restaurato grigio chiaro di luna metallizzato.
Fari siem
Contachilometri originale.
Rispondiamo solo al 
telefono 
Scambio con :
VESPA ET3 125 PRIMAVERA
VESPA TS 125
VESPA 180 SS SECONDA SERIE
VESPA 125 GTR
Andrea ###phonenumber###
Chi è interessato chiama in orario d'ufficio.




Piaggio Vespa 150 (VLB1)

BETTANIN ALICE

In fase di restauro vespa 125 FARO BASSO ANNO 1956 TARGA ROMA.Presente la targa e la visura.RU
Successivamente al restauro verranno effettuati il collaudo e la iscrizione FMI.
Scambio solo con rally 200 targa ROMA.
RISPONDIAMO SOLO AL TELEFONO.
AQUISTIAMO VESPE IN TUTTO IL TERRITORIO NAZIONALE.
Vespa TS 125
Vespa GTR 125
Vespa GT 125
Vespa 150 sprint veloce
Vespa Rally
Vespa 180 ss
Vespa Et3 125 primavera
Vespa 50 special
Andrea ###phonenumber###



Piaggio Vespa 125 (VN) Farobasso

Splendida Bajaj Chetak 150 Classic anno 1998 con targa originale dell'epoca, Km 17580, Unico proprietario. Praticamente è uguale alla vecchia Vespa GL 150 del 1963.
Ha il poggiapiedi di cortesia sulla fiancata sx.
Le frecce sono originali montate dalla Bajaj.
Il prezzo è leggermente trattabile. Si vende solo dopo visione. Non Spedisco. Se vedete l'annuncio online vuol dire che è disponibile. No affaristi o perditempo.
Unico proprietario. Il mezzo è in condizioni meccaniche perfette, vernice originale (ha qualche piccola abrasione come mostrano le foto originali).
Il veicolo può essere iscritto al registro FMI come moto di intesse storico e potrà beneficiare di grandissimi vantaggi normativi ed economici come i costi delle polizze assicurative storiche agevolate.

Per i meno esperti: la 150 Classic condivide l'intramontabile scocca portante in lamiera con le classiche Vespe dell'epoca (come 150 GL, Sprint Veloce, 125 GT, GTR, TS), ma beneficia di importanti evoluzioni tecniche che risolvono i difetti storici dei vecchi modelli Piaggio:
•Accensione Elettronica CDI: partenze immediate a freddo e a caldo con zero manutenzione.
•Sospensione Anteriore Anti-Affondamento (Anti-Dive): migliora stabilità, direzionalità e frenata.
•Lamiera Rinforzata: massima rigidità e totale assenza di ruggine.

Condizioni di vendita:
•Prezzo: 2.950 € leggermente trattabili dopo visione.
•Revisione: Prossima revisione ministeriale a mio carico prima della consegna.
•Passaggio: A carico dell'acquirente.

Disponibile per qualsiasi informazione o per fissare un appuntamento per la visione a NOLA (Na). 

Tag per ottimizzazione ricerca :
Vespa 150, Vespa 125, Vespa Sprint Veloce, Vespa GL, Vespa GT, Vespa GTR, Vespa TS, Vespa Super 150, Vespa VNB, Vespa VBB, Vespa PX 150, Vespa PE, Vespa Largeframe, Piaggio Ciao, Bajaj Chetak, Bajaj Classic, Scooter d'epoca, Moto storica, Moto di interesse storico.

Splendida Bajaj Chetak 150 Classic targa Originale

Vendo splendida Bajaj Chetak 150 Classic con targa originale dell'epoca MI (Milano), già iscritta al Registro Storico FMI e con Documento Unico di Circolazione (DUC) aggiornato con classificazione di veicolo di interesse storico e collezionistico. Il mezzo è in condizioni estetiche e meccaniche perfette.
Grazie all'iscrizione FMI, il veicolo beneficia di grandissimi vantaggi normativi ed economici:
•Circolazione libera: Può circolare in qualsiasi momento della giornata e dell'anno, superando le normali restrizioni previste per i mezzi Euro 0 a due tempi, con libero accesso alle ZTL Area B e Area C di Milano.
•Costi di gestione azzerati: Beneficia dell’esenzione totale dal bollo e dell'accesso alle polizze assicurative storiche agevolate (meno di 90 euro all'anno).

Per i meno esperti: la 150 Classic condivide l'intramontabile scocca portante in lamiera con le classiche Vespe dell'epoca (come 150 GL, Sprint Veloce, 125 GT, GTR, TS), ma beneficia di importanti evoluzioni tecniche che risolvono i difetti storici dei vecchi modelli Piaggio:
•Accensione Elettronica CDI: partenze immediate a freddo e a caldo con zero manutenzione.
•Sospensione Anteriore Anti-Affondamento (Anti-Dive):  migliora stabilità, direzionalità e frenata.
•Lamiera Rinforzata: massima rigidità e totale assenza di ruggine.

Condizioni di vendita:
•Prezzo: 4.800 € leggermente trattabili dopo visione.
•Revisione: Prossima revisione ministeriale a mio carico prima della consegna.
•Passaggio: A carico dell'acquirente.

Disponibile per qualsiasi informazione o per fissare un appuntamento per la visione a MONZA. Contattatemi preferibilmente per telefono al 3402347950 o tramite la chat di Subito. 

Tag per ottimizzazione ricerca :
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Bajaj Chetak 150 Classic (Targa MI + FMI)

Vendo splendida 150 Classic iscritta FMI 
Questo modello condivide la scocca con le Vespe 150 GL e Sprint Veloce e le 125 GT, GTR, TS.
Grazie all'iscrizione FMI, il mezzo circola liberamente anche in Area B e C a Milano superando i blocchi Euro 0, beneficiando inoltre dell'esenzione totale dal bollo e di tariffe assicurative storiche inferiori a 90€ l'anno).

Un po' di storia per i collezionisti:
Nel 1961  Piaggio strinse un accordo con Bajaj e iniziò la produzione in India della Vespa modelli VNB, VBB e successivamente Sprint e Super 150. Bajaj fu l'unico produttore al mondo a cui Piaggio concesse ufficialmente il diritto di utilizzare il proprio brand sulle Vespe.

Disponibile per qualsiasi informazione o per appuntamento visione a MONZA. 
Contattatemi preferibilmente per telefono al 3402347950 o tramite la chat di Subito.

PER VISIBILITÀ: Vespa 150, Vespa 125, Sprint Veloce, GL, GT, GTR, TS, Super, VNB, VBB, PX 150, PE, Largeframe, Piaggio Ciao, Bajaj Chetak, Classic, Scooter d'epoca FMI, ZTL.

Vespa 150 Classic - Iscritta FMI -

• Vespa 180 Rally e 200 Rally
• Vespa 150 Sprint Veloce
• Vespa 125 GTR
• Vespa 125 TS

Fanale posteriore vespa

Motorino Motom 48L cambio a Bacchetta originale anni 50’ conservato
Valuto scambi



vespa 125 150 200 primavera et3 px pk gs rally gt gtr ts piaggio ciao Si

Motom 48L cambio a bacchetta anni 50’

Dino

Vespa PX 150 1981, originale, la vera Vespa, fatta in Italia.
Già iscritta istorica ASI
Nulla da fare come meccanica, negli ultimi anni ho sostituito gli ammortizzatori, carburatore pulito e kit guarnizioni , le marce entrano benissimo, gomme montate 1 anno fa.
La carrozzeria sta molto bene visto la età.
Targa TS, tutta la sua vita a casa nostra.
Chiavi originali con anche il portachiavi del época tipo cavo dí telefono.

Vespa PX 150

Luca

CRESTA PARAFANGO VESPA 
Originale epoca
Per:
GS 150 VS5
GS 160
Super Sport 180
GR
GL
Sprint Veloce
Rally 180
VBA VBB 
125€

CONTACHILOMETRI 
Scala 120km/h
Et3 Gtr TS Sprint/Veloce Rally Primavera 
55€

DEVIOLUCI INTERRUTTORE 
Originale d'epoca 
per:
200 RALLY
125 VNA 
GT GTR TS SPRINT SUPER S. VELOCE GL
65€

COPERCHIO DEVIOLUCI 
Cromato nuovo
10€

CLAXON
Originali epoca
Per:
Super Sport 180
TS GTR GR GL Super
Sprint Veloce
Rally 180 200
125 Primavera
50 R L N
130€ cad.

RADDRIZZATORE REGOLATORE TENSIONE
Per modifica impianto elettrico 
32€

BOBINA ACCENSIONE ESTERNA e RADDRIZZATORE GS 160
Originali epoca
Entrambi 75€

LEVE FRENO FRIZIONE SERIACOPI
Optional dell'epoca
Colore rosso / oro
Tutte le vespe tipo: Rally, TS, PX125 e 150, P200E
25€ la coppia

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