MOTOFOLLIA RACING S.R.L.

*** MOTO IN CONTO VENDITA NON IN SEDE, VISIBILE SOLO SU APPUNTAMENTO ***
Marca: MV AGUSTA
Modello: Brutale 800 RR
Cilindrata: 798
KW-CV: 103 - 140
Immatricolazione: 09/05/2019
Chilometri: 13.701
Colore: Bianco 
Condizioni: Ottime 
Garanzia: 12 Mesi 
Norma inquinamento: Euro 4

ACCESSORI:

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Motofollia Racing srl Uffiliale Honda Moto dal 2002
Unica sede in Via Pietro Maroncelli 152 Santa Maria delle Mole (RM) a 4 km dal Grande Raccordo Anulare uscita n.23 Via Appia verso Albano Laziale.
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Info@motofollia.it
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Aperti dal Lunedì al Venerdì dalle 9:00 alle 13:00 e dalle 15:30 alle 19:00
il Sabato dalle 9:00 alle 13:00.

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MOTO E SCOOTER, POCHI ANNI DI VITA MASSIMO 30.000 KM

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Mv Agusta Brutale 800 RR - FINANZIAMENTI

Versilcar Pietrasanta Srl

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Nota Bene: Ladotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero noncoincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della nonuniformità dei dati pubblicati dai diversi portali.
Ci scusiamoper l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dellospecifico veicolo.
VERSILCAR declina ogni responsabilità per eventualiinvolontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegnocontrattuale.
 
 
 


Honda SH 150

GIORGIO AVERSENTE spa

MV AGUSTA TURISMO VELOCE LUSSO SCS
KM0
12/2024
Finanziamento a Tasso Agevolato 
Possibilità di Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione 12.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 81 kW (110 CV) a 11.000 giri/min
Coppia massima giri/min 84 Nm (8,57 kgm) a 8.500 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni;
bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe.
Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione e controllo d'impennata con piattaforma inerziale.
Sistema cambio elettronico MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione S.C.S. 3.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando
idraulico, multidisco in bagno d'olio.
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Seconda velocità 16/35
Terza velocità 18/30
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione impianto 12 V
Alternatore 450 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 11 Ah
DIMENSIONI E PESO
Interasse 1.445 mm
Lunghezza totale 2.125 mm
Larghezza max. 910 mm
Altezza sella 830 mm
Altezza min. da terra 140 mm
Avancorsa 108 mm
Massa in ordine di marcia 226 kg - 217 kg*(senza carburante)
Capacità serbatoio carburante 21,5 l
PRESTAZIONI
Velocità max.** 230,0 km/h
Accelerazione** 0-100 km/h in 3.75 s 0-200 km/h in 15.00 s
TELAIO
Tipo Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
SOSPENSIONE

Mv Agusta Turismo Veloce 800 LUSSO SCS

Triumph SPEED 400
KM0 IMMATRICOLATA 03/2026
Colore Carnival Red / Storm Grey
Possibilità di finanziamento e consegna in tutta Italia
MOTORE
Motore Monocilindrico raffreddato a liquido, 4 valvole, doppio albero a camme in testa
Cilindrata 398,15 cc
Alesaggio 89,0 mm
Corsa 64,0 mm
Rapporto di compressione 12:1
Potenza Massima (CE) 40 CV (29,4 kW) a 8,000 giri/min.
Coppia Massima 37,5 Nm a 6.500 giri/min.
Sistema di iniezione Iniezione elettronica Bosch con controllo elettronico dell'acceleratore
Scarico Impianto di scarico con collettore a doppio strato e silenziatore in acciaio inossidabile
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio 6 rapporti
TELAIO
Misto trave/perimetrale, in tubi di acciaio, telaietto posteriore imbullonato
Forcellone Doppio braccio, in lega di alluminio fuso
Ruota Anteriore In lega di allumino, 10 razze, 17" x 3"
Ruota Posteriore In lega di allumino, 10 razze, 17" x 4"
Pneumatico Anteriore 110/70 R17
Pneumatico Posteriore 150/60 R17
Sospensione Anteriore Forcella a steli rovesciati Big Piston da 43 mm Corsa ruota:140 mm
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore posteriore a gas con serbatoio separato e regolazione del precarico Corsa ruota:130 mm
Freno Anteriore Disco fisso da 300 mm, pinza radiale a quattro pistoncini, ABS
Freno Posteriore Disco fisso da 230 mm, pinza flottante, ABS
Strumentazione e Funzioni Tachimetro analogico singolo con display LCD multifunzione integrato
Larghezza Manubrio 814 mm
Altezza Senza Specchietti 1084 mm
Altezza Sella 790 mm
Interasse 1.377 mm
Angolo di Inclinazione 24,6 º
Avancorsa 102 mm
Capacità Serbatoio 13 L
Peso in ordine di marcia 170 kg
Consumo Carburante 3.5L/100km


Triumph Speed 400 KM0

MV AGUSTA DRAGSTER RC SCS
Pronta Consegna
Possibilità di finanziamento a tassi Agevolati e Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione 13.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 103 kW (140 CV) a 12.300 giri/min
Potenza max. a giri/min (all'albero) 109 kW (148 CV) a 12.300 giri/min
Coppia massima giri/min 87 Nm (8,87 kgm) a 10.250 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione.
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione S.C.S. 2.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando idraulico, multidisco in bagno d'olio.
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Rapporto finale di trasmissione
16/41
Velocità max. 244.0 km/h (151.6 mph)
Accelerazione 0-100 km/h in 3.55 s 0-200 km/h in 10.10 s
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 8,5 Ah
Tipologia Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati in alluminio con trattamento TIN, con foderi anodizzati e sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli 43 mm
Escursione ru

Mv Agusta Dragster 800 RC SCS

Yamaha XSR700
10/2024
KM 3900
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia

Accessoriata di:
Borse laterali
Sella Comfort
Griglia faro
Cupolino
protezione radiatore 
protezioni telaio


Misure
Interasse 1.405 mm
Altezza sella 855 mm
Lunghezza 2.075 mm
Larghezza 865 mm
Altezza massima 1.120 mm
Altezza minima da terra 140 mm
Avancorsa 90 mm
Peso in ordine di marcia 188 kg

Motore
Cilindrata 689 cm³
Tempi 4
Cilindri 2
Configurazione cilindri Parallelo
Distribuzione Doppio albero a camme in testa
Numero valvole 4
Raffreddamento Liquido
Alesaggio 80 mm
Corsa 68,6 mm
Potenza CV/Giri motore 73,4/8750
Potenza kW/Giri motore 54,0/8750
Coppia Kgm/Giri motore 6,8/6500
Coppia Nm/Giri motore 67,0/6500
Avviamento Elettrico
Frizione Multidisco in olio
Numero Marce 6
Trasmissione finale Catena
Capacità Serbatoio 14,0 litri
Combustibile Benzina
Omologazione Euro5

Ciclistica 
Telaio Tubolare in acciaio
Sospensione Anteriore meccanica
Escursione Anteriore 130 mm
Sospensione Posteriore meccanica
Escursione Posteriore 130 mm
ABS Si
Freno Anteriore Doppio disco 298 mm Ø
Freno Posteriore Disco 245 mm Ø
Tipo Ruote Razze Alluminio
Pneumatico Anteriore 120/70-17"
Pneumatico Posteriore 180/55-17"



Yamaha XSR 700

Triumph SPEED 400
Moto in pronta Consegna
Colore Carnival Red / Storm Grey
Possibilità di finanziamento e consegna in tutta Italia

MOTORE
Motore Monocilindrico raffreddato a liquido, 4 valvole, doppio albero a camme in testa
Cilindrata 398,15 cc
Alesaggio 89,0 mm
Corsa 64,0 mm
Rapporto di compressione 12:1
Potenza Massima (CE) 40 CV (29,4 kW) a 8,000 giri/min.
Coppia Massima 37,5 Nm a 6.500 giri/min.
Sistema di iniezione Iniezione elettronica Bosch con controllo elettronico dell'acceleratore
Scarico Impianto di scarico con collettore a doppio strato e silenziatore in acciaio inossidabile
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio 6 rapporti
TELAIO
Misto trave/perimetrale, in tubi di acciaio, telaietto posteriore imbullonato
Forcellone Doppio braccio, in lega di alluminio fuso
Ruota Anteriore In lega di allumino, 10 razze, 17" x 3"
Ruota Posteriore In lega di allumino, 10 razze, 17" x 4"
Pneumatico Anteriore 110/70 R17
Pneumatico Posteriore 150/60 R17
Sospensione Anteriore Forcella a steli rovesciati Big Piston da 43 mm Corsa ruota:140 mm
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore posteriore a gas con serbatoio separato e regolazione del precarico Corsa ruota:130 mm
Freno Anteriore Disco fisso da 300 mm, pinza radiale a quattro pistoncini, ABS
Freno Posteriore Disco fisso da 230 mm, pinza flottante, ABS
Strumentazione e Funzioni Tachimetro analogico singolo con display LCD multifunzione integrato
Larghezza Manubrio 814 mm
Altezza Senza Specchietti 1084 mm
Altezza Sella 790 mm
Interasse 1.377 mm
Angolo di Inclinazione 24,6 º
Avancorsa 102 mm
Capacità Serbatoio 13 L
Peso in ordine di marcia 170 kg
Consumo Carburante 3.5L/100km


Triumph Speed 400

Royal Enfield Bear 650 
Colore Golden Shadow
05/2025
Km 6660
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia


Tipo di motore
Bicilindrico in linea, 4 tempi, SOHC
Cilindrata 648cc
Rapporto di compressione 9.5:1
Potenza massima 47,4 CV (34,9 kW) @ 7150 rpm
Coppia massima 56,5 Nm @ 5150 rpm
Regime minimo (giri/min) 1200 ± 100 rpm
Accensione Digital spark ignition
Lubrificazione forzata, carter umido con pompa per distribuzione dell'olio
Olio motore 10W-50 API SL (o superiore) JASO MA2, (completamente sintetico)
Frizione Multidisco in bagno d'olio
Cambio 6 marce a innesti costanti
Emissioni di Co2 99.0 g/km
Consumo di carburante 4.16 l/100Km
Emissioni sonore 86 dB(A)@3575rpm

Telaio
Telaio a doppia culla in tubolare d'acciaio
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata 43 mm
Escursione ruota anteriore 130 mm
Sospensione posteriore Ammortizzatori gemelli
Escursione ruota posteriore 115 mm
Interasse 1460 mm
Luce a terra 184 mm
Lunghezza 2216 mm
Larghezza 855 mm
Altezza 1160 mm
Altezza sella 830 mm
Massa complessiva del veicolo 400 kg
Peso a vuoto (90% carburante e olio) 214 kg
Capacità serbatoio 13,7 L

Freni e Pneumatici
Sistema frenante
ABS a doppio canale, disattivabile
Anteriore Disco da 320 mm, ABS
Posteriore Disco da 270 mm, ABS
Pneumatico anteriore (cerchio a raggi) 100/90-19 M/C 57H MRF NYLOREX-F
Pneumatico posteriore (cerchio a raggi) 140/80R17 M/C 69H MRF NYLOREX-X

COMPONENTI ELETTRICHE
Impianto 12V - DC
Batteria 12 V, 12 Ah VRLA
Faro anteriore Faro a LED
Fanale posteriore e luce di stop Faro posteriore a LED
Illuminazione targa Illuminazione a LED
Indicatori di direzione a LED 
Cruscotto Tripper Dash - Display TFT rotondo da 4 pollici con connettività telefonica, navigazione completa con Google Maps, controlli multimediali
Porta di ricarica Porta USB 2.0 Tipo C, uscita 5 V 2 A



Royal Enfield Interceptor Bear

Serchio Gruppo Ferrando

DEK:[1000261406]

KTM 690 Enduro R del 2014 con 30502km.
Spinta dal potente motore monocilindrico LC4 da 67 CV, questa versione introduce per la prima volta l'acceleratore elettronico Ride-by-Wire e l'ABS Bosch di serie con modalità specifica per lo sterrato. Leggera (circa 140 kg a secco), dotata di sospensioni WP professionali e di un caratteristico serbatoio posteriore per centrare le masse, è una moto solida, agile e nettamente più stradale e sfruttabile rispetto alle enduro specialistiche.

Presenta graffi da utilizzo fuoristrada sulle plastiche e punti di ruggine localizzati sulle parti metalliche.

Vieni a vederala di persona, la trovi da Ferrando Motor Lucca!
rif.697

KTM 690 Enduro

Davide B

Prezzo valido fino al 20.5.26 poi la porto in concessionario. 8.500.
Metto in vendita causa trasferimento all'estero Agosto 2026 stupenda KTM 1290 Super Adventure S del 2017.

160 CV - 118 kW - 8.750 rpm
COPPIA 14,27 kgm - 140 Nm - 6.750 rpm

Full optional:
-quickshifter and blipper
-cruise control
-4 riding mode 
-sospensioni semi attive con 3 settaggi
-impostazioni di precario 
-manopole riscaldate
-selle riscaldate 
-scarico SC project + originale 
-top case dove entrano due caschi integrali 
- valigie laterali flottanti di serie 
-gomme nuove ant+post 08/25 62000km
e tanto altro 

La moto si presenta in ottime condizioni meccaniche ed estetiche. Tenuta sempre con telo in posto auto privato.
 Con una manutenzione ordinaria e straordinaria maniacale.
-tutti i tagliandi in casa madre 
- ingrassaggio catena ogni 500km, sgrassata e ri ingrassata ogni 1500km
-cambio olio motore -xtc 10 50 bardahl - e olio freni (con spurgo circuito abs) al massimo dopo 6000km 
interventi di manutenzione oltre i tagliandi (fatto controllo gioco valvole) più rilevanti degli ultimi 48mesi:
-Revisione complete forcella (Kit paraolio skf dual compoun) + revisione completa mono; pulizia e allineamento corpi farfallati. 30/1/26 
-sensore giri motore + carter statore originali nuovi + batteria originale 5/12/25
-kit tubi siliconici Samaco + controllo usura paco frizione 20/10/25
-gomme nuove ant+post 01/08/25
-Statore originale nuovo 20/06/25
-sostituzione cavalletto centrale originale 07/08/24

09/04/06
Tagliandino 
Olio motore bardhal XTC 10w50
Filtro olio 
Sostituzione bulloni ( messi in acciaio) su tubolare e cavalletto centrale
Pulizia+ ingrassaggio catena di trasmissione e serraggio 

Bollo 2026 pagato.
Revisione fatta il 04/04/26 scade 04/28.

KTM 1290 S Adventure - Completamente revisionata

Triumph SPEED 400
KM0 IMMATRICOLATA 05/2026
Colore CASPIAN BLUE / STORM GREY
Possibilità di finanziamento e consegna in tutta Italia 

MOTORE
Motore Monocilindrico raffreddato a liquido, 4 valvole, doppio albero a camme in testa
Cilindrata 398,15 cc
Alesaggio 89,0 mm
Corsa 64,0 mm
Rapporto di compressione 12:1
Potenza Massima (CE) 40 CV (29,4 kW) a 8,000 giri/min.
Coppia Massima 37,5 Nm a 6.500 giri/min.
Sistema di iniezione Iniezione elettronica Bosch con controllo elettronico dell'acceleratore
Scarico Impianto di scarico con collettore a doppio strato e silenziatore in acciaio inossidabile
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio 6 rapporti

TELAIO
Misto trave/perimetrale, in tubi di acciaio, telaietto posteriore imbullonato
Forcellone Doppio braccio, in lega di alluminio fuso
Ruota Anteriore In lega di allumino, 10 razze, 17" x 3"
Ruota Posteriore In lega di allumino, 10 razze, 17" x 4"
Pneumatico Anteriore 110/70 R17
Pneumatico Posteriore 150/60 R17
Sospensione Anteriore Forcella a steli rovesciati Big Piston da 43 mm Corsa ruota:140 mm
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore posteriore a gas con serbatoio separato e regolazione del precarico Corsa ruota:130 mm
Freno Anteriore Disco fisso da 300 mm, pinza radiale a quattro pistoncini, ABS
Freno Posteriore Disco fisso da 230 mm, pinza flottante, ABS
Strumentazione e Funzioni Tachimetro analogico singolo con display LCD multifunzione integrato

Larghezza Manubrio 814 mm
Altezza Senza Specchietti 1084 mm
Altezza Sella 790 mm
Interasse 1.377 mm
Angolo di Inclinazione 24,6 º
Avancorsa 102 mm
Capacità Serbatoio 13 L
Peso in ordine di marcia 170 kg
Consumo Carburante  3.5L/100km



ANGELUCCI MOTORI SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITA

CFMOTO 125NK
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Motore Ciclo


Monocilindrico 4 Tempi




Marca Tipo Motore


CFMOTO 158MI




Raffreddamento


Liquido




Cilindrata


124 cc




Potenza Max


10,6 kW (14,4 CV) a 10.500 min-1




Distribuzione


Doppio albero a camme in testa (DOCH) 4 valvole




Cambio


6 marce






Telaio


Tubi di acciaio alto resistenziale




Sosp. Anteriore


Forcella upside-down Ø 37 mm




Sosp. Posteriore


Ammortizzatore singolo regolabile




Freni


Sistema ABS a doppio canale
Ant. disco Ø292 mm
Post. disco Ø220 mm




Pneumatici


Ant. 110/70R17 M/C
Post. 140/60R17 M/C






Dimensioni


1.990 x 800 x 1.065 mm




Interasse a carico


1360 mm




Altezza Sella


800 mm




Massa a vuoto


133 Kg




Serbatoio carburante


12,5 L






Velocità Max


n.d.




Consumo


38 Km/L

CFMOTO 125NK

Motosport sas

TRK 702 è una globetrotter comoda ed instancabile, la proposta Benelli pensata per viaggiare, ma anche per godersi la città in tutta comodità. Una moto facile, intuitiva, ideale anche per le lunghe percorrenze, per viaggi all'insegna delle emozioni, grazie alla sua solida affidabilità, alla personalità dinamica e allo stile inconfondibile.








Nata dalla passione del team R&D Benelli di Pesaro e disegnata dal nostro Centro Stile Benelli, la TRK 702 è spinta da un motore bicilindrico in linea da 698 cc, ora aggiornato alla normativa Euro 5+: stessa affidabilità, stesse prestazioni (70 CV / 51,5 kW a 8.000 giri/min e 70 Nm a 6.000 giri/min), ma con una risposta più pronta e un'erogazione ancora più fluida.








Il pilota è al centro della concept della TRK 702. Il parabrezza maggiorato offre una protezione aerodinamica superiore sia per chi guida che per il passeggero, rendendo i lunghi tragitti ancora più piacevoli. Le barre paramotore sono ora di serie, offrendo sicurezza su ogni tipo di percorso. E per chi non si ferma mai, nemmeno con il freddo, manopole e sella riscaldate sono ora incluse nella dotazione standard.








Anche l'esperienza del passeggero è stata curata nei minimi dettagli. La nuova sella posteriore offre un supporto ergonomico migliorato, mentre il portapacchi ridisegnato ha una piattaforma di carico più bassa, per una migliore distribuzione dei pesi e meno interferenze con il passeggero in presenza del top case. Viaggiare in due non è mai stato così comodo.




TRK 702 è equipaggiata con sospensioni confortevoli ed efficaci, pronte ad accompagnarti alla scoperta di strade sempre nuove. La forcella anteriore a steli rovesciati da 50 mm offre un'escursione di 140 mm, mentre al posteriore troviamo un forcellone in alluminio con un mono completamente regolabile. L'escursione posteriore di 154 mm assicura una maneggevolezza ottimale e il massimo comfort di guida.
NUOVA POWERTRAIN EURO5+

Il collaudato motore

Benelli TRK 702 X SUPER PROMO

BM 35 SAS DI TORELLI STEFANO & C

Il marchio Cyclone incarna un'eredità centenaria nata negli Stati Uniti, dove ha dato vita alla leggenda del "Demone Giallo della Velocità" ora di proprietà del grandissimo gruppo cinese Zonsen con 27.000 dipendenti (proprietario tra i tanti marchi di Keeway Motor, Morbidelli, Benda...)

Cyclone RA2 125 c.c. Euro 5+

PRONTA CONSEGNA: Euro 2.690 + immatricolazione

Linee classiche, stile senza tempo, il tutto unito a una guidabilità e versatilità eccezionali! La sella bassissima accontenta tutte le tipologie di guidatori.

Caratteristiche tecniche:
- motore 125 c.c. 4 tempi raffreddato ad aria
- 13 CV
- 5 rapporti
- altezza sella a soli 72 cm. da terra
- cerchi a raggi dallo stile classico
- solo 140 Kg. di peso
- display TFT a colori
- luci full led
- serbatoio capiente da 13,5 Lt. con consumi ridicoli (40 Km. con un litro)
- cerchi ant. da 18" e post. 15" da vera custom/cruiser

Vieni a scoprirla, ti aspettiamo!

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Cyclone RA2 125 Eu5+

NICOLETTI RICAMBI S.R.L.

Nel nome tutta la sua essenza: ALLTRHIKE, infatti, richiama il termine inglese "Hike", che significa "escursione", sottolineando il suo spirito avventuroso e la capacità di affrontare percorsi impervi e lunghi viaggi fuori dai sentieri battuti.
È la compagna ideale per coloro che desiderano immergersi nella natura per godere della libertà che solo questa bicilindrica può regalare.
Disponibile in due versioni:
- Standard, nei colori Verde e Nero
- Hign Equipped, nel colore Bianco, accessoriata con paramani, sella riscaldata e manopole riscaldate, tutto di serie.
Distintivi di questo modello sono l'estetica accattivante, la cilindrata, e l'immancabile pneumatico da 21'' all'anteriore, che permettono a Moto Morini di entrare nel segmento con una moto che promette di far innamorare.
GARANZIA E SOCCORSO STRADALE
3 Anni di Garanzia e 3 Anni di Soccorso Stradale Gratuiti
SCHEDA TECNICA
Motore: 450cc 4 Tempi
Potenza Massima: 33 kW / 44.8 CV / 8500 rpm
Cambio: 6 Marce
Avviamento: Elettrico
Raffreddamento: Liquido
Capacità Serbatoio: 18,5 Lt
Peso a Secco: 195 Kg
Altezza Sella: 840mm
Lunghezza: 2.285 mm
Ruota Anteriore: 90/90-21
Ruota Posteriore: 140/70-18
Freno Anteriore: Doppio Disco 320mm
Freno Posteriore: Disco 255mm
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SRT700SXBlackDotazioni di assoluto livello La SRT700SX è pronta per affrontare le sfide più estreme. Il TFT da 7" dispone delle funzioni Bluetooth/Mirroring; troviamo poi i blocchetti retroilluminati, il parabrezza regolabile e, sia le manopole sia la seduta, sono riscaldabili. Le protezioni laterali, il cavalletto centrale e il tris di borse in alluminio, infine, completano questa ricca dotazione di serie .Il meglio per le tue avventure La SRT700SX vanta la forcella MARZOCCHI a steli rovesciati con escursione da 140 mm, doppio disco anteriore BREMBO da 320 mm e cerchio anteriore da 19" a raggi per affrontare ogni insidia sulle strade non asfaltate. Prestazioni al vertice Le prestazioni del bicilindrico frontemarcia di 698 cc sono di assoluto livello, con una potenza massima di 70 Cv a 8.000 giri e un picco di coppia di 67 Nm disponibile a soli 6.000 giri: numeri che, tradotti nell'utilizzo di tutti i giorni, significano un'erogazione piena e vigorosa ai bassi regimi.possibilita' di finanziamento totale senza acconto rata da 120 euro al mese .possibilità di avere la polizza rc al prezzo più bassa del mercato. Possibilità di spedizione in tutta Italia con un piccolo contributo. In regalo tris di borse originali in alluminio del valore di 2000 euro.


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 La moto è alimentata con il nuovo motore da 350 cc., è progettata per essere una moto facile da guidare, con ridotta altezza della sella da terra, maneggevole, confort e comodità da moto di media cilindrata, combina stile classico, qualità e cura della meccanica, con accessori e finiture che hanno raggiunto nuovi livelli per garantire sul mercato un mezzo moderno e al top della gamma. Il motore monocilindrico raffreddato ad aria di 349 cc ad iniezione elettronica, eroga 20,5 CV a 6.100 giri e di 27 Nm a 4.000, cambio a 5 marce. Gli intervalli di manutenzione sono previsti ogni 10.000 km. I cerchi misurano 19 e 17 pollici e montano un impianto frenante con ABS a doppio canale, fornito da Bybre (della galassia Brembo), composto rispettivamente da un disco da 300 mm e 270 mm e gli pneumatici 100/90 e 140/70.Grande autonomia col serbatoio da 20 litri, l'altezza della sella da terra è di 765 mm, valori che la rendono maneggevole e facile da controllare. I gruppi ottici sono alogeni, con i fari a LED limitati alle luci diurne. Bellissima la strumentazione che combina un mix di display analogici e LC con un sistema di navigazione e una presa di ricarica USB come dotazione standard. Viene inoltre fornita con il Royal Enfield Tripper con navigazione Turn-by-turn, un comodo sistema di navigazione passo-passo che si collega all'app Royal Enfield, con l'integrazione nativa di Google Maps. Garanzia ed assistenza stradale per 36 mesi, cocessionaria ufficiale Royal Enfield, assistenza tecnica, accessori, moto demo.


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 CARATTERISTICHE TECNICHE Motore & PrestazioniMotore elettrico: brushless

Potenza nominale: 9 kW (~12,1 CV)

Potenza di picco: 12 kW (~16,1 CV)

Velocità massima: 125 km/h

Omologazione 125cc / L3e - guidabile con patente A2/B a seconda normativa locale 

 Batteria & AutonomiaTipo batterie: LFP BYD (efficienza e lunga vita)

Capacità batteria: 76,8 V - 75 Ah (5,76 kWh)

Autonomie dichiarate:
Eco: fino a 150 km

Normal: circa 115 km

Sport: circa 75 km 


 RicaricaCaricatore integrato da 1,8 kW

Ricarica completa: ~4h20

Ricarica 0-80%: ~3h30 

 Freni & PneumaticiFreni: Sistema CBS con doppio disco

Pneumatici:
Ant.: 120/70-15

Post.: 140/70-14 


 Dimensioni & PesoLunghezza: 2.227 mm

Larghezza: 786 mm

Altezza: 1.291 mm

Passo: 1.617 mm

Altezza sella: 800 mm

Peso in ordine di marcia: 202 kg

Portata max: 362 kg 

 DotazioniDisplay digitale TFT (con connessione dati / Bluetooth)

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Vano sottosella capiente per casco integrale o jet

Presa USB

Modalità di guida: Eco, Normal, Sport

Retromarcia per manovre comode 

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C E B MOTOR S.R.L.

URBAN SCRAMBLER BY TPR
colore GRIGIO

km: 2824

normativa inquinamento: euro 3

Garanzia 12 mesi con assistenza stradale
Urban Scrambler by TPR, moto iconica che non ha bisogno di presentazioni, elaborata dal noto preparatore milanese TPR.La moto è stata protagonista di vari concorsi ed articoli. Completamente rivisitata nel suo bicilindrico parallelo e nelle sue caratteristiche.
https://www.fedrotriple.it/special_urban_tpr.html
Scheda Tecnica:
Tipo di motore: Bicilindrico parallelo, 4 tempi

Cilindrata: 790 cc

Alesaggio per corsa: 86 x 68mm

Compressione: 9.2:1

Valvole per cilindro: 4

Alimentazione: Doppio carburatore Keihin CVK da 36 mm

Raffreddamento: Aria

Potenza: 75 Cv a 8,000 giri

Copia massima: 72 Nm a 5,500 giri

Cambio: 5 marce

Freno anteriore: Disco da 310mm con pinza a 2 pistoncini

Freno posteriore: Disco da 255mm con pinza a 2 pistoncini

Pneumatico anteriore: 110/80-19

Pneumatico posteriore: 140/80-17

Lunghezza: 2230 mm

Larghezza: 840 mm

Altezza: 1100 mm

Altezza sella: 775 mm

Interasse: 1500 mm

Peso a vuoto: 185 kg
Quasi introvabile in queste condizioni. 
Consegniamo in tutta Italia isole comprese.

Tutti i nostri veicoli sono completamente finanziabili.

Se hai un veicolo in permuta inviaci le foto e una breve descrizione, ti invieremo il nostro miglior preventivo.

Per ulteriori informazioni e preventivi ti aspettiamo in Concessionaria.

URBAN SCRAMBLER BY TPR

GARANZIA E SOCCORSO STRADALE
2 Anni di Garanzia
SCHEDA TECNICA
Motore: 125cc 4 Tempi, Monocilindrico
Potenza Massima: 12 cv - 10.7KW @82 RPM
Cambio: Monomarcia
Avviamento: Elettrico
Raffreddamento: Liquido
Capacità Serbatoio: 12 Lt
Peso a Secco: 140 Kg
Altezza Sella: 748 mm
Lunghezza: 2.000 mm
Ruota Anteriore: 100/80-14
Ruota Posteriore: 120/70-14
Freno Anteriore: Disco Ø 265mm + ABS
Freno Posteriore: Disco Ø 265mm + ABS
Prezzo: €3.390 f.c.
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Benelli TRK 702 X bianco

NEW VALENTINI MOTO SRLS

Nuova Svartpilen 801
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MOTORE
CAMBIO 6 marce
RAFFREDDAMENTO A liquido con uno scambiatore di calore acqua-olio
POTENZA IN KW 77 kW
AVVIAMENTO Starter elettrico
CORSA 65.7 mm
ALESAGGIO 88 mm
FRIZIONE Frizione antisaltellamento PASC, a comando meccanico
EMISSIONI CO2 106 g/km
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 12.5
CILINDRATA 799 cm³
EMS EMS Bosch con RBW
COSTRUZIONE A 2 cilindri in linea a 4 tempi
CONSUMO DI CARBURANTE 4.5 l/100 km
ALIMENTAZIONE DKK Dellorto (corpo farfallato da 46 mm)
LUBRIFICAZIONE forzata con 2 pompe dell'olio
CICLISTICA
PESO (SENZA BENZINA) 181 kg
CAPACITÀ SERBATOIO (CIRCA) 14 l
INTERASSE 1475 mm
DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE 300 mm
DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE 240 mm
FRENO ANTERIORE 2 pinze a 4 pistoni con attacco radiale
FRENO POSTERIORE pinza flottante a pistoncino singolo, disco freno
CATENA X-ring 520
COSTRUZIONE TELAIO Telaio in acciaio al cromo-molibdeno con il motore come elemento sollecitato, verniciato a polvere
SOSPENSIONE ANTERIORE WP APEX 43
ALTEZZA MINIMA DA TERRA 174 mm
MANUBRIO VALUE-01
SOSPENSIONE POSTERIORE Ammortizzatore WP APEX
ALTEZZA SELLA 820 mm
SILENZIATORE Silenziatore primario e secondario in acciaio inossidabile
INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO 65.5 °
COSTRUZIONE TELAIETTO POSTERIORE Alluminio, verniciato a polvere
ESCURSIONE ANTERIORE 140 mm
ESCURSIONE POSTERIORE 150 mm
RUOTE Ruota in alluminio pressofuso


Husqvarna Svartpilen 801 105 CV

INFINITY MOTO S.R.L.

La nuova CFMOTO 450MT offre tanta versatilità e facilità d'uso. Grazie al bellissimo equilibrio tra motore e ciclistica, il peso ridotto e le dotazioni rivolte al turismo senza confini anche per utilizzo in fuoristrada. La 450MT è una piccola grande moto realizzata per accontentare gli amanti dell'Adventouring senza confini. Dotata di paramani e paramotore. Motore Bicilindrico 4 Tempi Potenza Max 31 kW (42,2 CV) a 8.500 min-1 Distribuzione Doppio albero a camme in testa (DOHC) - 4 valvole Cambio 6 marce Telaio Tubi di acciaio alto resistenziale Sosp. Anteriore KAYABA Forcella upside-down Ø 41 mm forcelle a steli rovesciati regolabile nel precarico e nell'idraulica in compressione ed estensione Sosp. Posteriore Ammortizzatore singolo regolabile in precarico/idraulica, a leveraggio progressivo Pneumatici Tubeless Ant. 90/90 21 Post. 140/70 R18 Alt.140/80-18
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NB: il passaggio di proprieta' potra' essere effettuato solo dopo la data 20/06/26.
la data può variare (chiamami)

VERSIONE RR, solo 13'000 KM, 140 cavalli, 2 proprietari (comprata dal secondo proprietario a 1000km).
monta porta targa corto MV AGUSTA.

DOTAZIONE ESCLUSIVA VERSIONE RR:
- Motore 140 CV: Doppio iniettore per cilindro e airbox maggiorato (la versione normale ha 125 cv)
- Cambio EAS 2.0 (Up & Down): Cambio elettronico bi-direzionale (in salita ed in scalata).
- Frizione antisaltellamento meccanica
- Sospensioni Premium: Forcella Marzocchi da 43 mm con trattamento DLC (steli ad alta scorrevolezza e foderi anodizzati rossi) e monoammortizzatore Sachs ritarato.
- Ammortizzatore di sterzo CRC: Regolabile
- Cerchi forgiati e alleggeriti


MV AGUSTA BRUTALE 800 RR GARANTITA E FINANZIABILE

Moto Morini Alltrhike 450 Pure White - tua a soli €117 al MeseNel nome tutta la sua essenza: ALLTRHIKE, infatti, richiama il termine inglese "Hike", che significa "escursione", sottolineando il suo spirito avventuroso e la capacità di affrontare percorsi impervi e lunghi viaggi fuori dai sentieri battuti.
È la compagna ideale per coloro che desiderano immergersi nella natura per godere della libertà che solo questa bicilindrica può regalare.
Disponibile in due versioni:
- Standard, nei colori Verde e Nero
- Hign Equipped, nel colore Bianco, accessoriata con paramani, sella riscaldata e manopole riscaldate, tutto di serie.
Distintivi di questo modello sono l'estetica accattivante, la cilindrata, e l'immancabile pneumatico da 21'' all'anteriore, che permettono a Moto Morini di entrare nel segmento con una moto che promette di far innamorare.
GARANZIA E SOCCORSO STRADALE
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Motore: 450cc 4 Tempi
Potenza Massima: 33 kW / 44.8 CV / 8500 rpm
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Moto Morini Alltrhike 450 Pure White - tua a soli 

QJ Fort 4.0  euro 5 +  ultimo modello con motore e telaio identico al VOGE  e al BMW C400 Gt  . Doppio freno a disco anteriore , cupolino regolabile elettronicamente, cilindrata 350cc e 34 cv  , bauletto da 45 lt , antifurto easy block , ampio vano sottosella , fari full led ,  scheda e chiave per avviamento ed apertura sella , doppia presa usb,  display a colori TFT con mirroring cellulare,  app con navigatore, serbatoio da 13 lt , baricentro basso con buona distribuzione dei pesi molto stabile, velocità ben oltre  i 140 km/h.
Comprato a luglio 2025  , garanzia  casa madre ( tre anni ) + ( uno)  , unico proprietario , zero sinistri.  no proposte assurde no scambio. Il veicolo nuovo costa 5400 euro in più bisogna aggiungere l’immatricolazione ,messa su strada e  antifurto  , fate un po’ voi i conti .

QJ Motor Fort 4.0 2025🔥🔥

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DEK:[1000262462]
Veicolo nuovo non immatricolato. 


Gentile Cliente

In LEALI Auto Moto non vendiamo solamente veicoli, ma oltre 56 anni di storia!!!

Quotidianamente mettiamo in campo la nostra serietà, competenza e professionalità per offrire al Cliente Prodotti di qualità e Servizi efficienti per rendere unica l'esperienza di acquisto ed assistenza.

DISPONIBILE IN PRONTA CONSEGNA SCOOTER NUOVO

KYMCO X-TOWN 250 ST 

Motore: Monocilindrico 4 tempi
Raffreddamento: Raffreddamento Liquido

Cilindrata: 246cc
Potenza: 17,5 kw / 23 cv a 7.500 giri min-1

Telaio: Tubi acciaio e piastre stampate

Sospensione anteriore: Forcella Telescopica idraulica
Sospensione posteriore: Monobraccio oscillante + doppio ammortizzatore regolabile

Freni:
Anteriore: Disco 260mm
Posteriore: Disco 240mm
Sistema ABS a doppio canale

Pneumatici:
Anteriore: 120/70 R13
Posteriore: 140/70 R13

Altezza sella: 790mm
Massa odm: 184kg

Serbatoio: 10,5 lt
Emissioni: Euro 5+ 

Colore: GRIGIO OPACO
Sella: NERA
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BELLISSIMO!!

Lo scooter è NUOVO e disponibile in PRONTA CONSEGNA

La moto è in garanzia UFFICIALE KYMCO 5 ANNI
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SCOOTER SPORTIVO BRILLANTE E DINAMICO, DALLA LINEA ACCATTIVANTE E MODERNA, OTTIMA LA SICUREZZA, LA TECNOLOGIA, IL COMFORT, L'ALLESTIMENTO E L'AFFIDABILITA' COME DA TRADIZIONE KYMCO
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INFORMAZIONI IMPORTANTI SUL MOTOCICLO

- La moto, al momento, è disponibile in pronta consegna presso la nostra sede.

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Kymco X-Town 300i XTOWN 250 ST

DEK:[1000224491]
Veicolo nuovo non immatricolato. 


Gentile Cliente

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KYMCO NEW DOWNTOWN 350i GT 

Motore: Monocilindrico 4 tempi

Raffreddamento: Raffreddamento Liquido

Cilindrata: 321cc
Potenza: 21 kw / 28,6 cv a 7.250 giri min-1

Telaio: Tubi acciaio e piastre stampate

Sospensione anteriore: Forcella Telescopica idraulica 
Sospensione posteriore: Monobraccio oscillante + doppio ammortizzatore regolabile

Freni:
Anteriore: Disco 260mm
Posteriore: Disco 240mm
Sistema ABS a doppio canale

Pneumatici:
Anteriore: 120/70 R15
Posteriore: 140/70 R14

Altezza sella: 780mm
Massa odm: 185kg

Serbatoio: 12,5 lt

Emissioni: Euro 5+

Colore: NERO COLLIO OPACO
Sella: NERA
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BELLISSIMA!!

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La moto è in garanzia UFFICIALE KYMCO 5 ANNI
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MASSIMO PIACERE DI GUIDA.... OTTIME PRESTAZIONI.. CONSUMI CONTENUTI.... 27 KM/LITRO circa
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SCOOTER SPORTIVO BRILLANTE E DINAMICO, DALLA LINEA ACCATTIVANTE E MODERNA, OTTIMA LA SICUREZZA, LA TECNOLOGIA, IL COMFORT, L'ALLESTIMENTO E L'AFFIDABILITA' COME DA TRADIZIONE KYMCO
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Kymco Downtown 350i Downtown 350 GT

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Nel nome tutta la sua essenza: ALLTRHIKE, infatti, richiama il termine inglese "Hike", che significa "escursione", sottolineando il suo spirito avventuroso e la capacità di affrontare percorsi impervi e lunghi viaggi fuori dai sentieri battuti.
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motocicli andrea ferrante

Voge BRIVIDO 125 R 

MOTORE
Motore Ciclo Monocilindrico 4 Tempi
Marca Tipo Motore VOGE YF125
Raffreddamento Liquido
Cilindrata 124,8cc
Potenza Max 11 kW (15 CV) a 9.500 giri/min
Distribuzione Doppio albero a Camme in testa (DOHC) - 4 valvole
Cambio 6 marce

Telaio Tubi di acciaio alto resistenziale
Sospensione Anteriore 

Forcella upside-down ø 35 mm
Sospensione Posteriore 

Ammortizzatore singolo a precarico regolabile
Freni 

Sistema ABS a doppio canale
Ant. disco ø 276 mm - Post. disco ø 220 mm
Pneumatici Ant. 110/70-17 - Post. 140/60-17

Prezzo di Listino Euro 2790,00 Iva Inclusa Franco Rivenditore

Conforme alla normativa EURO 5
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VOGE CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL. 

Possibilità di finanziamento a tasso ZERO o mini-rate
Accettiamo permute Piaggio Honda Yamaha Kawasaki

MOTOCICLI ANDREA FERRANTE ###phonenumber###

Voge Brivido 125

FASTMOTOR S.R.L.

FASTMOTOR Via Antonio Meucci 13 San Pietro in Palazzi 57023 Cecina wwwfastmotorit ###phonenumber###
QJMOTOR con questa nuova iniziativa, valida fino al 30 giugno 2026, consente a tutti gli appassionati di comprare una SRT700 S a 5.990 euro f.c.
QJ Motor lancia in Italia le nuove SRT 700 S ed SRT 700 SX, due nuovi modelli che ampliano la gamma di enduro stradali. Come da consuetudine per QJ Motor, le due nuove crossover si propongono come moto concrete e pragmatiche, che vanno dritto al sodo, puntando sulla combinazione tra performance, versatilità e competitività in termini di prezzo. Le SRT 700 di QJ Motor sono dotate di un'elettronica essenziale, firmata Bosch, e caratterizzate da livelli di comfort, sicurezza e qualità della componentistiche che le posiziona come punto di riferimento del loro segmento. Le due moto condividono il gran parte delle caratteristiche tecniche, a partire dal motore DOHC bicilindrico in linea da 70 CV e da 67 Nm di coppia con frizione antisaltellamento, proseguendo con telaio in acciaio a traliccio, forcellone in alluminio, impianto frenante Brembo, sospensioni Marzocchi con forcella da 140 mm a steli rovesciati regolabili con monoammortizzatore posteriore che con corsa differente tra le due moto (44,5 mm sulla S, 60,5 mm sula SX). La SRT 700 S monta cerchi in lega da 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore, mentre sulla SRT 700 SX troviamo cerchi a raggi tubeless da 19 pollici all'anteriore e da 17 pollici al posteriore.
Le due nuovo crossover di QJ Motor sono dotate di dashboard con display TFT da 7 pollici con funzioni Bluetooth/Mirroring, blocchetti retroilluminati, porta USB, parabrezza regolabile, manopole e selle riscaldabili. La gamma colori, riprendendo la più piccola SRT 600 SX, propone nero, rosso e blu.
E' possibile organizzare la consegna in tutta la penisola, il prezzo del trasporto è a carico dell'acquirente. 
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