Mv Agusta Dragster America - Edizione Limitata 34/300 - moto nuova completa di kit Limited Edition, Certificato di Autenticità e garanzia di 4 anni - moto rara da collezione.
"La Dragster America in Edizione Limitata riprende i colori della bandiera americana, l' ultimo passo di un percorso che celebra il sogno americano e che risale alla Mv Agusta 750S del 1973.
Il motore a tre cilindri da 140 CV ti lascia senza fiato grazie alla sua risposta immediata e precisa alla rotazione dell'acceleratore. E con il sistema SCS, offre un'accelerazione da vero "bruciatore al semaforo". Su richiesta sono  disponibili ulteriori immagini.

Mv Agusta Dragster America

GIORGIO AVERSENTE spa

MV AGUSTA TURISMO VELOCE LUSSO SCS
KM0
12/2024
Finanziamento a Tasso Agevolato 
Possibilità di Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione 12.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 81 kW (110 CV) a 11.000 giri/min
Coppia massima giri/min 84 Nm (8,57 kgm) a 8.500 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni;
bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe.
Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione e controllo d'impennata con piattaforma inerziale.
Sistema cambio elettronico MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione S.C.S. 3.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando
idraulico, multidisco in bagno d'olio.
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Seconda velocità 16/35
Terza velocità 18/30
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione impianto 12 V
Alternatore 450 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 11 Ah
DIMENSIONI E PESO
Interasse 1.445 mm
Lunghezza totale 2.125 mm
Larghezza max. 910 mm
Altezza sella 830 mm
Altezza min. da terra 140 mm
Avancorsa 108 mm
Massa in ordine di marcia 226 kg - 217 kg*(senza carburante)
Capacità serbatoio carburante 21,5 l
PRESTAZIONI
Velocità max.** 230,0 km/h
Accelerazione** 0-100 km/h in 3.75 s 0-200 km/h in 15.00 s
TELAIO
Tipo Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
SOSPENSIONE

Mv Agusta Turismo Veloce 800 LUSSO SCS

Versilcar Pietrasanta Srl

Moto in perfette condizioni sia di meccanica che dicarrozzeria
I km sono originali e garantiti in fattura e maiincidentata.
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IN CASO DI PERMUTA INDICA:
Marca, Modello, Colore, Mese ed Anno di immatricolazione,Chilometri, Accessori principali, Cambio( se automatico o manuale) kw / Cv estato della vettura( allegare se è possibile foto)
Con queste informazioni potremo risponderti più velocemente!
 
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il SABATO e la DOMENICA su appuntamento.
 
Nota Bene: Ladotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero noncoincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della nonuniformità dei dati pubblicati dai diversi portali.
Ci scusiamoper l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dellospecifico veicolo.
VERSILCAR declina ogni responsabilità per eventualiinvolontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegnocontrattuale.
 
 


Kawasaki Vulcan S

Yamah XSR 125
05/2023
4235 KM
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia



Motore
Cilindrata 124 cc
Tipo motore termico
Tempi 4
Cilindri 1
Raffreddamento a liquido
Avviamento elettrico
Alimentazione iniezione
Alesaggio 52 mm
Corsa 58,6 mm
Frizione multidisco
Numero valvole 4
Distribuzione monoalbero
Potenza 15 CV - 11 kW - 10.000 rpm
Coppia 11,5 Nm - 8.000 rpm
Emissioni Euro 5+
Tipologia cambio meccanico
Numero marce 6
Consumo medio VMTC 47,6 km/l
Capacità serbatoio carburante 11 lt
Trasmissione finale catena

Misure
Lunghezza 1.960 mm
Larghezza 800 mm
Altezza 1.065 mm
Altezza minima da terra 160 mm
Altezza sella da terra MIN 815 mm
Interasse 1.330 mm
Peso in ordine di marcia 140 kg


Ciclistica
Telaio deltabox a diamante
Sospensione anteriore Forcella telescopica a steli rovesciati da 37mm
Escursione anteriore 130 mm
Sospensione posteriore Monoammortizzatore idraulico con forcellone oscillante
Escursione posteriore 110 mm
Tipo freno anteriore disco
Misura freno anteriore 267 mm
Tipo freno posteriore disco
Misura freno posteriore 220 mm
ABS Sì
Tipo ruote integrali
Misura cerchio anteriore 17 pollici
Pneumatico anteriore 110/70-17
Misura cerchio posteriore 17 pollici
Pneumatico posteriore 140/70-17



Yamaha XSR 125

ANGELUCCI MOTORI SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITA

CFMOTO 125NK
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Motore Ciclo


Monocilindrico 4 Tempi




Marca Tipo Motore


CFMOTO 158MI




Raffreddamento


Liquido




Cilindrata


124 cc




Potenza Max


10,6 kW (14,4 CV) a 10.500 min-1




Distribuzione


Doppio albero a camme in testa (DOCH) 4 valvole




Cambio


6 marce






Telaio


Tubi di acciaio alto resistenziale




Sosp. Anteriore


Forcella upside-down Ø 37 mm




Sosp. Posteriore


Ammortizzatore singolo regolabile




Freni


Sistema ABS a doppio canale
Ant. disco Ø292 mm
Post. disco Ø220 mm




Pneumatici


Ant. 110/70R17 M/C
Post. 140/60R17 M/C






Dimensioni


1.990 x 800 x 1.065 mm




Interasse a carico


1360 mm




Altezza Sella


800 mm




Massa a vuoto


133 Kg




Serbatoio carburante


12,5 L






Velocità Max


n.d.




Consumo


38 Km/L

CFMOTO 125NK

MV AGUSTA DRAGSTER RC SCS
Pronta Consegna
Possibilità di finanziamento a tassi Agevolati e Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione 13.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 103 kW (140 CV) a 12.300 giri/min
Potenza max. a giri/min (all'albero) 109 kW (148 CV) a 12.300 giri/min
Coppia massima giri/min 87 Nm (8,87 kgm) a 10.250 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione.
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione S.C.S. 2.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando idraulico, multidisco in bagno d'olio.
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Rapporto finale di trasmissione
16/41
Velocità max. 244.0 km/h (151.6 mph)
Accelerazione 0-100 km/h in 3.55 s 0-200 km/h in 10.10 s
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 8,5 Ah
Tipologia Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati in alluminio con trattamento TIN, con foderi anodizzati e sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli 43 mm
Escursione ru

Mv Agusta Dragster 800 RC SCS

Yamaha XSR 700
Usata 08/2022
KM 20250
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia

Misure
Lunghezza 2.075 mm
Larghezza 820 mm
Altezza 1.130 mm
Altezza minima da terra 140 mm
Altezza sella da terra MIN 815 mm
Interasse 1.405 mm
Peso a secco 164 kg
Peso in ordine di marcia 166 kg

Motore
Cilindrata 689 cc
Tipo motore termico
Tempi 4
Cilindri 2
Configurazione cilindri in linea
Disposizione cilindri trasversale
Raffreddamento a liquido
Avviamento elettrico
Alimentazione iniezione
Alesaggio 80 mm
Corsa 68,6 mm
Frizione multidisco
Numero valvole 4
Distribuzione bialbero
Potenza 74,8 CV - 55 kW - 9.000 rpm
Coppia 6,9 kgm - 68 Nm - 6.500 rpm
Emissioni Euro 5
Tipologia cambio meccanico
Numero marce 6
Consumo medio VMTC 23,2 km/l
Capacità serbatoio carburante 14 lt
Trasmissione finale catena

Ciclistica
Telaio In acciaio a diamante
Sospensione anteriore Forcella telescopica
Escursione anteriore 130 mm
Sospensione posteriore Forcellone oscillante Monocross con ammortizzatore orizzontale, montato direttamente sul carter motore, (leveraggi progressivi)
Escursione posteriore 130 mm
Tipo freno anteriore doppio disco
Misura freno anteriore 282 mm
Tipo freno posteriore disco
Misura freno posteriore 245 mm
ABS Sì
Tipo ruote integrali
Misura cerchio anteriore 17 pollici
Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17M/C(58V)
Misura cerchio posteriore 17 pollici
Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17M/C(73V)



Yamaha XSR 700

Yamaha XSR700
10/2024
KM 3900
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia

Accessoriata di:
Borse laterali
Sella Comfort
Griglia faro
Cupolino
protezione radiatore 
protezioni telaio


Misure
Interasse 1.405 mm
Altezza sella 855 mm
Lunghezza 2.075 mm
Larghezza 865 mm
Altezza massima 1.120 mm
Altezza minima da terra 140 mm
Avancorsa 90 mm
Peso in ordine di marcia 188 kg

Motore
Cilindrata 689 cm³
Tempi 4
Cilindri 2
Configurazione cilindri Parallelo
Distribuzione Doppio albero a camme in testa
Numero valvole 4
Raffreddamento Liquido
Alesaggio 80 mm
Corsa 68,6 mm
Potenza CV/Giri motore 73,4/8750
Potenza kW/Giri motore 54,0/8750
Coppia Kgm/Giri motore 6,8/6500
Coppia Nm/Giri motore 67,0/6500
Avviamento Elettrico
Frizione Multidisco in olio
Numero Marce 6
Trasmissione finale Catena
Capacità Serbatoio 14,0 litri
Combustibile Benzina
Omologazione Euro5

Ciclistica 
Telaio Tubolare in acciaio
Sospensione Anteriore meccanica
Escursione Anteriore 130 mm
Sospensione Posteriore meccanica
Escursione Posteriore 130 mm
ABS Si
Freno Anteriore Doppio disco 298 mm Ø
Freno Posteriore Disco 245 mm Ø
Tipo Ruote Razze Alluminio
Pneumatico Anteriore 120/70-17"
Pneumatico Posteriore 180/55-17"



DUCATI MONSTER 937 DARK STEALTH
05/2021
KM 8460
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia

Motore
Cilindrata 937 cc
Tipo motore termico
Tempi 4
Cilindri 2 a V da 90°
Disposizione cilindri longitudinale
Raffreddamento a Liquido
Avviamento elettrico
Alimentazione Iniezione
Alesaggio 94 mm
Corsa 67,5 mm
Frizione multidisco
Numero valvole  4
Distribuzione Desmodromica
Ride by Wire
Controllo trazione
Mappe motore 3
Potenza 111 CV - 82 kW - 9.250 rpm
Coppia 9,5 kgm - 93 Nm - 6.500 rpm
Emissioni Euro 5
Tipologia cambio Quick Shifter
Numero marce 6
Consumo medio VMTC 19,2 km/l
Capacità serbatoio carburante 14 lt
Trasmissione finale a catena

Misure
Lunghezza 2.170 mm
Larghezza 784 mm
Altezza 1.045 mm
Altezza sella da terra MIN 775 mm
Altezza sella da terra MAX 820 mm
Interasse 1.474 mm
Peso a secco 166 kg
Peso in ordine di marcia 188 kg


Ciclistica
Telaio Front Frame in lega d'alluminio
Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati da 43 mm con escursione da 130 mm
Sospensione posteriore Ammortizzatore Sachs regolabile nel precarico e in estensione escursione da 140 mm
Tipo freno anteriore doppio disco da 320 mm
Tipo freno posteriore disco da 245 mm
ABS Sì
Tipo ruote integrali
Misura cerchio anteriore 17 pollici
Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17"
Misura cerchio posteriore 17 pollici
Pneumatico posteriore 180/55 ZR17"



Ducati Monster 937 DARK STEALTH

BENELLI TRK 702 X abs 
04/2024
KM2800
Garanzia Ufficiale fino al 04/2027
Possibilità di finanziamento e Consegna in tutta Italia

ACCESSORIATA DI:
Sospensioni anteriori regolabili
Pedane in titanio ribassate
Sella pilota e passeggero rialzata Isotta
Paramotore
Paracarena
Coppa paramotore inferiore in alluminio
Faretti Aggiuntivi
Parabrezza fumè maggiorato
Staffa portanavigatore
Marmitta Miv omologata
Borse laterali e posteriori
Trekker
Antifurto ruota posteriore easy block

Misure Benelli TRK 702 X

Interasse 1.505 mm
Altezza sella 835 mm
Lunghezza 2.200 mm
Larghezza 925 mm
Altezza massima 1.480 mm
Altezza minima da terra 205 mm
Peso a secco 218 kg

Motore Benelli TRK 702 X
Cilindrata 698 cm³
Tempi 4
Cilindri 2
Configurazione cilindri Parallelo
Distribuzione Doppio albero a camme in testa
Numero valvole 4
Raffreddamento Liquido
Alesaggio 83 mm
Corsa 64,5 mm
Potenza CV/Giri motore 70,0/8000
Potenza kW/Giri motore 51,5/8000
Coppia Kgm/Giri motore 7,1/6000
Coppia Nm/Giri motore 70,0/6000
Avviamento Elettrico
Frizione Multidisco in olio
Tipologia cambio Manuale
Numero Marce 6
Trasmissione finale Catena
Capacità Serbatoio 20,0 litri
Capacità Riserva Carburante 4 litri
Combustibile Benzina
Omologazione Euro5+

Ciclistica Benelli TRK 702 X
Telaio Traliccio d'acciaio
Sospensione Anteriore meccanica
Escursione Anteriore 140 mm
Sospensione Posteriore meccanica
Escursione Posteriore 50 mm
ABS Si
Freno Anteriore Doppio disco 320 mm Ø
Freno Posteriore Disco 260 mm Ø
Tipo Ruote Raggi
Misura Cerchio Anteriore 3"
Misura Cerchio Posteriore 4.25"
Pneumatico Anteriore 110/80-19"
Pneumatico Posteriore 150/70-17"



Benelli TRK 702 X

Serchio Gruppo Ferrando

DEK:[1000261406]

KTM 690 Enduro R del 2014 con 30502km.
Spinta dal potente motore monocilindrico LC4 da 67 CV, questa versione introduce per la prima volta l'acceleratore elettronico Ride-by-Wire e l'ABS Bosch di serie con modalità specifica per lo sterrato. Leggera (circa 140 kg a secco), dotata di sospensioni WP professionali e di un caratteristico serbatoio posteriore per centrare le masse, è una moto solida, agile e nettamente più stradale e sfruttabile rispetto alle enduro specialistiche.

Presenta graffi da utilizzo fuoristrada sulle plastiche e punti di ruggine localizzati sulle parti metalliche.

Vieni a vederala di persona, la trovi da Ferrando Motor Lucca!
rif.697

KTM 690 Enduro

SIBI MOTO SRL

La Mash Two Fifty 250< !--TgQPHd||[]--> è una < !--qkimaf aMGdo_k/HugV6-->< !--cqw1tb aMGdo_k/HugV6-->motocicletta dallo stile classico prodotta dal marchio francese Mash< !--TgQPHd||[]-->. Combina il fascino del design retrò (ispirato alle moto degli anni '70) con una meccanica moderna, risultando una moto leggera, agile e facilissima da guidare, ideale sia per il tragitto casa-lavoro che per le gite fuori porta.< !--TgQPHd||[]-->< !--TgQPHd||[]-->[?] Specifiche Tecniche Principali< !--TgQPHd||[]-->Motore< !--TgQPHd||[]-->: Monocilindrico 4 tempi da 249 cc, raffreddato ad aria, con distribuzione a iniezione.< !--TgQPHd||[]-->< !--TgQPHd||[]-->
Potenza< !--TgQPHd||[]-->: Circa 17,7 - 20 CV, che la rende guidabile anche con patente A2.< !--TgQPHd||[]-->< !--TgQPHd||[]-->
Peso a secco< !--TgQPHd||[]-->: Intorno ai 140 kg.< !--TgQPHd||[]-->< !--TgQPHd||[]-->
Freni< !--TgQPHd||[]-->: Disco anteriore (es. 300 mm) e disco posteriore, dotati di sistema ABS.< !--TgQPHd||[]-->< !--TgQPHd||[]-->
Altezza sella< !--TgQPHd||[]-->: 780 mm da terra, che la rende accessibile anche ai piloti di statura più bassa.< !--TgQPHd||[]-->< !--TgQPHd||[]-->
Consumi< !--TgQPHd||[]-->: Molto ridotti, stimati oltre i 40 km con un litro.< !--TgQPHd||[]--> [1, 2, 3, 4, 5, 6]< !--TgQPHd||[]-->
< !--TgQPHd||[]-->< !--TgQPHd||[]-->[?] Prestazioni e Guida< !--TgQPHd||[]-->Grazie alla sua leggerezza e al motore fluido e pronto, la moto si muove agilmente nel traffico cittadino e offre una guida rilassata nei tratti misti. La velocità di punta si aggira attorno ai 110 km/h, perfetta per le strade a scorrimento veloce e percorsi extraurbani.

Mash Two Fifty 250

FASTMOTOR S.R.L.

FASTMOTOR Via Antonio Meucci 13 San Pietro in Palazzi 57023 Cecina wwwfastmotoritalia.it ###phonenumber###
QJMOTOR con questa nuova iniziativa, valida fino al 30 giugno 2026, consente a tutti gli appassionati di comprare una SRT700SX a 5.990 euro f.c.
QJ Motor lancia in Italia le nuove SRT 700S ed SRT 700 SX, due nuovi modelli che ampliano la gamma di endurostradali. Come da consuetudine per QJ Motor, le due nuove crossover si propongono come moto concrete e pragmatiche, che vanno dritto al sodo,puntando sulla combinazione tra performance, versatilità e competitività in termini di prezzo. Le SRT 700 di QJ Motor sono dotate di un'elettronica essenziale, firmata Bosch, e caratterizzate da livelli di comfort, sicurezza e qualità della componentistiche che le posiziona come punto di riferimento del loro segmento. Le due moto condividono il gran parte delle caratteristiche tecniche, a partire dal motore DOHC bicilindrico in linea da 70 CV e da 67 Nm di coppia con frizione antisaltellamento, proseguendo con telaio in acciaio a traliccio, forcellone in alluminio, impianto frenante Brembo, sospensioni Marzocchi con forcella da 140 mm a steli rovesciati regolabili con monoammortizzatore posteriore che con corsa differente tra le due moto (44,5 mm sulla S, 60,5 mm sula SX). La SRT 700 S monta cerchi in lega da 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore, mentre sulla SRT 700 SX troviamo cerchi a raggi tubeless da 19 pollici all'anteriore e da 17 pollici al posteriore.
Le due nuovo crossover di QJ Motor sono dotate di dashboard con display TFT da 7 pollici con funzioni Bluetooth/Mirroring, blocchetti retroilluminati, porta USB, parabrezza regolabile, manopole e selle riscaldabili. La gamma colori, riprendendo la più piccola SRT 600 SX, propone nero, rosso e blu.
E' possibile organizzare la consegna in tutta la penisola, il prezzo del trasporto è a carico dell'acquirente. 
Contattateci per qualsiasi informazione.
 VISITA IL NOSTRO SITO wwwfastmotorit 
PAGINA FACEBOOK fastmot

Qj Motor Srt 700 SX

motocicli andrea ferrante

Voge BRIVIDO 125 R 

MOTORE
Motore Ciclo Monocilindrico 4 Tempi
Marca Tipo Motore VOGE YF125
Raffreddamento Liquido
Cilindrata 124,8cc
Potenza Max 11 kW (15 CV) a 9.500 giri/min
Distribuzione Doppio albero a Camme in testa (DOHC) - 4 valvole
Cambio 6 marce

Telaio Tubi di acciaio alto resistenziale
Sospensione Anteriore 

Forcella upside-down ø 35 mm
Sospensione Posteriore 

Ammortizzatore singolo a precarico regolabile
Freni 

Sistema ABS a doppio canale
Ant. disco ø 276 mm - Post. disco ø 220 mm
Pneumatici Ant. 110/70-17 - Post. 140/60-17

Prezzo di Listino Euro 2790,00 Iva Inclusa Franco Rivenditore

Conforme alla normativa EURO 5
Colori disponibili: Black e Light Blue

VOGE CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL. 

Possibilità di finanziamento a tasso ZERO o mini-rate
Accettiamo permute Piaggio Honda Yamaha Kawasaki

MOTOCICLI ANDREA FERRANTE ###phonenumber###

Voge Brivido 125 R Black

Motosport sas

TRK 702 è una globetrotter comoda ed instancabile, la proposta Benelli pensata per viaggiare, ma anche per godersi la città in tutta comodità. Una moto facile, intuitiva, ideale anche per le lunghe percorrenze, per viaggi all'insegna delle emozioni, grazie alla sua solida affidabilità, alla personalità dinamica e allo stile inconfondibile.








Nata dalla passione del team R&D Benelli di Pesaro e disegnata dal nostro Centro Stile Benelli, la TRK 702 è spinta da un motore bicilindrico in linea da 698 cc, ora aggiornato alla normativa Euro 5+: stessa affidabilità, stesse prestazioni (70 CV / 51,5 kW a 8.000 giri/min e 70 Nm a 6.000 giri/min), ma con una risposta più pronta e un'erogazione ancora più fluida.








Il pilota è al centro della concept della TRK 702. Il parabrezza maggiorato offre una protezione aerodinamica superiore sia per chi guida che per il passeggero, rendendo i lunghi tragitti ancora più piacevoli. Le barre paramotore sono ora di serie, offrendo sicurezza su ogni tipo di percorso. E per chi non si ferma mai, nemmeno con il freddo, manopole e sella riscaldate sono ora incluse nella dotazione standard.








Anche l'esperienza del passeggero è stata curata nei minimi dettagli. La nuova sella posteriore offre un supporto ergonomico migliorato, mentre il portapacchi ridisegnato ha una piattaforma di carico più bassa, per una migliore distribuzione dei pesi e meno interferenze con il passeggero in presenza del top case. Viaggiare in due non è mai stato così comodo.




TRK 702 è equipaggiata con sospensioni confortevoli ed efficaci, pronte ad accompagnarti alla scoperta di strade sempre nuove. La forcella anteriore a steli rovesciati da 50 mm offre un'escursione di 140 mm, mentre al posteriore troviamo un forcellone in alluminio con un mono completamente regolabile. L'escursione posteriore di 154 mm assicura una maneggevolezza ottimale e il massimo comfort di guida.
NUOVA POWERTRAIN EURO5+

Il collaudato motore

Benelli TRK 702 X SUPER PROMO

NICOLETTI RICAMBI S.R.L.

Moto Morini Alltrhike 450 Pure White - tua a soli €117 al MeseNel nome tutta la sua essenza: ALLTRHIKE, infatti, richiama il termine inglese "Hike", che significa "escursione", sottolineando il suo spirito avventuroso e la capacità di affrontare percorsi impervi e lunghi viaggi fuori dai sentieri battuti.
È la compagna ideale per coloro che desiderano immergersi nella natura per godere della libertà che solo questa bicilindrica può regalare.
Disponibile in due versioni:
- Standard, nei colori Verde e Nero
- Hign Equipped, nel colore Bianco, accessoriata con paramani, sella riscaldata e manopole riscaldate, tutto di serie.
Distintivi di questo modello sono l'estetica accattivante, la cilindrata, e l'immancabile pneumatico da 21'' all'anteriore, che permettono a Moto Morini di entrare nel segmento con una moto che promette di far innamorare.
GARANZIA E SOCCORSO STRADALE
3 Anni di Garanzia e 3 Anni di Soccorso Stradale Gratuiti
SCHEDA TECNICA
Motore: 450cc 4 Tempi
Potenza Massima: 33 kW / 44.8 CV / 8500 rpm
Cambio: 6 Marce
Avviamento: Elettrico
Raffreddamento: Liquido
Capacità Serbatoio: 18,5 Lt
Peso a Secco: 195 Kg
Altezza Sella: 840mm
Lunghezza: 2.285 mm
Ruota Anteriore: 90/90-21
Ruota Posteriore: 140/70-18
Freno Anteriore: Doppio Disco 320mm
Freno Posteriore: Disco 255mm
Prezzo: €6.140 F.C.
Il prezzo indicato è Franco Concessionaria, devono essere aggiunti €300 di immatricolazione e messa su strada.
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Moto Morini Alltrhike 450 Pure White - tua a soli 

BM 35 SAS DI TORELLI STEFANO & C

Il marchio Cyclone incarna un'eredità centenaria nata negli Stati Uniti, dove ha dato vita alla leggenda del "Demone Giallo della Velocità" ora di proprietà del grandissimo gruppo cinese Zonsen con 27.000 dipendenti (proprietario tra i tanti marchi di Keeway Motor, Morbidelli, Benda...)

Cyclone RA2 125 c.c. Euro 5+

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Linee classiche, stile senza tempo, il tutto unito a una guidabilità e versatilità eccezionali! La sella bassissima accontenta tutte le tipologie di guidatori.

Caratteristiche tecniche:
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Marca: Kove
Modello: 450 Rally Low MY25 (2025-)
Allestimento: Low
Targa: FS24749
Telaio (VIN): LB7SSD10XSC990198
Anno: 2025-0000
Model Year: 25
1a immatricolazione IT: 2025-06-10
Codice InfobikePRG: 1797402
Tipo veicolo: enduro
Descrizione: Kove 450 Rally Low MY25 (2025-)
=== SPECIFICHE ===
-- Motore --
Cilindrata: 449
N. cilindri: 1
Alimentazione: Iniezione
Classe Euro: Euro 5
Potenza (kW): 31,0
Potenza (CV): 42,0
-- Trasmissione --
Cambio: Meccanico
N. marce: 6
Trasmissione finale: Catena
-- Telaio e dimensioni --
Materiale telaio: Acciaio
Massa (kg): 145.0
Altezza sella (mm): 910
Capacita serbatoio (L): 0
Patente: A2
-- Freni e pneumatici --
Freni: Anteriore: Disco con ABS Ø290 | Posteriore: Disco con ABS Ø240
Pneumatici: Anteriore: 90/90 - 21 54R | Posteriore: 140/80 - 18 70R
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Vendo splendida Benelli TRK 502 X immatricolata a giugno 2023 con all'attivo 17.000 km.
La moto si trova in condizioni estetiche e meccaniche impeccabili, tenuta da vero amatore sempre all'interno di un box privato nei periodi di inutilizzo. È la compagna ideale sia per il turismo a lungo raggio grazie al comfort eccezionale, sia per gli spostamenti quotidiani e le gite fuori porta.
Stato del veicolo e manutenzione:
Tagliandi eseguiti regolarmente.
La moto non necessita di alcun tipo di intervento meccanico, il motore gira come un orologio.
Venduto con bauletto e faretti montati sottochiave, li vendo compresi nel prezzo.
Pneumatici ancora in ottimo stato con ottima aderenza.
Pastiglie dei freni e kit trasmissione in perfette condizioni.
Utilizzata prevalentemente per turismo stradale e uscite domenicali.
Mai fatto fuoristrada pesante, mai incidentata e mai caduta, nemmeno da ferma.
Carrozzeria e plastiche prive di graffi o segni di usura.
Gode ancora della garanzia ufficiale Benelli della casa madre.
La versione "X" si distingue per i cerchi a raggi e lo scarico alto, che le conferiscono un look da vera maxi-enduro e una versatilità incredibile su ogni tipo di fondo stradale. Vendo esclusivamente per passaggio a cilindrata superiore.

Scheda Tecnica:
Motore: Bicilindrico in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, doppio albero a camme in testa (DOHC), 4 valvole per cilindro
Cilindrata: 500 cc
Potenza Massima: 47,6 CV (35 kW) a 8.500 giri/min, guidabile con patente A2
Coppia Massima: 46 Nm (4,7 kgm) a 6.000 giri/min
Cambio: Meccanico a 6 marce con innesti precisi
Telaio: Traliccio in tubi d'acciaio ad alta resistenza
Sospensione Anteriore: Forcella upside-down con steli da 50 mm ed escursione 140 mm
Sospensione Posteriore: Forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale regolabile
Freno Anteriore: Doppio disco semiflottante da 320 mm con pinza a 2 pistoncini ed ABS
Freno Posteriore: Disco singolo da 260 mm con pinza a singolo pistonc

BENELLI TRK 502X (06/2023) - 17.000 km | Condizion

INFINITY MOTO S.R.L.

La nuova CFMOTO 450MT offre tanta versatilità e facilità d'uso. Grazie al bellissimo equilibrio tra motore e ciclistica, il peso ridotto e le dotazioni rivolte al turismo senza confini anche per utilizzo in fuoristrada. La 450MT è una piccola grande moto realizzata per accontentare gli amanti dell'Adventouring senza confini. Dotata di paramani e paramotore. Motore Bicilindrico 4 Tempi Potenza Max 31 kW (42,2 CV) a 8.500 min-1 Distribuzione Doppio albero a camme in testa (DOHC) - 4 valvole Cambio 6 marce Telaio Tubi di acciaio alto resistenziale Sosp. Anteriore KAYABA Forcella upside-down Ø 41 mm forcelle a steli rovesciati regolabile nel precarico e nell'idraulica in compressione ed estensione Sosp. Posteriore Ammortizzatore singolo regolabile in precarico/idraulica, a leveraggio progressivo Pneumatici Tubeless Ant. 90/90 21 Post. 140/70 R18 Alt.140/80-18
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Moto Morini Alltrhike 450 Green - tua a soli €117 al Mese
Nel nome tutta la sua essenza: ALLTRHIKE, infatti, richiama il termine inglese "Hike", che significa "escursione", sottolineando il suo spirito avventuroso e la capacità di affrontare percorsi impervi e lunghi viaggi fuori dai sentieri battuti.
È la compagna ideale per coloro che desiderano immergersi nella natura per godere della libertà che solo questa bicilindrica può regalare.
Disponibile in due versioni:
- Standard, nei colori Verde e Nero
- Hign Equipped, nel colore Bianco, accessoriata con paramani, sella riscaldata e manopole riscaldate, tutto di serie.
Distintivi di questo modello sono l'estetica accattivante, la cilindrata, e l'immancabile pneumatico da 21'' all'anteriore, che permettono a Moto Morini di entrare nel segmento con una moto che promette di far innamorare.
GARANZIA E SOCCORSO STRADALE
3 Anni di Garanzia e 3 Anni di Soccorso Stradale Gratuiti
SCHEDA TECNICA
Motore: 450cc 4 Tempi
Potenza Massima: 33 kW / 44.8 CV / 8500 rpm
Cambio: 6 Marce
Avviamento: Elettrico
Raffreddamento: Liquido
Capacità Serbatoio: 18,5 Lt
Peso a Secco: 195 Kg
Altezza Sella: 840mm
Lunghezza: 2.285 mm
Ruota Anteriore: 90/90-21
Ruota Posteriore: 140/70-18
Freno Anteriore: Doppio Disco 320mm
Freno Posteriore: Disco 255mm
Prezzo: €5.890 F.C.
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NERVA EXE - Scooter Elettrico Maxi GT (NUOVO) SPARTACOMOTO ROMA - Via Tuscolana 1060, Roma
Vuoi un scooter elettrico potente, con prestazioni da 125cc, autonomia reale e tecnologia avanzata?
Il Nerva EXE è qui: il maxi scooter elettrico con design aerodinamico, batteria di lunga durata e prestazioni per città e extra-urbano. 
 CARATTERISTICHE TECNICHE Motore & PrestazioniMotore elettrico: brushless

Potenza nominale: 9 kW (~12,1 CV)

Potenza di picco: 12 kW (~16,1 CV)

Velocità massima: 125 km/h

Omologazione 125cc / L3e - guidabile con patente A2/B a seconda normativa locale 

 Batteria & AutonomiaTipo batterie: LFP BYD (efficienza e lunga vita)

Capacità batteria: 76,8 V - 75 Ah (5,76 kWh)

Autonomie dichiarate:
Eco: fino a 150 km

Normal: circa 115 km

Sport: circa 75 km 


 RicaricaCaricatore integrato da 1,8 kW

Ricarica completa: ~4h20

Ricarica 0-80%: ~3h30 

 Freni & PneumaticiFreni: Sistema CBS con doppio disco

Pneumatici:
Ant.: 120/70-15

Post.: 140/70-14 


 Dimensioni & PesoLunghezza: 2.227 mm

Larghezza: 786 mm

Altezza: 1.291 mm

Passo: 1.617 mm

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Peso in ordine di marcia: 202 kg

Portata max: 362 kg 

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Vano sottosella capiente per casco integrale o jet

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 La moto è alimentata con il nuovo motore da 350 cc., è progettata per essere una moto facile da guidare, con ridotta altezza della sella da terra, maneggevole, confort e comodità da moto di media cilindrata, combina stile classico, qualità e cura della meccanica, con accessori e finiture che hanno raggiunto nuovi livelli per garantire sul mercato un mezzo moderno e al top della gamma. Il motore monocilindrico raffreddato ad aria di 349 cc ad iniezione elettronica, eroga 20,5 CV a 6.100 giri e di 27 Nm a 4.000, cambio a 5 marce. Gli intervalli di manutenzione sono previsti ogni 10.000 km. I cerchi misurano 19 e 17 pollici e montano un impianto frenante con ABS a doppio canale, fornito da Bybre (della galassia Brembo), composto rispettivamente da un disco da 300 mm e 270 mm e gli pneumatici 100/90 e 140/70.Grande autonomia col serbatoio da 20 litri, l'altezza della sella da terra è di 765 mm, valori che la rendono maneggevole e facile da controllare. I gruppi ottici sono alogeni, con i fari a LED limitati alle luci diurne. Bellissima la strumentazione che combina un mix di display analogici e LC con un sistema di navigazione e una presa di ricarica USB come dotazione standard. Viene inoltre fornita con il Royal Enfield Tripper con navigazione Turn-by-turn, un comodo sistema di navigazione passo-passo che si collega all'app Royal Enfield, con l'integrazione nativa di Google Maps. Garanzia ed assistenza stradale per 36 mesi, cocessionaria ufficiale Royal Enfield, assistenza tecnica, accessori, moto demo.


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Motore: 125cc 4 Tempi, Monocilindrico
Potenza Massima: 12 cv - 10.7KW @82 RPM
Cambio: Monomarcia
Avviamento: Elettrico
Raffreddamento: Liquido
Capacità Serbatoio: 12 Lt
Peso a Secco: 140 Kg
Altezza Sella: 748 mm
Lunghezza: 2.000 mm
Ruota Anteriore: 100/80-14
Ruota Posteriore: 120/70-14
Freno Anteriore: Disco Ø 265mm + ABS
Freno Posteriore: Disco Ø 265mm + ABS
Prezzo: €3.390 f.c.
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QJMOTOR con questa nuova iniziativa, valida fino al 30 giugno 2026, consente a tutti gli appassionati di comprare una SRT700 S a 5.990 euro f.c.
QJ Motor lancia in Italia le nuove SRT 700 S ed SRT 700 SX, due nuovi modelli che ampliano la gamma di enduro stradali. Come da consuetudine per QJ Motor, le due nuove crossover si propongono come moto concrete e pragmatiche, che vanno dritto al sodo, puntando sulla combinazione tra performance, versatilità e competitività in termini di prezzo. Le SRT 700 di QJ Motor sono dotate di un'elettronica essenziale, firmata Bosch, e caratterizzate da livelli di comfort, sicurezza e qualità della componentistiche che le posiziona come punto di riferimento del loro segmento. Le due moto condividono il gran parte delle caratteristiche tecniche, a partire dal motore DOHC bicilindrico in linea da 70 CV e da 67 Nm di coppia con frizione antisaltellamento, proseguendo con telaio in acciaio a traliccio, forcellone in alluminio, impianto frenante Brembo, sospensioni Marzocchi con forcella da 140 mm a steli rovesciati regolabili con monoammortizzatore posteriore che con corsa differente tra le due moto (44,5 mm sulla S, 60,5 mm sula SX). La SRT 700 S monta cerchi in lega da 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore, mentre sulla SRT 700 SX troviamo cerchi a raggi tubeless da 19 pollici all'anteriore e da 17 pollici al posteriore.
Le due nuovo crossover di QJ Motor sono dotate di dashboard con display TFT da 7 pollici con funzioni Bluetooth/Mirroring, blocchetti retroilluminati, porta USB, parabrezza regolabile, manopole e selle riscaldabili. La gamma colori, riprendendo la più piccola SRT 600 SX, propone nero, rosso e blu.
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