Gab_i

Un'imbarcazione di altri tempi unica versione con 3 cabine e 2 bagni , ultra comoda una vera villa galleggiante , monta due motori Aifo 300 dai consumi ridicoli 50lt/h entrambi i motori , sono motori indistruttibili con una manutenzione davvero economica , 
Certificato di Sicurezza Rinnovato sino al 2031
Manutenzione Motori ordinaria straordinaria eseguita Maggio 2026 
Cuscineria interna ed esterna rifatta Maggio 2026 
Vhf Nuovo 
Documentazione tutta in regola 
Pronta non c'è nulla da fare 

vendo a malincuore ma voglio tornare alla barca a Vela
L'Imbarcazione è pronta alla Boa
Carenaggio Appena Effettuato 

Il Prezzo non è trattabile poichè lo stato è Ottimo per gli anni dell'imbarcazione 
Accettasi permuta parziale anche con Auto di mio Gradimento

Azimut 37 3 Cab 2 bagni

MacGregor26 del 2009 tipo motorsailer con albero abbattile completa di vele impacchettate nuove e cuscineria originale in Simil pelle nuova. Motore media 30h anno
ULTERIORI FOTO DISPONIBILI SU RICHIESTA 
Sotto coperta ora e’ allestita con modifica cuccetta prua per due adulti bagno chimico spostato nel passaggio avanti. Salone dove e prevista una cucina e lavabo anch' esso improponibile abbiamo messo due posti letto molto comodi. 
Altezza interna 1,90
 Dietro la scaletta  c'e la possibilità di altri due posti ma obiettivamente scomodi. Scorso anno abbiamo montato doccetta e plancetta posteriore per agevolare l ingresso. 
Punto di forza della barca costi di gestione economica carrellabile

 Lunga 7,80X2,20

Si  arma in 30 minuti
 Ottima per gite giornaliere famiglie con bimbi piccoli.

 Rimessata al coperto a al Cantiere Palau Marina
CONTATTARE 
ROBERTO CARDEO 
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EBC YACHT 
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Mac Gregor 26 motorsailer 7.80mt del 2009

La barca a vela si trova nel centro storico di Siracusa (Ortigia) in un club nautico privato (opzione per l'ormeggio).
Negli ultimi anni ho investito 10.000 € in più nella barca.
Il prezzo è negoziabile.

Nuovi strati di gelshied, primer e antivegetativo (vedi foto), nuovi galli tutto intorno, 10 mesi a terra per asciugare.

Ho installato negli ultimi 1-2 anni un nuovo pannello solare/convertitore/batterie, una nuova toilette elettrica, una nuova piattaforma anteriore, un nuovo tessuto su tutti i materassi, un nuovo lettore/altoparlanti stereo, un nuovo verricello/catena elettrico, una pompa dell'acqua e di sentina, un nuovo bimini, ecc ecc.
La barca ha anche ricevuto nuovi fili di perforazione 5 anni fa.

L'Omega 28 ha un sacco di galleggiabilità su cui appoggiarsi quando inizia a tallone, un ottimo modo per combinare le prestazioni con un grande volume interno.

È una barca che non solo naviga bene, ma è bella all'interno, con un sacco di teak e un sacco di spazio di archiviazione all'interno e all'esterno. Può ospitare 5 persone: 2 nella parte anteriore, 2 nel mezzo e una nella cuccetta sotto il lato di dritta della cabina di pilotaggio.

La barca ha un albero alto 12 m e un impianto frazionario 7/8.

Gli Omega sono stati costruiti con spessa fibra di vetro, laminati a mano.

Il motore è un primo Yanmar, un YSB8 monocilindrico 8 CV (un diesel economico e durevole usato una volta da molte barche da pescatori asiatici). L'isolamento del vano motore è buono, il motore non è troppo rumoroso.

Queste barche non hanno casi noti di osmosi nei modelli +200 costruiti.

Omega 28 (1979)

Masciò è un Comet 375 CL iscritta al registro Classic Boat del Giornale della Vela, versione Comfort Lusso con due cabine e due bagni, cantieri Comar. Barca solida e confortevole (motore centrale), acquistata nel 2024 come progetto familiare e sottoposta tra il 2024 e il 2026 a un ampio programma di verifiche, manutenzioni straordinarie e interventi migliorativi. 
Principali lavori:
• revisione completa Volvo Penta 2003T(2025/26)
• nuovo Saildrive Volvo Penta 120S (2025)
• nuovo SDrive, con organi trasmissione nuovi (2025)
• sartiame spiroidale completamente rifatto (2025)
• albero maggiorato, passante a due ordini di crocette, disalberato, pulito e riverniciato a tre mani (2025) con  nuove luci LED e nuova antenna per VHF / AIS nuovo B&G (2025)
• nuove prese a mare (2025)
• timoneria revisionata, con sostituzione boccole e trattamento integrale della pala (2025)
• nuovo salpancora Lofrans (2025)
• refit impianto elettrico (2026): n.2 batterie servizi Victron 12 V / 130 Ah Gel Deep Cycle sensore temperatura Victron ; BMV-712 Smart.; Victron SmartShunt; caricabatteria Victron BlueSmart IP22
 • elettronica Raymarine/Garmin
 • sistema B&G V60-B  AIS/VHF (2025)
• nuovo ampio sprayhood e  bimini
• nuove dotazioni di sicurezza e zattera Arimar 2026
• vele Doyle in laminato taffetato e Code 0 su frullino.
Interni in teak, ampia dinette in Alcantara, cabina armatoriale a poppa con bagno, cabina matrimoniale a prua, due WC elettrici, cucina a tre fuochi con forno, frigo a due celle, 450 l d’acqua e 150 l di gasolio.
Attualmente batte bandiera polacca ma corredata dalla documentazione storica dei precedenti armatori fino alla prima immatricolazione italiana. Attestazione art. 26-ter valida fino a luglio 2031.
Refit documentato con investimenti per circa € 40.000, con interventi su affidabilità, sicurezza, impianti. Vendita per mutate esigenze familiari e diversa pianificazione economica.
Scheda completa di lavori, dotazioni, fatture e documentazione disponibile su richiesta.

Comet 375 CL  – Classic Boat - ampio refit 2025

Vendo Dullia 21 (Santarelli Flash), cabinato a vela di 6,40 m in ottime condizioni, pronto per navigare.

Barca divertente, marina e molto semplice da gestire, ideale per uscite giornaliere, weekend e piccole crociere costiere. Perfetta sia per chi vuole iniziare con una barca a vela cabinata, sia per chi cerca un natante economico e affidabile.

Caratteristiche:

Lunghezza: 6,40 m
Larghezza: 2,50 m
4 posti letto
Armamento sloop semplice

Lavori e dotazioni recenti:

Randa e genoa sostituiti 2 anni fa
Sartiame rifatto recentemente
Motore fuoribordo Tohatsu 5 CV (2017), tagliandato
3 batterie nuove 45 Ah
Pannello solare 50 W con regolatore
Impianto elettrico e autoclave nuovo
Doccetta e pompa di sentina manuale nuove
Autopilota

Dotazioni di sicurezza entro 3 miglia valide fino al 2028.

Barca pronta a navigare, senza lavori urgenti da fare.

Vendita per passaggio a categoria superiore.

Visibile a Caorle.

Barca a vela Dullia 21 - Vele e sartie nuove

Vendo Dullia 21 (Santarelli Flash), cabinato a vela di 6,40 m in ottime condizioni, pronto per navigare.

Barca divertente, marina e molto semplice da gestire, ideale per uscite giornaliere, weekend e piccole crociere costiere. Perfetta sia per chi vuole iniziare con una barca a vela cabinata, sia per chi cerca un natante economico e affidabile.

Caratteristiche:

Lunghezza: 6,40 m
Larghezza: 2,50 m
4 posti letto
Armamento sloop semplice

Lavori e dotazioni recenti:

Randa e genoa sostituiti 2 anni fa
Sartiame rifatto recentemente
Motore fuoribordo Tohatsu 5 CV (2017), tagliandato
3 batterie nuove 45 Ah
Pannello solare 50 W con regolatore
Impianto elettrico autoclave nuovo
Doccetta e pompa di sentina manuale nuove

Dotazioni di sicurezza entro 3 miglia valide fino al 2028.

Barca pronta a navigare, senza lavori urgenti da fare.

Vendita per passaggio a categoria superiore.

Visibile a Caorle.

Barca a vela 6,40 m cabinata – Dullia21 readytogo

Tommaso

Cedo a malincuore, per raggiunti limiti di età, solidissima barca in legno lunga circa metri 7,70 , con propulsione a motore (possibilità anche a vela e a remi).
Appena restaurata a nuovo (25/9/25) con lavori dimostrabili da fattura.
Trattasi di "topa" a fondo piatto costruita dal rinomato cantiere Antonio Amadi di Burano. La coperta e il "cerchio" sono in rovere massiccio, i fianchi sono in larice massiccio, e il fondo è appena stato fatto integralmente nuovo in compensato marino.
Predisposizione impianto elettrico. 
Copertine rigide in legno frazionabili, anche per navigazione.
Tiemo 1/3 per navigazione protetta con qualsiasi condizione.
Telo di copertura all'ormeggio.
Forcole applicabili.
Prelazione comunale x posto acqueo, in quanto barca tradizionale in legno.
Compreso nel prezzo anche equipaggiamento velico con armo "al terzo".
Pronta per la navigazione con antivegetativa appena applicata.
Barca e accessori per ? 12.000.
Vendo a parte per ? 2.000 fantastico motore 4 tempi Yamaha 25 cv, con alternatore caricabatteria, del 2017 ma praticamente nuovo con solamente 50 ore di moto circa. Potente ed economico nei consumi.
Astenersi sognatori e perditempo.

Barca in legno topo / topa a motore

Tutte le foto e le informazioni sono aggiornate a giugno 2026.

Vendesi barca a vela natante di 7,30 metri, ideale per chi cerca una barca comoda, sicura e facile da condurre anche in solitaria, con costi di gestione e manutenzione molto contenuti.

Durante l’inverno sono stati eseguiti numerosi lavori di manutenzione e miglioramento. La barca è priva di osmosi ed è attualmente utilizzata regolarmente ed è pronta per navigare senza necessità di interventi. La vendo esclusivamente per passaggio a un’imbarcazione di categoria superiore.

Motore

- Honda 10 CV fuoribordo
- Consumi ridotti e manutenzione economica

Manutenzione

- Carena eseguita a novembre 2025
- Tagliando completo effettuato a maggio 2026

Dotazioni principali

- Rollafiocco
- Lazy bag e lazy jack
- Tangone
- Spinnaker
- Autopilota Raymarine ST1000
- VHF fisso
- Ecoscandaglio (installato recentemente)
- Caricabatterie Victron Blue Smart nuovo
- Quadro elettrico nuovo
- Batteria servizi 100 Ah
- Pannello solare 60W
- Luci di via, fonda e cabina
- Bussola illuminata
- Pompa di sentina elettrica con attivazione manuale e automatica tramite galleggiante
- Frigorifero
- Autoclave
- Lavandino
- Cucina a gas a 1 fuoco
- WC marino manuale Jabsco
- Doccetta interna
- Doccetta esterna
- TV
- Tavolo interno/esterno
- Scaletta mare
- Tendalino
- Copritendalino nuovo
-  4 posti letto (attualmente uno occupato dal frigorifero)
- Ancora Rocna Vulcan da 9 kg nuova, 25 metri di catena, 25 metri di cima, 2 ancore di rispetto

La barca è pronta per la stagione e per essere utilizzata fin da subito.

Unico difetto noto: l’ecoscandaglio occasionalmente non si avvia, sto cercando l’origine del problema, se lo strumento dovesse rivelarsi difettoso è ancora coperto dalla garanzia fino ad aprile prossimo.

Disponibile per qualsiasi informazione aggiuntiva, foto o visita a bordo.

Plastivela Gura 1984

La Deriva "Zef" (Cantiere La Prairie)
Ottima barca per le uscite quotidiane. 
Non ha bisogno di nessun intervento.
Completa di tutto, randa, fiocco, boma e albero in alluminio, con timone a pala mobile.
Totalmente ridipinta e migliorata per estetica e sicurezza dei figli ma per loro cambio interesse….ferma da 2 anni (al coperto) e in cerca di nuovo proprietario.
Lo Zef è una delle derive più popolari d'Europa, progettata nel 1962 da Michel Lanaverre (e produzione al cantiere La Prairie). È nata come barca d'iniziazione, pensata per essere semplice, sicura, economica e trasportabile sul tetto di un'auto.
Caratteristiche Principali
•Lunghezza: 3,67 m
•Larghezza: 1,55 m
•Peso scafo: circa 90 kg (facilmente gestibile da due persone)
•Superficie velica: circa 8-9 $m^2$ (randa + fiocco)
•Materiale: Vetroresina 
•Equipaggio: 1-3 persone
Com'è fatta e come naviga
•Lo Scafo: Ha una forma tonda, molto stabile e con una prua "a seggio" (leggermente squadrata o tronca in punta) che aumenta lo spazio a bordo e la galleggiabilità a prua, inserti in legno.
•La Deriva: È a perno basculante come la pala del timone.
•Il Comportamento in acqua: È una barca estremamente tollerante. Non è un fulmine da regata pura, ma stringe bene il vento, perdona gli errori di manovra e, grazie ai grandi gavoni e alla svasatura dello scafo, è difficilissimo farla scuffiare.
•Versatilità: lo specchio di poppa è rinforzato per poter montare un piccolo motore fuoribordo (oltre i remi), trasformandola all'occorrenza in una barca da pesca o da diporto sotto costa.

Barca a vela Zef 

Vendo Gommone Flyer di 5 metri fuori tutto, largo 2,33 m, in condizioni eccellenti. 
Accetto permuta con barca a vela con relativa differenza. 
I tubolari sono in stato ottimo, senza alcuna micro perdita; il gommone è stato sempre tenuto al coperto. È un mezzo sano pronto a navigare.
Il motore principale è un Yamaha 40 cavalli del 2005 con 708 ore di moto, in condizioni perfette. I tagliandi sono sempre stati eseguiti regolarmente con manutenzione annuale costante e documentata. È un motore affidabile e dai consumi molto contenuti: fai il pieno e ti dimentichi di rifarlo.
È presente anche un motore ausiliare Yamaha 8 cavalli del 2005, utilizzato solamente per mantenerlo efficiente nel tempo. Anche questo ha sempre effettuato tagliandi regolari, tutti annotati anno per anno. Il prezzo del motore ausiliare è di 1.300 euro a parte.
Nel 2025 è stata eseguita una manutenzione straordinaria per un valore di circa 3.000 euro che comprende il rifacimento dell’imbottitura del cuscino/sedile posteriore, installazione di nuovi fanali di via, ecoscandaglio Garmin ultimo modello nuovo, bussola ad incasso nuova, parapoppa motore nuovo, oltre a fondo rifatto con aggrappante e antivegetativa blu appena completata. Il gommone è quindi pronto per la stagione senza necessità di ulteriori spese.
Disponibile anche carrello immatricolato, con ganasce sostituite nel 2025 e in perfette condizioni, al prezzo di 1.250 euro a parte.
C’è inoltre la possibilità di posto barca annuale di 12 mesi.
Il gommone è attualmente visionabile in cantiere a Rosignano. Mezzo ideale per famiglia, pesca o uscite giornaliere, affidabile ed economico nei consumi. Settembre 2025 mi ha regalato la gioia della traversata Quercianella-Capraia andata e ritorno con un eccellente affidabilità.  Contattami per maggiori informazioni o per fissare una visita.

Gommone Flyer 5 metri - Permuta con Barca a vela

Luca

Trasferimento via mare barche a vela e a motore ovunque nel mediterraneo.
Trasferisci la tua nuova barca nel modo più economico e naturale, avrai a tua disposizione un equipaggio esperto e un check completo e professionale della tua barca.
Contattaci per un preventivo personalizzato.

Trasferimento barche via mare

Vendo EC17 Sciuscià, barca a vela di 5 m, ideale per uscite giornaliere e piccole navigazioni costiere.

Motorizzata con Mercury Marine 5cv 2 tempi, funzionante e adatta agli spostamenti in porto e alle manovre.

Barca strutturalmente sana, necessita di alcuni lavori di manutenzione
Progetto interessante per chi vuole una piccola vela divertente, economica nella gestione e con grande potenziale.

Interni essenziali tipici della categoria, cuscineria pari al nuovo .
Ottima come prima barca.

Visibile zona Bari su appuntamento.
Prezzo coerente con le condizioni attuali.

Barca a Vela - ec17 sciuscià

Fabio Leporini

Vendo - Vallicelli Avventura 703
Progetto di Andrea Vallicelli, il "padre" di Azzurra.

Il Giornale della vela la descrive come Uno dei capolavori tra i piccoli Classic Boat. 

Linee eleganti e filanti per un gioiellino evergreen, considerato un piccolo capolavoro tra le barche d'epoca.

IN SINTESI
Barche di 7 metri con queste caratteristiche non ne producono più. Una barca dalle linee filanti con 4 posti letto sottocoperta.
Di bolina è uno spasso. Si riesce a stringere il vento con un angolo davvero molto ridotto. Alle andature portanti si può scegliere se navigare con spi o gennaker.
Sottocoperta dispone di ampi volumi per stivare tutte le vele, cambusa per poter navigare anche qualche giorno e l'attrezzatura necessaria per il relax e le immersioni.
Inoltre, tutta la zona sotto il pozzetto è sfruttabile per stivare di tutto. Volumi anche sotto le lunghe sedute laterali - che all'occorrenza possono essere utilizzate come cuccette per la notte - e quelli nella cabina di prua.

Dotazioni:
Randa e genoa (anno 2024)
Fiocco 2
Fiocco 1
Spinnaker (+ tangone) + Gennaker + circuito scotte
Motore Mercury 8 cv 4T

Questa versione di Avventura 703 è dotata di motorizzazione fuoribordo che, a differenza della versione in linea d'asse, è molto più pratica nell'utilizzo e nella gestione ed economica per la manutenzione. Il serbatoio è collocato in apposito e ampio vano a poppa, con accesso dedicato dal pozzetto. 

Nel 2023 ho anche "rinfrescato" tutto il legname presente a bordo e sostituito le lande di acciaio con due nuove placche.

Refitting: 2014
Cantiere: Nauta
Designer: Andrea Vallicelli
Anno: 1978
LFT: 7,03 m
Pesc. 1.45
Larghezza: 2,48 m
Posti letto: 2+2
Motore: Mercury 8 cv 4T

Visibile porto di Cetraro 

Prezzo trattabile

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