Vendo modellino 2000 Sport prototipo "Cuneo" del 1969 colore grigio, completo di confezione originale e teca protettiva trasparente.
Mai esposto senza confezione.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Modellino 2000 Sport prototipo "Cuneo" 1969

Bellissimo lotto di 3 libri fotografici e monografici ufficiali dedicati alla storia della Dallara, eccellenza mondiale del motorsport e delle auto da corsa (Formula 1, IndyCar, Le Mans). Un pezzo imperdibile per collezionisti e appassionati di automobilismo.
Il lotto comprende:
"È una bella storia / It's a beautiful story" – di Guido Schittone (Ed. Automobilia). Volume con sovraccoperta trasparente, ricco di foto d'archivio storiche, disegni tecnici e retroscena della nascita del mito.
"Made in Dallara" – (Ed. Automobilia). Copertina rigida nera con splendidi spaccati grafici e focus sulle vetture a ruote scoperte e sport prototipi che hanno ridefinito l'aerodinamica.
"Immaginare ogni giorno modi nuovi di fare cose nuove" (Dallara 50) – Edizione speciale celebrativa firmata idealmente da Giampaolo Dallara per il cinquantesimo anniversario dell'azienda. All'interno raccoglie prestigiosi contributi e testimonianze di piloti e manager leggendari (es. Mario Andretti, Alessandro Baricco, Jean Todt, Horacio Pagani, Piero Ferrari, Stefano Domenicali, Guenther Steiner).
Condizioni:
Stato: copertine un po' rovinate. Interni perfetti, pagine lucide e rilegature salde.

Note: La sovraccoperta protettiva trasparente del primo volume presenta qualche fisiologico segno del tempo,gli altri 2 sono un po' macchiati come si vede in foto ma i libri veri e propri sono intonsi.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Lotto 3 Libri Dallara Automobili - Edizioni Rare

Enrico

Associazione sportiva dilettantistica offre ai propri soci la possibilità di utilizzare barche a vela da 6 a 13 metri con ormeggio a Trapani, Sapri, Castellammare di Stabia, Formia, Nettuno, Ostia, Fiumicino, Santa Marinella, Riva di Traiano, Marina di Grosseto, Punta Ala, Marina di Cecina e Lavagna. Spese di ormeggio, manutenzione ordinaria e straordinaria, assicurazione Kasko incluse nei corrispettivi richiesti, a partire da 500 euro annui. Formule da una settimana al mese e da una settimana a bimestre e formula "All You Can Sail" per utilizzo illimitato durante l'anno. 
Flotta in condivisione:
- Piviere 614 (Santa Marinella)
- Cecarelli EC8 (Nettuno)
- Alpa 825 (Riva di Traiano)
- Delphia 29 (Nettuno)
- Phobos 29 (Nettuno)
- Brigand 950 (Sapri)
- Ziggurat 995 (Fiumicino)
- Sun Odyssey 32 (Punta Ala)
- FF35 Altair (Nettuno)
- Canados 37 (Riva di Traiano)
- Prototipo Mino Simeone 37 (Marina di Grosseto)
- First 375 (Nettuno)
- Sun Odyssey 37.2 (Castellammare di Stabia)
- Sun Odyssey 37.2 (Trapani)
- Cat 38 (Formia)
- Stag 38 (Fiumicino)
- Sun Fizz 40 (Porto di Roma - Ostia)
- Oceanis 393 Clipper (Nettuno)
- Sun Odyssey 409 (Lavagna)
- Sun Odyssey 42 (Nettuno)
- Genesi 43 (Marina di Cecina)
- Sun Odyssey 43 DS (Punta Ala/Marina di Grosseto)
- Bavaria 44 (Marina di Cecina)
Possibilità di corsi base e di perfezionamento nella navigazione d'altura, manutenzioni di bordo, vele d'epoca, e partecipazione a regate e campionati. La condivisione ha scopo sportivo e didattico; non si tratta di locazione charter.

Barche a vela in condivisione d'uso tra soci

BUSTO DI LUKA MODRIC in 3D
- Realizzato con Stampante 3D in PLA bianco
- Possibilità di creare pezzi illimitati!
COLORI DISPONIBILI:
- PLA: rosso, blu, bianco, grigio
           
 DIMENSIONI: 17x12 cm

Perfetto per collezionisti e fan di calcio o di sport, ottimo anche come elemento di arredo.
Per qualsiasi informazione o richiesta contattatemi

- Licenza del file privata, è vietato riprodurre il file per ricreare prototipi o per diffonderne le foto.

Possibilità su richiesta singola che il pezzo possa essere dipinto a piacere

Luka Modric BUST 3D Print - PLA - AC Milan - Real

Vendo per fine progetto formula 4 monoposto anni 70 della Tecno Kart stessa scuderia con cui esordì Clay ragazzoni in formula 1 ,prototipo modificando montando motore Honda cbr 954 iniezione ,scarico su misura filtro aria sportivo appena ricondizionata meccanicamente.formula con telaio a traliccio estremante performante.cerchi canale largo da 13 pollici scomponibili posteriore e 10 pollici anteriori ,sospensioni showa regolabili a gas…proto privo di documentazione sportiva assieme regalo carrello ellebi per il trasporto funzionante ma da revisionare ….POSSIBILITÀ DI PERMUTE E SCAMBI

Formula 4 tecno kart

Autobianchi A112 1050 Abarth
Karl Abarth, in occasione del "Saloncino dell'auto sportiva" del 1970 realizza un prototipo su base "A112" espressamente pensato per le corse. Ultima realizzazione autonoma di Karl Abarth, il prototipo era il tentativo di convincere la FIAT a fornire le basi meccaniche per realizzare, in piccola serie, autovetture destinate ai piloti privati, risollevando economicamente il glorioso marchio dello Scorpione. Cosi' non fu: il colosso torinese scarto' subito l'ipotesi di mettere in cantiere una costosa automobile da corsa, ma le soluzioni di Karl Abarth vennero accolte per realizzare la versione sportiva della "A112", con la quale contrastare il successo della "Mini Cooper". Due prototipi di costruzione FIAT, uno con 63 CV a testata convenzionale e l'altro di 74 CV a testata radiale, svolsero i primi test su strada nel gennaio 1971, proprio mentre la FIAT stava concludendo la trattativa per l'acquisizione della Abarth.
Fu un successo travolgente: presentata al Salone dell'Automobile di Torino del 1971, la 112 Abarth, inizialmente motorizzata con un 982cc specificatamente elaborato partendo dal 901cc Fiat da 58cv, conquisto' immediatamente il pubblico nonostante il costo tra i piu' elevati della sua categoria. Nel mondo dei rally divenne la vettura perfetta con cui iniziare a correre, senza per questo togliersi importanti soddisfazioni su percorsi tortuosi o in discesa.
Dopo 10 anni di successo ininterrotto e ben 5 serie di 112 Abarth la Casa Torinese introdusse, nel 1982, la 6° e penultima serie. Questo esemplare e' un bellissimo esempio di 6° serie. Il motore, che gia' dalla 3° serie e' un 1050cc da 70cv, e' in ordine e originale in ogni sua parte, con tutte le parti "Abarth" bene in vista.
Fondi perfetti, carrozzeria riverniciata qualche anno fa del suo colore originale e in buonissime condizioni, cerchi originali specifici. Duomi perfetti, no ruggine, negli ultimi 30 anni di proprieta' della stessa pers
Offerta n. 103-1070A

Autobianchi A112 1050 Abarth

Chilometraggio: 100000
Condizioni: usato
Immatricolazione: 1987
Tipologia: Suv/Fuoristrada
Carburante: Diesel
Tipo di cambio: Manuale

PREZZO INDICATIVO – TRATTIVE RISERVATE

MECCANICA PERFETTA

Allestimento:
- Motore 4.2 Toyota Elaborato
- Ponti a portale Unimog
- Sterza Idraulica Anteriore
- Puntoni su Uni-ball
- Ammortizzatori Coil Over
- Sedili Sportivi
- Sterzo a Calice
- Estintore
- Radiatore Posteriore
- Verricelli GIGGLEPIN da Competizione (Anteriore Posteriore)
- Struttura Tubolare 
- Gomme Maxis Trepador 41

Possibilità di allestimenti ed accessori personalizzati.
Possibilità di Permuta, se di nostro gradimento.
Possibilità di Finanziamento.

Decliniamo ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze nella descrizione degli equipaggiamenti tecnici e delle immagini riportate, che hanno il solo scopo di illustrare il prodotto, quindi non rappresentano un impegno contrattuale.

Paolo ###phonenumber###
Fisso: ###phonenumber###


Toyota Land Cruiser BJ 42 Prototipo

Vettura Sport Prototipo Tacnhaunto Caldau 1300 Peugeot. 
 La vettura correva in Francia nel famosissimo campionato che si tiene tutt'ora AVENIR CUP, campionato in pista dedicato alle sport prototipo. da 1000 cc in su, dove sono accolte anche coppe di marca : Peugeot, Renault ed Alfa Romeo. 
 La vettura è stata costruita nel 1980, si è evoluta poi negli anni in base alle variazioni dei regolamenti e sul finale della sua carriera agonistica è stata equipaggiata con il motore Peugeot proveniente dalla 205 Rallye, (1988/1989). 
 il motore ha una preparazione paragonabile al gruppo A. iniezione Kugelfischer, vanta una potenza di circa 145 CV. 
 Vettura in eccellenti condizioni di conservazione. 
 Molta della componentistica è Renault Alpine, come i cerchi, i mozzi ed il cambio. 
 attualmente è in assetto di "Coppa di Marca fino a 1300". 
 SI ESAMINANO SCAMBI O PERMUTE CON AUTO DA RALLY 
 Peugeot 106 rally 16 v 1.6 
 Renault Clio RS---------------------------
scambio o permuto con Gloria o Formula a motore auto


Altro Altro technauto caldau sport prototipo aveni

La Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet e' l'ultima evoluzione della serie "G" (prodotta tra il 1984 e il 1989) ed e' considerata da molti appassionati l'ultima 911 "analogica" prima dell'avvento dell'elettronica e della trazione integrale della successiva serie 964.
Il motore e' il 3.2 lt. 6 cilindri boxer, raffreddato ad aria, con iniezione Bosh. Sviluppa 231cv e una spinta decisamente superiore al precedente propulsore.
La 911 Carrera 3.2 Cabriolet occupa un posto speciale nella storia Porsche: e' stata la prima vera "scoperta" di serie prodotta con continuita', dopo il successo del prototipo presentato nel 1982 sulla serie precedente. Non solo, il meccanismo di apertura, fino al 1986 esclusivamente manuale, dal 1987 fu proposto come optional anche un sistema elettrico, che divenne poi molto comune.
Questo splendido esemplare, conservato e perfettamente funzionante, ha questo importantissimo optional: la capotte elettrica, un vero must per una 911 cabrio. Il cambio e' il G50, ma e' l'accostamento colori a renderla unica: uno splendido blu\interni sportivi blu la rendono davvero speciale.
Capotte in ottimo stato, cosi' come la meccanica e gli interni. Qualche segno di utilizzo la rendono vera e vissuta il giusto, senza per questo pregiudicarne il fascino, anzi, per noi che amiamo le auto d'epoca, rendendola ancora piu' vera.
Potete accenderla e partire per le vostre strade preferite senza aver paura di fare un segnetto o che il costosissimo restaurto appena fatto non sia perfetto.
 
SI RICEVE SU APPUNTAMENTO.
 
Tutte le nostre autovetture vengono sempre controllate e verificate prima della vendita. 
Garanzie aggiuntive acquistabili separatamente con durata da 6 a 60 mesi
Ogni auto viene igienizzata accuratamente.
Ritiriamo il tuo usato con massime quotazioni.

FINANZIAMENTI E VOLTURE IN SEDE.
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Porsche 911 I 911 3.2 Carrera Cabriolet

Volkswagen Phaeton 6.0 W12 4motion tiptronic
Auto unica in Italia: la Phaeton 6.0 W12 rappresenta l'apice della costruzione Volkswagen dei primi anni 2000, proprio il momento in cui la costruzione automobilistica mondiale sfornava le auto dalla qualita' costruttiva migliore della storia.
Costruita per sfidare BMW e Mercedes nel campo delle vetture di lusso, la Phaeton e' stata progettata senza limiti di budget. Il livello di attenzione al dettaglio e' spiegata benissimo dagli oltre 100 brevetti univoci creati da Vw appositamente per lei.
Il motore di questo esemplare rappresenta a pieno il cuore perfetto per una vettura cosi' incredibile. Il W12 da 6 litri, usato in precedenza solo per un prototipo di auto supersportiva, e' stato creando unendo due VR6: il risultato e' un motore piu' corto di un V12 tradizionale ma con la medesima potenza vellutata. 450cv gestiti attraverso la trazione integrale 4motion e il cambio automatico, un suono unico e tanta tanta coppia sempre disponibile, l'auto perfetta per l'aristocrazia tedesca. La scocca, dalla rigidita' torsinale record, fu usata anche da Bentley.
A livello di tecnologia troviamo tutto quello che puo' venirvi in mente: i sedili, rivestiti in pelle di massima qualita', sono tutti e 4 a regolazione elettrica, riscaldati e raffreddati. Gli interni sono rifiniti in vero legno a contrasto. Il tettino apribile ha funzione di pannello fotovoltaico per aiutare l'elettronica di bordo, una vera chicca. Le sospensioni sono regolabili in altezza e durezza, climatizzatore automatico a 4 zone, cruise control, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, cruise control, vivavoce, navigatore, sistema di disappannamento per vetri laterali, radar anticollisione, funzione Sport per cambio e sospensioni e tantissimo altro.
Ancora oggi moderna e molto comoda, prestazioni devastanti e tantissimo stile per persone che vogliono distinguersi davvero con un mezzo per esperti.
Chilometraggio certificato, documenti prese
Offerta n. 103-1

Volkswagen Phaeton 2002 6.0 W12 4motion tiptronic

Vendo 4 cerchi scomponibili canonica fondmetal 2r
Attacco fiat 4x98 canale 7x13
Cerchi molto rari con 3 tappi 
sono dritti e senza saldature solo uno presenta un leggera amnaccatura sul canale esterno
I cerchi sono estremamente rari trovarli attacco fiat mando altre foto solo se seriamente interessati perfetti per 600 127 128 131 abarth giannini ritmo abarth sport prototipi gare salita formula abarth tc tcr 1000 1300 
Prezzo poco trattabile

Cerchi canonica 7x13  4x98

Autosprint 1991 Test Ford Cosworth - Speciale  Ferrari 642 - Mercedes C 11 - Jonathan Palmer - Donelly - No inserti

Supertest della Sierra 4x4 Gr. N: Una prova approfondita al volante della Ford Sierra Cosworth da competizione in configurazione Gruppo N.

La Ferrari e Alain Prost: L'immagine centrale mostra il pilota francese Alain Prost al volante della nuova monoposto Ferrari. Il testo strilla: "Si infiamma la F.1 al Castellet. Prost vola con la nuova Ferrari...".

La Williams e Nigel Mansell: Nella parte inferiore è presente la Williams-Renault guidata dal britannico Nigel Mansell, con il testo: "...Mansell gli risponde con la "vecchia" Williams".

Clamoroso! La Mercedes sbaglia la Sport '91: Un approfondimento sugli errori di progettazione o sui problemi riscontrati dalla Mercedes per la stagione Sport Prototipi del 1991

Notizia esclusiva a pié di pagina: "Esclusivo: Donnelly vuol tornare subito!", riferito al pilota Martin Donnelly dopo il suo gravissimo incidente nel 1990

Carbonio Americano: Un'esclusiva sulla nuova monoposto Indy del team Truesports, la prima interamente costruita in fibra di carbonio

Autosprint 1991 Speciale Ferrari 642 - Mercedes C

Autosprint 1991 Citroën ZX Rallye Raid - Charles Cabannes - Speciale Berger - Speciale James Hunt - BRM P351

Dettagli principali della copertina
In primo piano: La Citroën ZX Rallye Raid sponsorizzata Camel e Total, impegnata nel deserto.

Titolo principale: "Dakar nel sangue! Assassinato il pilota di un camion", drammatico titolo riferito alla tragica morte del pilota francese Charles Cabannes, ucciso da colpi d'arma da fuoco in Mali durante la gara.

Riquadro in alto a destra: L'ex campione del mondo James Hunt lancia dure critiche all'ambiente dell'epoca con il titolo "James Hunt attacca tutti, che 'botte' sulla F.Uno!".

Titolo in basso: Un'intervista a Gerhard Berger ("Parla Berger: ecco perché sarà il mio anno") allora pilota della McLaren al fianco di Ayrton Senna.

SPORT PROTOTIPI A fine stagione, un grande ritorno ECCO LA BRM P351
Debutterà nelle ultime due gare del campionato iridato la vettura Gr. C che segna il rientro della Casa inglese

FORMULA UNO Già in pista la M191-Ferrari  MINARDI A... CAVALLINO
Presentata martedì della scorsa settimana, già due giorni più tardi la monoposto faentina ha girato a Fiorano. Ecco come è andata

L'INTERVISTA Rubens Barrichello

FORMULA UNO Parla Mario Illien «papà» del 10 cilindri Ilmor

Autosprint 1991 Citroën ZX Rallye Raid - Charles C

NUOVA MAI USATA.

mazza da hockey più avanzata mai realizzata.



Mentre l'Ultra 95 è la nostra mazza da biliardo professionale a curvatura bassa, la Revolution Ultra fa un ulteriore passo avanti. Rappresenta l'apice dell'ingegneria sportiva, il risultato di un'esaustiva fase di sviluppo durata due anni. Abbiamo testato oltre 200 prototipi a curvatura bassa prima di arrivare a questo design. La Revolution Ultra è realizzata con schiuma aerospaziale all'avanguardia, fibra di carbonio giapponese intrecciata al 100% e un sistema di iniezione di resina RTM controllato da computer. Presenta un punto di curvatura massimo di 200 mm e un profilo aggressivo di 24 mm. Consideratela la massima espressione del controllo della curvatura bassa.

*Include un rivestimento in schiuma EVA che aumenta l'ammortizzazione e il comfort, mentre l'impugnatura Super Soft offre una trazione extra.



Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Ritual Revolution Ultra 36,5pollici.

Autosprint 1991 Speciale James Hunt  - Volvo 480 Volvo 480 Turbo Gruppo N - KO SENNA, KO IL DOMINATORE MANSELL, VINCE PIQUET! - La crisi Peugeot 905 Sport Prototipi

Il Verdetto Clamoroso: In basso il sommario recita "KO SENNA, KO IL DOMINATORE MANSELL, VINCE PIQUET!". Il Gran Premio passò alla storia per il ritiro di Senna e l'incredibile errore di Mansell, che si fermò all'ultimo giro per salutare la folla spegnendo inavvertitamente il motore, regalando la vittoria a Nelson Piquet su Benetton.

Pagina 12 – Mears racconta la sua Indy: Il leggendario pilota Rick Mears ripercorre la sua straordinaria quarta vittoria a Indianapolis al volante della Penske-Chevrolet colorata Marlboro (visibile nella foto in alto).

Pagina 20 – La crisi Peugeot: Un'analisi tecnica firmata da Gianni Cortanze sul perché il prototipo 905 stia faticando nel Mondiale Sport, con un retroscena sul tentativo di copiare l'aerodinamica della Jaguar.

Pagina 36 – Le risposte del Canada: Il resoconto completo del quinto Gran Premio stagionale di Formula 1 a Montréal. La gara ha fatto da cartina di tornasole dopo i recenti scossoni di mercato e regolamentari.

Pagina 70 – Formula Indy dopo Indy: Il campionato americano non si ferma e si sposta immediatamente sul tracciato ovale di Milwaukee.

Pagina 112 – Supertest: Provata in corsa la Volvo 480 T: La sezione prove mette alla frusta la particolare coupé svedese in configurazione da gara (visibile nella foto in basso).

Autosprint 1991 Speciale James Hunt  - Volvo 480 N

Autosprint 1991 Incidente Alboreto - Confronto Ferrari 642 Benetton B191

In primo piano: La vettura raffigurata in pista è la Ferrari 642 contrassegnata dal numero 27, guidata in quella stagione dal pilota francese Jean Alesi.

L'incidente di Alboreto: Nella striscia bianca in basso si fa riferimento al pauroso incidente occorso a Michele Alboreto durante i test a Imola con la Footwork-Porsche ("Così Alboreto poteva morire!"), causato dal cedimento dell'alettone posteriore ad altissima velocità.

Pagina 12 - Mondiale Sport Prototipi: Il titolo "Mondiale Sport: cosa c'è dietro la Peugeot 905 regina di Suzuka" apre la sezione principale. L'articolo approfondisce il trionfo della scuderia francese in Giappone, accompagnato da una foto ravvicinata della vettura sul circuito nipponico con i cartelloni pubblicitari dell'epoca (Showa Shell e Fuji Film).

Pagina 84 - Rally e Gruppo A: Il servizio d'attualità "Rally: la farsa dei 300 CV delle Gruppo A" affronta le polemiche sui limiti di potenza teorici delle auto da rally. La foto mostra una Lancia Delta Delta HF Integrale 16V ufficiale del Martini Racing impegnata in una prova speciale.

Pagina 20 - Formula 3000: L'articolo "Buongiorno Italia" fa il punto dopo la prima gara stagionale della categoria, evidenziando le prestazioni di Alessandro Zanardi e il debutto dei piloti italiani.

Altri Articoli del Sommario
Pagina 28: La rubrica sui campioni iridati del passato dedicata questa volta a Jody Scheckter ("Jody Scheckter, un colpo e via").

Pagina 36: Un ampio inserto intitolato "Guida a Imola: tutto ciò che c'è da sapere sui protagonisti", in vista del Gran Premio di Formula 1, unito a un resoconto dei test collettivi svolti da Ferrari, McLaren e Williams per trovare la forma migliore.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Autosprint 1991 Incidente Alboreto -  642 B191

Titolo principale: "Tra McLaren e Honda divorzio in vista", che anticipava le prime crepe nella storica e vincente collaborazione tra la scuderia di Woking e il motorista giapponese.
In primo piano: La monoposto bianca e rossa è la McLaren MP4/6 spinta dal motore Honda V12, guidata in quella stagione da Ayrton Senna e Gerhard Berger.

Riquadro "Top Secret": Mostra in anteprima le prime foto della Benetton B191 con la livrea gialla e blu dello sponsor Camel durante i test in Inghilterra, vettura che poco dopo avrebbe visto il debutto di Michael Schumacher.

Altri temi: In alto si fa riferimento al Mondiale Rally ("È tornata grande"), mentre in basso viene evidenziata una guida ai campionati di Formula 3000 e Sport Prototipi.

Pagina 16 - Mondiale Sport: Un ampio servizio intitolato "Mondiale Sport al via con pochi team irriducibili", accompagnato dalla foto di un prototipo da corsa bianco con livrea Esso e strisce rosse e blu, tipica delle Peugeot 905 dell'epoca.

Pagina 36 - Formula 1 a Imola: L'articolo "E' già Gran Premio!" anticipa i tre giorni di prove sul circuito del Santerno in vista del Gran Premio di San Marino del 28 aprile 1991.

Pagina 84 - BMW M3 Gruppo A: Servizio tecnico intitolato "BMW M3 Gr. A: dalla scocca alla vettura pronta gara", con una fotografia che mostra l'abitacolo e il roll-bar di una M3 da competizione in officina.

Altri Contenuti del Sommario
Pagina 26: Un reportage esclusivo da San Paolo intitolato "L'altra faccia del Brasile", che descrive i contrasti attorno al circuito di Interlagos.

Pagina 66: Focus sulla Formula 3000 che fa il "punto" alla vigilia del campionato.

Pagina 74: Un approfondimento sul Mondiale Rally che celebra i successi della Lancia ("Così la Lancia è tornata grande").

Pagina 96: Rubrica sulle novità di prodotto con il debutto della Fiat Tipo 2.0 16V.

Autosprint 1991 SPECIALE BMW M3 SPORT EVOLUTION -

Autosprint 1992 Nannini Test Ferrari - Lancia Delta Aghini - Chiusura Mondiale Sport Prototipi - Turismo Larini - Kankkunen San Remo - 

Autosprint 1992 Nannini Test Ferrari - Lancia Delta Aghini - Chiusura Mondiale Sport Prototipi - Turismo Larini - Kankkunen San Remo - 

Il trionfo di Aghini al Rally di Sanremo
L'impresa: Andrea Aghini vince il Rally di Sanremo al volante della Lancia Delta HF Integrale del team Martini Racing.
Il traguardo: Si tratta dell'ultima storica vittoria di un pilota italiano su una vettura italiana nel Campionato del Mondo Rally (WRC).
La prospettiva: Il titolo si interroga sul futuro del pilota toscano: "Nel '93 farà suo il mondiale?".

Nicola Larini Campione Superturismo
Il titolo: "Larini fresco campione Superturismo. E adesso la Ferrari!".
Il successo: Il pilota conquista il Campionato Italiano Superturismo dominando la stagione a bordo dell'Alfa Romeo 155 GTA.

Il futuro: Il richiamo alla Ferrari anticipa il suo ruolo di collaudatore e pilota sostitutivo per la scuderia di Formula 1.

Il ritorno di Alessandro Nannini
L'editoriale: "Nannini dopo il test Ferrari scrive per noi: Voglio la F1 già nel '94".

Il contesto: A due anni dal grave incidente in elicottero del 1990 che gli causò la lesione del braccio destro, Nannini torna alla guida di una Formula 1 sul circuito di Fiorano, completando un test impressionante a bordo della Ferrari.

La cronaca della vittoria di Aghini a Sanremo nel 1992

I tempi e le impressioni del test di Nannini a Fiorano con la Ferrari

La stagione trionfale di Larini con l'Alfa Romeo 155 GTA

Tutto sul Rally Sanremo (Pagina 82): Ampio resoconto e cronaca della celebre tappa italiana del Campionato Mondiale Rally, con la foto dell'Alfa Romeo 155 GTA Martini Racing.

Chiuso il Campionato di F. 3000 (Pagina 70): Resoconto finale della stagione internazionale della Formula 3000.

Formula 3 Esplode il Mercato (Pagina 16): Focus sulle trattative, i cambi di scuderia e i nuovi telai in vista della

Autosprint 1992 Nannini Test Ferrari -Lancia Delta

Autosprint 1992 - Ayrton Senna - DTM - Erik Comas - Incidente Alboreto - Speciale Sport Prototipi 24 Ore Le Mans Bobby Rahal - Sainz Vince in Nuova Zelanda - Subaru SVX

Temi principali trattati in questo numero:
Formula 1 - La "Frenata Elettronica": Il titolo di copertina annuncia in esclusiva che, nonostante la "rivoluzione regolamentare" in corso, la McLaren avrebbe risposto introducendo un sistema di frenata elettronica. In quel periodo, la scuderia cercava soluzioni tecnologiche avanzate per contrastare il dominio tecnico della Williams FW14B di Nigel Mansell.

Rally - Andrea Aghini: Viene dato risalto alla partecipazione del pilota italiano Andrea Aghini nel "Festival Lancia" presso il circuito del Nido dell'Aquila, un appuntamento storico per gli appassionati di rally.

Formula 3 a Monza: Un servizio a pagina 72 descrive le gare di F.3 sul circuito di Monza come competizioni vissute "a sospiri", evidenziando l'alto livello di tensione e competitività.

Corse Low Cost: Nel riquadro in alto a destra viene affrontato il tema "Correre spendendo poco?", suggerendo che nuove opportunità stessero rendendo l'automobilismo più accessibile.

Questo numero della rivista Conti Editore è un pezzo importante per i collezionisti, specialmente per chi segue l'era di Ayrton Senna (ritratto in copertina) e l'evoluzione tecnologica dei primi anni '90

Autosprint 1992 - Ayrton Senna - DTM - Erik Comas

BASE D'ASTA: € 56.250,00

Lotto di abbigliamento nuovo da ciclismo/urban per uomo e donna marchio "La PassioneCycling Couture", composto da materiale in stock, fuori stock, prototipi e comprendente maglie, pantaloncini, top sportivi, giacche, calze, copriscarpe, ecc
Il numero complessivo di pezzi è stimato in circa 5000.

Il lotto comprende anche il marchio registrato “La Passione Cycling Couture”:
-Data di deposito e ricezione marchio: 09/05/2017
-Data registrazione: 28/08/2017
-Data scadenza: 09/05/2027
-Numero di deposito: 016693897
-Classe: 25
-Tipologia: figurativo
-Lingua di deposito: Italiano (seconda lingua Inglese)
-Colori marchio: Blu
-Il marchio “La Passione Cycling Couture” risulta essere stato registrato per l’Unione Europea nell’anno 2017, è stata poi depositata registrazione internazionale su base EUTM con designazione dei seguenti paesi: Australia, Corea del Sud, Giappone, Norvegia, Svizzera, USA.

In vendita all'asta dall'08 al 09 Giugno 2026, per informazioni o per iscriversi contattare Mercury Auctions.

ABBIGLIAMENTO DA CICLISMO - URBAN

Libro da collezione (N.O.S. - libro nuovo mai sfogliato in condizioni integre ed intatte) dal titolo FERRARI Granturismo Sport Prototipi Pininfarina - autore Etienne Cornil - Giorgio Nada Editore - dimensioni 28 x 25 cm - pagine 563 - lingua italiana - copertina rigida - libro nuovo in condizioni perfette ad un prezzo molto ribassato

FERRARI Granturismo-Cornil-Nada-libro collezione

Autosprint 1992 - Adesivi Circuiti 1992 - Mondiale Sport - Mazda Jazda - Mansell a muro Gp Brasile - Fiasco McLaren Senna Ron Dennis - Zanardi in Fondmetal -McLaren Mp4/7 - Formula Indy Rahal - Mondiale Rally Sainz - Lancia Delta Kankkunen - Renault Safrane

Attenzione : pagina ritagliata per concorso ( vedasi foto ) 


Sommario Autosprint n. 12
4 - OCCHIO SPRINT Volti, numeri e varie umanità da corsa
9 - COSA SUCCEDE IN... Francia: è bagarre nei Prototipi monomarca
11 - TUTTE ESTERO Risultati delle gare da tutto il mondo
20 - FORMULA 3000 Perché i debuttanti svettano già nei test invernali
27 - DOMENICA NOTTE L'opinione del direttore
28 - FORMULA UNO Il Circus a Interlagos ha cercato delle conferme — BRASILE ATTO TERZO
La Williams puntava a un altro successo, la McLaren a scoprire la Mp 4/7, la Ferrari a uscire dalla crisi. Ecco come è andata...
50 - SPECIALE Il Gp visto da Alessandro Nannini
56 - TUTTE VELOCITA' Panoramica sulle varie Formule
62 - DOMENICA SPRINT Le gare dell'ultimo week end
64 - RALLYGAME Le classifiche dopo la terza prova
66 - MONDIALE RALLY Lo spagnolo riporta al successo la Toyota — SAINZ, GRANDE SLAM
Con il successo al Safari, Carlos è l'unico pilota che è riuscito a vincere in carriera le quattro prove classiche dell'iride
74 - RALLY INTERNAZIONALI Con il Costa Smeralda via al «Mondialito»
76 - L'ALTRA DOMENICA Tutte le gare dello scorso week-end
91 - TUTTE KARTING Le gare in Italia e all'estero
92 - COMPRAVENDITA Il mercato dell'auto da corsa e di serie
95 - NOTIZIARIO CSAI Le ultime novità regolamentari
96 - CALENDARIO Dove corriamo nelle prossime settimane
97 - TUTTE TV Per seguire le corse con il telecomando
98 - BASTIAN CONTRARIO L'opinione di chi la pensa diversamente
In evidenza:
12 - PRONTA LA NUOVA MAZDA
58 - F. INDY IN OVALE A PHOENIX
86 - SAFRANE AMMIRAGLIA RENAULT

Autosprint 1992 - Adesivi Circuiti 1992 - Zanardi

Autosprint 1989 POSTER MERCEDES C9 SPORT PROTOTIPI

Ferrari 640 
MERCEDES SAUBER C9 -
MITSUBISHI Galant Vr4 
AIRIKKALA 
Lamborghini Engineering Mauro Forghieri e Daniele Audetto 
Cesare Fiorio

Autosprint 1989 POSTER MERCEDES C9 SPORT PROTOTIPI

FERRARI, SPORT E PROTOTIPI

Storia completa e dettagliata delle vetture prodotte, dalla 125 Sport del 1947 alla 312 del 1973 e delle loro vittorie sui circuiti internazionali. Comprese le caratteristiche tecniche dei modelli.

Autore
Antoine Prunet
Anno di Pubblicazione 1983 prima edizione
Testo Italiano
Tipo Copertina Rilegato
Numero Pagine 430
Foto a Colori 48
Foto B/N 400
Formato cm. 21 x 25
Condizioni : perfette

FERRARI,SPORT E PROTOTIPI - ANTOINE PRUNET

Autosprint 1989 Senna - Mansell - Alboreto con Larousse - F40 con Mansell - Sauber Mercedes - Mauro Baldi - Formula Indy - Andretti 

SOMMARIO
FORMULA 1
I test a Hockenheim (pag. 14)
Questione di gomme (pag. 22)

SPORT PROTOTIPI
Il campionato da Brands Hatch (pag. 8)

FORMULA INDY
Il Grand Prix di Toronto (pag. 28)

ESCLUSIVO
Mansell prova la Ferrari F40 (pag. 34)

RIEVOCAZIONI
Il Raid della Italia (pag. 44)

SPECIALE
F. Ford per la scuola Morrogh (pag. 68)

RALLY
Il reportage della Nuova Zelanda (pag. 74)
Stagno: l'uomo della Fiat Uno (pag. 78)

F. 3000
Il Gp Mediterraneo a Pergusa (pag. 84)

TURISMO
Tutto sul Civt a Misano (pag. 92)

Autosprint 1989 Senna - Mansell - Alboreto

Vendo la mia Ducati 848 - pronto pista - motore e telaio 2010 - km 14.000
costruita da Brt prototipi nel 2023 (dispongo di fattura)
- mono Ohlins
- forcelle 1098
- scarico racing silmotor

Accessori montati successivamente: 
- db killer racing 
- pedane arretrate regolabili racing Spider
- manopole domino
- paraleve
- leve pieghevoli
- contamarce 
- ammortizzatore di sterzo aftermarket
- cupolino racing doppia bolla (non presente in foto)
- kit abbassamento (eliminabile)
- spugne serbatoio 
- gomme Pirelli sc2 
-piattaforma inerziale Gubellini (cambio elettronico, Tt, anti impennamento, launch control..)

Con la moto vengono forniti:
- mono originale 
- cupolino nero
- cupolino trasparente

Da concordare:
- perno e piastra per cavalletto alzamoto centrale (non compreso nel prezzo) 

La moto è stata tagliandata e non è in utilizzo

Solo uso pista, non omologata ad uso stradale. 
Non necessita di passaggio di proprietà e bollo. 
Prezzo leggermente trattabile
Valuto scambio con sportiva omologata strada

Ducati 848 pronto pista

Ferrari F333 SP 1:43 Altaya - Leggenda da Collezione! 🏎️

Modellino pressofuso NUOVO, sigillato nella confezione originale!

Porta a casa un pezzo di storia automobilistica: la mitica F333 SP, auto che segnò il leggendario ritorno Ferrari alle corse sport-prototipo dopo 20 anni! Vincitrice classe LMP1 a Le Mans ’98, equipaggiata con motore V12 da F1 da 650 CV!
Solo 40 esemplari reali costruiti tra Ferrari, Dallara e Michelotto - ora puoi avere questa icona in scala 1:43, perfettamente riprodotta da Altaya.

Condizioni: mai aperto - un must per veri collezionisti!

#Ferrari #F333SP #modellismo #diecast #altaya #143scale #lemans #collezionismo #autodaraccia #racing #supercar #ferraricollection #modellini #pressofuso

Ferrari F333 SP 1:43 Altaya da collezione nuova

Vettura molto particolare, specie per la sua origine e per la sua storia, questa Fiat 128 Rally  del 1973 modificata nel tempo da alcuni meccanici del reparto corse Abarth intorno al 1985. Partendo da una 128 Rally di serie (telaio 128 AR * 0943312) priva di immatricolazione il piccolo gruppo di tecnici pensò di ricavare una vettura per le gare di rally cross montando, dopo una serie di modifiche, motore e cambio di velocità della Ritmo 130 TC Abarth.  La scocca venne privata di accessori e rivestimenti poi alleggerita e rinforzata e modificata per accogliere i nuovi organi meccanici: di questa parte dell’intervento si occupò un abile battilastra del reparto Costruzioni Sperimentali (costruzione prototipi) di Mirafiori, mentre il motore bialbero di 2 litri di cilindrata fu leggermente potenziato mediante la lavorazione della testa e l’impiego di assi a camme più sportivi (potenza intorno ai 145 HP). Il cambio rimase l’Abarth – ZF di serie, semiassi rinforzati, molle ed ammortizzatori specifici, freni anteriori con dischi auto ventilati  e pinze della Fiat Uno Turbo, sospensione posteriore con balestra della Fiat Regata, impianto di scarico realizzato appositamente, distanziali di alluminio sui mozzi ruota. Questa vettura fu poi impiegata per qualche anno in alcune gare di rally cross ed in eventi tipo  gimkana da un paio di corridori amatoriali poi io l’acquistai nel 2008 correndo sporadicamente fino al 2010  in circuiti su ghiaccio. La vettura oggi necessita di restauro, ma la sua struttura non ha mai subito urti gravi e la ruggine è prevalentemente superficiale (tranne che in alcune aree limitate sul pavimento dove la corrosione è passante); vettura fermata funzionante, motore libero, la 128 Rally può essere resa nuovamente marciante con poco impegno. E' completa di tutte le sue parti, priva di documenti ma accompagnata da dichiarazione di lecita provenienza. Altre foto su richiesta. Prezzo trattabile.

Fiat 128 Rally modificata rallycross - Ice Trophy

Libro Ferrari sport e prototipi

luca

Questa Peugeot 203 è dotata di FICHES Acisport, FIVA ID ed è iscritta al Registro Mille Miglia, competizione alla quale ha già partecipato nel 2018.

Una vettura affidabile con cui partecipare alla CORSA PIU' BELLA DEL MONDO !!

Durante la seconda guerra mondiale l'ufficio tecnico della casa del Leone aveva già studiato la vettura del rilancio, ma era necessario ancora altro tempo per i test e l'organizzazione della produzione. Poi, durante le prove tecniche, in primavera del 1947 un giornalista scattò alcune foto del prototipo e le pubblicò. Peugeot fu costretta ad anticipare il momento del lancio decidendo per Parigi 1947, anche se poi i primi esemplari scenderanno dalla catena di montaggio solo nell'ottobre del 1948. Fino al 1955, per otto anni, rimase il solo modello a listino Peugeot. 

La scocca portante, le sospensioni votate al comfort, lo sterzo a cremagliera e un potente impianto frenante, accompagnano un motore quattro cilindri 1.300 da 42 Cv d'impronta sportiva, con camere di scoppio emisferiche e cambio a quattro marce, che permette di raggiungere i 120 km/h.

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