MOTORE COMPLETO MINI Countryman S B38 A15 A, IA1 Hybrid 1500 (16>)

 DETTAGLI

 - Marca: MINI
 - Anni di produzione: 2016 > 
 - Anno: 2018
 - Cilindrata: 1500
 - Alimentazione: Hybrid
 - Codici motore: B38 A15 A, IA1
 - Chilometri percorsi: 84721
 - Kw (chilowatt): 100 kW / 136 CV
 - Codice Motore (P5): B38A15A
 - Altro codice: 0280218266
 - Impianto iniezione: Bosch
 - Tipo coppa olio: Alluminio
 - Posizione motorino avv.: Altro
 - Etichette e certificazioni: Euro 6
 - Note: COLLETTORE ASPIRAZIONE DA SOSTITUIRE. / CLASSE EMISSIONE EURO 6B. / RICAMBIO USATO. PUÒ PRESENTARE SEGNI LEGATI ALL'UTILIZZO PRECEDENTE 
 
 CONDIZIONI

 - Prezzo compreso iva.
 - Usato, selezionato, testato e garantito.
 - Foto reale del prodotto.

 SPEDIZIONE E PAGAMENTI

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MOTORE COMPLETO MINI Countryman S B38 A15 A, IA1 H

Motore completo Mercedes OM656.929 350 d 400 d 2925 cc sei cilindri in linea turbodiesel biturbo Euro 6.
Propulsore 3.0 diesel common rail con basamento in lega leggera e tecnologia NANOSLIDE per riduzione attriti, testata 24 valvole DOHC con distribuzione a catena.
Unità venduta completa di sistema iniezione con pompa alta pressione Bosch e sei iniettori common rail, rail carburante, scambiatore di calore olio e filtro olio installato.
Motore con normali segni da smontaggio, nessuna rottura strutturale visibile.
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COMPATIBILITÀ VEICOLI
Mercedes Classe S W222 2017-2020
Mercedes Classe S W223 2020-2023
Mercedes Classe E W213 S213 2018-2023
Mercedes CLS C257 2018-2023
Mercedes GLE V167 C167 2019-2023
Mercedes GLS X167 2019-2023
Mercedes Classe G W463 W464 2019-2023
Motorizzazioni 350 d / 400 d con motore OM656.929
Verificare sempre il codice motore completo prima dell’acquisto.

SPECIFICHE TECNICHE
Codice motore: OM656.929 (656929)
Cilindrata: 2925 cc
Architettura: 6 cilindri in linea (R6)
Alimentazione: Diesel Common Rail Bosch
Sovralimentazione: Biturbo sequenziale
Distribuzione: Catena
Normativa emissioni: Euro 6
Posizione di montaggio: Longitudinale
Iniettori: A6540700087 / Bosch 0445118009
Pompa alta pressione: 0445010837 / A6560700011
Materiale basamento: Lega leggera con tecnologia NANOSLIDE
Peso stimato: circa 210 kg

DOTAZIONI E CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Motore completo con sistema iniezione montato
Pompa alta pressione Bosch presente
Sei iniettori Common Rail installati
Scambiatore di calore olio presente
Filtro olio installato
Struttura integra senza crepe visibili

NOTA SUI DIFETTI
Normali segni di utilizzo e smontaggio.
Si consiglia verifica tecnica prima dell’installazione.

VANTAGGI DELL’ACQUISTO
Soluzione conveniente rispetto al nuovo.
Motore completo pronto per installazione previa verifica compatibilità.

Dettagli sulla spedizione e reso
Spedizione professionale su bancale con imballaggio rinfor

Motore Completo Mercedes OM 656 929 350 d 400 d 29

Filtro antiparticolato DPF Mercedes W213 S213 W222 C GLC per impianto gas di scarico Euro 6. Completo di carter termico, attacchi e flange come da foto. Componente destinato al trattamento e abbattimento del particolato, fondamentale per il corretto funzionamento del sistema emissioni. Ricambio usato in buone condizioni strutturali.
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COMPATIBILITÀ
Mercedes Classe C (W205 / C205 / S205) 2018–2023
C 220 d – C 220 d 4MATIC – C 300 d 4MATIC
Stesse motorizzazioni 2.0 Diesel 1950cc (150 / 194 / 245 CV) per Berlina, Coupé e Station Wagon.

Mercedes Classe E (W213 / S213) 2016–2023
E 200 d – E 220 d – E 220 d 4MATIC
Stesse motorizzazioni 2.0 Diesel 1950cc (150 / 194 CV) per Berlina e Station Wagon.

Mercedes GLC (X253 / C253) 2019–2023
GLC 200 d – 220 d – 300 d – 400 d 4MATIC
Stesse motorizzazioni 2.0 Diesel 1950cc e 2.9 Diesel 2925cc (fino 330 CV).

Mercedes Classe S (W222) 2017–2020
S 400 d 4MATIC 2.9 Diesel 2925cc 340 CV.
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto

SPECIFICHE TECNICHE
Tipo componente: Filtro antiparticolato DPF
Posizione di montaggio: Linea scarico
Codice OEM: A6541402800
Materiale: Acciaio con rivestimento termico
Normativa emissioni: Euro 6
Peso stimato: 12,5 kg
Dimensioni stimate: 65 x 35 x 30 cm
Smontato da: W222

DOTAZIONI E CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Corpo filtro con schermatura termica
Flange di collegamento
Attacchi sensori presenti
Struttura integra come da immagini
Il ricambio è venduto esattamente come da foto . Eventuali accessori, sensori o sonde non chiaramente presenti in foto non sono inclusi nella

NOTA SUI DIFETTI
Normali segni di utilizzo e leggere ossidazioni superficiali.
Si consiglia di verificare attentamente le immagini allegate prima dell’acquisto.

VANTAGGI DELL’ACQUISTO
Ricambio usato funzionante
Alternativa economica rispetto al nuovo
Compatibilità con modelli indicati
Ideale per ripristino sistema emissioni

DETTAGLI SPEDIZIONE E RESO
Spedizione veloce e sicura 

Filtro Antiparticolato DPF Mercedes W213 S213 C GL

Modulo AdBlue / SCR per Mercedes Classe S W222, componente elettronico installato nel sistema di riduzione catalitica selettiva dei motori diesel Euro 6. Questa centralina gestisce l’erogazione dell’urea (AdBlue) nel catalizzatore, contribuendo al contenimento delle emissioni NOx secondo la normativa antinquinamento.Prodotto da Continental, è anche conosciuto come modulo dosatore AdBlue, unità controllo emissioni o centralina sistema SCR.
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Compatibilità veicoli
Marca: Mercedes-Benz
Modello: Classe S
Serie telaio: W222
Anni di produzione compatibili: 2013 - 2020
Motorizzazioni: Diesel BluTEC (Euro 6)
Carrozzeria: Berlina lunga e standard
Produttore: Continental
Verificato su: Veicolo con guida a sinistra (LHD)
Non garantita la compatibilità con altri modelli: si consiglia di verificare attentamente il numero di parte prima dell’acquisto.

Specifiche tecniche
Codice OEM: A0009007604
Altro codice: A0009011703
Codice produttore: A2C18228000
Tecnologia: Centralina elettronica gestione AdBlue SCR
Connettori posteriori: 2, multicolore
Materiale: Plastica tecnica + componenti elettronici
Peso: Circa 0,4 kg
Posizione di montaggio: Area posteriore, lato serbatoio AdBlue
Stato: Usato, originale, testato e funzionante

Dotazioni e caratteristiche principali
Centralina originale Continental
Etichetta leggibile con codice identificativo
Montaggio senza modifiche su supporto esistente
Compatibile con sistema emissioni Classe S W222
Il ricambio è venduto esattamente come in foto: eventuali accessori, supporti o cablaggi (a seconda del ricambio) sono esclusi eccetto ovvia presenza visibile nelle immagini allegate

Nota sui difetti
Buone condizioni generali
Minimi segni di utilizzo
Connettori integri e non danneggiati
Si raccomanda di verificare attentamente le immagini prima dell'acquisto

Vantaggi dell’acquisto
Ricambio originale selezionato
Perfettamente funzionante
Testato prima dello smontaggio
Soluzione efficace per risolvere gua

Modulo AdBlue Centralina SCR Mercedes Classe S W22

Nissan Murano 3.5 V6 24V CVT Gran Turismo. Prima Immatricolazione : Settembre 2005. Chilometri Percorsi : 94.500 km . Alimentazione : Benzina, Cambio : Automatico CVT  Classe Emissioni : Euro 3

VETTURA IN OTTIME CONDIZIONI, TETTO PANORAMICO, CAMBIO AUTOMATICO, UNICO PROPRIETARIO, SOLAMENTE KM 94.500, OTTIMA MECCANICA, MAI INCIDENTATA, PARAURTI LEGGERMENTE STRISCIATO, TAGLIANDI REGOLARI E DIMOSTRABILI, DA POCO REVISIONATA.
DISPONIBILE A QUALSIASI PROVA E CONTROLLO. PREZZO LEGGERMENTE TRATTABILE.

Nissan Murano 2005

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato



Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX  304, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 N47 EURO5 CON DPF. 

Step potenza 116 CV - 143 CV - 184 CV - SOLO MOTORI EURO5

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 1 sonda lambda

- 2 sensori di temperatura

- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)



Caratteristiche tecniche:
- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm

- boccole sonde in acciaio C40

- flessibile rinforzato

- saldato a mig (a filo)

- catalizzatore 400 celle metallico EURO4 (la forma del catalizzatore può variare in base alla fornitura)

Catalizzatore sportivo 400 celle, metallico, soluzione ideale per chi preferisce mantenere una certa silenziosità ma al tempo stesso non rinuncia alle prestazioni. Le maglie metalliche fanno sì che il catalizzatore resti affidabile come i classici 200 celle, ma proprio per la sua maggiore densità e la migliore impregnazione di metalli nobili può arrivare ad eguagliare emissioni pari ad un'auto EURO 4.

ATTENZIONE PERO': questo non vuol dire che installando questo catalizzatore si riesca a superare una ipotetica revisione su un'auto modificata (magari dopo aver rimosso il dpf o il catalizzatore di serie). Si tratta comunque di un prodotto NON omologato, la cui installazione e utilizzo ne è VIETATA su strada pubblica. E' un prodotto destinato a competizioni, come praticamente tutte le modifiche aftermarket che alterano le emissioni.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

DOWNPIPE 400 CELLE BMW 120D 320D F20 F30 N47 EURO5

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

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